Bezszczotkowe silniki PRĄDU STAŁEGO (BLDC): Co to są i jak działają?

co to jest Silnik Bezszczotkowy?

bezszczotkowy silnik PRĄDU STAŁEGO (znany również jako silnik BLDC lub silnik BL) to elektronicznie Komutowany silnik PRĄDU STAŁEGO, który nie ma szczotek. Sterownik dostarcza impulsy prądu do uzwojeń silnika, które kontrolują prędkość i moment obrotowy silnika synchronicznego.

tego typu silniki są bardzo wydajne w wytwarzaniu dużej ilości momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości. W silnikach bezszczotkowych magnesy stałe obracają się wokół nieruchomej twornika i przezwyciężają problem podłączenia prądu do twornika. Komutacja z elektroniką ma duży zakres możliwości i elastyczności. Są one znane z płynnej pracy i trzymania momentu obrotowego podczas postoju.

co to jest Silnik Bezszczotkowy

jak działa silnik bezszczotkowy

zanim wyjaśnisz działanie bezszczotkowego silnika PRĄDU STAŁEGO, lepiej zrozumieć funkcję silnika szczotkowanego. W silnikach szczotkowych Na zewnątrz znajdują się magnesy stałe, a wewnątrz wirująca armatura zawierająca elektromagnes. Elektromagnesy te wytwarzają pole magnetyczne w tworniku po włączeniu zasilania i pomagają obracać twornik.

szczotki zmieniają biegunowość bieguna, aby utrzymać obrót twornika. Podstawowa zasada działania Szczotkowanego Silnika PRĄDU STAŁEGO i bezszczotkowego silnika PRĄDU STAŁEGO są takie same, tj. wewnętrzne sprzężenie zwrotne położenia wału.

bezszczotkowy silnik PRĄDU STAŁEGO ma tylko dwie podstawowe części: wirnik i stojan. Wirnik jest częścią obrotową i ma magnesy wirnika, podczas gdy Stojan jest częścią nieruchomą i zawiera uzwojenia stojana. W BLDC magnesy stałe są przymocowane do wirnika i przesuwają Elektromagnesy do stojana. Tranzystory dużej mocy służą do aktywacji elektromagnesów na zwojach wału. Sterownik wykonuje dystrybucję mocy za pomocą obwodu półprzewodnikowego.

typy bezszczotkowych silników prądu stałego

zasadniczo BLDC są dwóch typów, jeden to zewnętrzny silnik wirnika, a drugi to wewnętrzny silnik wirnika. Podstawowa różnica między nimi polega tylko na projektowaniu, ich zasady działania są takie same.

konstrukcja wirnika wewnętrznego

w konstrukcji wirnika wewnętrznego wirnik znajduje się w środku silnika, a uzwojenie stojana otaczają wirnik. Ponieważ wirnik znajduje się w rdzeniu, magnesy wirnika nie izolują ciepła wewnątrz, a ciepło łatwo się rozprasza. Z tego powodu silnik zaprojektowany z wewnętrznym wirnikiem wytwarza dużą ilość momentu obrotowego i jest prawidłowo używany.

Silnik Bezszczotkowy

konstrukcja wirnika zewnętrznego

w konstrukcji wirnika zewnętrznego wirnik otacza uzwojenie, które znajduje się w rdzeniu silnika. Magnesy w wirniku zatrzymują ciepło silnika wewnątrz i nie pozwalają na rozproszenie się z silnika. Taki typ zaprojektowanego silnika pracuje przy niższym prądzie znamionowym i ma niski moment obrotowy.

Silnik BLDC

zalety bezszczotkowego silnika PRĄDU STAŁEGO

zalety silnika BLDC to:

  1. silniki bezszczotkowe są bardziej wydajne, ponieważ ich prędkość zależy od częstotliwości, z jaką dostarczany jest prąd, a nie od napięcia.
  2. ponieważ szczotki są nieobecne, straty energii mechanicznej spowodowane tarciem są mniejsze, co zwiększa wydajność.
  3. Silnik BLDC może pracować z dużą prędkością w każdych warunkach.
  4. nie ma iskrzenia i znacznie mniej hałasu podczas pracy.
  5. więcej elektromagnesów może być używanych na stojanie w celu bardziej precyzyjnego sterowania.
  6. silniki BLDC łatwo przyspieszają i zwalniają, ponieważ mają niską bezwładność wirnika.
  7. jest to silnik o wysokiej wydajności, który zapewnia duży moment obrotowy na cal sześcienny nad rozległym Sped rang.
  8. silniki BLDC nie mają szczotek, które sprawiają, że są bardziej niezawodne, mają wysoką żywotność i nie wymagają konserwacji.
  9. nie ma iskier jonizujących z komutatora, a zakłócenia elektromagnetyczne są również zmniejszane.
  10. takie silniki chłodzone przez przewodzenie i nie wymagają przepływu powietrza do chłodzenia wewnętrznego.

wady bezszczotkowych silników prądu stałego

wadami silnika BLDC są:

  1. Silnik BLDC kosztuje więcej niż szczotkowany silnik PRĄDU STAŁEGO.
  2. ograniczona wysoka moc może być dostarczona do silnika BLDC, w przeciwnym razie zbyt dużo ciepła osłabia magnesy, a izolacja uzwojenia może ulec uszkodzeniu.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.