Related Stories

TORRANCE, Calif., August 8, 2013–reproiectat 2014 Tundra full-size pickup (FSPU) camion va oferi prețuri bazate pe valoare atunci când merge la vânzare în această lună.

noul Tundra este la prețuri competitive pentru 2014, oferit într – o nouă strategie de cinci grade constând din Sr muncitor, SR5 lider de volum, Limited bine numit, și două clase premium: „Platinum „și noua ediție” 1794.”Tundra este oferit în trei stiluri de cabină, cabină obișnuită cu două uși, cabină dublă cu patru uși și CrewMax cu patru uși, toate disponibile în 4 octombrie 2 și 4 octombrie 4. Fiecare grad este bine echipat cu o gamă largă de caracteristici standard cheie pentru comanda simplificată.

prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) pentru toate clasele SR5 echipate cu un motor V8 de 5,7 litri vor fi neschimbate față de modelele echivalente din 2013 și vor adăuga echipamente standard suplimentare în valoare de 650 USD. Toate modelele CrewMax 4 4 cu echipaj limitat au redus MSRP – urile de 2.000 USD față de modelele echivalente din 2013 (4 modele 2 cu echipaj redus cu 1.990 USD).

toate Platinum și 1794 Edition premium grad MSRP sunt reduse cu 850 dolari de la modele echivalente 2013. Atât Platinum, cât și ediția 1794 au același MSRP, permițând consumatorilor să aleagă pur și simplu clasa premium pe care o preferă.

MSRP de bază pentru Tundra din 2014 va varia de la 25.920 USD pentru cabina obișnuită SR grad 4 octombrie 2, 4,0 litri V6 până la 47.320 USD pentru Platinum și ediția 1794 CrewMax 4 octombrie 4 clase echipate cu un 5,7 litri V8. Pe baza comparațiilor dintre noua strategie de clasă pentru modelele din 2014 și modelele din 2013 cu niveluri de echipamente comparabile, MSRP reflectă o scădere medie generală de 263 USD sau 0,7%.

o serie de caracteristici standard de confort
Tundra oferă o serie de caracteristici standard cheie și este singurul camion din segmentul de preluare de dimensiuni complete care include o cameră de rezervă standard (vizualizată de pe ecranul de afișare audio) și un telefon hands-free Bluetooth standard și streaming audio pe toate clasele.

toate modelele Tundra au un ștergător de parbriz standard, apărătoare de noroi față și spate, Geamuri electrice și încuietori pentru uși și oglinzi exterioare încălzite, electrice. Un cârlig de remorcare este, de asemenea, echipament standard pe modelele echipate cu motorul V8 de 5,7 litri.

toate modelele SR și SR5 sunt dotate standard cu aer condiționat, în timp ce toate modelele Limited, Platinum și 1794 Edition sunt dotate cu aer condiționat standard cu zonă dublă, cu setări individuale de temperatură pentru șofer și pasagerul din față. O oglindă retrovizoare Auto-întunecare cu busolă, și HomeLink transceiver universal este standard pe limitat, platină și 1794 clasele Edition.

clasa limitată adaugă scaune decupate din piele, un scaun electric cu 10 căi pentru șofer, mânerele ușilor cromate și oglinzile exterioare, jante din aliaj de 20 inci, un sistem de șină de punte și Entune Premium Audio cu navigație și suită de aplicații.

Platinum și ediția 1794 vin standard cu un scaun electric pentru șofer cu 12 căi, cu memorie și un scaun electric pentru pasager cu șase căi, atât cu căldură, cât și cu ventilație, acoperiș electric, Volan telescopic, sonar de parcare față și spate și Entune Premium JBL Audio cu navigație și App Suite.

Tundra 2014 este singurul pick-up de dimensiuni complete cu Monitor de unghi mort disponibil cu Alertă de trafic încrucișat spate (disponibil doar pe CrewMax limitat, platină și ediția 1794).

toate modelele Tundra dispun de sistemul standard de siguranță Toyota Star, care include controlul stabilității vehiculului (VSC), controlul tracțiunii (TRAC), un sistem de frânare antiblocare (ABS), distribuția electronică a forței de frânare (EBD), asistența la frânare (BA) și tehnologia de suprascriere a frânei Smart Stop (SST).

caracteristicile de siguranță standard suplimentare pentru toate clasele includ nivelarea manuală a farurilor, controlul balansării remorcii, sistemul de monitorizare a presei anvelopelor și luminile de zi LED doar pe Platinum și ediția 1794.

toate modelele Tundra din 2014 vor veni standard cu sistemele audio actualizate de ultimă generație Entune, care prezintă mai multe îmbunătățiri, inclusiv o nouă suită de aplicații Entune, cu o serie de aplicații populare, inclusiv noi adăugiri, cum ar fi Yelp și Facebook Places.
modele exterioare Noi, unice; aspect Distinct pentru fiecare grad
Tundra este nou proiectat, în interior și în exterior, reprezentând o schimbare majoră de la anul modelului 2007. Fiecare grad de tundră întruchipează o temă specifică prin modele distincte care depășesc insignele.

noul design frontal integrează capota și grila pentru o imagine cizelată. Designerii au mărit dimensiunea fasciei frontale și au strâns suprafețele și liniile de caractere pentru a puncta vizual puterea de tragere a tundrei și poziția largă. Grila are un aspect mai înalt și mai îndrăzneț, conectând vizual admisia superioară la bara de protecție inferioară. Barele de protecție inferioare din față sunt acum un design din trei piese, permițând costuri de înlocuire mai mici. În plus, aripile și puțurile roților au fost pătrate pentru o poziție largă și robustă.

un nou design exterior ajută la transportarea liniilor de caractere cizelate până la capăt, ducând la un pat nou și o poartă de coadă robustă, cu un spoiler integrat și „TUNDRA” în relief în tablă, creând un aspect forjat dintr-o singură piesă. La fel ca bara de protecție față, bara de protecție spate se schimbă de la o bucată la trei, pentru costuri de înlocuire mai mici.

Tundra oferă o paletă de nouă culori exterioare, inclusiv trei culori noi: Attitude Black Metallic; Sunset Bronze Mica; și Blue Ribbon Metallic. Culorile populare de reportare includ roșu Radiant, Super alb, cer argintiu metalic, gri Magnetic metalic, negru și roșu Barcelona.
un nou interior premium,spațios; fiecare clasă cu o identitate unică
Tundra prezintă un nou stil interior contemporan, concentrându-se pe diferențierea între clase, îmbunătățind în același timp disponibilitatea caracteristicilor cele mai importante pentru cumpărătorii de camioane. Noile variații interioare sunt tematice și răspund unui anumit client cu un buget specific. Îmbunătățirile ergonomice includ accesul mai ușor al șoferului la comenzi, deoarece acoperirea comenzilor audio și HVAC a fost redusă cu 2,6 inci. Confortul general al pasagerilor a fost îmbunătățit cu un nou design al scaunelor față și spate (CrewMax) și o ventilație îmbunătățită a scaunelor din față. În plus, scaunele din față au o deplasare suplimentară, iar scaunele din spate pot fi acum rabatate pentru o capacitate suplimentară de transport a încărcăturii, menținând în același timp un unghi confortabil al scaunelor din spate și reducând înălțimea sarcinii cu mai mult de 11 inci.
interiorul are o construcție robustă, interconectată, cu panou de bord nou. Panoul de instrumente are indicatoare individuale grupate într-un design clar, ușor de văzut, cu un ecran de afișare multi-informații (LCD) montat în centru. Designul consolei deține mai multe zone de depozitare pentru obiecte personale și electronice, plus suprafețe căptușite suplimentare și cusături de accent în clase premium. Atât cabina dublă, cât și CrewMax sunt disponibile cu o bancă sau scaune cu găleată pentru rândul din față.

interiorul SR5 are o temă „professional gear”, cu zone unice pentru șofer și pasageri, accente metalice și țesături contrastante îndrăznețe. Cel mai important, noul design folosește tratamente de suprafață premium, cum ar fi vopsea granulată ridicată pe clusterul central și cusături unice ale scaunelor pentru a spori calitatea și durabilitatea interiorului.

clasa limitată are o imagine „premium activă”, cu suprafețe de scaune din piele care se potrivesc cu suprafețele ușilor și consolei soft-touch și cu ornamente interioare în stil lemn.

the Limited va fi disponibil cu interioare din piele neagră, bej nisip și grafit și va avea controale HVAC auto cu zonă dublă standard.

clasa Platinum a fost reproiectată pentru următoarea generație de camioane de uz personal. Dispune de scaune din piele premium perforate, plisate Cu diamante, inserții pentru uși și panoul de instrumente și insigne de accent pentru scaun și consolă cromate pentru o senzație de lux, dar urbană. În Plus, Platinum folosește piele premium niciodată folosită pe un camion Toyota.

ediția din 1794 reflectă o temă a stilului de viață occidental și include scaune exclusive maro premium din piele, cu accente din piele în relief și ultra-piele de căprioară. Potrivirea materialelor soft-touch accentuează, de asemenea, consola de schimbare, garnitura ușii din față și din spate și panoul de bord.
Trei opțiuni de motor rămân printre cele mai capabile
Tundra continuă să ofere trei sisteme de propulsie dovedite, care sunt printre cele mai bune din segmentul său. Tundra workhorse, și încă unul dintre cele mai capabile și avansate motoare din segmentul de preluare de dimensiuni mari, este DOHC I-Force V8 de 5,7 litri. Cel mai popular motor Tundra cu proprietarii, acesta generează 381 cai putere la 5.600 rpm și 401 picioare-lire sterline de cuplu de vârf la 3.600 rpm. 5.7 litri este oferit atât în variantele de benzină, cât și în variantele „Flex Fuel”.
o cameră dublă de 4,0 litri (DOHC) V6 este standard pe modelele Tundra Regular și Double Cab SR și produce 270 de cai putere la 5.600 rpm și 278 de kilograme de cuplu maxim la 4.400 rpm. Este asociat cu o transmisie automată cu cinci trepte, cu logică de schimbare în sus/în jos. 4.6 litri, DOHC I-Force V8 oferă 310 cai putere la 5,600 rpm și 327 picior de lire sterline de cuplu de vârf la 3,400 rpm.

mai multe îmbunătățiri au fost implementate pe Tundra 2014 pentru a îmbunătăți performanța. Amortizor valving a fost Re-reglat pentru a îmbunătăți calitatea plimbare pe suprafețe dure.

clasele Tundra SR și SR5 vor merge pe roți de oțel de 18 inci, în timp ce ediția limitată, Platinum și 1794 vor avea jante din aliaj de 20 inci noi, specifice fiecărei clase.

Toyota consideră că este important ca proprietarii de camioane să poată remorca cu încredere. Acesta este motivul pentru care Tundra respectă standardul de remorcare SAE J2807 din 2011 și rămâne singurul camion de dimensiuni mari din industrie care adoptă standardul.

prețurile pentru Tundra 2014 intră în vigoare mâine, 9 August, când tundra reproiectată începe să ajungă la dealerii Toyota.

Tundra MSRP nu includ taxa de livrare, procesare și manipulare (DPH) de 995 USD. DPH pentru sud-estul Toyota (SET) și statele Golfului Toyota (GST) poate varia.

toate prețurile enumerate mai sus exclud taxa de livrare, procesare și manipulare (DPH).