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토랜스,캘리포니아. 2013 년 8 월 8 일––새롭게 디자인 된 2014 툰드라 풀 사이즈 픽업 트럭은 이번 달에 판매 될 때 가치 중심의 가격을 제공 할 것입니다.

새로운 툰드라는 2014 년에 경쟁적으로 가격이 책정되었으며,열심히 일하는 시니어,볼륨을 선도하는 시니어 5,잘 꾸며진 제한 및 2 개의 프리미엄 등급으로 구성된 새로운 5 등급 전략으로 제공됩니다: “플래티넘”과 완전히 새로운”1794 에디션.”툰드라는 3 개의 택시 스타일,2 도어 일반 택시,4 도어 이중 택시 및 4 도어 크루맥스로 제공되며 모두 4 개의 2 도어 및 4 개의 4 도어 크루맥스로 제공됩니다. 각 급료는 단순화된 순서를 위한 중요한 표준 특징의 광대한 배열로 시설이 좋습니다. 1411>

650 달러 상당의 추가 표준 장비를 추가한다. 모든 제한된 크루 맥스 4 4 모델은 동등한 2013 모델에서 2,000 달러를 줄였습니다(4 2 모델은$1,990 로 줄었습니다).

모든 플래티넘 및 1794 에디션 프리미엄 그레이드 마이크로소프트는 2013 년 모델에 비해 850 달러 감소했다. 플래티넘 에디션과 1794 에디션은 모두 동일한 마이크로소프트를 공유하므로,소비자들이 선호하는 프리미엄 등급을 선택할 수 있습니다.

2014 년 툰드라의 기본은 25,920 달러,4.0 리터 6 달러,플래티넘 및 1794 년 판 크루 맥스 4 달러,5.7 리터 8 달러가 장착 된 4 등급에 이르기까지 다양합니다. 2014 년 모델과 비교 가능한 장비 수준을 가진 2013 년 모델의 새로운 등급 전략을 비교 한 결과,전체 평균 263 달러(0.7%)의 감소를 반영합니다.

표준 편의 기능
툰드라의 배열은 주요 표준 기능의 번호를 갖추고 있으며,표준 백업 카메라(오디오 디스플레이 화면에서 본),및 표준 블루투스 핸즈프리 전화 및 모든 등급에 오디오 스트리밍을 포함하는 풀 사이즈 픽업 세그먼트에서 유일한 트럭입니다.

모든 툰드라 모델에는 표준 윈드 실드 와이퍼 제빙기,전방 및 후방 머드 가드,파워 윈도우 및 도어록,가열식 파워,외부 미러가 있습니다. 견인 히치는 또한 5.7 리터 8 엔진이 장착 된 모델의 표준 장비입니다.모든 제한,플래티넘 및 1794 에디션 모델은 운전자와 조수석에 대한 개별 온도 설정과 표준 듀얼 존 에어컨과 함께 제공되는 동안 나침반이 장착 된 자동 디밍 백미러 및 홈 링크 범용 트랜시버는 제한된 플래티넘 및 1794 에디션 등급에서 표준입니다.

제한된 등급은 가죽 트림 시트,10 방향 파워 드라이버 시트,크롬 도어 핸들 및 외부 거울,20 인치 알로이 휠,데크 레일 시스템 및 내비게이션 및 앱 스위트가 포함 된 엔툰 프리미엄 오디오를 추가합니다.

플래티넘과 1794 에디션은 열 및 환기,파워 문 루프,파워 틸트/텔레스코픽 스티어링 휠,전방 및 후방 주차 소나,내비게이션 및 앱 스위트가 포함 된 엔툰 프리미엄 제이빌의 오디오와 함께 메모리가 장착 된 12 웨이 파워 운전석과 6 웨이 파워 조수석이 기본으로 제공됩니다.

2014 툰드라는 리어 크로스 트래픽 경고가있는 사각 지대 모니터를 사용할 수있는 유일한 풀 사이즈 픽업입니다(제한된 크루 맥스,플래티넘 및 1794 에디션에서만 사용 가능).1411>

모든 툰드라 모델은 차량 안정성 제어,트랙션 컨트롤,안티 록 브레이크 시스템,전자 제동력 분배,브레이크 어시스트 및 스마트 스톱 브레이크 오버라이드 기술을 포함하는 표준 도요타 스타 안전 시스템을 갖추고 있습니다.

모든 등급의 추가 표준 안전 기능에는 수동 헤드 램프 레벨링,트레일러 스웨이 제어,타이어 프레스 모니터링 시스템 및 플래티넘 및 1794 에디션의 주간 주행 등이 포함됩니다.

모든 2014 툰드라 모델은 옐프와 페이스 북 장소 등의 새로운 추가를 포함하여 인기있는 애플 리케이션의 배열과 새로운 엔툰 앱 스위트 룸을 포함하여 몇 가지 향상된 기능을 업데이트 차세대 엔툰™오디오 시스템과 표준 올 것이다.
새로운 훤칠하고,독특한 외관 디자인;각 등급에 대한 고유 한 모습
툰드라는 새로 2007 년 모델 이후 큰 변화를 나타내는,내부 및 외부 설계되었습니다. 각 툰드라 등급은 배지를 뛰어 넘는 독특한 디자인을 통해 특정 테마를 구현합니다.

새로운 전면 디자인은 훤칠 이미지에 대한 후드와 그릴을 통합합니다. 디자이너는 정면 끈의 크기를 증가하고 시각적으로 툰드라의 당기는 힘 및 넓은 자세를 구두점을 찌르기 위하여 표면 및 특성 선 높은 쪽으로 바짝 죄었습니다. 그릴은 상부 흡입구를 하부 범퍼에 시각적으로 연결하는 더 크고 대담한 모양을 가지고 있습니다. 전면 하단 범퍼는 이제 3 피스 디자인으로 교체 비용을 낮출 수 있습니다. 더하여,구조망 및 바퀴 우물은 넓고 건장한 자세를 위해 네모로 했습니다 떨어져.

새로운 외관 디자인은 한 조각 단조 모양을 만들어,통합 스포일러와”툰드라”와 견고한 새로운 침대와 테일 게이트로 이어지는,프로필 아래로 끌로 캐릭터 라인을 수행하는 데 도움이됩니다. 프론트 범퍼와 마찬가지로 리어 범퍼는 교체 비용을 줄이기 위해 한 조각에서 세 개로 변경됩니다.

툰드라는 태도 블랙 메탈릭,선셋 브론즈 마이카,블루 리본 메탈릭의 세 가지 새로운 색상을 포함하여 9 가지 외부 색상의 팔레트를 제공합니다. 인기있는 이월 색상에는 래디 언트 레드,슈퍼 화이트,실버 스카이 메탈릭,마그네틱 그레이 메탈릭,블랙 및 바르셀로나 레드가 포함됩니다.새로운 프리미엄,넓은 인테리어;독특한 정체성과 각 학년
툰드라는 트럭 구매자에게 가장 중요한 기능의 가용성을 개선하면서,성적 사이의 차별화에 초점을 맞춘 새로운 현대적인 인테리어 스타일을 갖추고 있습니다. 새로운 인테리어 변형은 주제별이며 특정 예산으로 특정 고객을 수용합니다. 오디오 및 공조 컨트롤에 도달 2.6 인치 감소 했다 인체 공학적 개선 컨트롤에 쉽게 드라이버 액세스를 포함 합니다. 새로운 전방 및 후방(크루 맥스)시트 디자인과 향상된 앞 좌석 환기로 전반적인 승객 편의성이 향상되었습니다. 더하여,앞 좌석에는 추가 여행이 있고,안락한 착석 뒤 각을 유지하고 11 인치 이상 짐 고도를 낮추고 있는 동안 뒷 좌석은 추가 화물 나르는 기능을 위해 지금 접힐 수 있습니다.
내부는 새로운 계기판과 견고한 연동 구조를 가지고 있습니다. 인스트루먼트 패널은 중앙에 장착 된 다중 정보(액정)디스플레이 화면과 명확하고 쉽게 볼 수있는 디자인으로 그룹화 개별 게이지를 갖추고 있습니다. 콘솔 디자인은 개인 용품 및 전자 제품을위한 여러 저장 영역과 프리미엄 등급의 추가 패딩 표면 및 악센트 스티치를 보유하고 있습니다. 더블 택시 및 크루 맥스 모두 앞줄을위한 벤치 또는 버킷 시트와 함께 사용할 수 있습니다.

의 내부는 독특한 운전자와 승객 영역,금속 악센트와 대담한 대조 패브릭과”전문 기어”테마를 갖추고 있습니다. 가장 중요한 것은,새로운 디자인은 내부 품질과 내구성을 향상시키기 위해 센터 클러스터와 독특한 좌석 바느질에 높은 과립 페인트와 같은 프리미엄 표면 처리를 사용합니다.

제한된 등급에는 소프트 터치 도어 및 콘솔 표면과 일치하는 가죽 시트 표면과 목재 스타일의 인테리어 트림이있는”활성 프리미엄”이미지가 있습니다.

이 리미티드는 블랙,샌드 베이지 및 그래파이트 가죽 트리밍 인테리어와 함께 제공되며 표준 듀얼 존 자동 공조 제어 기능이 제공됩니다.

플래티넘 등급은 차세대 개인용 트럭 운전사를 위해 재 설계되었습니다. 구멍이 뚫린 다이아몬드 플리츠 프리미엄 가죽 시트,도어 및 계기판 인서트,크롬 시트 및 콘솔 액센트 배지가 고급스럽고 도시적인 느낌을줍니다. 또한,플래티넘 프리미엄 가죽을 사용 하 여 결코 전에 도요타 트럭에 사용.

1794 에디션은 서양 라이프 스타일 테마를 반영하며 양각 가죽과 울트라 스웨이드 액센트가있는 독점적 인 갈색 프리미엄 가죽 트리밍 좌석을 포함합니다. 일치하는 소프트 터치 재료는 시프트 콘솔,전면 및 후면 도어 트림 및 계기판을 강조합니다.
세 가지 엔진 옵션은 세그먼트의 가장 유능한 중 남아
툰드라는 세그먼트에서 최고 중 하나입니다 세 입증 된 파워 트레인을 제공하고 있습니다. 툰드라 주력,그리고 여전히 풀 사이즈 픽업 세그먼트에서 가장 유능하고 진보 된 엔진 중 하나는 5.7 리터입니다. 소유자와 툰드라의 가장 인기있는 엔진,그것은 5,600 분당 회전수에서 381 마력과 3,600 분당 회전수에서 피크 토크의 401 피트 파운드를 생성합니다. 5.7 리터는 가솔린 및”플렉스 연료”변형으로 제공됩니다. 4376>4.0 리터 듀얼 오버 헤드 캠은 툰드라 레귤러 및 더블 캡 모델의 표준이며 5,600 분당 회전수에서 270 마력,4,400 분당 회전수에서 278 피트 파운드의 피크 토크를 생산합니다. 그것은 오르막/내리막 시프트 로직 다섯 속도 자동 변속기와 결합된다. 4.6 리터,5,600 분당 회전수에서 310 마력,3,400 분당 회전수에서 327 피트 파운드의 피크 토크를 제공합니다.

성능 향상을 위해 2014 년 툰드라에서 몇 가지 개선 사항이 구현되었습니다. 충격 흡수 밸브 거친 표면에 타고 품질을 개선 하기 위해 다시 조정 되었습니다.1411>

툰드라 시니어 및 시니어 5 등급은 18 인치 스타일의 스틸 휠에 장착되며,리미티드,플래티넘 및 1794 에디션은 각 등급에 맞는 완전히 새로운 20 인치 알로이 휠이 장착됩니다.

도요타는 트럭 소유자가 자신감있게 견인 할 수있는 것이 중요하다고 생각합니다. 이 때문에 툰드라는 2011 년부터 견인 표준을 준수했으며 업계 유일의 풀 사이즈 트럭으로 표준을 채택했습니다.

2014 툰드라의 가격은 내일 8 월 9 일 새롭게 디자인 된 툰드라가 도요타 딜러에 도착하기 시작할 때 적용됩니다.

툰드라의 배송,처리 및 취급 수수료는$995 가 포함되어 있지 않습니다. 토요타 남동(세트)과 걸프만 주 토요타(표준)에 대한 시속은 다를 수 있습니다.

위에 나열된 모든 가격은 배송,처리 및 취급 수수료를 제외합니다.