costul mediu al unui serviciu de biciclete 2021

costurile de întreținere a bicicletelor oriunde de la 30 la 160 de la 30 la 160 în funcție de factori precum tipul, producătorul și cheltuielile bicicletei dvs., modul în care călătoriți (de exemplu, naveta în oraș, ciclismul montan etc.), condițiile în care călătoriți în mod obișnuit și nivelul de serviciu pe care îl alegeți. În timp ce întreținerea bicicletelor este în esență simplă, aceasta poate fi totuși descurajantă cu progresele în materiale și tehnologie.

  • cât de des ar trebui să fie întreținută bicicleta mea?
  • cât costă un serviciu de biciclete?
  • ce este inclus într-un serviciu de biciclete?
    • Întreținerea suspensiei pentru biciclete montane

un ciclist de agrement de vârstă mijlocie care dorește doar să călărească 10-20 de mile la un moment dat de-a lungul unei piste de biciclete pe o bicicletă rutieră standard va avea nevoi diferite față de un motociclist montan. Un navetist oraș va avea cerințe foarte diferite de ciclist rutier grave cu scopul de a imita Chris Froome. Diferența dintre o bicicletă încadrată de carbon care costă peste 3.000 de euro și o bicicletă pliabilă pentru navetiști este vastă. Cu toate acestea, există câteva elemente de bază comune tuturor tipurilor de călăreți.

cât de des ar trebui să obțineți un serviciu de biciclete?

o bicicletă trebuie să fie întreținută oriunde de la fiecare 3 luni la fiecare 18 luni, în funcție de o varietate de factori. Timpul pe care îl puteți aștepta între servicii pentru bicicleta dvs. depinde de modul în care utilizați bicicleta și dacă intervalele de service sunt măsurate în timp sau mile. Acest lucru poate varia de la magazin la magazin.

Evans merge pentru timp și afirmă 3-9 luni pentru serviciul lor de argint și 12-18 luni pentru aur. Halfords recomandă cel puțin o dată pe an și fac o verificare gratuită a bicicletei pentru a se asigura că este în siguranță înainte de a evalua serviciul de care aveți nevoie. Magazinul dvs. local de biciclete vă poate sfătui cu privire la cerințele dvs., ținând cont de factorii evidențiați mai sus.

a avea o bicicletă întreținută în mod regulat este important pentru a ajuta la prevenirea accidentelor și pentru a îmbunătăți siguranța călărețului. Pentru a vă ajuta să vă amintiți să vă faceți serviciul, puteți alinia un serviciu anual cu reînnoirea asigurării pentru biciclete.

costul mediu al unui serviciu de biciclete

un serviciu de biciclete de bază vă va stabili înapoi în jurul valorii de 35 de ani și ar trebui să includă o verificare a alinierii, reglarea angrenajelor și a frânelor și lubrifierea lanțului. O întreținere de nivel mediu costă în intervalul de la 50 la 75 de la 50 la 75 și va include ceea ce este într-un serviciu de bază, plus o verificare a butucilor roților și a jantelor, a rulmenților, a trenului de antrenare, a căștilor și a suportului inferior. O întreținere premium costă de obicei 80 – 160 de dolari și va include, de asemenea, o bandă completă pentru a verifica, curăța, re-lubrifia și verifica mișcarea.

costul unui serviciu de biciclete gama costul mediu
bronz/Standard / Standard £30 – £50 £35
argint / Deluxe / Premier £50 – £75 £60
aur / Super Deluxe / Elite £80 – £160 £115
Cablu de frână £20
frână hidraulică £32
Gear £20
tren de antrenare (lanț) £30

costul unui serviciu anual de biciclete ajunge să nu fie diferit de costul asigurării pentru biciclete, care are un preț bazat pe valoarea bicicletei.

cum să economisiți bani pe un serviciu de biciclete

dacă vă alăturați unei organizații de ciclism, cum ar fi British Cycling, este posibil să puteți obține reduceri de 10% la lanțurile naționale. Rețineți că întreținerea exclude costul oricăror piese care pot fi necesare. Alternativ, magazinele locale pot oferi reduceri pentru clienții obișnuiți.

ce este inclus într-un serviciu de biciclete?

în timp ce furnizorii de servicii de biciclete oferă toate propriile planuri unice, este destul de comună pentru a găsi 3 planuri de preț. Iată ce ar trebui să vă așteptați să primiți de la diferite niveluri (pe care le-am numit ‘bronz’, ‘argint’ și ‘aur’):

tip de Plan ce este de obicei inclus
bronz:
  • alinierea cadrului și a furcii verificat
  • reglarea angrenajelor și a frânelor, dar nu întreținerea, cum ar fi schimbarea cablului.
  • lanț lubrifiat și verificat.
argint, include bronz plus:
  • butucii roților și jantele verificate pentru deteriorare / uzură. Rulmenții verificați pentru mișcare. Roți trued și spițe tensionate.
  • verificat pentru mișcare și reglare: căști, suport inferior.
  • tren de rulare&mdash
  • lanț, casetă și set de lanțuri: curățate, verificate pentru uzură și lubrifiere.
  • suportul inferior verificat pentru funcționare și reglare.
Aur, include argint plus:
  • banda completă până la cadru și furci, cadru curățat și verificare aliniere.
  • butucuri dezasamblate, curățate și inspectate.
  • setul cu cască îndepărtat, curățat re-uns și verificat pentru mișcare.
  • suportul inferior curățat, uns din nou și verificat pentru mișcare.

În Cazul În Care Ar Trebui Să Obțineți Bicicleta Deservite?

lanțuri naționale vs. Magazine independente de biciclete (‘magazinul local de biciclete’)

utilizarea unui magazin național de lanțuri pentru a vă deservi bicicleta este absolut în regulă. Personalul trebuie să fie experimentat și instruit. Magazinele locale de biciclete sunt, de asemenea, un pilon pentru bicicliști. Adesea, acestea sunt conduse de bicicliști dornici, care sunt motivați și foarte bine pregătiți pentru a întreprinde aproape orice sarcină de care aveți nevoie. Construirea unui raport bun cu magazinul local plătește dividende. Unii vor oferi reduceri pentru obisnuitii. Ele sunt adesea gratuite cu sfaturi și fericit pentru a discuta toate lucrurile ‘biciclete’. Dacă găsești unul bun, prețuiește-l. Bicicliștii în excursii lungi care se găsesc în probleme pot fi salvați de localnici în scurt timp.

Întreținerea suspensiei pentru biciclete montane

imagine de suspensie mountain bike

componentele și cerințele de service vor fi similare cu bicicletele rutiere obișnuite. Principala diferență de cost va fi menținerea suspendării. Pentru a păstra durata de viață a suspensiei între servicii, trebuie să păstrați componentele lubrifiate și fără murdărie.

Wiggle a produs un ghid, dar acest lucru presupune un minimum de expertiză și acces la instrumentele pentru a face acest lucru. Ei recomandă curățarea și lubrifierea reumplerilor la fiecare 25 de ore de călătorie și un serviciu complet de dezbrăcare la fiecare 200 de ore.

este dificil să găsiți un preț standard pentru serviciile de suspendare, deoarece există variabile atât de mari. Cu sigilii și uzura componentelor fiind atât de dependentă de cât de greu a fost călărită bicicleta, există o gamă largă de lucrări potențiale implicate. Prețurile de mai jos sunt un ghid bazat pe trei cotații independente:

costul serviciului de suspendare a bicicletelor montane
suspensie față:
serviciu de bază pentru piciorul inferior cu schimb de ulei din £40.00
înlocuirea tuturor inelelor O și a lubrifianților de la £85.00
suspensie spate:
garniturile de bază pentru curățarea și înlocuirea pistolului cu aer de la 35.00
sarcina de azot din £85.00

cât de des trebuie schimbate componentele?

schimbările individuale ale componentelor ar trebui să se bazeze pe uzură și, prin urmare, pe mile parcurse. Principalele componente de verificat sunt:

  • 1. Lanț și casetă spate— ‘trenul de antrenare’ sau ‘setul de lanțuri’.
  • 2. Frâne.
  • 3. Rulmenți-rulmenți și căști.

ar trebui să verificați vizual aceste componente cu fiecare călătorie.

Lanțul: Lanțurile vin în versiuni cu 9, 10, 11 trepte. Va fi important să știți ce lanț ați montat. Numărați știfturile de pe caseta din spate pentru a afla.

toate lanțurile au nevoie de o curățare regulată, lubrifiere și degresare, astfel încât mantra este ‘curată, curată și curată’. În ceea ce privește intervalele de uzură și înlocuire, mulți factori influențează acest lucru, ceea ce înseamnă că nu este ușor să oferiți o cifră care să se potrivească tuturor bicicletelor și călăreților.

unii spun că înlocuiți lanțul la fiecare 2.000 – 3.000 de mile. Dacă este îngrijit corespunzător, un lanț de biciclete ar trebui să dureze 8.000 de mile. Cel mai simplu mod de a determina dacă aveți nevoie de un lanț nou este să utilizați un chain-checker, care măsoară cât de mult s-a întins lanțul actual. Cu toate acestea, producători precum SRAM și Campagnolo spun că există prea mulți factori pentru a-l fixa. Acestea sunt câțiva dintre factorii care modifică rata de uzură a componentelor:

  • riderii sunt de diferite greutăți și fitness.
  • ei călătoresc diferit-naveta, rapid, lent, curse.
  • schimbă vitezele și frânează diferit. Unii sunt agresivi, alții sedați.
  • călăreții au ieșiri de putere diferite și, prin urmare, se exercită presiuni diferite asupra lanțurilor de antrenare și a componentelor.
  • se plimbă pe diferite terenuri-drum, pistă de biciclete cu pietriș și piste de murdărie
  • condiții meteorologice: umede sau uscate și în diferite anotimpuri.

pentru longevitatea vieții în lanț, ‘cadența’ este critică. Cadența este ‘viteza de pedalare’, măsurată în numărul de rotații (ale manivelei) pe minut (rpm). Unii piloti pisa o cadență de 50-60 rpm În viteze mari, alții ‘spin’ în viteze mai mici la peste 80-90 rpm. Fiecare rotire a manivelei aplică presiune de-a lungul lanțului și, în cele din urmă, se întinde. Cu cât împingeți mai tare, cu atât se exercită mai multă presiune.

imagine a lanțului de biciclete
lanț de viteză Shimano 10. 19.99, alte lanturi pot fi 50.

uzura lanțului: dacă lanțul începe să sară în lanț sau îl puteți trage aproape de pe pinion, trebuie înlocuit. Nu trebuie să existe semne de coroziune pe lanț.

imagine a casetei spate a bicicletei Shimano
caseta spate Shimano Ultegra alte casete pot fi de la 30 la 350 sau până la 250 în funcție de producător și tip.

caseta din spate: unii vă sfătuiesc să schimbați acest lucru de fiecare dată când schimbați un lanț, dar opiniile variază, alții spun 2-3 lanțuri pe casetă. Variația, desigur, este din motivele prezentate mai sus. Pentru a afla când este purtată o casetă, adresați-vă centrului de service sau magazinului local de biciclete. Există manometre ieftine de uzură a pinionului dacă decideți că doriți să învățați câteva abilități de întreținere a bicicletelor.

imagine a plăcuțelor de frână pentru biciclete Shimano
plăcuțe de frână pentru cartuș Shimano Ultegra Road. £19.99

frâne: frânele de pe biciclete au evoluat astfel încât acum este posibil să aveți frâne cu disc și astfel plăcuțe de frână în locul plăcuțelor de cartuș mai obișnuite. În timp ce uzura celorlalte componente poate cauza probleme, frânele sunt Salvatorul tău. Verificați dacă aveți plăcuțele corecte pentru tipul de jante pe care le aveți. Dacă nu știi, întreabă.

imagine a plăcuțelor de frână cu disc SRAM
plăcuțe de frână cu disc SRAM. £6.99

trebuie să căutați liniile de uzură care indică grosimea redusă a plăcuțelor/discurilor. Dacă nu sunteți sigur, verificați-le de către experți. Un magazin local de biciclete va face adesea acest lucru gratuit. Park tools a lansat o serie de videoclipuri care oferă instrucțiuni despre cum să schimbați tampoanele. Este drept înainte pentru cei cu încredere și instrumentele.

rulmenți: aveți rulmenți în roți, suportul inferior și setul cu cască. Ele vin în diferite forme, astfel încât întreținerea de unul singur nu este drept înainte. Va trebui să dezvoltați o anumită expertiză și instrumente relevante. Există site-uri precum bike radar care vă pot ajuta în acest sens. Linia de fund? Complicat, dacă nu aveți instrumentele și know-how-ul. Cu toate acestea, odată învățat, o puteți face singur.

rulmenți roți: Există ‘testul supapei’ și ar trebui să verificați jocul lateral lateral. Nu ar trebui să fie niciunul. Pentru testul supapei, scoateți roata, rotiți Roata ținând axul. Dacă acest lucru se simte dur, metalic și uscat, atunci aceștia sunt indicatori rulmenții sunt uzați. Park Tools are articole utile despre întreținerea hub-ului. Iată unul care acoperă elementele de bază ale butucilor de rulment cu cupă și con și cartuș. Iată un altul care merge în profunzime pe serviciul freehub pe câteva mărci populare de hub-uri sigilate.

Evans verifică acest lucru în serviciul silver, astfel încât rulmenții trebuie verificați la fiecare 12-18 luni, dar din nou frecvența depinde de factorii de utilizare și de călăreț.

Suporturi pentru întreținerea bicicletelor—dacă doriți să îndepliniți aceste sarcini, atunci un stand este un plus util pentru cutia dvs. de instrumente, unele locuri de muncă sunt mult, mult mai greu de făcut fără unul. Halfords furnizează unul la 40 de metri cubi, o cifră care pare a fi aproximativ standard.

întreținere biciclete pre-plimbare verifica

lucruri pentru a verifica înainte de fiecare plimbare

  • 1. Roți: frigăruile cu eliberare rapidă sunt strânse? Rotiți roata și căutați contactul de frână pe jante. Deplasați roata lateral pentru a verifica dacă există slăbiciune. Așezați roata din față, între coapse și prindeți ghidonul, încercați să le mutați lateral.
  • 2. Anvelope: verificați presiunea cu un manometru, căutați fisuri, tăieturi sau rupturi
  • 3. Testați frânele, asigurați-vă că prind janta.
  • 4. Lubrifiați și inspectați vizual lanțul pentru coroziune.
  • 5. Țineți o manivelă în fiecare mână și încercați să le scuturați pentru a vedea dacă sunt libere.
  • 6. Verificați funcționarea schimbătorilor de viteze.

instrumente și piese de schimb pentru a lua cu tine pe fiecare plimbare cu bicicleta

imagine a lanțului de legătură de rezervă
ar trebui să luați pe acestea—link-ul de lanț de rezervă.

  • pompă mică montată pe cadru: £9 – £20
  • Kit de patch-uri pentru anvelope: £2- £5
  • tub interior de rezervă: £5 – £15
  • manete anvelope: £5 – £10
  • a vorbit cheie: £5 – £10
  • un multi-instrument care are chei Allen, șurubelnițe plate și cu cap încrucișat: £7 -£25
  • Link lanț de rezervă: 5
  • instrument de legătură: £5 – £20
  • echipament de urgență stoc: spițe de rezervă, cabluri, anvelope bandă adezivă și o cârpă dacă sunteți afară pentru o plimbare lungă departe de ajutor! Telefon, bani, buletin, geacă de ploaie, mâncare și apă!

câteva gânduri finale pe biciclete de întreținere și service

verificările necesare am subliniat, ar trebui să fie învățate de către oricine care detine o bicicleta. Ar trebui să puteți schimba un tub și să reparați un lanț rupt cu o verigă de rezervă atunci când sunteți pe drum. Acest lucru vă va economisi timp, bani și energie.

păstrați bicicleta curată și lubrifiată. Nu veți evita niciodată puncțiile, dar ar trebui să reduceți defecțiunile stupide și uneori periculoase prin verificările regulate prezentate mai sus.

Ciclism Fericit!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.