cykelkedja hoppar över när du trampar hårt-här är varför

du kan stöta på en cykelkedja som hoppar över Kuggar av flera skäl. Det är obekvämt och typ av frustrerande när du är mitt i en åktur, att förstå varför detta händer kan förhindra att det avbryter din resa i framtiden.

förutom att förstå varför måste du veta vilken del som är ansvarig för den. Detta gör att du kan hitta en lösning på problemet mycket snabbare. Även om det finns många anledningar till varför din cykelkedja kan hoppa över, är lösningen på de flesta av dessa problem enkel och billig.

den här artikeln kommer att förklara orsakerna bakom cykelkedjor när du trampar hårt och lösningarna på dem.

cykelkedja hoppar över växlar

det finns två sätt som en cykelkedja kan hoppa över. Den vanligaste förekomsten är cykelkedjor som hoppar över växlar. Överraskande är detta ett vanligt problem, och det finns flera anledningar till att det kan hända dig.

vanligtvis är det som händer att när du byter växlar verkar kedjan växla till nästa kugge, men den hoppar mellan de två växlarna. Problem med växelhoppning är förknippade med en växel, som kan identifieras under växling.

i vissa situationer är växelhoppning inte ett resultat av en dålig växelmontering utan en felaktig kedjelinje. På grund av detta kommer kedjan från de större kuggarna när vi försöker trampa bakåt.

du kanske gillar, hur länge håller cykeldäck och när ska du byta ut ett cykeldäck?

vanliga problem med Kedjehoppningsväxlar

här är några av de möjliga orsakerna till att din cykelkedja hoppar över växlar:

Dålig Kabeljustering

även lite sträckning i växelkablar kan röra med din växeljustering. Enligt min erfarenhet upplever även de bästa kablarna lite sträckning när tiden går.

ibland, med kablar av lägre kvalitet, kan du uppleva tillräckligt med sträckning för en full växel. I de flesta fallen, du kan missa en växel om kabeln expanderas långt utöver sin faktiska storlek eller kedjan misslyckas i sina försök att växla till en annan växel. Detta gör cykeln svår att rida på grund av att hoppa på kuggen.

för att lösa detta problem, justera kabeln igen genom att växla till den lägsta kuggen och sedan finjustera kabelspänningen tills den växlar till 2: a kuggen utan problem.

du kan göra växlingen bättre genom att ytterligare se till att kedjan är parallell med kuggarna bredvid den för att ge en smidig växlingsupplevelse.

slutligen, kontrollera din gräns skruvar. De är ansvariga för att blockera växeln från att dra kedjan från kuggarna vid varje kassettände på en cykel. Lösa gränsskruvar kan resultera i en trasslig kedja och en förstörd växel.

Läs, var du ska sätta cykellås medan du rider.

fasta kablar

i vissa situationer kommer reglering av kabelspänning inte att göra någonting. Det finns flera orsaker till detta: kablarna fastnar eller står inför problem med att röra sig i kabelhuset.

du hittar ofta Kablar och bostäder blir rostiga efter ett tag. Vad jag gör är att dra ut dem då och då och smörja dem med kedjeolja. Detta säkerställer att kablarna inte fastnar någonstans om oljningen görs regelbundet.

om oljningen inte hjälper, rekommenderas att du byter ut kablarna eller höljet omedelbart.

Bent Derailleur

ett annat problem som människor möter ganska vanligt är en böjd derailleur eller derailleur hängare. Derailleurhängare är dock konstruerade på ett sätt som gör att de böjs ofta. Detta görs för att skydda växeln själv från att ta emot stress eller skada.

du kan inte fixa en böjd växel, speciellt om du siktar på perfekt växling. Det enda sättet är att få en ny växel. Men du kan fixa en derailleur hängare eller en cykel ram dropout med hjälp av derailleur hängare justering verktyg som återställer dem till perfekt skick.

det enda negativa är att upprepade gånger gör det på en hängare gör det svagt, och som ett resultat kommer det att böja mycket lättare.

Läs, Vad är en cyklocrosscykel och varför du ska köpa en!

böjda tänder på Kuggar

böjda tänder eller kuggar kan resultera i en kedja hoppa kugghjul. Vad som händer är att kedjan kommer bort från växeln och orsakar växlingen. Ibland, även när växlarna inte växlar helt, kan kedjan tas bort från tänderna och hoppa över dem.

tyvärr kan du inte räta ut böjda tänder och böjda kuggar på ett sätt som gör dem användbara igen. Du kan bara räta ut de billiga stålkedjorna med tillräcklig kraft för att få dem att fungera igen.

detta beror på att de har tillräckligt med utrymme mellan varje kugge som inte låter kedjan störa kuggen bredvid den.

>> köp cykel kedja reparationssats <<

felaktig Chainline

cyklar har nu boost-komponenter som också ger några problem för chainline. Boost-tekniken utvidgar de specifika punkterna på cykeln som stöder mest vikt, till exempel hjulnaven.

bortsett från det är det här tryckpunkter för att ta på sig mest slag när du cyklar runt.

för att göra saker mer begripliga, om komponenterna på en boost-cykel inte är korrekt konfigurerade, kan du hitta dig själv med en cykel med en dålig kedjelinje. Detta kan leda till växelhoppning eller kedjan hoppar över tänderna eftersom de inte kan hålla en kedja i vidvinkel.

vissa människor kan göra misstaget att inte få kompatibla komponenter när du handlar efter nya komponenter. För detta rekommenderar jag människor att gå på tillverkarens webbplats för att kontrollera komponentinformation.

Drivlinespecifika komponenter kommer att ge kedjedetaljer som låter dig veta om delarna passar din drivlina eller inte.

Läs, Vad Ska Du Leta Efter När Du Köper En Begagnad Cykel?

cykelkedja hoppar över tänderna

det större problemet är när du upplever att din cykelkedja hoppar över tänderna. Enkelt uttryckt kan kedjan inte sitta ordentligt på kuggen. Detta får cykelkedjan att hoppa över när du trampar hårt.

du kan uppleva detta när du går på klättrar när din kedja är som mest åtdragna. Pedalerna kommer att falla när de trycks, och det kommer att göra det svårt för dig att gå uppför. Det kan till och med skada dig eller få dig att falla av cykeln.

kolla upp, Hardtail vs. Full Suspension

frågor som rör cykelkedja hoppa över tänder

här är några av anledningarna till att kedjan hoppar över tänderna i en kedjedrev:

slitna vår kedja

i vissa fall är kedjan bara sliten och behöver bytas ut. Många cyklister inser inte ens att deras kedjor är nära slutet av sin livstid. I det här fallet är det bättre att konsultera en mekaniker som regelbundet arbetar med cyklar.

Låt mig ge dig en liten inblick i hur en kedja blir sliten. En kedja har cirkellänkar som roterar över kedjedrevet, som har metalltänder själv. Metallen på kedjedrevet slipar långsamt bort vid kedjelänken, vilket gör att varje länk sträcker sig en liten bit.

Lägg till hundratals länkar på en cykelkedja, och du slutar med en tum extra kedjelängd. Detta gör att kedjan sitter löst på kedjedrevet. Därför, när du trampar hårt, kan kedjan inte låsas på tänderna och hoppar över dem istället.

du kan använda verktyg för att kontrollera hälsan hos din kedja. Ett sådant verktyg är Park Tool Chain Checker, som låter dig mäta din kedjelängd.

det är fördelaktigt att mäta din kedjelängd regelbundet eftersom när en kedja börjar hoppa över har den redan skadat din kedjedrev ganska mycket, i vilket fall du kan behöva få en ny kedjedrev också.

du kan sakta ner bärprocessen för kedjan genom att hålla den ren och smord. Se också till att din cykel hålls i torra inställningar, vilket förhindrar att kedjan rostar

du kanske gillar, kan en elektrisk cykel ersätta en bil?

slitna Kuggar

kuggarna tar mycket mer tid att slita ut jämfört med en kedja. Försämringsprocessen är som kedjelänkarna, bara att kedjelänkarna nu äter bort tänderna. Ju friskare din kedja är, desto långsammare är processen med kuggar som slits ut.

en ny kedja kommer inte att spänna kuggarna nästan lika mycket som en kedja som redan har slitit ut. En utsträckt kedja kan inte fördela vikten jämnt över tänderna på kuggarna, vilket gör dem skadade som ett resultat.

för att förhindra att dina kedjeringar och kuggar slits ut lätt, se till att kedjan är vid god hälsa. Om det inte är det, leta efter en ersättare omedelbart.

fast kedjelänk

en fast kedjelänk är lätt att upptäcka eftersom det oftast händer när kedjan lämnas helt torr och blir rostig som ett resultat.

men i vissa fall kan det hända när kedjan verkar fungera bra. I sådana fall orsakas inte den fasta kedjelänken av rost eller brist på rengöring.

felaktiga kedjeplattor kan leda till att din kedja fastnar i kuggen. Du kan till exempel använda en kedja som har skador på kedjeplattorna från fabriken, till följd av en tillverkningsfel.

i sådana fall orsakar en grov kant på en kedjeplatta att kedjelänken som är associerad med den fastnar i växelrullen när den går över den.

kedjor skadas ibland under ridning. Detta gäller särskilt för mountainbikes som hanterar växlingar till en större kedjedrev medan man hanterar hela ryttarens kroppsvikt.

detta kan orsaka en kedjeplatta att böja, eller ännu värre; din kedja kan knäppa. I ett scenario där du hanterar en böjd kedja, kommer länkarna att kräva mycket mer ansträngning för att flytta över en hälsosam kedja samtidigt som kedjan hoppar över.

det finns många sätt på vilka kedjelänkarna på en kedja kan fastna. Det bästa sättet att mäta tillståndet för dina kedjelänkar är att inspektera var och en med fingrarna och se om någon av dem har något motstånd.

dessutom är ett annat problem som använder sammanfaller med den förra din kedja som böjs. Därför kan du också kontrollera om kedjan behåller sin ursprungliga form eller inte.

för att frigöra fasta kedjelänkar kan du använda sprayer som gör att kontaktpunkterna mellan metallerna lossnar. Om kedjelänken fortfarande sitter fast kan du ersätta den med en snabblänk.

detta är bara meningsfullt om resten av kedjan är relativt ny och de återstående delarna fungerar bra.

även du kanske vill läsa, kan du trampa en elektrisk cykel med ett dött batteri?

kedjan är för lång

en längre kedja än vad som krävs kan leda till kedjehoppning på större Kuggar. För att en växel ska fungera korrekt bör den ha en föreskriven mängd spänning med kedjan på kassettkedjorna.

om din cykels kedja är för lång, skulle denna spänning vara lägre än vad som behövs för att sitta ordentligt på större Kuggar medan du trampar hårt.

lyckligtvis kommer varje derailleur-märke med instruktioner om hur mycket spänning som behövs för den största kuggen så att du kan klippa din kedja i rätt längd. Det finns olika verktyg tillgängliga på marknaden som låter dig klippa kedjan säkert på egen hand.

fel Kedjelänkbredd

kedjelänkbredden påverkar kedjans funktion när människor använder olika hastighetskedjor jämfört med kugghjulen som finns på kassetten.

det här kan vara förvirrande och kanske undrar du varför skulle någon göra något sådant? Svaret på det är att du ibland kan undvika konsekvenserna och skörda en hastighetskedjas belöningar.

till exempel kan människor byta hela drivlinan på sin cykel till ett annat antal kassettväxlar som kan kräva en ny kedja. Att använda den gamla kedjan kan leda till kostnadsbesparingar.

ändå kanske den gamla kedjan inte är kompatibel med de nya kassettväxlarna, vilket kräver att du uppgraderar din kedja. Det är absolut nödvändigt att se till att du köper en kedja som fungerar med det nya kassettdrivtåget i sådana fall.

annars kan en felaktig kedjelänkbredd leda till att kedjan hoppar över kedjedrevet eller fastnar i den.

nedan har vi beskrivit bredden på kedjelänkarna som krävs för olika konfigurationer av växelinställningar.

• för en enkelhastighetskedja behöver du 1/8 ”(3.175 mm)
• för en 5-8 hastighetskedja behöver du 3/32 ” (2.38 mm)
• för en 9-12 hastighetskedja behöver du 11/128 (2.18 mm)

du kan dra slutsatsen att kedjorna 5-8 och 9-12 är utbytbara från informationen ovan. Detta är emellertid inte fallet på grund av de yttre plattornas olika bredder.

du kan dock använda dem för olika antal kassetthjul trots några begränsningar i vissa fall.

du kan till exempel använda en smalare kedja där den inte är föreskriven, till exempel att använda en 12-växlad kedja med 9, 10 eller 11-växlad kassetter eftersom de båda förkroppsligar en 3/32″ bredd inre platta.

i vissa situationer kan du behöva kompromissa med lite prestanda om inte växeln är av hög kvalitet vilket resulterar i exakt växling.

tyvärr kan du inte använda en 9-växlad kedja på 10, 11 eller 12-växlad kassetter eftersom ytterplattan på en sådan kedja skulle vara bredare, vilket gör att kedjan fastnar i mitten av kassetthjulen och bromsen. Det skulle inte hända alltid, men det är troligtvis fallet.

det fantastiska med kedjelänkbredder är att du praktiskt taget kan använda alla 9-12-växlingsinställningar för enkla främre kedjekransar konstruerade för 12-växlade drivlinor.

detta gör att du kan använda en kedja av högsta kvalitet med de främre kedjedrevarna samtidigt som du sparar pengar på drivlinans återstående komponenter. Detta gör att du kan uppnå billiga drivlinekonverteringar.

också, läs, Hur man bestämmer E-Bike Batteri Amp timmar?

Freehub hoppar över

även om det är ovanligt kan du ha en freehub som kan hoppa över. Komplikationen här är att det är svårt att dechiffrera mellan problemet med en kedja och en freehub om du inte observerar det med egna ögon.

om du kan höra ljud när du trampar hårt blir det uppenbart att det finns ett problem med freehub eftersom kedjan inte gör dessa ljud.

Freehubs har spärrar, låta dem vända i en riktning medan blockera rörelse i den andra riktningen, dra tillbaka när de vänder. I äldre freehubs, fettet torkas upp och rostar spärrarna inuti en freehub.

detta hindrar freehubens förmåga att dra tillbaka ordentligt och blockera rörelse i motsatt riktning. De kan leda till att hjulet inte rör sig när du försöker trampa din cykel. Det kommer dock bara att leda till att kedjan hoppar över när du cyklar i de flesta fall.

du kan försöka olja freehub för att lösa problemet, men om du misslyckas är det bättre att få freehub ersatt. Du kan behöva byta ut hela hjulet i vissa scenarier om du inte hittar exakt freehub för ditt hjul.

du kanske också gillar:

• Vad är det bästa elektriska Cykelreparationsstället?
• kan en elektrisk cykel bli våt?
• När ska man ladda en elektrisk cykel?

slutsats

det är aldrig kul att uppleva kedjehoppning när du försöker tävla mot dina kamrater eller bara försöker gå uppför backen med din mountainbike. För att undvika problem relaterade till kedjehoppning, se till att du servar din cykel regelbundet. Om du inte kan serva cykeln på egen hand är det bättre att ta hjälp av en professionell.