merenkulku-ja logistiikka-alalla on monia eri kuljetusmuotoja, kuten laivoja, ajoneuvoja, junia, lentokoneita ja kuorma-autoja. Kun se tulee jälkimmäinen, on myös monia erilaisia luokituksia eri tarpeisiin. Todennäköisesti tutuin kuorma-Autotyyppi on vakio, jonka takaosaan on kiinnitetty iso perävaunu, joka liikkuu kuudesta kahdeksaan pyörällä.
kuorma-autoille on kuitenkin olemassa ainutlaatuinen logistiikka-alalla tunnettu luokitus. Sitä kutsutaan bobtail truck, tai tunnetaan myös bobtail traktori tai bobtail perävaunu. Juuri nyt saatat ihmetellä, mikä se on ja miltä se näyttää. Tässä artikkelissa puhumme bobtail kuorma, mukaan lukien sen määritelmä, mitä se on, kuinka suuri se on, ja enemmän.
mikä on Bobtail-Kuorma-auto?
bobtail-kuorma-auto on kuorma-autojen luokitus, mutta ulkonäöltään ainutlaatuinen. Se tunnetaan puoliperävaununa, jossa on samat etuominaisuudet, mutta ei tavallista peräkärryä, joka on kiinnitetty perään. Näin ollen se on suhteellisen lyhyempi kuin tavallinen kuorma-auto tai traktori.
saatat ihmetellä, miksi sitä kutsutaan bobtail-kuorma-autoksi. Nimi tulee sen lyhyen Traktorin ominaisuudesta. Se on vahvasti sukua bobtail kissa bobbed ja oikosulku häntä. Samoin bobtail-kuorma-autolla on lyhyt häntä, koska se ei kuljeta perävaunua.
mihin Bobtailia käytetään?
Bobtail-kuorma-autoja ei tyypillisesti käytetä tavaroiden tai rahdin kuljetukseen. Sen sijaan se on se, miksi ajoneuvoa kutsutaan matkojen välissä, kun rekka pudottaa perävaunun ja lähtee kauttakulkumatkalle hakemaan uutta. Siinä ajassa välillä pudottamalla vanhan perävaunun ja poimien korvaavan, se on bobtail traktori.
kuinka iso on Bobtail-Kuorma-auto?
bobtail-kuorma-auto on huomattavasti tavallista kuorma-autoa pienempi, koska sillä ei ole kytketyn perävaunun pituuden etua. Keskimäärin bobtail traktorit ovat vain 24 jalkaa pitkä ja mittaa 13 jalkaa ja 4 tuumaa korkeus ja 96 tuumaa leveys.
näistä niukoista mitoista huolimatta bobtail-kuorma-auto voi painaa mojovan määrän. Niiden paino voi nousta jopa 20 000 paunaan, mukaan lukien kaksi kuljettajaa, täysi polttoaine ja DEF-tankit. Paino jakautuu Kuorma-auton eteen, keskelle ja taakse, ohjainakselilla 10 000 paunaa ja vetoakseleilla jopa 9 000 paunaa.
tämä paino ei kuitenkaan sovi kaikille bobtail-kuorma-autoille. Jotkut kuorma-autot voivat painaa kevyempiä tai raskaampia riippuen niiden koosta ja yksilöllisistä ominaisuuksista.
miksi Bobtail-Kuorma-auto on vaarallinen?
Bobtail-kuorma-autot ovat pääosin tavallisia kuorma-autoja, mutta ilman perävaunuja. Perävaunun irrottaminen muuttaa Kuorma-auton painoa, pituutta ja tilavuutta, mikä sattumalta myös muuttaa sen navigointia ja käyttöä. Ilman perävaunun painoa traktori käyttäytyy eri tavalla ja sen takapyörissä on vähemmän painoa. Paino keskittyy enemmän eteen, mikä tekee siitä epävakaan tien päällä.
kokemattomilla kuljettajilla tulee olemaan vaikeuksia ajaa bobtail-kuorma-autoa. Painopisteen muuttumisen ja ilman perävaunua olevan painoeron vuoksi aggressiivisesti jarruttaminen tai äkkinäiset liikkeet saavat Kuorma-auton pyörimään hallitsemattomasti ja voivat aiheuttaa onnettomuuksia paitsi kuljettajalle myös muille autoilijoille ja siviileille. On ollut paljon tapauksia, joissa bobtail-kuorma-autot ovat kääntyneet edestä äkkijarrutuksen vuoksi ja vahingoittaneet kuljettajaa ja sitä jatkaneen ajoneuvon matkustajia.
bobtail-kuorma-auto on vaarallisempi kuin perävaunu, joka lisää painoa rekan takaosaan. Siksi bobtail-traktoreiden kuljettajien tulisi pitää suurempi etäisyys muihin autoilijoihin tiellä. Tämä johtuu siitä, että vaarallinen bobtail-lataus voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia tiellä.
Bobtail-kuorma-autoja saavat ajaa vain kokeneet kuorma-autonkuljettajat, joilla on kokemusta ilman perävaunun painoa ajamisesta. Lisäksi tiellä on otettava huomioon huolellinen harkinta, kuten bobtailingin välttäminen tien ollessa liukas ja varovaisuus sen etäisyyden suhteen muihin ajoneuvoihin nähden, varovaisuus taukojen kanssa ja ohjailu jne. On olemassa määräyksiä, jotka ohjaavat bobtails turvallisuuden autoilijoiden ja jalankulkijoiden.
Deadheading vs. Bobtailing
Bobtailing ja deadheading on taipumus käyttää keskenään, mutta ne ovat hyvin erilaisia käsitteitä, joita ei tule sekoittaa toisiinsa. Bobtailing on, kun kuorma ajaa tien läpi kuljettamatta perävaunua, usein koska se vain pudotti vanhan perävaunun ja on matkalla hakemaan korvaavan.
sitä vastoin deadheading on termi, jolla tarkoitetaan kuorma-autoa, joka vetää tyhjän perävaunun määränpäähän. Näin käy yleensä silloin, kun kaikki toimitukset on tehty eikä perävaunussa ole enää lastia. Rekka ajautuu parkkipaikalleen tai laitokseen.