Veel voorkomende problemen Waarom uw auto schokt bij het accelereren

zodra u merkt dat uw auto schokt bij het accelereren, moet u de redenen achter het probleem bepalen voordat u naar de oplossing zoekt. Helaas is dit specifieke probleem niet zeldzaam in zowel automatische als handmatige auto ‘ s.

in principe slaat de motor een van de fasen van de brandcyclus over, zodra zich een onbalans met de verhouding lucht / brandstof voordoet, en verschijnt het probleem met schokken. Laten we eens kijken naar de lijst met de meest voorkomende problemen en adequate oplossingen voor elk van hen.

de meest voorkomende problemen Waarom uw auto schokt bij het accelereren van

vuile brandstofinjectoren

zodra dit onderdeel waarmee gas in de motor kan komen vuil wordt, zal de brandstofstroom niet meer continu zijn. Als gevolg hiervan zal de motor vermogen verliezen, en de auto zal beginnen rukken tijdens het rijden. In sommige ernstige gevallen, na vele storingen, kan de motor volledig stoppen met werken.

om het probleem op te lossen, moet u de injectoren van tijd tot tijd grondig reinigen. Gelukkig is dit proces helemaal niet ingewikkeld als je een brandstof systeem schoner te gebruiken.

als de injectoren echter te vuil zijn met koolstofafzettingen, moet u ze voor handmatige reiniging verwijderen of vervangen.

Versleten acceleratiekabel

om te accelereren gebruiken de meeste moderne voertuigen drive-by-wire elektronische gashendel. Echter, veel auto ‘ s nog steeds gebruik maken van een fysieke versneller kabel voor dat doel.

omdat het slijt na verloop van tijd, kunt u verwachten dat uw auto reageert met schokken nadat u onvoldoende op het gaspedaal. Na één blik op de kabel, zult u schade aan de buitenste coating merken. Ga meteen naar een monteur en vervang de kabel om te voorkomen dat de auto stopt met functioneren.

defecte bougies

Het is een veel voorkomende oorzaak van schokken bij het versnellen, maar het is snel te identificeren en te repareren. De vuile bougie zal geen goede vonk maken, wat betekent dat de brandstof niet op tijd in cilinders kan ontsteken.

ook moet u ontstekingsdraden en spoelpakketten af en toe controleren, omdat deze onderdelen in de loop van de tijd versleten zijn. Bovendien kan de elektriciteit niet bougies bereiken, en er zullen geen vonken zijn om de brandstof in zuigercilinders te ontsteken.Condensatie

condensatie

Het komt niet zelden voor dat condensatie onder de verdeler wordt waargenomen wanneer u uw auto buiten parkeert op koude winterdagen. Daardoor zal het vocht het schokken van de motor bij lage toerentallen veroorzaken. Zodra het water weg is, is het probleem opgelost.

helaas zal de motor na verloop van tijd steeds meer problemen krijgen als dit te vaak gebeurt. Als het mogelijk is, voorkomen dat het door het gebruik van thermische deksel om het risico van condensatie te verminderen of het houden van uw auto veilig in een garage.

beschadigde carburateur

aangezien de carburateur het deel van de motor is waar de juiste hoeveelheid brandstof en lucht zich vermengt voordat hij in de cilinders gaat, zal elke schade een probleem vormen bij de verbranding van brandstof. Het resultaat zal rukken van de auto, die het bezoek aan de monteur vereist.

geblokkeerde katalysator

dit deel maakt het mogelijk om verontreinigende stoffen die uit de uitlaatpijp van een auto komen, te verminderen. Wanneer het mengsel van lucht en brandstof door de motor te rijk is, kan dit na verloop van tijd een verstopping in de katalysator veroorzaken.

hierdoor wordt de luchtstroom in het uitlaatsysteem verstoord en ontstaat er schokken telkens wanneer u het gaspedaal indrukt. Bovendien gaat het licht van de Controlemotor aan, daalt de brandstofefficiëntie en ruikt u mogelijk waterstofsulfide dat doet denken aan rotte eieren.

Het is niet al te ingewikkeld om het probleem op te lossen door blokkades met een katalysatorreiniger op te lossen. Als het is smerig,is het beter om de auto naar een auto service ter vervanging van dat bepaalde auto-onderdeel.

geblokkeerde brandstof-of luchtinlaten

het proces van motorbewerking is gebaseerd op het proces van het mengen van lucht en brandstof. Nadat de bougies een explosie veroorzaken, beginnen de zuigers binnenin te bewegen. Deze cyclus gaat door, waardoor uw voertuig kan rijden.

zodra er brandstof of lucht in de motor komt als gevolg van een verstopping in de leidingen, wordt de cyclus onderbroken en zult u last hebben van het trekken van de auto wanneer u probeert te accelereren.

Vuil luchtfilter

wanneer de luchtinlaat onjuist is en er onvoldoende lucht in de verbrandingskamer komt, krijgt u soortgelijke problemen als wanneer uw auto niet genoeg brandstof heeft.

het luchtfilter voorkomt dat stof en vuil in de motor terechtkomen. Zodra het vuil wordt, kunnen sommige deeltjes in de motor komen en schokken veroorzaken. Daarom is het veranderen van het luchtfilter vereist. Gelukkig, vervangen is een snelle baan en kost slechts ongeveer 10 tot 20 dollar.

slechte brandstofpomp of-filter

een probleem met de brandstoftoevoer is een veel voorkomende reden voor schokken bij het accelereren. U moet vermoeden dat een brandstofpomp is een reden bij het merken dat de voldoende hoeveelheid brandstof niet wordt geleverd aan de motor.

U kunt het brandstoffilter zelf vervangen, maar als u een probleem heeft met de brandstofpomp, moet u professionele hulp vragen.

de reduced transmission control module

U kunt de transmission control module vermoeden wanneer uw auto met een automatische transmissie begint te trillen op het moment dat de transmissie van versnelling verandert. Zodra het schakelen onvoorspelbaar en vertraagd wordt, is het tijd om de monteur te bezoeken.

geperforeerde brandstofleidingen

de brandstofleidingen, die brandstof door de motor transporteren, kunnen breken en uw auto zal beginnen te trillen bij het accelereren. Wees voorzichtig, omdat dit probleem kan leiden tot een brand in het voertuig. Geloof het of niet, de meest voorkomende oorzaak van dit probleem is ratten kauwen de leidingen. De enige oplossing is ze te vervangen.

slechte motorafstelling

als u de reden niet kunt vinden om aan de auto te trekken, is een van de laatste dingen die u moet bekijken de motor. U moet controleren of het adequaat is aangepast. Zodra de tuning van de motor correct is, zal het stimuleren van de algemene prestaties van het voertuig en elimineren schokken.

verstopping in motor

in dit specifieke geval zal er schokken optreden wanneer er geen gassen uit de motor komen wanneer dit verondersteld wordt. De enige oplossing is professionele hulp. De monteur zal de motor afstellen en de blokkering verwijderen indien nodig.

samenvatting

behalve voor de meest zichtbare problemen waardoor uw auto schokt bij het accelereren, kunt u ook een probleem hebben met beschadigde motorcilinders en verkeerde uitlijning. Ook, als u een stick-shift voertuig, soms kunt u geconfronteerd met het oneigenlijk gebruik van de koppeling. Op het einde, moet u controleren MAF (mass airflow sensor). Als het defect is, is het tijd om de monteur te bezoeken.