Los espectadores y aficionados estarán de acuerdo en que las carreras de F1 pueden ser emocionantes, y la emoción puede hacer que vuelvas por más.
Pero otros factores van más allá del conductor, las tripulaciones hábiles, los automóviles y el ajuste fino de estas máquinas. La logística también juega un papel importante para que todo el equipo de todo el país, incluso los continentes, compita en varios lugares de carrera.
Las carreras de F1 pueden totalizar hasta 23 por año en 22 países diferentes y cinco continentes diferentes. Imagine lo que se necesita para mover 50 toneladas de carga al extranjero. También hay una cantidad significativa de personas por equipo que se encarga del equipo. Es la única razón por la que el Gran Premio de Australia se pospuso el pasado noviembre de 2020. Hay demasiadas personas que se someten a cuarentena si no elija cancelar.
¿Cómo Se Entregan Los Coches De F1?
Estos coches de carreras personalizados se transportan en camiones especializados que los albergan y protegen en el camino a carreras locales e internacionales. Los coches de F1 se cargan en estos camiones y otros equipos, combustible, suministros y herramientas.
Todo el equipo vigila los coches de Fórmula 1, y los equipos pueden utilizar servicios de transporte de automóviles similares al Transporte de Caravanas que pueden entregar de forma segura coches de carreras de Fórmula 1 a sus destinos. Están debidamente asegurados para manejar varios vehículos y están adoptando medidas para proteger a todos los involucrados en la COVID-19.
Junto con los coches están las siguientes personas involucradas, aparte de los conductores: dirección de equipo senior, ingenieros, estrategas, mecánicos, chefs, soporte, personal y equipos de configuración.
Todo el equipo tiene la responsabilidad de llegar a su destino lo más rápido y seguro posible. El empleo de varios modos de transporte también es una forma sistemática de llegar al lugar de la carrera de manera eficiente. Pueden viajar por tierra, aire y mar, dependiendo de lo que sea necesario.
Por tierra
En las carreras de Fórmula 1, los equipos internos son los que entregan los coches a las pistas. Es la forma más económica y sencilla de transportar coches de F1 con camiones de empresas de marca de confianza. El cuidado está contenido en una caja para garantizar su seguridad.
Los equipos pueden utilizar hasta 300 camiones. Los conductores pueden conducir casi sin parar, por lo que es común tener varios conductores en el equipo que toma turnos. También significa que pueden viajar con seguridad porque nadie al volante se queda dormido.
Un fin de semana de carrera se vuelve más exitoso durante el fin de semana cuando todo está listo y a tiempo. Cuando los camiones lleguen a la siguiente pista, el equipo comenzará a desempacar, configurar el equipo y empacar de nuevo cuando termine la carrera.
Por vía aérea
La logística aérea para los coches de Fórmula 1 es mucho más compleja porque los equipos deben asegurarse de satisfacer sus necesidades con un presupuesto ajustado. También deben transportar el equipo de entrada y salida de manera sostenible para ayudar a reducir las emisiones de CO2.
El equipo debe transportar los coches y el equipo con anticipación para asegurarse de que lleguen justo a tiempo. El equipo se agrupa en dos partes, que son críticas y no críticas.
El automóvil se reduce a su último componente primero antes del envío. Estas partes críticas incluyen las siguientes: chasis de automóvil, caja de cambios, motores, neumáticos, alas y equipo relacionado con la computadora. Se envasarían en recipientes de espuma ranurados.
El no crítico incluye equipos de garaje como herramientas, gatos y más.
Estos están en grupos de cinco y se envían entre ubicaciones de carreras. Se alternan porque un grupo sería el primero en ser enviado a su destino, y el otro grupo regresaría a la sede.
Por mar
El viaje por mar es el método más lento y la forma más asequible de llegar a las carreras en el extranjero. Los viajes aéreos y marítimos requieren contenedores especiales para alojar los coches de F1. Cajas de espuma hechas a medida protegen los componentes de los coches de F1.
El envío marítimo también es la forma en que las piezas de repuesto llegan al equipo de carreras. Después de la carrera, el equipo, los autos y el equipo pueden regresar de la misma manera en un barco. Si bien es otra opción, los componentes principales o críticos de los coches de Fórmula 1 no se envían por mar debido a la lentitud del revestimiento.
En conclusión
Los coches de carreras de F1 no son las únicas máquinas que compiten en una pista. El transporte que se necesita para que los equipos lleguen al lugar de la carrera es otra forma de arte. No solo se transportan a sí mismos, sino también un montón de equipos y suministros. Las razas nacionales e internacionales también difieren, y se necesita más para viajar al extranjero. El equipo de carreras adapta las estrategias y la logística adecuada para garantizar que lleguen a tiempo y con la misma seguridad.