Kolik Stojí Řetěz Na Kole? (S velikostní tabulkou)

kruci! Váš řetěz na kole se právě zlomil a nemáte tušení, kolik stojí řetězy. Jdete do místního obchodu s koly a jsou vzaty zpět podle toho, kolik mohou být jen za malý řetěz na kole.

kolik tedy stojí Řetěz na kolo?

pokud potřebujete Řetěz na kolo pro relativně levné kolo, náklady na slušný řetěz vás poběží asi $ 16 – $ 40 dolarů. Pro pěkné silniční kolo, na druhé straně, cena řetězu se může pohybovat od $ 30 – $ 100 dolarů.

někteří lidé kladou velkou hodnotu na kvalitní řetězec, který potřebují, pokud jsou do cyklistických závodů. Ve většině případů, pokud nejste profesionální cyklista, pak nákup nejdražšího řetězce nezlepší vaše jezdecké schopnosti ani vám neudělí žádné ocenění. Můžete si koupit cyklistický řetězec relativně levně a díky globálnímu elektronickému obchodování jsou nyní dostupnější než kdykoli předtím.

nezapomeňte si přečíst další informace o tom, jak se starat o řetěz kola, kdy je třeba jej vyměnit nebo opravit a jak vybrat správný řetěz kola pro vaše kolo.

kolik stojí výměna řetězu

pokud nejste šikovný člověk, pokud jde o servis vašeho kola, možná budete muset navštívit místní obchod s koly pro opravu řetězu.

většina obchodů s koly bude účtovat asi $ 30- $ 50 dolarů v závislosti na obchodě s koly, ať už je to oblíbená značka nebo obchod“ mom & pop“. Možná budete chtít vzít v úvahu, že řetězec sám o sobě může stát $30 – $ 50 dolarů, ale pak náklady na pracovní sílu nahradit to může spustit další $ 10 dolarů.

možná zjistíte, že pokud místní obchod s koly nese pouze konkrétní značku, jako je SRAM, vzhledem k tomu, že jsou levnější a ve většině případů jednodušší, můžete ušetřit nějaké peníze.

SRAM je respektovaná značka a mnoho lidí je spokojeno s jejich kvalitou. Pokud máte silniční kolo s ozubenými koly Shimano, řetězy SRAM jsou obvykle srovnatelné kvality a kompatibilní s přehazovačkami, převodníkem a kazetou.

kolik by vás stálo D-I-Y

výměna řetězu vašeho kola dříve, než se příliš opotřebuje, je dobrý způsob, jak ušetřit nějaké peníze. Pokud to dokážete sami, bude vás lépe seznámit s vaším kolem a jeho jednou z nejjednodušších oprav údržby, kterou můžete udělat.

Řetěz na kole, jako je SRAM, vám poběží asi $ 17 – $ 35 dolarů. Jedinými dalšími náklady na opravu řetězu bude čas potřebný k výměně řetězu a k tomu, abyste měli několik ručních nástrojů, abyste přerušili články na novém řetězu a zkrátili jej před montáží na kolo.

pamatuji si, že když jsem byl malý, můj táta a já jsme opravovali řetěz kola jen blokem dřeva, úzkým bitovým ovladačem a kladivem. Nyní mají nástroje, které usnadňují opravu řetězu na kole a mají vás zpět na koni v žádném okamžiku.

pokud jste opravdu v krizi na čas, můžete vždy použít rychlý odkaz, který právě zaskočí na starý řetěz kola, ale stále může vyžadovat sadu kleští, aby se připojil k řetězu dohromady.

některé užitečné zásoby, které budete potřebovat:

• Master Link kleště (MLP-1-2)
• Řetězový nástroj (pro rozdělení řetězu )
• Sharpie Marker
• mazivo řetězu
• náhradní řetěz

kdy vyměnit řetěz kola

jedním z nejzřetelnějších důvodů, proč možná budete muset změnit svůj řetěz na kole, je, když se rozbije nebo je viditelně poskvrněn rzí.

opotřebovaný, Starý a špinavý řetěz určitě určí, že je čas na nový řetěz. Řetěz je jednou z částí na vašem kole, která se opotřebuje jako první, takže je důležité jej udržovat, aby nezkazil další části na kole.

termín nejčastěji používaný k popisu opotřebení řetězu je „řetězový úsek“. To je, když řetěz roste v rozteči (oblast, kde se zuby řetězového kola vejdou), což vede k volnému nebo špatně padnoucímu řetězu.

jakmile se řetěz na kole nosí, začnete si všimnout, že ozubená kola se neposouvají dobře, což vede k přeskakování převodových stupňů. Pokud máte jednu rychlost, řetěz se bude cítit uvolněný a ukáže se uvolněný, což ztěžuje vyzvednutí vůle na stezkách.

když si všimnete uvolnění řetězu, existuje několik nástrojů, které můžete použít ke kontrole a zjištění, zda řetěz potřebuje výměnu:

• Chain Checkers-Používá se k měření opotřebení kolíku a roztažení řetězu
• standardní pravítko-přesné pravítko / svinovací metr

velikost řetězů se může lišit v závislosti na typu kola a počtu zubů, pokud máte kolo s převodovkou. Chcete si být jisti, zkontrolovat velikost starého řetězu kola a změřit jej s novým řetězem, který vám pomůže změnit velikost.

všechny řetězy jdou podle vnitřní šířky řetězu a jsou buď 1/8 „nebo 3/32“. Mohli byste měřit vnější délku řetězu kola, abyste věděli, jak dlouho řetěz potřebujete, ale dobrým způsobem, jak zjistit, co potřebujete, je vědět, kolik rychlostních stupňů je na vašem kole, pro které chcete použít.

na 10stupňovém kole nemůžete použít pouze řetěz určený pro 5,6 nebo 7stupňový řetěz. Budete mít špatné řazení a rychlostní stupně budou nataženy na maximum.

jak změnit řetěz kola

podívejte se na následující video, které vás provede krok za krokem, Jak vyměnit řetěz kola:

jak dlouho vydrží řetězy

pro někoho, kdo nejezdí pravidelně, může váš řetěz na kole trvat dlouho. Chcete-li být konkrétní, můžete získat více než 4,000 mil na jednom kole řetězu.

pokud jste vášnivý cyklista, což znamená, že kolo více než jednou nebo dvakrát týdně, pak jste kolo řetěz může začít dávat více na asi 2,000-3,000 mil.

hodně z tohoto opotřebení bude záviset na tom, jak dobře udržujete Řetěz na kole, jaký typ terénu jezdíte a jak tvrdě jezdíte. Vzpomínám si, že jsem musel změnit svůj řetěz na kole až po několika jízdách na kole, protože jsem při vzletu použil tolik síly, že přerušení řetězu bylo nevyhnutelné. Další věc, která přispěla k tomuto incidentu by bylo, že jsem byl horlivý dostat ven a jezdit na kole.

jednou z nejjednodušších věcí, které můžete udělat pro udržení řetězu na kole, je mazání po každém praní. Udržování řetězu mazaného mu určitě pomůže vydržet déle a jezdit plynuleji po celou dobu životnosti řetězu.

jízda na kole s ozubenými koly klade větší napětí a napětí na řetěz, protože se neustále natahuje z rychlostního stupně na rychlostní stupeň. Jedním z tipů, které je třeba zvážit při jízdě na kole s rychlostními stupni, je nezvyk křížového řetězení. To je, když jedete ve velkém rychlostním stupni na hnacím ústrojí a pak také ve velkém rychlostním stupni na zadním kolečku. To platí také pro jízdu v malém zařízení.

jak vybrat správný řetězec

pro většinu lidí, kteří plánují sami změnit řetězec kol, jsou často ohromeni počtem možností online a nakonec požádají o radu místní obchod s koly. Pak se cítí špatně, nekupují z obchodu, ale místo toho nakupují online, aby ušetřili peníze.

zde je návod, jak nebýt ten chlap a určit, jak vybrat správný řetěz pro vaše kolo.

pokud máte kolo s ozubenými koly, množství zubů na zadní kazetě, ať už je to 9,10,11 nebo 12, je zásadní pro nalezení řetězce správné velikosti. Potřebujete řetěz, který odpovídá těmto konkrétním převodům a vzdálenost mezi zuby zubů se liší na různých kazetách rychlosti. Pravý řetěz je ten, který se vejde do největšího předního řetězového kroužku a největšího ozubeného kola vzadu.

řetězy nesmí být pro ozubenou skupinu příliš široké. To by mohlo způsobit tření o další větší ozubené kolo. Také šířka řetězu, která je příliš úzká, by mohla spadnout mezi dva zuby.

použijte následující tabulku jako vodítko pro výběr správného řetězu kola:

rychlost	6-rychlostní	7-rychlostní	8-rychlostní	9-rychlostní	10-rychlostní (standardní)	10-rychlostní (úzký)	10-rychlostní (úzký,směr)	11-rychlostní
délka (MM)	7,8 mm	7,3 mm / 7,1 mm	7,3 mm / 7,1 mm	6,6 mm-6,8 mm	6,2 mm	5,88 mm	5,5 mm
délka (v.)	5/16″	9/32″	9/32″	1/4″ – 9/32″	1/4″	7/32″	7/32″	7/32″
značky	všechny značky	SRAM, Shimano HG/IG	SRAM, Shimano HG/IG	všechny značky	Shimano, Campagnolo	KMC, Campagnolo	Shimano,CN-6700, CN-7500,CN-7900	KMC, Shimano CN-9000,Campagnolo

nové řetězy, out-of-the-box přicházejí v skladové délce 116 článků nebo 58″, které se vejdou převážně vzpřímené Jízdní kola. (Poznámka: To se bude lišit pro jednorychlostní kola s vlastními převodovými poměry) před instalací řetězu kola budete stále muset mít správný počet článků, abyste mohli připojit nový řetěz a umožnit správné fungování hnacího ústrojí. Obvykle je normální, že řetěz je o několik centimetrů delší, než je potřeba, aby se vešel do vašeho hnacího ústrojí.

Tip: je relativně snadné zkrátit příliš dlouhý řetěz na kole, ale pokus o prodloužení příliš krátkého řetězu je téměř nemožný bez přidání dalších odkazů.

musím vyměnit kazetu za nový řetěz

se všemi komponenty, které se při používání opotřebují a roztrhnou na kole, může přijít čas vyměnit kazetu za nový řetěz.

pokud vyměníte řetěz dříve, než dojde k většímu opotřebení, bude výměna kazety při každé výměně řetězu zbytečná. Klíčovým pravidlem je, že pokud zacházíte s výměnou řetězu jako s výměnou oleje na autě (každých 2 000-3 000 mil), měli byste být v pořádku a nemusíte měnit kazetu.

některé věci, které je třeba zvážit, aby se zjistilo, zda je třeba kazetu vyměnit současně s řetězem:

• znatelné opotřebení ozubených zubů na kazetě
• poškození kazety
• přeskočení ozubených kol, když jste právě vyměnili řetěz
• řetěz byl vyjet za bod opotřebení (to způsobí poškození zadních ozubených kol a převodovek)
• vaše kolo zmeškalo předchozí údržbu
• čisté zanedbání, ne mazání nebo čištění kazety a řetězu

kolo řemenový pohon klady a zápory

jak se kola vyvinula směrem k bytí efektivnější, uživatelsky přívětivé a pohodlné, jeden by mohl zvážit jít s řetězové kolo.

pokud uvažujete o jízdě s řemenovým hnacím kolem versus řetězovým hnacím kolem, nevýhodou číslo jedna je cena, pokud dojde k poškození řemenového pohonu.

mějte na paměti, že řemenové pohony jsou pěkné a jsou stále populárnější v nových inovativních kolech, která přicházejí na trh. Také existují některé výhody jít s řemenovým pohonem versus řetězový pohon.

zde jsou klady & nevýhody:

klady:

• nízká údržba: žádné mazání, méně čištění
• Poslední 4-6 krát delší než řetězové pohony
• skvělé pro dojíždějící
• žádný tuk na oblečení
• relativně odolný proti povětrnostním vlivům

nevýhody:

• vysoké náklady na údržbu
• nelze zlomit řemen a znovu nainstalovat další podobné řetězy na kola
• vyžaduje větší napětí, aby se kolo pohybovalo
• řemenové pohony nelze použít s tradičním přesmykačem
• omezeno na jednorychlostní nebo interně zaměřený náboj
• drahé na změnu převodového poměru

i po zvážení výhod a nevýhod převodového poměru řemenový pohon, stále můžete jít s řetězovým pohonem. Ačkoli mnoho e-kol s pedálem assist přichází s nastavením řemenového pohonu.

mnoho cyklistů, kteří silniční závod nebo horské kolo závodně by raději řetězový pohon kolo versus řemenový pohon. To opravdu přijde na to, jaký typ jízdy děláte a náklady, které jste ochotni zaplatit. Pokud jste stále náhodou jít cestou řemenového pohonu pak, slovo na ulici říká, Gates Carbon pohonné systémy jsou lepší volbou.

ale proveďte svůj výzkum, abyste zjistili, co je pro vás nejlepší systém hnacího řemene.