sistemul de ventilație al mașinii dvs. servește unui scop important: filtrarea și circulația aerului pentru a vă menține cât mai confortabil în interiorul mașinii. Aerul curge constant prin mașina dvs. și este condiționat să fie mai rece sau mai cald pentru a satisface temperatura preferată a aerului. Această sarcină este în curs de desfășurare pentru mașina dvs., iar vara și iarna, când apelăm adesea la încălzire și răcire, orificiile noastre de aerisire pot fi abuzate. După o utilizare prelungită fără curățare, orificiile de aerisire se pot acumula cu praf și particule de miros (mai ales dacă locuiți într-un mediu umed, deoarece umiditatea Reține mirosul mai mult decât aerul uscat), care se pot instala în aceste orificii și pot dezvolta un miros de mucegai în mașină. În timp, acest miros se poate intensifica, făcând mirosul mașinii dvs. mai neplăcut. Deci, dacă începeți să observați o umilință, este un semn bun să vă curățați orificiile înainte ca lucrurile să escaladeze – și suntem aici pentru a vă arăta cum. În primul rând, să aruncăm o scurtă privire la ceea ce lucrăm într-un sistem de ventilație.
cum funcționează un sistem de ventilație a aerului
sistemul de ventilație a aerului din mașina dvs. este un sistem mult mai simplu pe care l-ați crede. Aerul este aspirat printr-o conductă mare în partea din față a mașinii atunci când mașina este în mișcare; acest lucru se datorează presiunii ridicate create care forțează aerul atunci când conduceți. Există, de asemenea, conducte mai mici de-a lungul grătarului din partea superioară a capotei, sub parbriz. Pe măsură ce acest aer intră în mașina dvs., acesta este fie încălzit, fie răcit, sau dacă utilizați doar o setare a ventilatorului, acesta este pur și simplu trecut prin orificiile de aerisire deschise și distribuit în jurul mașinii. Orificiile de aerisire situate în partea din spate a mașinii funcționează, de asemenea, pentru a aspira acest aer, permițând un flux constant de aer prin mașină. Asta e!
unele mașini permit o buclă închisă de aer să circule mașina dvs. – aceasta înseamnă că aerul din interiorul mașinii dvs. este recirculat, astfel încât aerul să nu fie expulzat După intrarea în mașină. Orificiile dvs. de aerisire vor aspira aerul mașinii dvs. și îl vor reîncălzi sau răci din nou și îl vor împinge înapoi în mașină. Aceasta este o setare excelentă atunci când aerul exterior este mirositor, umed sau fierbinte, deoarece mașina dvs. nu va trebui să lucreze la fel de mult pentru a menține aerul rece și proaspăt.
încălzire
Pentru a încălzi aerul din mașină, sistemul de ventilație îl împinge printr-o matrice/radiator încălzită cu apă. Ventilatoarele ajută în continuare la împingerea aerului prin mașină. În esență, există două tipuri principale de sisteme de încălzire. Primul este controlat de apă-temperatura aerului este reglată de apa caldă care trece prin matrice, care variază pentru a crea temperatura potrivită. Celălalt este printr-un sistem de amestecare a aerului prin care matricea este la o temperatură constantă, iar aerul este controlat prin amestecarea aerului rece și cald eliberat de clapete care se deschid și se închid.
răcire
răcire este o poveste ușor diferită. Toate sistemele de aer condiționat auto funcționează pe un gaz de înaltă presiune numit ‘agent frigorific’. Acest gaz este comprimat (în compresor, nu mai puțin) și transformat într-un fluid care trece prin condensator care elimină orice căldură din agentul frigorific. Agentul frigorific este apoi transformat înapoi în gaz pe măsură ce trece prin supapa de expansiune; după aceasta, intră în acumulatorul care îndepărtează umezeala din gaz și o transferă în evaporator – pe măsură ce aerul din orificiile dvs. trece prin evaporator, agentul frigorific atrage orice căldură din aer, astfel încât numai aerul rece îl face dincolo de evaporator. Viola – asta e aerul rece.
deoarece există o mulțime de umiditate care trece din aer în orificii sau în jurul acestuia, există potențialul ca această umiditate să locuiască în orificiile dvs. și să provoace miros și bacterii să crească. Acest lucru este exacerbat de cei care trăiesc în vreme umedă și merg perioade lungi fără a folosi aerul condiționat sau chiar ventilatoarele. În general, este bine pentru dvs. și pentru mașina dvs. să vă curățați orificiile de aerisire din când în când.
beneficiile curățării orificiilor de aerisire ale mașinii
nu numai că veți observa o îmbunătățire a calității aerului din mașină, dar veți beneficia de curățarea orificiilor de aerisire în următoarele moduri:
- elimină orice alergeni și praf care provoacă iritații
- ajută la menținerea mirosului plăcut al mașinii
- previne dezvoltarea bacteriilor (mai ales dacă există umiditate)
- previne creșterea mucegaiului
- condiții îmbunătățite pentru persoanele care suferă de astm și alte probleme respiratorii
- menține calitatea și longevitatea guri de aerisire
- previne acumularea de particule și murdărie care deteriorează lent materialele
cum se curăță gurile de aerisire
în cele din urmă, până la curățarea cu nisip gurile de aerisire. Acestea trebuie curățate din interior și din exterior. O modalitate ușoară de a le curăța din interior este de a obține o perie fină și praf în fiecare aerisire individuală. În timp ce periați și slăbiți praful, țineți capul de vid aproape pentru a aspira tot praful de la aerisirea aerului. Asigurați-vă că peria este moale și fină, astfel încât să nu zgâriați sau să deteriorați lamelele delicate. Periile realizate din fibre micro sunt cea mai bună opțiune. Asigurați-vă că vidul pe care îl utilizați este puternic. Asociați utilizarea unei perii cu dezinfectant sau spray de curățare pentru a combate murdăria și murdăria la deschiderea orificiilor de aerisire.
dacă aveți acces la un aparat de curățat cu abur, acesta poate fi, de asemenea, un mod eficient de a intra mai adânc în aerisire și de a-i oferi o curățare bună. Acest lucru funcționează și ca dezinfectant. Asigurați-vă că uscați orificiile de aerisire după ce aburiți prin sablarea aerului prin ele.
în interior – din exteriorul mașinii, pulverizați aer comprimat în orificiile exterioare de admisie a aerului. Asigurați-vă că sistemul de ventilație funcționează în timp ce faceți acest lucru pentru a permite evacuarea aerului. Un miros de mucegai poate fi, de asemenea, cauza unui filtru de aer din cabină care a devenit prea murdar și blocat; puteți schimba cu ușurință acest lucru pentru a obține prospețimea finală în mașină.
dacă ați urmat toate aceste sfaturi și mirosul este încă persistent, acesta ar putea fi un semn al creșterii mucegaiului în sistemul dvs. de aer condiționat sau încălzire – acestea sunt puțin mai complexe pentru a ajunge și a curăța. În acest caz, cel mai bine este să luați legătura cu un profesionist.
planuri de reparații în aer?
încălzirea și răcirea constantă pot stresa geamul din mașină, provocând așchii sau fisuri. Cel mai bine este să le sortați mai devreme decât mai târziu. Reparațiile sunt rapide, ușoare și mult mai ieftine decât înlocuirile – iar la Novus Autoglass, le ușurăm venind la dvs. De asemenea, ne asigurăm că reparația va dura cu garanția noastră pe viață, ceea ce înseamnă că reparația va dura pentru restul vieții mașinii. Deci, în cazul în care parbrizul sau ferestrele sunt în căutarea uzate, carte într-o reparație cu noi în curând.