( WETM) – Les portefeuilles des conducteurs se sentent de plus en plus tendus à mesure que l’époque de l’essence à moins de deux dollars est révolue depuis longtemps.
Il peut sembler qu’il y a toujours que la moyenne nationale était de 1,76 $, mais en un peu plus d’un an et demi, le prix a grimpé en flèche pour atteindre 3,41 $, selon AAA.
Et à New York, c’est encore pire. AAA rapporte que le Nov. 18 la moyenne à travers l’État est de 3,56 $ (mais heureusement, Elmira coûte environ 10 cents moins cher).
Les premiers jours de la pandémie au printemps 2020 ont vu le pays rentrer chez lui et y rester, et les prix du gaz ont simultanément chuté, atteignant leur point le plus bas depuis des années.
Mais maintenant, les experts prédisent que la série de pénuries et de hausses de prix dans l’économie se poursuivra bien au cours de l’année prochaine.
Mais quel est le coupable derrière les prix qui ne cessent de grimper?
Tout comme les autres produits, le coût du gaz est très étroitement lié à la pandémie. À mesure que le pays rouvre de plus en plus, de plus en plus de gens conduisent, ce qui signifie que les producteurs de pétrole ont du mal à répondre à la demande de gaz.
De plus, la production de pétrole dans le golfe du Mexique a été affectée par l’ouragan Ida cet été.
L’Association américaine d’information sur l’énergie a décomposé le coût à la pompe et la façon dont nous arrivons à ce chiffre. Les facteurs comprennent le coût du pétrole brut (le facteur le plus important), les taxes, les coûts de raffinage et les bénéfices (qui varient selon la saison et la région), ainsi que les coûts de distribution et de commercialisation. La liste des principaux facteurs qui influent sur les coûts du pétrole brut de l’EIE se trouve ici.
Et bien sûr, la politique entre également en jeu.
Plus tôt cette année, alors que les prix du gaz commençaient vraiment à grimper, les républicains s’en sont pris au président Biden, accusant ses « politiques » et n’utilisant que son annulation du pipeline Keystone comme exemple spécifique. Mais les politiques de Biden n’ont rien à voir avec les prix qui ont été largement entraînés par la pandémie et les fermetures mondiales. De plus, le pipeline Keystone transporte du pétrole brut à travers le Midwest; cela n’a pas affecté les prix du gaz de la côte Est dont parlaient les républicains lorsqu’ils ont évoqué cet argument plus tôt cette année.
Et cette semaine encore, Biden a demandé à la Federal Trade Commission d’examiner si les compagnies pétrolières utilisaient des « comportements illégaux » pour augmenter les prix du gaz.
Il a souligné la différence entre la hausse des prix à la pompe et la baisse des coûts pour les compagnies pétrolières.
« Au cours du dernier mois, le prix de l’essence non finie a baissé de plus de 5%, tandis que les prix de l’essence à la pompe ont augmenté de 3% au cours de la même période. Ce grand écart inexpliqué entre le prix de l’essence non finie et le prix moyen à la pompe est bien supérieur à la moyenne d’avant la pandémie. »
« L’essentiel est le suivant: les prix de l’essence à la pompe restent élevés, même si les coûts des sociétés pétrolières et gazières diminuent », a-t-il ajouté.