18 Tipos Diferentes de Aeronaves, Clasificaciones y Más: ¡Una Guía!

¿Qué son las naves aéreas y cuáles son los tipos de aeronaves, sabes? La mayoría de nosotros solo responderemos a los comunes: aviones y helicópteros. Bueno, sí, no te equivocas. Los aviones y helicópteros son los tipos de aeronaves más comunes que podemos conocer. Pero lo que puede perderse son diferentes y varias otras categorías en aviones que tal vez no conozca.

Desde helicópteros hasta planeadores, aviones de carga, aviones de combate, globos y más, hay muchos otros tipos y categorías de aviones que todos debemos conocer. Vamos a encontrar y aprender todo sobre ellos hoy.

¿Qué Es La Aeronave?

Cualquier vehículo fabricado y hecho para volar en el aire se denomina avión. Si bien el avión es el tipo de avión más conocido, familiar y popular que conocemos, otros buques que vuelan por el aire también vienen en esta categoría. Todos ellos tienen hélices y alas o maquinaria para correr por el aire; sin embargo, pueden variar de acuerdo con los tamaños, tipos, uso y más.

Clasificaciones de Aeronaves:

Antes de comenzar a conocer y estudiar diferentes tipos de aeronaves, entendamos cómo se clasifican estas aeronaves. En términos más comunes, hay dos tipos de clasificaciones para aeronaves. Uno es más ligero que los aviones de aire, conocidos como aerostatos, y el otro es más pesado que los aviones de aire, llamados aerodinos.

Aerostatos (Más Ligeros Que El Aire): Los aerostatos o aviones más ligeros que el aire son muy ligeros en peso. Estos tipos de aviones ligeros generalmente usan flotabilidad como los barcos, lo que los ayuda a flotar en el aire. Gas de baja densidad, como hidrógeno, helio o globos de aire caliente, se utiliza para llenar el avión. Este gas de baja densidad es más ligero que el aire, y de ahí el nombre. Los tipos de aerostatos más comunes que conocemos son los globos aerostáticos y las linternas de cielo.

Aerodinos (Más Pesados que el Aire): Alternativamente, el otro avión, más pesado que el aire o los aerodinos, según entendemos, es mucho más alto en peso y tamaño. Empujan el gas o el aire hacia abajo; cuya reacción ayuda a hacer que el avión suba. Dado que estos son dinámicos a través de los movimientos en el aire, se denominan aerodinas. Este levantamiento dinámico a través del aire puede ser causado principalmente a través de mecanismos, como ya deben haber sabido.

• Una es la clasificación de ala fija, al igual que los aviones. En esta categoría de aviones, todo el mecanismo se basa en la velocidad de avance para crear flujo de aire en todas las alas.
• Otro mecanismo es el helicóptero, que utiliza rotores giratorios que son como alas. El helicóptero es el avión más conocido bajo esta clasificación.

Tipos de aeronaves En El Mundo:

Ahora que conocemos la clasificación, categorías y subcategorías más comunes bajo las aeronaves, veamos diferentes tipos de aeronaves y una lista de todas las aeronaves con imágenes.

1. Anfibios:

El avión anfibio, también conocido popularmente como anfibio, es un avión multipropósito que puede trabajar, despegar y aterrizar tanto en agua como en tierra. Se utilizan como hidroaviones o hidroaviones, o también como aviones. En este avión, el motor se coloca en el frente, o incluso por encima del ala, que se encuentra más comúnmente en los hidroaviones, Por otro lado, los aviones modernos y otros anfibios tienen el motor y la hélice colocados por encima de las alas. El tamaño de los anfibios difiere según el propósito; hay anfibios militares, hidroaviones de uso recreativo y aviones anfibios civiles.

2. Helicópteros:

Los helicópteros, también conocidos como helicópteros, son comúnmente conocidos por la mayoría de nosotros y pertenecen a rotorcrafts. Los rotores que giran horizontalmente ayudan y ayudan al helicóptero a levantar y empujar. Estos aviones tienen la ventaja de tomar verticalmente, horizontalmente y volar hacia atrás y hacia adelante o lateralmente. A diferencia de los otros aviones, estos se benefician de despegar y aterrizar en varios lugares y volar incluso en áreas congestionadas. El motor depende del tamaño, el propósito y la función del helicóptero. Hoy en día, el helicóptero se utiliza principalmente para fines militares, carga, construcción, rescate, turismo, observación aérea y para el gobierno. Por lo tanto, el tamaño del helicóptero depende principalmente del uso.

3. Pistón Multimotor:

Como su nombre indica, los aviones de pistón multimotor o multimotor tienen más de un solo motor, a diferencia de las otras categorías y tipos de aviones. Se sabe que estos pistones multimotor tienen una segunda fuente de energía, lo que es muy útil durante la falla de otro motor. Debido a esta facilidad de potencia y motor múltiple, la calidad, la capacidad, la velocidad y la velocidad de ascenso de la aeronave son mucho más altas que las embarcaciones aéreas habituales. En la mayoría de los casos, este tipo de aeronave es utilizada por air service para sus servicios y tareas.

4. Biplanos:

Los biplanos pertenecen a la categoría de aviones. En esta categoría, dos alas vienen una por encima de la otra en ambos lados. Este tipo de avión es uno de los primeros en descubrir aviones de ala fija. Los biplanos tienen un peso más bajo, pero con una excelente rigidez y eficiencia. Los biplanos están equipados con motores alternativos. Solo dos adultos, en la mayoría de los casos, pueden hacer esto. En la mayoría de los casos, los biplanos se detectan y se utilizan para fines militares y militares de países específicos. Estos aviones se encontraban entre los más utilizados durante la guerra mundial.

5. Globos:

Los aviones de tipo globo son aviones estándar de los que la mayoría de nosotros somos conscientes y se ven en su mayoría durante las actividades turísticas. Viene bajo un tipo de aeronave que flota en el cielo y es muy diferente de otras aeronaves y categorías de aeronaves. Aunque la mayoría los confunde con dirigibles, los globos son distintos en que no poseen ningún motor y no pueden cambiar de dirección, excepto hacia arriba y hacia abajo. La parte superior del globo se llama sobre, y la parte inferior es una canasta donde la gente puede sentarse. Los más comunes en la categoría de globos son los globos de aire caliente.

6. Planeadores:

Los planeadores entran de nuevo en la categoría de aviones. Los tipos de planeadores se utilizan a través de reacción de aire contra superficies de elevación y en su mayoría no utilizan ningún motor. Aunque se pueden usar motores pequeños según sea necesario (en casos como un planeador de motor), la mayoría de los aviones de planeador son eficientes para la auto toma sin motores. Un tren de rodaje con ruedas ayuda en el despegue o el aterrizaje. En el pasado, los planeadores se usaban para fines militares y guerras; sin embargo, hoy en día, incluso los vemos en actividades turísticas y de entretenimiento o ocio. Los tipos más comunes en esta categoría incluyen parapentes y parapentes. La mayoría de los parapentes son de tamaño pequeño y pueden caber un máximo de dos personas.

7. Giroscopios:

Los giroscopios, también conocidos como autogiro o girocóptero, son una categoría de aeronaves de helicópteros que utiliza máquinas de rotor para levantar. Son similares a los helicópteros en apariencia, aunque un poco estrechos, y tienen una hélice impulsada por el motor. Los flujos de aire ayudan a los giroscopios a elevarse hacia arriba, y el rotor se autopropulsa según la forma en que el aire fluye a través de él. Mientras que los giroplanos o autogiros se utilizan principalmente para fines militares y de guerra durante el siglo XX, hoy en día, se ven en los departamentos Olímpicos y de policía de algunos estados.

8. Paracaídas:

Los paracaídas son los tipos más comunes que a menudo escuchamos y vemos. Son naves de movimiento lento que fluyen de aire que ayudan a moverse, creando arrastre para aterrizar. Están confeccionados con un tejido ligero pero estable y adecuado, como el nailon o la seda. La mayoría de los paracaídas pueden tener la forma de cúpula redonda o invertida. Aunque la mayoría de los paracaídas se detectan durante actividades de ocio y entretenimiento, también son utilizados y desplegados por el estado y las operaciones durante expediciones a áreas de hielo, como los extremos polares. Solo uno o dos como máximo caben en un paracaídas.

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9. Avión Monomotor de Pistón:

Como el avión de pistón multimotor, que hemos visto antes. Este avión utiliza un solo motor. Estos aviones se utilizan para trabajos de menor distancia y no para trabajos pesados. Pueden acceder a pistas más pequeñas, ocupan menos espacio y tienen menor velocidad y ascenso. La mayoría de los pistones monomotor pueden caber solo de cuatro a seis personas, dependiendo del avión y el tamaño.

10. Avión con Engranaje de Triciclo:

El avión de engranaje de triciclo es un tipo de avión que tiene tren de aterrizaje fijo de moda de triciclo. La disposición tiene una rueda de nariz en la parte delantera y dos más en las ruedas principales. Son ligeros y se sabe que tienen una mejor visibilidad del suelo, y son muy fáciles de despegar y aterrizar. El avión también tiene una resistencia significativamente menor y permite la aplicación de un freno completo. Se utilizan para usos más ligeros y rápidos, dadas las ventajas de las carreras fáciles.

11. Aviones de Negocios:

Se sabe que los aviones de negocios o privados se encuentran entre los aviones lujosos o únicos para transportar y volar a un pequeño grupo de personas, incluso individuos. Si bien son costosos debido a su diseño, apariencia lujosa y apariencia muy sofisticada, los aviones de negocios son utilizados por diferentes clases de personas, desde funcionarios gubernamentales hasta fuerzas armadas para operaciones especiales, empresas y propiedad privada. Si bien la velocidad, el motor y otros tipos de fabricación son similares a los de los aviones, el tamaño difiere de los jets ligeros o pequeños a los de tamaño mediano y los de negocios largos. Los jets pesados y largos pueden acomodar de 16 a 18 personas, mientras que los de tamaño mediano (dependiendo de la capacidad) pueden acomodar hasta 12 o 10 personas. Los tipos más pequeños de aviones de negocios son solo para cuatro a seis personas.

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12. Arrastradores de Cola:

Los arrastradores de cola, también conocidos como arrastradores de engranajes de tipo rueda de cola, consisten en dos ruedas principales en el tamaño delantero y una rueda de pequeño tamaño para patinar cerca del área de la cola. Estos son los aviones convencionales que utilizan estos arrastradores de engranajes en lugar de los modernos aviones de hélice de triciclo. Estos son los aviones de tamaño y peso mucho más ligeros e incluso se pueden operar en esquís. Sin embargo, tienen muy poca visibilidad en el suelo y son difíciles durante condiciones de viento fuerte.

13. Rotores basculantes:

Los rotores basculantes utilizan rotores impulsados para la propulsión y para generar elevación. Estos rotores impulsados, también llamados proprotores, se agregan a los ejes giratorios de un ala fija. Estos utilizan un diseño de rotor transversal y combinan la capacidad de elevación vertical de un helicóptero. Los rotores, similares al helicóptero, ayudan a levantar este avión. Sin embargo, la propulsión es mucho más eficiente y puede evitar que se retraiga el bloqueo de la hoja, que se ve comúnmente en los helicópteros. La velocidad y el alcance son más pesados y más altos que un helicóptero normal y casi cerca de un avión. La capacidad de altitud de los rotores basculantes es mayor que la de los helicópteros.

14. Aviones Deportivos Ligeros:

El avión deportivo ligero, también conocido como LSA, difiere de un país a otro. Sin embargo, están en la nueva categoría de aviones pequeños y muy ligeros. Son súper fáciles de volar. Aunque pueden ser un poco más pesados que los aviones ultraligeros, son sofisticados, se ven grandiosos. Estas son versiones de dos plazas y también son muy asequibles.

15. Turbohélices:

Como su nombre indica, los turbohélices o aviones turbohélice tienen motores de turbina de gas conectados a los engranajes para girar la hélice y moverlos a través y alrededor del aire. Queman mucho menos combustibles y también tienen menores costos de operación. Estos tipos de turbohélices son más grandes que los aviones de pistón y pueden transportar más pasajeros. Estos también vuelan alto y pueden llegar a una altitud de 35000 pies. Sin embargo, son más lentos en velocidad que los aviones a reacción. El tamaño de las turbohélices varía según la necesidad y puede adaptarse a un grupo pequeño de personas o hasta ocho o diez como máximo.

16. Hidroaviones:

Los hidroaviones son similares a los hidroaviones, que flotan en el agua a través de los flotadores montados bajo el fuselaje. Estos soportes se agregan en lugar del tren de rodaje, donde las ruedas se colocan en otros planos. Estos no tienen tren de aterrizaje, lo que hace posible aterrizar, en cuyo caso se vuelve similar a los aviones anfibios (como se vio anteriormente). Los hidroaviones o hidroaviones son muy utilizados durante la guerra mundial para operaciones militares; sin embargo, ahora se observa más un vuelo de placer en muchos países.

17. Aviones de combate:

Los aviones de combate, también conocidos como aviones de combate, son aviones militares de ala fija. Están diseñados solo para usarse en combates aire-aire contra otros aviones. Tienen una velocidad muy alta, fabricados para su uso solo contra ataques aéreos. Sin embargo, pocos cazas también tienen una segunda capacidad para usar en ataques terrestres, en cuyo caso se les conoce como cazabombarderos. Hay varias categorías en los cazas: cazas ligeros, cazas pesados, interceptores, cazas nocturnos, cazas para todo clima y más. Con la ayuda de los avances y avances tecnológicos, los luchadores de hoy en día tienen muchas otras capacidades e innovaciones, como transmisiones de datos, sensores, cabinas seguras, gran ancho de banda y más.

18. Aviones de carga:

Los aviones de carga o aviones de carga también se conocen como aviones de carga, aviones de transporte aéreo o jets de carga. Se trata de la clasificación de aviones de aeronaves conocidas solo para transporte o carga en lugar de para pasajeros individuales. Estas cargas están especialmente construidas solo para levantar vagones y no tienen comodidades para acomodar a personas o pasajeros. Tienen puertas anchas e instalaciones para proteger y proporcionar envíos. A diferencia de los jets de pasajeros habituales, la presencia de alas altas permite preservar y hacer que la carga se siente cerca del suelo. El número de ruedas también es mayor en los aviones de carga. Estos aviones de carga se pueden utilizar tanto para fines civiles como militares.

La mayoría de nosotros no sabíamos la presencia de varios tipos de aviones a nuestro alrededor. Esperamos que esta guía informativa le haya ayudado a adquirir conocimiento y conocimiento de los diferentes tipos de aeronaves, clasificaciones y categorías.

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