Catene e pignoni sono i componenti più importanti di una moto. Senza mantenere la catena del motociclo, la catena sarebbe usurata e creerebbe problemi per la tua moto e si tradurrebbe in un incidente. Quanto tempo durano le catene di motociclette dipende dal modo in cui mantenete il componente.
Per evitare questo problema, ti fornirò un’utile guida su quanto dura una catena di motociclette. Ho intenzione di darvi guide utili per mantenere la vostra catena di moto.
- Quanto dura una catena di moto?
- Tipo di catena
- Terreno si ride
- Manutenzione della catena
- Segni che il vostro moto catena ha bisogno di sostituzione
- Ruggine
- Nodi e collegamenti bloccati
- Rumore
- Overstretch
- Un pignone deve essere sostituito con la catena?
- Suggerimenti per la manutenzione della catena e del pignone
- Come sostituire la catena e il pignone
- Conclusione
Quanto dura una catena di moto?
Una catena di moto ben tenuta dura da 20.000 a 30.000 miglia. Alcune catene durano da 5000 a 10.000 miglia, a seconda della qualità della catena e del pignone. Questo intervallo di numeri dipende da quanto bene ti occupi della tua catena, del tuo tipo di catena e di quanto spesso colpisci la strada. Queste tre cose spiegano di seguito:
Tipo di catena
Esistono tre tipi di catene che sono catene X, Z e O-ring. Questi tipi di catena hanno progettato per mantenere arrugginisce e altri residui lontano dai rulli. E i perni per mantenere il lubrificante all’interno della catena. Le catene X e O-ring hanno guarnizioni che aiutano a proteggere la catena dal deterioramento nel tempo. Finché si mantiene spesso la catena, la catena moto durerà tutta la vita. Ciò consentirà una lunga durata della catena motociclistica.
Terreno si ride
Se si guida su terreni semplici o piste da corsa, la catena copre in sporco, fango, sabbia e acqua. Queste cose renderanno più difficile da pulire se non mantenuto correttamente. Non pulire il componente metterebbe stress sulla catena e ridurrebbe la durata della catena e del pignone. Per dura è la durata è quello di pulire e mantenere la catena prima e dopo la corsa. Controllare eventuali indicazioni della catena prima e dopo la corsa. Assicurati di gestire la catena e il pignone in condizioni estreme.
Manutenzione della catena
Non badare alla catena causerebbe il deterioramento e l’usura del componente nel tempo. Ciò si tradurrebbe in un incidente stradale mortale se non mantenuto. Per garantire una guida fluida è quello di mantenere la catena spesso indipendentemente dal terreno si guida. Più pulisci la catena del motociclo, più liscia è la corsa. Lo stesso vale per i pignoni. Lubrificare e pulire la catena del motociclo prima e dopo la corsa per ogni 300-600 miglia. Se non avete mantenuto la vostra catena e pignone, ora è il momento!
Segni che il vostro moto catena ha bisogno di sostituzione
Quanto dura una catena di moto ultima dipende da quanto bene si mantiene quel componente delicato.
Con il numero di corse frequenti, è necessario ispezionare su tutti i segni che la catena ha bisogno di sostituzione. Questo ti permetterà di sapere quando sostituire la catena del motociclo.
Ci sono alcune indicazioni che è necessario ispezionare quando si richiede una sostituzione:
Ruggine
Non lubrificare la catena formerebbe rapidamente ruggine. La ragione di ciò è che la catena è esposta all’umidità e alle alte temperature che catalizzano il processo di ossidazione. Questa umidità reagisce con l’aria formando ruggine. Se la ruggine si forma sui perni e sui rulli, è un segno che le guarnizioni sono danneggiate e richiede una sostituzione per la catena e il pignone. Se la catena e il pignone formano ruggine, è necessario sostituire questi due componenti.
Nodi e collegamenti bloccati
Se ritieni che la catena abbia nodi e spostamenti sciolti, questa è l’indicazione iniziale dei collegamenti bloccati. Poiché le guarnizioni non possono tenere sporco e polvere fuori dai perni. I nodi indeboliscono la protezione dai residui che si traduce nel rischio di rottura e provoca un’usura eccessiva sul pignone. Per evitare i nodi e lo spostamento allentato è quello di lubrificare o sostituire la catena. Per trovare l’indicazione dei nodi è guardare i punti usurati situati all’interno delle piastre. Questo è un segno di disallineamento della catena.
Rumore
Una catena di moto ben tenuta fa un rumore regolare e poco sulla strada. Se la catena emette un rumore di crepitio o cigolio, questo è il segno che la catena deve cambiare. Per mantenere basso il livello di rumore è trovare un lubrificante a catena di buona qualità e lubrificare il componente. Se la lubrificazione del lubrificante catena non riduce il rumore, la catena moto ha bisogno di riparazione o sostituzione. Essere sicuri di trovare il giusto lubrificante catena in base alle condizioni si guida.
Overstretch
Allungare la catena è normale per un lungo viaggio. Lo stretching si verifica dove i fori diventano grandi attraverso un collegamento che si collega al successivo. Un modo per indicare l’allungamento eccessivo è se la moto non tira la catena abbastanza forte da allungare fisicamente il metallo. Questo espande i fori nel tempo. Se si scopre che non è più possibile regolare la catena alla tensione corretta, questo è dove è necessario sostituire.
Per controllare se la catena ha overstretched è quello di spegnere il motore della vostra moto. Premere verso il basso la parte superiore della catena per aggiungere tensione con una sola mano. Controllare la tensione della catena attorno al pignone posteriore, dovrebbe stringere attorno al pignone. Se le parti della catena si allentano, la catena si è allungata eccessivamente. Una catena allentata significa overstretching; è il momento di sostituire la catena.
Un pignone deve essere sostituito con la catena?
Quanto dura una catena e un pignone per moto dipende da quanto bene mantenete questi due componenti. I pignoni del motociclo durano tanto quanto le catene del motociclo. Per un singolo set catena-pignone, un ben guardare dopo moto dura 20.000 a 30.000 miglia. Proprio come qualsiasi altro componente, catene e pignoni si deteriorano se non si mantengono correttamente questi due componenti.
Per garantire una guida sicura e fluida, è necessario sostituire i pignoni posteriori e anteriori ogni volta che si sostituisce la catena. La ragione di questo è che la catena e pignoni destinati a sincronizzare dove entrambi i componenti funzionano bene insieme. La catena e pignoni lavorano insieme per avere una guida fluida sulla strada.
Sostituire una nuova catena e un pignone logoro non servirà a nulla per guidare in sicurezza. Per mantenere questi due componenti è quello di ispezionare i pignoni posteriori per eventuali segni di usura. Se si sostituisce la catena con il pignone usurato, la nuova catena si consumerà più velocemente. Se non si sostituiscono questi due componenti, entrambi si consumeranno in breve tempo.
Per essere sul sicuro è quello di sostituire la catena così come il pignone posteriore e anteriore. Anche se i pignoni non hanno problemi, è comunque necessario sostituire questi due componenti.
Suggerimenti per la manutenzione della catena e del pignone
Per avere una guida sicura e fluida, è importante seguire questi importanti suggerimenti quando si prende cura della catena e del pignone. Come pilota, si desidera che la vostra moto per ottenere il meglio da esso. Quanto tempo dovrebbe durare una catena di moto dipende da quanto spesso si guida e il terreno si guida su.
Se si vuole aumentare la durata della vostra catena e pignone è quello di seguire questi importanti suggerimenti qui sotto:
- Pulire e lubrificare sempre la catena e il pignone prima e dopo la corsa. Dopo aver fatto un giro divertente, assicurati di fare un po ‘ di manutenzione pulendo la catena e regolando correttamente la tensione del componente.
- Per garantire una lunga durata, mantenere sempre la catena prima di applicare lo spray lubrificante. Questo aiuta il lubrificante a penetrare la catena più in profondità, consentendo una guida fluida.
- Ogni volta che si guida sotto la pioggia, la catena formerebbe ruggine dietro l’angolo. Per evitare che la ruggine si formi è quello di pulire il vecchio lubrificante e altri residui e riapplicare il lubrificante fresco.
- Una volta che la catena e il pignone iniziano a consumarsi, assicurati di cambiare entrambi i componenti per guidare in modo sicuro e senza intoppi.
- Per conoscere le indicazioni del pignone è quello di ispezionare la nitidezza dei denti. Se il pignone ha denti affilati, è un segno di un pignone logoro. Per controllare ulteriormente, cercare l’usura rientrata attorno alla circonferenza del pignone sotto i denti. Questo è dove il pignone deve essere sostituito.
- Per saperne di più sulla manutenzione della catena e del pignone, fare clic su questo link.
Come sostituire la catena e il pignone
Come pilota, devi sapere come sostituire la catena e il pignone. Per sostituire questi due componenti, seguire attentamente la procedura:
- Inserire il paddock per rimuovere la ruota posteriore.
- Rimuovere il coperchio pignone anteriore e rimuovere il livello di marcia, se necessario.
- Quindi rimuovere il dado e posizionare una notevole tavola di legno attraverso la ruota posteriore per mantenerlo stabile.
- Utilizzare una chiave e rimuovere il dado del pignone, ma non estrarre il pignone.
- Rimuovere la ruota posteriore e metterla da qualche parte dove il disco del freno non si piega.
- Estrarre il pignone posteriore e rimuovere anche il pignone anteriore.
- Montare i pignoni posteriori e anteriori e avvolgere la catena attorno al pignone anteriore.
- Facilitare il sintonizzatore al forcellone
- Montare indietro la ruota.
- Rompere la vecchia catena con un interruttore a catena, attaccare quella nuova, tirare la catena attorno al pignone e staccare la vecchia catena.
- Unire le estremità della nuova catena e avvitare il dado del pignone.
- Regolare la catena e l’asse della ruota posteriore alla tensione richiesta.
- Riprendere il coperchio pignone ed eseguire un test drive per assicurarsi che si installa correttamente.
Conclusione
Come espresso catene e pignoni sono i componenti più importanti che aiutano a garantire una guida sicura e fluida. Non mantenere questi due componenti causerebbe un eccesso di usura con conseguente incidente stradale mortale. Per salvare dal pericolo arriva la guida su quanto dura una catena di moto.
Con una vasta gamma di durata della catena, è importante sapere quanto dura una catena di moto. Dovresti lubrificare la catena prima e dopo la corsa, ogni 300-600 miglia. Le indicazioni ti permettono di conoscere i segni che la tua catena ha bisogno di essere sostituita. Assicurati di ispezionare anche il pignone. Più ti prendi cura, più sicuro è il viaggio.
Assicurati di consultare questa guida su quanto dura una catena di moto.
Quindi prenditi cura della tua catena di moto e fai una guida sicura!
Leggere altri articoli:
Miglior moto catena lube
Cool Caschi da moto
Migliori bambini Caschi da moto