13 yleiset ongelmat Miksi autosi nykii kiihdytettäessä

kun huomaat, että autosi nykii kiihdytettäessä, sinun täytyy selvittää ongelman syyt ennen kuin etsit ratkaisua. Valitettavasti tämä ongelma ei ole harvinainen sekä automaattisissa että manuaalisissa autoissa.

periaatteessa heti, kun ilma-polttoaine-suhde on epätasapainossa, Moottori ohittaa yhden palamissyklin vaiheista, ja nykimisongelma ilmenee. Katsotaanpa listaa, jossa on yleisimmät ongelmat ja riittävät ratkaisut jokaiseen niistä.

yleisimmät ongelmat Miksi autosi nykii kiihdyttäessään

likaiset polttoainesuuttimet

kun tämä osa, joka sallii kaasun pääsyn moottoriin, likaantuu, polttoaineen virta ei ole enää jatkuvaa. Tämän seurauksena moottori menettää tehonsa, ja auto alkaa nykiä ajon aikana. Joissakin vaikeissa tapauksissa moottori saattaa monien vikojen jälkeen lakata toimimasta kokonaan.

ongelman ratkaisemiseksi Injektorit kannattaa puhdistaa aika ajoin huolellisesti. Onneksi tämä prosessi ei ole lainkaan monimutkainen, jos käytät polttoainejärjestelmän puhdistusainetta.

jos injektorit ovat kuitenkin liian likaisia hiilivarastoihin, ne on otettava pois käsin puhdistettavaksi tai vaihdettava.

kulunut kiihdytinkaapeli

kiihdyttämiseen useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään drive-by-wire-elektronista kaasulaitteen säätöä. Monissa autoissa käytetään kuitenkin edelleen siihen tarkoitukseen fyysistä kiihdytinkaapelia.

koska se kuluu ajan myötä, voi auton odottaa reagoivan nykimällä, kun painaa kaasupoljinta riittämättömästi. Yhden vilkaisun jälkeen kaapeli, huomaat vaurioita ulkopinnan. Mene heti mekaanikolle ja vaihda vaijeri, jotta auto ei lakkaa toimimasta.

vialliset sytytystulpat

se on yleinen syy nykimiseen kiihdytettäessä, mutta se on nopea tunnistaa ja korjata. Likaisesta sytytystulpasta ei synny kunnon kipinää, jolloin polttoaine ei ehdi syttyä sylintereissä ajoissa.

myös sytytyslangat ja kelapakkaukset kannattaa tarkistaa silloin tällöin, sillä nämä osat kuluvat ajan myötä. Lisäksi sähkö ei pääse sytytystulppiin, eikä mäntäsylintereissä ole kipinöitä, jotka sytyttäisivät polttoaineen.

kondensaatio

ei ole harvinaista huomata kondensaatiota virranjakajan suojuksen alla, kun pysäköit autosi ulos kylminä talvipäivinä. Näin ollen kosteus aiheuttaa moottorin nykimistä pienillä nopeuksilla. Kun vesi on poissa, ongelma on ratkaistu.

valitettavasti, jos se tapahtuu liian usein, moottorissa on ajan myötä yhä enemmän ongelmia. Jos se on mahdollista, estää se käyttämällä lämpöpeite vähentää riskiä tiivistymisen tai pitää auton turvallinen autotallissa.

vaurioitunut kaasutin

koska kaasutin on Moottorin se osa, jossa oikea määrä polttoainetta ja ilmaa sekoittuu ennen sylintereihin menoa, jokainen vaurio aiheuttaa ongelmia polttoaineen palamisessa. Tuloksena on auton Nykiminen, joka vaatii mekaanikon käynnin.

estetty katalysaattori

tämä osa mahdollistaa auton pakoputkesta poistuvien epäpuhtauksien vähentämisen. Kun moottorin läpi kulkeva ilman ja polttoaineen seos on liian runsas, se voi aiheuttaa ajan myötä tukoksen katalysaattorissa.

näin ollen se häiritsee pakoputkiston ilmavirtaa ja aiheuttaa nykimistä joka kerta, kun painat kaasupoljinta. Lisäksi tarkistusmoottorin valo syttyy, polttoainetehokkuus laskee ja saatat haistaa rikkivedyn, joka muistuttaa mätiä munia.

ongelmaa ei ole liian vaikea ratkaista purkamalla tukoksia katalysaattorin puhdistusaineella. Jos se on likainen,on parempi viedä auto autohuoltoon vaihtamaan se tietty autonosa.

Estetyt polttoaineen-tai ilmanottoaukot

Moottorin työstöprosessi perustuu ilman ja polttoaineen sekoitusprosessiin. Kun sytytystulpat aiheuttavat räjähdyksen, sisällä olevat männät alkavat liikkua. Tämä sykli jatkuu, mikä mahdollistaa ajoneuvon ajaa.

kun moottoriin tulee polttoainetta tai ilmaa linjojen tukkeutumisen seurauksena, sykli keskeytyy, ja koet auton nykimisen, kun yrität kiihdyttää.

Likainen ilmansuodatin

kun ilmanottoaukko on virheellinen ja palotilaan tulee liian vähän ilmaa, tulee samanlaisia ongelmia kuin silloin, kun autossa ei ole tarpeeksi polttoainetta.

ilmansuodatin estää pölyn ja lian pääsyn moottoriin. Kun se likaantuu, jotkut hiukkaset voivat päästä moottoriin ja aiheuttaa nykimistä. Siksi Ilmansuodattimen vaihtaminen on tarpeen. Onneksi sen vaihtaminen käy nopeasti ja maksaa vain noin 10-20 taalaa.

huono Polttoainepumppu tai suodatin

polttoaineensyöttöongelma on yleinen syy nykimiseen kiihdytettäessä. Polttoainepumppua kannattaa epäillä syyksi, kun huomaa, että riittävä määrä polttoainetta jää toimittamatta moottoriin.

polttoainesuodattimen voi vaihtaa itse, mutta jos Polttoainepumpun kanssa on ongelmia, kannattaa pyytää ammattiapua.

pelkistetty vaihteiston ohjausmoduuli

vaihteiston ohjausmoduulia voi epäillä, kun automaattivaihteinen autosi alkaa nykiä siinä vaiheessa, kun vaihteisto vaihtaa vaihdetta. Heti kun vaihteiden vaihdot muuttuvat arvaamattomiksi ja viivästyvät, on aika käydä mekaanikon luona.

rei ’ itetyt polttoaineputket

polttoaineputket, jotka siirtävät polttoainetta koko moottoriin, voivat rikkoutua, ja autosi alkaa nykiä kiihdytettäessä. Ole varovainen, koska tämä ongelma voi johtaa tulipalon ajoneuvon. Uskokaa tai älkää, yleisin syy tähän ongelmaan on rotat pureskelevat putkia. Ainoa ratkaisu on niiden korvaaminen.

huono moottorin viritys

jos syytä auton nykimiseen ei löydy, kannattaa katsoa Moottorin perään. Sinun täytyy tarkistaa, jos se on säädetty asianmukaisesti. Kun moottorin viritys on oikea, se parantaa ajoneuvon yleistä suorituskykyä ja poistaa nykimistä.

tukos moottorissa

tässä nimenomaisessa tapauksessa nykimistä ilmenee, kun kaasut eivät tule ulos moottorista silloin, kun niiden pitäisi. Ainoa ratkaisu on ammattiapu. Mekaanikko virittää Moottorin ja poistaa tukoksen tarvittaessa.

Yhteenveto

lukuun ottamatta ilmeisimpiä ongelmia, jotka aiheuttavat auton nykimistä kiihdytettäessä, sinulla voi olla ongelmia myös vaurioituneiden moottorisylinterien ja väärän suuntauksen kanssa. Myös, jos sinulla on stick-shift ajoneuvo, joskus saatat kohdata väärän käytön kytkin. Lopuksi kannattaa tarkistaa MAF (mass airflow sensor). Jos se on viallinen, on aika käydä mekaanikon luona.