un sistem de stabilizare a navelor de înaltă calitate este o necesitate pentru o gamă largă de tipuri și dimensiuni de nave, servind ca o metodă eficientă de combatere a mișcării naturale de rulare a apei deschise. Dacă este gestionat necorespunzător, rularea poate avea un impact negativ asupra eficienței consumului de combustibil, a experienței pasagerilor și a siguranței unei nave.
sistemele moderne de stabilizare a rolelor de astăzi, în special modelele avansate proiectate de Quantum, oferă o stabilitate sporită atât la ancoră, cât și în curs de desfășurare. Pentru proprietarul navei sau operatorul care caută o tehnologie de amortizare a rulourilor care este eficientă, fiabilă și dovedită, există multe tipuri de stabilizatori de navă de luat în considerare.
înțelegerea opțiunilor dvs. este esențială în luarea unei decizii în cunoștință de cauză pentru nava dvs. În această piesă, vom examina diferitele tipuri de sisteme de stabilizare a navelor disponibile și vă vom avansa cunoștințele despre soluțiile posibile.
sistemele de stabilizare a rolei pot fi în general împărțite în două mari categorii:
sisteme pasive:
un sistem pasiv nu necesită o sursă de alimentare separată și nici nu are nevoie de un sistem de control unic. Exemple de sisteme de stabilizare pasivă și elementele lor cheie includ chila de santină, rezervoare pasive anti-rulare, sisteme pasive de greutate în mișcare și aripioare fixe. Cu acest raport, vom atinge doar chilele de santină, dar rezervoarele pasive anti-rulare sunt, de asemenea, foarte frecvente.
sistem activ:
un sistem activ folosește puterea pentru a produce o masă în mișcare sau o suprafață de control care oferă o rolă opusă. Exemple de sisteme active de stabilizare și elementele lor cheie includ aripioare active, rezervoare active anti-rulare, sisteme active de greutate în mișcare și giroscop. Vom acoperi acele sisteme utilizate cel mai frecvent pentru o aplicație navă de croazieră.
Deci, cum funcționează diferitele stabilizatoare ale navei?
chilele de santină
chilele de santină sunt unul dintre cele mai utilizate tipuri de stabilizatori pentru navele de croazieră. Ele constau dintr-o placă de bulb, montată în exterior, care este sudată pe o bară plană situată la întoarcerea santinei și funcționează forțând apa să se miște cu nava, creând turbulențe și reducând mișcarea. Efectul de amortizare este mai mare pe măsură ce crește viteza și mai puțin eficient la viteze zero sau lente.
rezervoare Anti-rulare Active
într-un rezervor anti-rulare activ, pompele sau presiunea aerului (deasupra suprafeței apei) controlează mișcarea apei pentru a reduce rola. În funcție de navă, pot fi utilizate două rezervoare separate sau rezervoarele pot fi conectate cu o conductă transversală inferioară. O pompă de flux axial forțează apa din rezervor dintr-o parte a vasului în cealaltă. Când sincronizarea fluxului este sincronizată cu rola navei, mișcarea rolei poate fi redusă. Acest sistem utilizeaza un senzor de mișcare rola și sistem de control pentru a controla fluxul de apă. Un dezavantaj ar fi timpul de întârziere necesar pentru umplerea rezervorului, provocând o întârziere pentru a permite orice funcție eficientă de stabilizare.
aripioare Active
aripioarele Active sunt capabile să detecteze rularea unui vas printr-un senzor de rulare care va transmite apoi unghiul de rulare și viteza de rulare către controlerul principal pentru procesare. Folosind caracteristicile ruloului yacht și algoritmii personalizați, controlerul principal trimite răspunsul adecvat pentru a contracara ruloul cu mișcarea optimă a aripioarelor și presiunea hidraulică necesară.
per total, aripioarele active pot oferi o reducere de până la 90% a rolei, asigurând confortul și siguranța la bord, sporind în același timp valoarea de revânzare a navei.
deși multe sisteme cu aripioare sunt eficiente doar minim la viteze zero sau mici, tehnologia cuantică cu viteză zero a avansat foarte mult performanța la viteze ancorate sau lente.
fie că sunteți în căutarea stabilizării pe o navă militară, navă comercială, iaht sau navă de croazieră, stabilizatorii nu sunt creați în mod egal. Investiția într-un sistem bine conceput, care va oferi performanțe remarcabile este o decizie care vă va economisi timp și bani pe termen lung. În loc să faceți față provocării reparațiilor constante dintr– un sistem inferior, întârzierilor de croazieră, performanței slabe sau chiar mai rău-înlocuirea echipamentelor, selectați un produs fiabil și de încredere.
pe măsură ce explorați diferite tipuri de stabilizatori de nave, luați în considerare următoarele:
- selectați un sistem care utilizează tehnologia de stabilizare potrivită pentru nava dvs. și care îndeplinește cerințele modului în care intenționați să utilizați barca.
- fiți conștienți de limitările navei voastre, în special când vine vorba de spațiu.
- adunați opiniile și sfaturile experților, cum ar fi echipa de inginerie cuantică și un arhitect naval informat. Există mulți factori, calcule complexe, puncte de date și predicții de performanță care sunt necesare pentru a determina cea mai bună dimensiune, putere și tip de sistem pentru a optimiza performanța de stabilizare. Evaluați opțiunile pentru modelele care nu sunt doar o potrivire bună pentru nava dvs. în prezent, dar vor păstra, de asemenea, valoare pe termen lung pentru o revânzare reușită, dacă este necesar.
Quantum are trei sisteme de stabilizare de înaltă performanță, oferindu – vă o serie de opțiuni de luat în considerare pentru nava dvs:
- stabilizatorul de aripioare XT XT este cel mai popular sistem de până acum, prin care un stabilizator principal găzduiește o folie care se extinde pentru o performanță zero la viteza de viteză. Folia extinsă reprezintă cu 30% mai multă suprafață, generând cu 100% mai multă ridicare. Pentru curs de desfășurare, folia se retrage în interiorul celeilalte aripioare pentru a minimiza tragerea și a maximiza performanța.
- stabilizatorul rotorului retractabil MAGLift se bazează pe efectul Magnus, similar cu impulsul de la lovirea unei mingi de tenis „hot spin”, unde un cilindru rotativ creează o ridicare proporțională cu viteza și direcția de rotație. Ideal pentru clasa ice sau de mare viteză în cazul în care o caracteristică retractabil este un avantaj și trageți este o preocupare.
- stabilizatorul retractabil Dyna-Foil are un aspect ridicat, articulând „folie” care poate găzdui toate vitezele. Când nava este în curs de desfășurare, se retrage împotriva corpului sau a unui buzunar pentru a elimina rezistența la tracțiune și ineficiența combustibilului. La viteza zero, o mișcare oscilantă creează flux peste folie sau ridicare care echivalează cu stabilizarea.
stabilizatorii Marini cuantici au fost lideri în industrie din 1985, cu ingineri care au petrecut decenii rafinarea tehnologiei de stabilizare, străduindu-se constant pentru perfecțiune. Cu un angajament față de inovație și design funcțional, Quantum a dezvoltat o serie de soluții de stabilizare care abordează o serie de nevoi și puncte de durere deopotrivă.
datorită dedicării noastre neîncetate pentru ingineria calității, Quantum a primit o recunoaștere extinsă a industriei de-a lungul anilor. Au instalat mii de stabilizatori de nave și aproape 85% au peste 55 m. misiunea este de a depăși așteptările clientului și de a oferi o calitate incredibilă și un serviciu fără precedent. Dovada— nici un singur sistem cuantic nu a fost vreodată eliminat din cauza performanței slabe sau a nemulțumirii.
pentru mai multe informații despre modul în care stabilizatorii cuantici Marini vă pot echipa nava cu cea mai bună tehnologie de stabilizare a rolei, contactați echipa noastră astăzi.