13 časté problémy Proč vaše auto trhá při akceleraci

jakmile si všimnete, že vaše auto trhá při akceleraci, musíte před hledáním řešení určit důvody problému. Bohužel tento konkrétní problém není vzácný u automatických i manuálních automobilů.

v podstatě, jakmile dojde k jakékoli nerovnováze s poměrem vzduchu k palivu, motor přeskočí jednu z fází cyklu spalování a objeví se problém s trhnutím. Podívejme se na seznam s nejčastějšími problémy a odpovídajícími řešeními pro každý z nich.

nejčastější problémy, Proč vaše auto trhá při akceleraci

špinavé vstřikovače paliva

jakmile se tato část, která umožňuje vstup plynu do motoru, zašpiní, proud paliva již nebude nepřetržitý. V důsledku toho motor ztratí energii a auto začne za jízdy trhat. V některých závažných případech, po mnoha selháních, může motor přestat pracovat úplně.

Chcete-li problém vyřešit, měli byste vstřikovače čas od času důkladně vyčistit. Naštěstí tento proces není vůbec komplikovaný, pokud používáte čistič palivového systému.

pokud jsou však vstřikovače příliš znečištěné usazeninami uhlíku, budete je muset vyjmout pro ruční čištění nebo je vyměnit.

opotřebovaný kabel akcelerátoru

k urychlení používá většina moderních vozidel elektronické ovládání škrticí klapky drive-by-wire. Mnoho automobilů však pro tento účel stále používá kabel fyzického akcelerátoru.

vzhledem k tomu, že se v průběhu času opotřebovává, můžete očekávat, že vaše auto zareaguje trhnutím poté, co nedostatečně stisknete plynový pedál. Po jednom pohledu na kabel si všimnete poškození vnějšího povlaku. Okamžitě jděte k mechanikovi a vyměňte kabel, abyste zabránili tomu, aby auto přestalo fungovat.

vadné zapalovací svíčky

 vadné zapalovací svíčky

vadné zapalovací svíčky

je to běžná příčina trhání při akceleraci, ale je rychle identifikovatelná a opravitelná. Špinavá zapalovací svíčka nezpůsobí dobrou jiskru, což znamená, že palivo se nemůže vznítit ve válcích včas.

také byste měli občas zkontrolovat zapalovací dráty a cívky, protože tyto části jsou v průběhu času opotřebované. Kromě toho elektřina nemůže dosáhnout zapalovacích svíček a nebudou existovat žádné jiskry, které by zapálily palivo ve válcích pístů.

kondenzace

není vzácné si všimnout kondenzace pod víčkem rozdělovače, když parkujete auto venku v chladných zimních dnech. V důsledku toho vlhkost způsobí trhnutí motoru při nízkých otáčkách. Jakmile je voda pryč, problém bude vyřešen.

bohužel, pokud se to stane příliš často, bude mít motor v průběhu času stále více problémů. Pokud je to možné, zabraňte tomu pomocí tepelného krytu, abyste snížili riziko kondenzace nebo udržovali auto v bezpečí v garáži.

poškozený karburátor

vzhledem k tomu, že karburátor je součástí motoru, kde se před vstupem do válců mísí správné množství paliva a vzduchu, každé poškození způsobí problém se spalováním paliva. Výsledkem bude Škubání vozu, což vyžaduje návštěvu mechanika.

blokovaný katalyzátor

blokovaný katalyzátor

blokovaný katalyzátor

tato část umožňuje redukci znečišťujících látek, které vystupují z výfukového potrubí automobilu. Pokud je směs vzduchu a paliva procházejícího motorem příliš bohatá, může v průběhu času způsobit zablokování katalyzátoru.

v důsledku toho naruší proudění vzduchu ve výfukovém systému a způsobí Škubání při každém sešlápnutí plynového pedálu. Kromě toho se rozsvítí kontrolka kontrolního motoru, spotřeba paliva klesne a můžete cítit sirovodík, který připomíná shnilá vejce.

není příliš složité vyřešit problém uvolněním blokád pomocí čističe katalyzátoru. Pokud je to špinavé, je lepší vzít auto do autoservisu a vyměnit tuto konkrétní část automobilu.

Blokované přívody paliva nebo vzduchu

proces práce motoru je založen na procesu míchání vzduchu a paliva. Poté, co zapalovací svíčky vytvoří výbuch, písty uvnitř se začnou pohybovat. Tento cyklus pokračuje, což umožňuje vašemu vozidlu řídit.

jakmile palivo nebo vzduch vstoupí do motoru v důsledku zablokování vedení, cyklus se přeruší a při pokusu o zrychlení zažijete trhání vozu.

špinavý vzduchový filtr

když je přívod vzduchu nesprávný a nedostatečné množství vzduchu vstupuje do spalovací komory, dostanete podobné problémy, jako když vaše auto nemá dostatek paliva.

vzduchový filtr zabraňuje vnikání prachu a nečistot do motoru. Jakmile se zašpiní, některé částice se mohou dostat do motoru a způsobit trhání. Proto je nutná výměna vzduchového filtru. Naštěstí, výměna je rychlá práce a stojí jen asi 10 na 20 dolarů.

Špatné palivové čerpadlo nebo filtr

Špatné palivové čerpadlo nebo filtr

Špatné palivové čerpadlo nebo filtr

problém s dodávkou paliva je častým důvodem trhání při akceleraci. Měli byste mít podezření, že palivové čerpadlo je důvodem, když si všimnete, že do motoru není dodáno dostatečné množství paliva.

palivový filtr můžete vyměnit sami, ale pokud máte problém s palivovým čerpadlem, měli byste požádat o odbornou pomoc.

modul řízení redukované převodovky

modul řízení převodovky můžete podezřívat, když vaše auto s automatickou převodovkou začne trhat v okamžiku, kdy převodovka změní rychlostní stupeň. Jakmile se Řazení stane nepředvídatelným a zpožděným, je čas navštívit mechanika.

perforované palivové potrubí

palivové potrubí, které přenáší palivo v celém motoru, se může zlomit a vaše auto začne při akceleraci trhat. Buďte opatrní, protože tento problém může vést k požáru ve vozidle. Věřte tomu nebo ne, nejčastější příčinou tohoto problému jsou krysy, které žvýkají potrubí. Jediným řešením je jejich nahrazení.

Špatné vyladění motoru

pokud nemůžete najít důvod pro trhání auta, jednou z posledních věcí, kterou byste se měli podívat, je motor. Musíte zkontrolovat, zda je správně nastavena. Jakmile je ladění motoru správné, zvýší celkový výkon vozidla a eliminuje trhání.

zablokování motoru

v tomto konkrétním případě se objeví trhnutí, když plyny nevycházejí z motoru, když mají. Jediným řešením je odborná pomoc. Mechanik vyladí motor a v případě potřeby odstraní zablokování.

shrnutí

kromě nejzřetelnějších problémů, které způsobují, že vaše auto trhá při akceleraci, můžete mít problém s poškozenými válci motoru a špatným seřízením. Také, pokud máte vozidlo s řadicí pákou, někdy můžete čelit nesprávnému použití spojky. Nakonec byste měli zkontrolovat MAF (mass airflow sensor). Pokud je vadný, je čas navštívit mechanika.

0 akcie

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.