Hur Mycket Kostar En Cykelkedja? (Med storlekstabell)

Åh, snap! Din cykelkedja bröt bara och du har ingen aning om hur mycket kedjor kostar. Du går till din lokala cykelaffär och tas tillbaka av hur mycket de kan vara för bara en liten cykelkedja.

så hur mycket kostar en cykelkedja?

om du behöver en cykelkedja för en relativt billig cykel kommer kostnaden för en anständig kedja att köra dig om $16 – $40 dollar. För en trevlig vägcykel, å andra sidan, kan kedjekostnaden sträcka sig från $30 – $100 dollar.

vissa människor lägger mycket värde på den kvalitetskedja som de behöver om de är i cykeltävling. I de flesta fall, om du inte är en professionell cyklist sedan köpa den dyraste kedjan kommer inte att förbättra din ridning kapacitet eller tilldela dig några utmärkelser. Du kan köpa en cykelkedja relativt billigt och de är mer tillgängliga än någonsin tidigare nu på grund av global e-handel.

läs vidare för mer information om hur du tar hand om en cykelkedja, när den behöver bytas ut eller repareras och hur du väljer rätt cykelkedja för din cykel.

hur mycket kostar en kedja ersättning kostnad

om du inte är en praktisk person när det gäller service din cykel, kan du behöva betala ett besök till din lokala cykelaffär för en kedja reparation.

de flesta cykelaffärer tar ut cirka $30 – $50 dollar beroende på cykelaffären, oavsett om det är ett populärt varumärke eller en ”mamma & pop” – butik. Du kanske också vill ta hänsyn till att kedjan själv kan kosta $30 – $50 dollar men då arbetskraftskostnaden för att ersätta detta kan köra dig ytterligare $10 dollar.

du kanske upptäcker att om den lokala cykelaffären bara bär ett specifikt märke som SRAM, på grund av att de är billigare och i de flesta fall lättare att sätta på, kan du spara lite pengar.

SRAM är ett respekterat varumärke och många människor är nöjda med sin kvalitet. Om du har en vägcykel med Shimano-växlar är SRAM-kedjor vanligtvis av jämförbar kvalitet och kompatibla med växelväxlar, kedjedrev och kassett.

hur mycket skulle det kosta dig att D-I-Y

byte av cykelns kedja innan den blir för sliten, är ett bra sätt att spara lite pengar. Om du kan göra det själv kommer det att göra dig mer bekant med din cykel och det är en av de enklaste underhållsreparationerna du kan göra.

en cykelkedja som SRAM kommer att köra dig om $17 – $35 dollar. Den enda andra kostnaden för att reparera kedjan är den tid det tar för dig att byta ut kedjan och ha några handverktyg för att bryta länkarna på den nya kedjan för att förkorta den innan du monterar på cykeln.

jag minns när jag var liten, min pappa och jag skulle reparera cykelkedjan med bara ett träblock, en smal bitförare och en hammare. Nu har de verktyg som gör det ganska enkelt att reparera cykelkedjan och få dig tillbaka på nolltid.

om du verkligen är i en crunch för tiden kan du alltid använda en snabblänk som bara klickar på den gamla cykelkedjan, men det kan fortfarande kräva en uppsättning tänger för att gå ihop med kedjan.

några praktiska tillbehör du behöver:

• Huvudlänktång (MLP – 1-2)
• kedjeverktyg (för att dela kedjan )
• Sharpie Marker
• kedjesmörjmedel
• Ersättningskedja

när du ska byta cykelkedja

en av de mest uppenbara orsakerna till att du kan behöva byta cykelkedja är när den går sönder eller den är synligt fläckad med rost.

en sliten, Gammal och smutsig kedja kommer definitivt att avgöra att det är dags för en ny kedja. Kedjan är en av de delar på din cykel som slits ut först, så det är viktigt att underhålla den så att den inte förstör andra delar på cykeln.

termen som oftast används för att beskriva kedjeslitage är ”kedjesträckning”. Detta är när kedjan växer på planen (det område där kedjehjulets tänder passar in) Längd vilket resulterar i en lös eller dåligt passande kedja.

när cykelkedjan bär kommer du att märka på en växlad cykel att växlarna inte växlar bra vilket resulterar i att hoppa över växlar. Om du har en enda hastighet, kedjan kommer att känna sig lös och kommer att visa slack vilket gör det svårt att plocka upp slack på stigar.

när du märker slack i din kedja finns det några verktyg du kan använda för att kontrollera och se om kedjan behöver bytas ut:

• Chain Checkers-används för att mäta stiftslitage och kedjesträckning
• Standard linjal – exakt linjal/måttband

kedjans storlek kan variera beroende på typ av cykel och antal kuggar om du har en växlad cykel. Du vill vara säker på att kontrollera storleken på den gamla cykelkedjan och mäta den med den nya kedjan för att hjälpa dig att ändra storlek.

alla kedjor går genom kedjans inre bredd och är antingen 1/8″ eller 3/32″. Du kan mäta den yttre längden på en cykelkedja för att veta hur länge en kedja du behöver, men ett bra sätt att bestämma vad du behöver är att veta hur många växlar som finns på din cykel du tänker använda detta för.

du kan inte bara använda en kedja avsedd för en 5,6 eller 7-växlad kedja på en 10-växlad cykel. Du kommer att ha dålig växling och växlarna kommer att sträckas till max.

hur man byter en cykelkedja

ta en titt på följande video som går igenom steg för steg om hur man byter ut en cykelkedja:

hur länge håller kedjorna

för någon som inte rider regelbundet kan din cykelkedja vara länge. För att vara specifik kan du få mer än 4000 miles på en cykelkedja.

om du är en ivrig cyklist, vilket innebär att du cyklar mer än en eller två gånger i veckan, kan du cykelkedja börja ge mer på cirka 2000-3000 miles.

mycket av detta slitage beror på hur bra du underhåller din cykelkedja, vilken typ av terräng du rider och hur hårt du rider. Jag minns att jag måste byta min cykelkedja först efter några cykelturer eftersom jag applicerade så mycket kraft när jag tog av att det var oundvikligt att bryta kedjan. En annan sak som bidrog till den händelsen skulle vara att jag var övernitisk att komma ut och cykla.

en av de enklaste sakerna du kan göra för att underhålla din cykelkedja är att smörja upp den efter varje tvätt. Att hålla kedjan lubed kommer definitivt att hjälpa den att hålla längre och rida mjukare för kedjans livslängd.

cykling med växlar lägger mer stress och spänning på kedjan eftersom den ständigt sträcker sig från växel till växel. Ett tips att tänka på när du cyklar med kugghjul är att inte göra en vana med tvärbindning. Det här är när du åker i en stor växel på drivlinan och sedan också en stor växel på den bakre kuggen. Detta står också detsamma för ridning i det lilla redskapet.

hur man väljer rätt kedja

för de flesta som planerar att byta cykelkedja själva är de ofta överväldigade av antalet val online och slutar be sin lokala cykelaffär om råd. Då mår de dåligt, inte köper från butiken utan köper istället online för att spara pengar.

här är hur man inte är den killen och bestämmer hur man väljer rätt kedja för din cykel.

om du har en cykel med växlar är mängden kuggar på den bakre kassetten oavsett om det är 9,10,11 eller 12 avgörande för att hitta rätt storlekskedja. Du behöver en kedja som passar de specifika kugghjulen och avståndet mellan kuggarna varierar på olika hastighetskassetter. Den högra kedjan är en som passar den största främre kedjeringen och den största kuggen bak.

kedjorna får inte vara för breda för kugggruppsuppsättningen. Detta kan orsaka gnidning mot nästa större kugge. Dessutom kan en kedjebredd som är för smal falla mellan de två kuggarna.

använd diagrammet nedan som en guide för att välja rätt cykelkedja:

hastighet	6 – hastighet	7-hastighet	8-hastighet	9-hastighet	10-hastighet (Standard)	10-hastighet (Smal)	10-hastighet (smal,riktning)	11-hastighet
Längd (MM)	7,8 mm	7,3 mm/7,1 mm	7,3 mm/7,1 mm	6,6 mm-6,8 mm	6,2 mm	5,88 mm	5,88 mm	5,5 mm
längd (i.)	5/16″	9/32″	9/32″	1/4″ – 9/32″	1/4″	7/32″	7/32″	7/32″
varumärken	alla märken	SRAM, Shimano HG/IG	SRAM, Shimano HG/IG	alla märken	Shimano, Campagnolo	KMC, Campagnolo	Shimano,CN-6700, CN-7500,CN-7900	KMC, Shimano CN-9000,Campagnolo

nya kedjor, out-of-the-box kommer i ett lager längd 116 länkar eller 58″, som kommer att passa mestadels upprätt cyklar. (OBS: Detta kommer att vara annorlunda för cyklar med en hastighet med anpassade utväxlingsförhållanden) innan du installerar cykelkedjan måste du fortfarande ha rätt antal länkar för att fästa den nya kedjan och låta drivlinan fungera korrekt. Det är vanligtvis normalt att kedjan är några centimeter längre än vad som behövs för att passa din drivlina.

Tips: Det är relativt lätt att förkorta en cykelkedja som är för lång, men att försöka förlänga en kedja som är för kort är nästan omöjlig utan att lägga till fler länkar.

behöver jag byta kassett med en ny kedja

med alla komponenter som kommer att slita på en cykel med användning kan det komma en tid att byta kassett med en ny kedja.

om du byter ut din kedja innan något större slitage uppstår, är det inte nödvändigt att byta ut kassetten varje gång kedjan byts ut. Den viktigaste tumregeln är att om du behandlar din kedjebyte som en oljebyte på en bil (var 2000-3000 mil) borde du vara ok och inte behöva byta kassett.

några saker att tänka på för att avgöra om kassetten behöver bytas samtidigt som kedjan:

• märkbart slitage av kuggtänder på kassetten
• skador på kassetten
• växlar hoppar över när du just har bytt ut din kedja
• kedjan har körts bortom slitaget (detta kommer att orsaka skador på bakre kuggar och kedjedrev)
• din cykel har missat tidigare underhåll
• ren försummelse, inte lubing eller rengöring kassett och kedja

bike belt drive fördelar och nackdelar

som cyklar har utvecklats mot att vara effektivare, användarvänligt och bekvämt, man kan överväga att gå med en kedjelös cykel.

om du funderar på att gå med en remdrivningscykel kontra en kedjedrivningscykel är den största nackdelen kostnaden om du råkar skada remdrivningen.

tänk dock på att remdrivningar är trevliga och blir mer populära i nya innovativa cyklar som kommer ut på marknaden. Det finns också några fördelar med att gå med en remdrift kontra en kedjedrivning.

här är proffsen & nackdelar:

fördelar:

• lågt underhåll: ingen smörjning, mindre rengöring
• senaste 4-6 gånger längre än kedjedrifter
• perfekt för pendlare
• inget fett på dina kläder
• relativt väderbeständig

nackdelar:

• hög underhållskostnad
• kan inte bryta bältet och återinstallera en annan som cykelkedjor
• kräver mer spänning för att hålla cykeln i rörelse
• Remdrivningar kan inte användas med en traditionell växelspak
• begränsad till enhastighet eller internt inriktad nav
• dyrt att använda ändra utväxlingsförhållandet

även efter att ha beaktat fördelarna och nackdelarna med en remdrivenhet, kan du fortfarande gå med kedjedrivningen. Även om en hel del e-cyklar med pedal assist kommer byggd med en remdrift setup.

många cyklister som road race eller mountainbike konkurrenskraftigt skulle föredra en kedjedrivning cykel kontra en remdrift. Det handlar verkligen om vilken typ av ridning du gör och kostnaden du är villig att betala. Om du fortfarande råkar gå på remdrivningsvägen, säger ord på gatan, Gates Carbon Drive Systems är det bättre valet.

men gör din forskning för att hitta vad som är det bästa drivremssystemet för dig.