související příběhy

TORRANCE, Kalif., Srpen 8, 2013 – – přepracovaný 2014 Tundra full-size pickup (FSPU) truck nabídne hodnotově řízené ceny, když to jde do prodeje Tento měsíc.

nová Tundra je konkurenceschopná pro rok 2014, nabízená v nové pětistupňové strategii sestávající z tvrdě pracujícího SR, objemově vedoucího SR5, dobře jmenovaného omezeného a dvou prémiových stupňů: „Platinum“ a zcela nové vydání “ 1794.“Tundra je nabízena ve třech stylech kabiny, dvoudveřové běžné kabině, čtyřdveřové dvojité kabině a čtyřdveřové CrewMax, vše k dispozici ve 4 × 2 a 4×4. Každá třída je dobře vybavena širokou škálou klíčových standardních funkcí pro zjednodušené objednávání.

Doporučená maloobchodní cena výrobce (MSRP) u všech tříd SR5 vybavených motorem V8 o objemu 5,7 litru se nezmění od ekvivalentních modelů 2013 s předním objemem a přidá další standardní vybavení v hodnotě 650 USD. Všechny omezené modely CrewMax 4×4 snížily MSRP $ 2,000 z ekvivalentních modelů 2013 (modely 4×2 snížené o $1,990).

všechny platinové a 1794 Edition premium grade MSRP jsou sníženy o $ 850 z ekvivalentních modelů 2013. Platinum i 1794 Edition sdílejí stejnou MSRP, což spotřebitelům umožňuje jednoduše si vybrat prémiovou třídu, kterou preferují.

základní obvyklá cena pro tundru 2014 se bude pohybovat od $ 25,920 pro běžnou kabinu SR grade 4×2, 4,0-litrový V6 do $ 47,320 pro platinové a 1794 vydání CrewMax 4×4 stupně vybavené 5.7-litrovým V8. Na základě srovnání mezi novou strategií pro modely 2014 a modely 2013 se srovnatelnými úrovněmi vybavení odráží MSRP celkový průměrný pokles o 263 USD nebo 0,7 procenta.

řada standardních funkcí pohodlí
Tundra obsahuje řadu klíčových standardních funkcí a je jediným vozíkem v segmentu vyzvednutí v plné velikosti, který zahrnuje standardní záložní kameru (při pohledu z obrazovky zvukového displeje) a standardní Bluetooth® hands-free telefon a streamování zvuku na všech stupních.

všechny modely Tundra mají standardní odmrazovač stěračů, přední a zadní blatníky, elektrické okenní a dveřní zámky a vyhřívaná, výkonová, vnější zrcátka. Tažné zařízení je také standardní výbavou u modelů vybavených motorem V8 o objemu 5,7 litru.

všechny modely SR a SR5 jsou standardně vybaveny klimatizací, zatímco všechny modely Limited, Platinum a 1794 Edition jsou vybaveny standardní dvouzónovou klimatizací s individuálním nastavením teploty pro řidiče a spolujezdce. Automatické stmívání zpětné zrcátko s kompasem, a HomeLink® univerzální transceiver je standardem na limitované, platinové a 1794 edice tříd.

limitovaná třída přidává kožená sedadla, 10cestné sedadlo řidiče, chromované kliky dveří a vnější zrcátka, 20palcová kola z lehkých slitin, palubní železniční systém a prémiový zvuk Entune s navigací a sadou aplikací.

Platinum a 1794 Edition jsou standardně dodávány s 12cestným sedadlem řidiče s pamětí a šestistupňovým sedadlem spolujezdce, a to jak s teplem, tak s větráním, moonroof, power tilt / teleskopickým volantem, předním a zadním parkovacím sonarem a Entune Premium JBL Audio s navigací a sadou aplikací.

Tundra 2014 je jediným snímačem v plné velikosti s dostupným monitorem mrtvého úhlu s upozorněním na zadní křížový provoz (k dispozici pouze v limitované edici CrewMax, Platinum a 1794).

všechny modely Tundra jsou vybaveny standardním systémem Toyota Star Safety System™, který zahrnuje řízení Stability vozidla (VSC), řízení trakce (TRAC), protiblokovací brzdový systém (ABS), elektronické rozložení brzdné síly (EBD), brzdový asistent (BA) a technologii inteligentního zastavení (SST).

Mezi další standardní bezpečnostní prvky na všech stupních patří ruční vyrovnání světlometů, ovládání houpání přívěsu, monitorovací systém tisku pneumatik a LED denní svícení pouze na platině a 1794 Edition.

všechny modely Tundra 2014 budou standardně dodávány s aktualizovanými zvukovými systémy nové generace Entune™, které obsahují několik vylepšení včetně nové sady aplikací Entune® s řadou populárních aplikací včetně nových přírůstků, jako jsou Yelp a Facebook Places.
vytesané nové, jedinečné vnější vzory; Zřetelný vzhled pro každou třídu
Tundra je nově navržena uvnitř i vně, což představuje zásadní změnu od modelového roku 2007. Každý stupeň Tundra ztělesňuje konkrétní téma prostřednictvím odlišných vzorů, které jdou nad rámec badging.

nový přední design integruje kapotu a mřížku pro vyřezávaný obraz. Návrháři zvětšili velikost přední fascie a zpřísnili povrchy a charakterové linie, aby vizuálně přerušili tahovou sílu tundry a široký postoj. Mřížka má vyšší, odvážnější vzhled, vizuálně spojující horní přívod se spodním nárazníkem. Přední spodní nárazníky jsou nyní třídílné, což umožňuje nižší náklady na výměnu. Kromě toho byly blatníky a studny kol na druhou pro široký a robustní postoj.

nový design exteriéru pomáhá přenášet vyřezávané charakterové linie až po profil, což vede k robustní nové posteli a ocasní bráně s integrovaným spoilerem a „tundrou“ vyraženým do plechu, což vytváří jednodílný kovaný vzhled. Stejně jako přední nárazník, zadní nárazník se změní z jednoho kusu na tři, pro nižší náklady na výměnu.

Tundra nabízí paletu devíti vnějších barev včetně tří nových barev: Attitude Black Metallic; Sunset Bronze Mica; a Modrá stuha Metallic. Mezi oblíbené barvy přenosu patří zářivá Červená, Super bílá, stříbrná metalíza, Magnetická šedá metalíza, Černá A Barcelona Červená.
nový prémiový, prostorný interiér; každá třída s jedinečnou identitou
Tundra obsahuje nový moderní styl interiéru se zaměřením na rozlišení mezi třídami a zároveň zlepšuje dostupnost funkcí nejdůležitějších pro kupující nákladních vozidel. Nové varianty interiéru jsou tematické a vyhovují konkrétnímu zákazníkovi s konkrétním rozpočtem. Ergonomická vylepšení zahrnují snadnější přístup řidiče k ovládacím prvkům, protože dosah ovládacích prvků audio a HVAC byl snížen o 2.6 palce. Celkový komfort spolujezdce byl vylepšen novým designem sedadel vpředu a vzadu (CrewMax) a vylepšeným větráním předních sedadel. Kromě toho, přední sedadla mají další pojezd, a zadní sedadla lze nyní sklopit pro další schopnost přenášení nákladu při zachování pohodlného úhlu opěradla a snížení výšky nákladu o více než 11 palce.
interiér má robustní, propojenou konstrukci s novou přístrojovou deskou. Přístrojová deska je vybavena jednotlivými měřidly seskupenými do jasného, snadno viditelného designu s multi-informačním displejem (LCD) umístěným ve středu. Konstrukce konzoly obsahuje více úložných prostor pro osobní věci a elektroniku plus další polstrované povrchy a zvýraznění šití v prémiových třídách. Dvojitá kabina i CrewMax jsou k dispozici s lavicovými nebo kbelíkovými sedadly pro přední řadu.

interiér SR5 je vybaven motivem „professional gear“, s jedinečnými zónami řidiče a spolujezdce, kovovými akcenty a odvážnou kontrastní látkou. A co je nejdůležitější, nový design používá prvotřídní povrchové úpravy, jako je vysoká granulovaná barva na středovém clusteru a jedinečné prošívání sedadel, které zvyšují kvalitu a trvanlivost interiéru.

limitovaná třída má“ aktivní prémiový “ obraz s koženými sedacími plochami odpovídajícími povrchům dveří a konzolí s měkkým dotykem a dřevěným interiérem.

Limited bude k dispozici s interiéry s černou, pískovou béžovou a grafitovou kůží a bude mít standardní dvouzónové automatické ovládání HVAC.

Platinová třída byla přepracována pro novou generaci truckerů pro osobní použití. Je vybaven perforovanými, diamantovými skládanými prémiovými koženými sedadly, vložkami do dveří a přístrojové desky a chromovaným přízvukem sedadla a konzoly pro luxusní, přesto městský pocit. Kromě toho Platinum používá prémiovou kůži, která se nikdy předtím nepoužívala na kamionu Toyota.

edice 1794 odráží téma západního životního stylu a zahrnuje exkluzivní hnědá prémiová kožená sedadla s reliéfní kůží a ultra semišovými akcenty. Odpovídající materiály s měkkým dotykem také zdůrazňují konzolu řazení, obložení předních a zadních dveří a přístrojovou desku.
tři varianty motoru zůstávají mezi Nejschopnějšími
Tundra nadále nabízí tři osvědčené pohonné jednotky, které patří mezi nejlepší ve svém segmentu. Pracovní kůň Tundra a stále jeden z nejschopnějších a nejpokročilejších motorů v segmentu vyzvednutí v plné velikosti je 5, 7-litrový DOHC I-Force V8. Nejoblíbenější motor Tundra s majiteli, generuje 381 koňských sil při 5 600 ot / min a 401 Stop-liber špičkového točivého momentu při 3 600 ot / min. Dne 5.7-litr je nabízen v benzínových i“ Flex Fuel “ variantách.
4.0-litrový Dual Overhead Cam (DOHC) V6 je standardem u modelů Tundra Regular a Double Cab SR a produkuje 270 koňských sil při 5 600 ot / min a 278 Stop-liber špičkového točivého momentu při 4 400 ot / min. Je spárován s pětistupňovou automatickou převodovkou s logikou řazení do kopce/z kopce. 4.6-litrový DOHC I-Force V8 nabízí 310 koňských sil při 5,600 ot / min a 327 Stop-liber špičkového točivého momentu při 3,400 ot / min.

na tundru 2014 bylo implementováno několik vylepšení, aby se zlepšil výkon. Ventil tlumiče nárazů byl znovu vyladěn, aby se zlepšila kvalita jízdy na drsných površích.

třídy Tundra SR a SR5 budou jezdit na 18palcových ocelových kolech, zatímco edice Limited, Platinum a 1794 budou mít zcela nová 20palcová kola z lehkých slitin specifická pro každou třídu.

Toyota věří, že je důležité, aby majitelé nákladních vozidel mohli s důvěrou táhnout. To je důvod, proč Tundra byla v souladu s normou SAE J2807 vlečení od 2011 a zůstává průmysl je jediný full-size truck přijmout standard.

ceny tundry 2014 se projeví zítra 9. srpna, kdy přepracovaná Tundra začne přicházet k prodejcům Toyota.

tundra MSRP nezahrnují poplatek za doručení, zpracování a manipulaci (DPH) ve výši $995. Rozdíl mezi jihovýchodní Toyotou (SET) a státy Perského zálivu Toyota (GST) se může lišit.

všechny výše uvedené ceny nezahrnují poplatek za doručení, zpracování a manipulaci (DPH).