powiązane historie

TORRANCE, Calif., Sierpień 8, 2013 – – przeprojektowany 2014 Tundra full-size pickup (FSPU) ciężarówka będzie oferować ceny oparte na wartości, gdy trafi do sprzedaży w tym miesiącu.

Nowa Tundra jest konkurencyjna cenowo na rok 2014, oferowana w nowej pięcioklasowej strategii składającej się z ciężko pracującego SR, wiodącego wolumenu SR5, dobrze wyposażonego ograniczonego i dwóch klas premium: „Platynowa „i zupełnie nowa” edycja z 1794 roku.”Tundra jest oferowana w trzech stylach kabin, dwudrzwiowej zwykłej kabiny, czterodrzwiowej podwójnej kabiny i czterodrzwiowej CrewMax, wszystkie dostępne w 4×2 i 4×4. Każda klasa jest dobrze wyposażona w szeroką gamę kluczowych standardowych funkcji ułatwiających zamawianie.

sugerowana przez producenta cena detaliczna (MSRP) dla wszystkich klas SR5 wyposażonych w 5,7-litrowy silnik V8 pozostanie niezmieniona w porównaniu z równoważnymi modelami z 2013 r.i doda dodatkowe wyposażenie standardowe o wartości 650 USD. Wszystkie limitowane modele CrewMax 4×4 zmniejszyły MSRP o $2,000 z równoważnych modeli 2013 (modele 4×2 zmniejszone o $1,990).

wszystkie MSRP klasy premium Platinum i 1794 Edition są zmniejszone o 850 USD w porównaniu z równoważnymi modelami 2013. Zarówno wersja Platinum, jak i 1794 mają ten sam wskaźnik MSRP, dzięki czemu konsumenci mogą po prostu wybrać preferowaną przez siebie klasę premium.

podstawa MSRP dla 2014 Tundra będzie wynosić od $25,920 dla klasy Sr 4×2 regularna kabina, 4,0-litrowy V6 do $47,320 dla Platinum i 1794 Edition CrewMax 4×4 klasy wyposażone w 5,7-litrowy V8. Na podstawie porównania nowej strategii grade dla modeli 2014 i modeli 2013 z porównywalnym poziomem wyposażenia, MSRP odzwierciedlają ogólny średni spadek o 263 USD, czyli 0,7 procent.

szereg standardowych funkcji wygody
Tundra oferuje szereg kluczowych standardowych funkcji i jest jedyną ciężarówką w segmencie pickup pełnowymiarowego, która zawiera standardową kamerę zapasową (oglądaną z ekranu wyświetlacza audio) oraz standardowy telefon głośnomówiący Bluetooth® i strumieniowe przesyłanie dźwięku we wszystkich klasach.

wszystkie modele Tundra mają standardowe wycieraczki wycieraczek, przednie i tylne błotniki, elektryczne zamki szyb i drzwi oraz podgrzewane, elektryczne, lusterka zewnętrzne. Hak holowniczy jest również standardowym wyposażeniem w modelach wyposażonych w 5,7-litrowy silnik V8.

wszystkie modele klasy SR i SR5 są standardowo wyposażone w klimatyzację, podczas gdy wszystkie modele Limited, Platinum i 1794 Edition są wyposażone w standardową klimatyzację dwustrefową z indywidualnymi ustawieniami temperatury dla kierowcy i pasażera. Automatyczne przyciemnianie lusterka wstecznego z kompasem i uniwersalnym nadajnikiem-odbiornikiem HomeLink® jest standardem w klasach Limited, Platinum i 1794 Edition.

limitowana Klasa dodaje skórzane siedzenia, 10-Kierunkowy fotel kierowcy, Chromowane klamki i lusterka zewnętrzne, 20-calowe felgi ze stopu aluminium, system szyn pokładowych i zestaw aplikacji Entune Premium Audio Z Nawigacją i pakietem aplikacji.

wersja Platinum i 1794 są standardowo wyposażone w 12-Kierunkowy fotel kierowcy z pamięcią i sześciokierunkowy fotel pasażera z ogrzewaniem i wentylacją, power moonroof, power tilt/teleskopowa kierownica, przedni i tylny sonar parkingowy oraz Entune Premium JBL Audio z nawigacją i pakietem aplikacji.

2014 Tundra jest jedynym pełnowymiarowym pickupem z dostępnym Blind Spot Monitor z tylnym ostrzeżeniem o ruchu krzyżowym (dostępny tylko w limitowanej edycji CrewMax, Platinum i 1794).

wszystkie modele Tundra są wyposażone w standardowy system bezpieczeństwa Toyota Star Safety System™, który obejmuje kontrolę stabilności pojazdu (VSC), kontrolę trakcji (TRAC), układ przeciwblokujący (ABS), elektroniczny rozkład siły hamowania (EBD), wspomaganie hamowania (BA) i technologię sterowania hamulcem Smart Stop (SST).

dodatkowe standardowe funkcje bezpieczeństwa we wszystkich klasach obejmują ręczne poziomowanie reflektorów, kontrolę kołysania przyczepy, system Monitorowania prasy do opon i Światła Do Jazdy Dziennej LED tylko w wersji Platinum i 1794.

wszystkie modele tundry 2014 będą standardowo wyposażone w zaktualizowane systemy audio Entune™ nowej generacji, które zawierają kilka ulepszeń, w tym nowy pakiet aplikacji Entune® z szeregiem popularnych aplikacji, w tym nowe dodatki, takie jak Yelp i Facebook Places.
wyrzeźbione nowe, unikalne wzory zewnętrzne; wyraźny wygląd dla każdej klasy
tundra jest nowo zaprojektowana, wewnątrz i na zewnątrz, co stanowi istotną zmianę od roku modelowego 2007. Każda klasa tundry uosabia konkretny temat poprzez odrębne projekty, które wykraczają poza badging.

nowa konstrukcja frontowa łączy kaptur i kratkę, aby uzyskać wyrzeźbiony obraz. Projektanci zwiększyli rozmiar przedniej powięzi i zaostrzyli powierzchnie i linie znaków, aby wizualnie podkreślić siłę przyciągania i szeroką postawę tundry. Kratka ma wyższy, odważniejszy wygląd, wizualnie łącząc górny wlot z dolnym zderzakiem. Przednie dolne zderzaki są teraz trzyczęściową konstrukcją, co pozwala na obniżenie kosztów wymiany. Ponadto błotniki i studzienki kół zostały wycięte do kwadratu, aby uzyskać szeroką i solidną postawę.

nowy wygląd zewnętrzny pomaga przenosić wyrzeźbione linie znaków aż po profil, co prowadzi do nowego wytrzymałego łóżka i tylnej klapy ze zintegrowanym spojlerem i wytłoczoną w blasze „tundrą”, tworząc jednoczęściowy, kuty wygląd. Podobnie jak przedni zderzak, tylny zderzak zmienia się z jednego kawałka na trzy, aby obniżyć koszty wymiany.

Tundra oferuje paletę dziewięciu kolorów zewnętrznych, w tym trzy nowe kolory: Attitude Black Metallic; Sunset Bronze Mica; i Blue Ribbon Metallic. Popularne kolory przenoszenia to Radiant Red, Super White, Silver Sky Metallic, Magnetic Gray Metallic, Black I Barcelona Red.
nowe,przestronne wnętrze Premium; każda klasa o unikalnej tożsamości
Tundra oferuje nową współczesną stylistykę wnętrza, koncentrując się na różnicowaniu klas, jednocześnie poprawiając dostępność funkcji najważniejszych dla kupujących Ciężarówki. Nowe warianty wnętrza są tematyczne i zaspokajają konkretnego klienta z określonym budżetem. Ulepszenia ergonomiczne obejmują łatwiejszy dostęp kierowcy do elementów sterujących, ponieważ zasięg do elementów sterujących audio i HVAC został zmniejszony o 2,6 cala. Ogólny komfort pasażera został poprawiony dzięki nowej konstrukcji foteli przednich i tylnych (CrewMax) oraz ulepszonej wentylacji przednich foteli. Ponadto przednie fotele mają dodatkowy skok, a tylne fotele można teraz złożyć, aby uzyskać dodatkowe możliwości przenoszenia ładunku, zachowując wygodny kąt oparcia siedzenia i obniżając wysokość ładunku o więcej niż 11 cali.
wnętrze ma wytrzymałą, blokowaną konstrukcję z nową tablicą przyrządów. Tablica przyrządów posiada indywidualne wskaźniki pogrupowane w przejrzysty, łatwy do zauważenia projekt z zamontowanym na środku wyświetlaczem LCD z wieloma informacjami. Konstrukcja konsoli mieści wiele miejsc do przechowywania przedmiotów osobistych i elektroniki oraz dodatkowe wyściełane powierzchnie i szwy akcentujące w klasach premium. Zarówno Podwójna kabina, jak i CrewMax są dostępne z ławką lub fotelami kubełkowymi w pierwszym rzędzie.

wnętrze SR5 charakteryzuje się motywem „professional gear”, z unikalnymi strefami kierowcy i pasażera, metalicznymi akcentami i odważnymi kontrastowymi tkaninami. Co najważniejsze, nowy projekt wykorzystuje najwyższej jakości obróbkę powierzchni, taką jak wysoka granulowana farba na centralnym klastrze i unikalne szwy siedziska, aby poprawić jakość i trwałość wnętrza.

limitowana klasa ma obraz „active premium” ze skórzanymi powierzchniami siedzeń pasującymi do miękkich w dotyku powierzchni drzwi i konsoli oraz wykończeniami wnętrza w stylu drewna.

limitowany będzie dostępny z wnętrzami wykończonymi skórą w kolorze czarnym, piaskowo-beżowym i Grafitowym.

Klasa Platinum została przeprojektowana dla następnej generacji samochodów ciężarowych do użytku osobistego. Posiada perforowane, diamentowe, plisowane skórzane fotele, drzwi i wkładki do tablicy przyrządów oraz chromowane siedzisko i konsolę, które podkreślają ekskluzywny, ale miejski klimat. Ponadto Platinum używa skóry premium nigdy wcześniej nie używanej w ciężarówce Toyoty.

Edycja 1794 odzwierciedla motyw zachodniego stylu życia i zawiera ekskluzywne, brązowe, wykończone skórą siedzenia z wytłaczaną skórą i ultra-zamszowymi akcentami. Dopasowane materiały soft-touch podkreślają również konsolę zmiany biegów, przednią i tylną tapicerkę drzwi oraz tablicę przyrządów.
Trzy opcje silnika pozostają wśród najbardziej zdolnych segmentów
Tundra nadal oferuje trzy sprawdzone układy napędowe, które są jednymi z najlepszych w swoim segmencie. Tundra workhorse, i nadal jednym z najbardziej zdolnych i zaawansowanych silników w segmencie pełnowymiarowego pickupa, jest 5,7-litrowy, DOHC I-Force V8. Najpopularniejszy silnik tundry z właścicielami, generuje 381 koni mechanicznych przy 5600 obr. / min I 401 stóp funtów maksymalnego momentu obrotowego przy 3600 obr. / min. 5.7-litrowy jest oferowany zarówno w wariantach benzynowych, jak i” Flex Fuel”.
4,0-litrowy podwójny Overhead Cam (DOHC) V6 jest standardem w modelach Tundra Regular i Double Cab SR i produkuje 270 koni mechanicznych przy 5600 obr. / min i 278 stóp funtów maksymalnego momentu obrotowego przy 4400 obr. / min. Jest w połączeniu z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów z logiką zmiany biegów pod górę/w dół. 4,6-litrowy, DOHC I-Force V8 oferuje 310 koni mechanicznych przy 5600 obr. / min i 327 stóp funtów maksymalnego momentu obrotowego przy 3400 obr. / min.

w tundrze 2014 wprowadzono kilka ulepszeń w celu poprawy wydajności. Przeprojektowano zawór amortyzatora, aby poprawić jakość jazdy na trudnych nawierzchniach.

klasy Tundra SR i SR5 będą jeździć na 18-calowych felgach stalowych, podczas gdy Limited, Platinum i 1794 Edition będą miały zupełnie nowe 20-calowe felgi ze stopu metali lekkich specyficzne dla każdego gatunku.

Toyota uważa, że ważne jest, aby właściciele samochodów ciężarowych mogli holować z ufnością. Dlatego Tundra jest zgodny ze standardem holowania SAE J2807 od 2011 roku i pozostaje jedyną pełnowymiarową ciężarówką w branży, która przyjęła ten standard.

ceny dla 2014 Tundra wejść w życie jutro, 9 sierpnia, gdy przeprojektowany Tundra zaczyna przybywać do dealerów Toyota.

Tundra MSRP nie obejmuje opłaty za dostawę, przetwarzanie i obsługę (DPH) w wysokości 995 USD. DPH dla Południowo-Wschodniej Toyota (zestaw) i państw Zatoki Toyota (GST) mogą się różnić.

Wszystkie ceny wymienione powyżej nie zawierają opłaty za dostawę, przetwarzanie i obsługę (DPH).