- Außergewöhnlich clevere Verpackung und Design
- Schlafraum für vier
- Gasherd, Kühlschrank und Spüle inklusive
Eines der attraktivsten Dinge am California ist, wie geschickt VW die Campervan-Funktionen integriert.
Auf der Rückseite befinden sich Schränke und Schränke, ein Zwei-Ring-Kochfeld (mit integriertem Stauraum für 2.8 kg Gasflasche), 42 Liter elektrische Kühlbox (die auch zum Warmhalten verwendet werden kann) und Bordtanks für Frisch- und Abwasser – all dies ist nach dem Facelift 2019 Standard in jedem britischen California.
Der Ocean der Spitzenklasse erhält zwei große Hilfsbatterien, um all dies (und sein elektrisches Aufstelldach) mit Strom zu versorgen; alle Versionen sind mit einem Stromanschluss ausgestattet, sodass Sie sie an das Stromnetz anschließen können, wenn Sie auf einem geeigneten Campingplatz geparkt sind.
Es gibt auch eine Markise an der Seite, einen Klapptisch, der in der Schiebetür versteckt ist, und ein Paar Klappstühle in der Heckklappe – brillante Verpackung, beachten Sie jedoch, dass die Streben, die die Heckklappe in die Höhe halten, dadurch besonders stark sind und zum Schließen ein ziemlicher Schlepper erforderlich ist.
Bestuhlung
Im California erhalten Sie standardmäßig vier Sitzplätze: zwei einzelne Drehstühle vorne und zwei auf der Rückbank, die hinten als Bett dient. Darunter befindet sich eine große, starke Schubladeneinheit, die zum Aufbewahren von Gegenständen wie dem elektrischen Anschlusskabel nützlich ist.
Diese ganze Bank gleitet auf den Standard-Bodenschienen hin und her. Zwei zusätzliche Einzelsitze könnten im Einstiegsbereich Beach hinzugefügt werden, aber Sie können aufgrund des mitgelieferten Spülbeckens und Ofens nur einen zu den Modellen Coast und Ocean hinzufügen. Ebenso hat der Strand die Möglichkeit einer dreisitzigen Rückbank und damit die Möglichkeit, bis zu sieben zu transportieren, aber das ist zu breit für den Platz, der im atlantischen Ozean zur Verfügung steht.
Hinter der Sitzbank gibt es Platz für weiteres Stauraum, sodass Sie diesen mit den Schienen nach Bedarf einstellen können.
Schlafmöglichkeiten
Das Bett für zwei Personen im Fahrgastraum wird durch flaches Umklappen der Rückbank geschaffen; wenn Sie denken, dass dies für einen Erwachsenen nicht lang genug sein kann, haben Sie Recht – Sie müssen einen zusätzlichen Rahmen und einen Matratzenteil anbringen, um ihn zu verlängern. Der Prozess ist ein bisschen umständlich, aber wir sind sicher, dass Sie sich bald daran gewöhnen würden, wenn Sie Ihr Telefon regelmäßig verwenden würden.
Oben auf dem Dach geht es viel unkomplizierter zu – denn die Matratze steht bereit und wartet, sobald der Baldachin angehoben wird. Um dorthin zu gelangen, muss man jedoch durch ein Loch klettern, das ungefähr so groß ist wie ein Schiebedach der alten Schule über den Vordersitzen, sodass der Zugang ein gewisses Maß an körperlicher Geschicklichkeit erfordert.
Bei Facelift-Modellen vor 2019 ruht die obere Matratze auf gefederten Holzlatten; Nach dem Facelift wurden diese durch einzelne Schraubenfedern aus Kunststoff ersetzt, die komfortabler sind und es den Menschen ermöglichen, sich zu bewegen, ohne ihren Schlafpartner zu wecken. Wir können bezeugen, dass sie sicherlich bequem sind – denken Sie daran, ein anständiges Kissen zu packen.
Der Pop-up-Dachbereich ist von vollständig wasserdichtem Material mit Reißverschluss für Sichtbarkeit und Belüftung umgeben. Für das Facelift 2019 ist dieses Material dunkler grau als zuvor, um die Menge an Licht zu reduzieren, die durchläuft; auch dies scheint gut zu funktionieren.
Let there be light – und Standheizung
Zu den Beleuchtungsmerkmalen gehören eingebaute wiederaufladbare Taschenlampen, die entfernt werden können, um den Duschblock im Dunkeln zu finden, sowie die richtige Innenbeleuchtung, die Sie erwarten – auch im Obergeschoss im Dachbereich.
Bei Modellen ab 2019 mit dem neuen Camping-Touchscreen-Controller über dem Rückspiegel können Sie damit das Licht ein- und ausschalten und sogar eine Sonnenaufgangsalarmfunktion aktivieren, die anstelle von viel Lärm allmählich die Lichter zu einer festgelegten Zeit aufleuchtet, um Sie (theoretisch) sanft zu wecken.
Alle UK-Ausstattungsvarianten verfügen über eine Standheizung, sodass Sie in besonders kalten Nächten nicht einfrieren sollten, sondern nur der Ocean serienmäßig über eine Dreizonen-Klimatisierung und eine programmierbare Standheizung verfügt.
Sicherheit
Euro NCAP ist noch Crash-Test der neuesten Generation von VW California, und obwohl es strukturell ähnlich wie der vorhergehende T5 Transporter van, der vier Sterne im Jahr 2013 erhielt, gibt es jetzt mehr der neuesten elektronischen Sicherheitshilfen auf dem Camper.
Zur Serienausstattung aller T6–Modelle gehören sechs Airbags und eine elektronische Stabilitätskontrolle, aber die Anzahl der aktiven Fahrerhilfen (serienmäßig oder nicht) hat im Laufe der Fahrzeuglebensdauer erheblich zugenommen – Beispiele sind die Einbeziehung der autonomen Notbremsung (AEB) bei allen britischen Modellen ab Mitte 2017.
Die neuesten T6.1 Facelift Californias haben eine elektrisch unterstützte Lenkung (EPAS) erhalten, die noch mehr aktive Sicherheitselemente ermöglicht, einschließlich Seitenwind-Assistent (jetzt Standard bei allen Modellen), Spurhalteassistent und automatisches Einparken.
Weitere verfügbare Sicherheitselemente sind Blindspotmonitore, adaptive Cruise Control und Verkehrszeichenerkennung.
Ist die Schiebetür nicht auf der falschen Seite?
Die Schiebetür des California befindet sich in Großbritannien auf der Fahrerseite, wenn Sie erwarten, dass sie sich auf der Beifahrerseite befindet, sodass die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass Personen in den Verkehr gelangen.
Da Sie jedoch direkt durch die Kabine in die Vorderseite des Transporters gehen können, können Sicherheitsbedenken leicht gelöst werden, indem Sie die Fondpassagiere stattdessen durch die Beifahrertür herauslassen.
Es ist auch erwähnenswert, die schiere Größe der Heckklappe, die viel Platz zum Öffnen benötigt, was es in überfüllten Parkhäusern möglicherweise schwierig macht. Auf der positiven Seite dient es als praktischer Regenschutz beim Wechseln von schlammigen Stiefeln.