een hoogwaardig scheepsstabilisatiesysteem is een noodzaak voor een breed scala van scheepstypen en-maten en dient als een effectieve methode om de natuurlijke rolbeweging van open water te bestrijden. Als het niet goed wordt beheerd, kan het rollen een negatief effect hebben op de brandstofefficiëntie, de ervaring van de passagiers en de veiligheid van een schip.
de moderne rolstabilisatiesystemen van vandaag, met name de geavanceerde modellen die door Quantum zijn ontwikkeld, zorgen voor een verhoogde stabiliteit zowel op het anker als onderweg. Voor de scheepseigenaar of exploitant die op zoek is naar roldempingtechnologie die effectief, betrouwbaar en bewezen ontwerp is, zijn er vele soorten scheepsstabilisatoren om te overwegen.
inzicht in uw opties is essentieel om een weloverwogen beslissing te nemen voor uw schip. In dit stuk zullen we de verschillende soorten scheepsstabilisatiesystemen bekijken en uw kennis over de mogelijke oplossingen vergroten.
verschillende types Rolstabilisatiesystemen voor schepen
Rolstabilisatiesystemen kunnen in het algemeen in twee grote categorieën worden onderverdeeld:
passieve systemen:
voor een passief systeem is geen aparte stroombron nodig, noch een uniek regelsysteem. Voorbeelden van passieve stabilisatiesystemen en hun belangrijkste elementen zijn de bilgekiel, passieve anti-rolling tanks, passieve bewegende gewichtssystemen en vaste vinnen. Met dit verslag zullen we alleen ingaan op bilge kielen, maar passieve anti-roll tanks zijn ook heel gebruikelijk.
actief systeem:
een actief systeem maakt gebruik van vermogen om een bewegende massa of regeloppervlak te produceren dat een tegengestelde rol oplevert. Voorbeelden van actieve stabilisatiesystemen en hun belangrijkste elementen zijn actieve vinnen, actieve anti-rolling tanks, actieve bewegende gewichtssystemen en de gyroscoop. We behandelen de systemen die het meest worden gebruikt voor een cruiseschip toepassing.
hoe werken de verschillende scheepsstabilisatoren?
Bilgekielen
Bilgekielen zijn een van de meest gebruikte typen stabilisatoren voor cruiseschepen. Ze bestaan uit een uitwendig gemonteerde bolplaat die is gelast op een vlakke stang die zich aan het begin van de lensdraai bevindt en die het water dwingt mee te bewegen met het schip, waardoor turbulentie ontstaat en beweging wordt verminderd. Het dempingseffect is groter naarmate de snelheid toeneemt en minder effectief bij nul of lage snelheden.
actieve Roltanks
in een actieve roltank regelen pompen of luchtdruk (boven het wateroppervlak) de beweging van het water om de rol te verminderen. Afhankelijk van het schip kunnen twee afzonderlijke tanks worden gebruikt of kunnen tanks worden aangesloten op een onderdoorgangskanaal. Een axiale pomp dwingt water in de tank van de ene naar de andere kant van het vat. Wanneer de timing van de stroming wordt gesynchroniseerd met de rol van het schip, kan de rolbeweging worden verminderd. Dit systeem maakt gebruik van een roll bewegingssensor en besturingssysteem om de stroom van het water te regelen. Een nadeel is de vertraging die nodig is om de tank te vullen, waardoor een vertraging ontstaat om een effectieve stabilisatiefunctie mogelijk te maken.
actieve vinnen
actieve vinnen kunnen het walsen van een vat detecteren door middel van een rolsensor die vervolgens de rolhoek en de rolsnelheid naar de hoofdregelaar stuurt voor verwerking. Met behulp van de roleigenschappen van het jacht en de aangepaste algoritmen stuurt de hoofdcontroller de juiste reactie om de rol tegen te gaan met de optimale vinbeweging en de nodige hydraulische druk.
over het algemeen kunnen actieve vinnen een rolvermindering van 90% opleveren, waardoor het comfort en de veiligheid aan boord worden gewaarborgd en de wederverkoopwaarde van het schip wordt verhoogd.
hoewel veel fin-systemen slechts minimaal effectief zijn bij nul-of lage snelheden, heeft Quantum Zero Speed™ – technologie de prestaties bij anker-of lage snelheden aanzienlijk verbeterd.
het kiezen van een geschikt Scheepsstabilisatiesysteem voor uw schip
of u nu op zoek bent naar stabilisatie op een militair schip, een commercieel schip, een jacht of een cruiseschip, stabilisatoren worden niet in gelijke mate gemaakt. Investeren in een goed ontworpen systeem dat uitstekende prestaties levert, is een beslissing die u op de lange termijn tijd en geld bespaart. In plaats van de uitdaging van constante reparaties van een inferieur systeem, cruising vertragingen, slechte prestaties, of nog erger– vervanging van apparatuur, selecteert u een product dat is betrouwbaar en gerenommeerd.
als u verschillende soorten stabilisatoren voor schepen onderzoekt, overweeg dan het volgende::
- selecteer een systeem dat gebruik maakt van stabilisatietechnologie die geschikt is voor uw schip en dat voldoet aan de eisen van hoe u van plan bent om de boot te gebruiken.
- wees u bewust van de beperkingen van uw schip, vooral als het om ruimte gaat.
- Verzamel de meningen en het advies van deskundigen, zoals het Quantum Engineering Team en een deskundige marinearchitect. Er zijn vele factoren, complexe berekeningen, datapunten en prestatievoorspellingen die nodig zijn om de beste grootte, het vermogen en het type systeem te bepalen om uw stabilisatieprestaties te optimaliseren. Beoordeel uw opties voor de modellen die niet alleen een goede match zijn voor uw schip op dit moment, maar ook op de lange termijn waarde behouden voor een succesvolle Wederverkoop indien nodig.
Quantum heeft drie krachtige stabilisatiesystemen, waardoor u een scala aan opties kunt overwegen voor uw schip:
- de XT ™ Fin stabilisator is het meest populaire systeem tot nu toe, waarbij een hoofdstabilisator een folie bevat die zich uitstrekt voor zero speed™ – prestaties. De verlengde folie is goed voor 30% meer oppervlakte, het genereren van 100% meer lift. Voor onderweg trekt de folie in de andere VIN om de weerstand te minimaliseren en de prestaties te maximaliseren.
- de Maglift Intrekbare Rotorstabilisator is gebaseerd op het Magnus-Effect, vergelijkbaar met de boost van het raken van een “hot spin” tennisbal, waarbij een roterende cilinder lift creëert die evenredig is aan de snelheid en richting van de rotatie. Ideaal voor ijsklasse of hoge snelheid waar een intrekbare functie is een voordeel en slepen is een punt van zorg.
- de Dyna-folie Intrekbare stabilisator heeft een hoog aspect, scharnierende “folie” die geschikt is voor alle snelheden. Wanneer het schip onderweg is, trekt het zich terug tegen de romp of een zak om weerstand en brandstof inefficiëntie te elimineren. Bij zero speed™ zorgt een swingende beweging voor een flow over folie of lift die gelijk staat aan stabilisatie.Rust uw schip uit met Anti-rollende stabilisatietechnologie van Quantum
Quantum Marien Stabilisatoren zijn sinds 1985 toonaangevend in de industrie, met ingenieurs die decennialang bezig zijn geweest met het verfijnen van stabilisatietechnologie en voortdurend streven naar perfectie. Met een toewijding aan innovatie en functioneel ontwerp heeft Quantum een reeks stabilisatieoplossingen ontwikkeld die tegemoetkomen aan een reeks behoeften en pijnpunten.
door onze niet aflatende toewijding aan kwaliteitsengineering heeft Quantum in de loop der jaren uitgebreide erkenning gekregen in de industrie. Ze hebben duizenden scheepsstabilisatoren geïnstalleerd en bijna 85% is meer dan 55m. de missie is om de verwachtingen van de klant te overtreffen en een ongelooflijke kwaliteit en ongeëvenaarde service te leveren. Het bewijs-geen enkel kwantumsysteem is ooit verwijderd vanwege slechte prestaties of ontevredenheid.
neem vandaag nog contact op met ons team voor meer informatie over hoe Quantum Marine Stabilisatoren uw schip kunnen uitrusten met de ultieme rolstabilisatietechnologie.