チェーンとスプロケットは、オートバイの最も重要な部品です。 あなたのオートバイの鎖を維持しなければ、鎖は身に着けられていて、あなたのバイクのための問題を作成し、そして衝突で起因する。 どの位オートバイの鎖はあなたが部品を維持する方法によって持続するか決まる。
この問題を回避するために、私はオートバイのチェーンがどのくらい続くかについての有用なガイドを提供するつもりです。 私はあなたのオートバイの鎖を維持するために有用なガイドを与えるつもりです。
オートバイチェーンはどのくらい持続しますか？
手入れの行き届いたオートバイチェーンは20,000-30,000マイル続きます。 ある鎖は鎖およびスプロケットの質によって5000から10,000マイルから、持続する。 数のこの範囲は、あなたのチェーンの世話をどれだけに依存します,あなたのチェーンの種類とどのくらいの頻度で、あなたが道路を打つ.
チェーンの種類
X、Z、Oリングチェーンの三つのタイプがあります。 これらのチェーンタイプは、錆やその他の残留物をローラーから遠ざけるように設計されています。 そして鎖の中の潤滑油を保つピン。 XおよびOリングの鎖にそのうちに悪化から鎖を保護するのを助けるシールがある。 頻繁に鎖を維持する限り、あなたのオートバイの鎖は寿命を持続させる。 これは長いオートバイの鎖の寿命を可能にします。
あなたが乗る地形
あなたは単純な地形やレーストラックに乗るかどうか、チェーンは汚れ、泥、砂や水の中にカバーしています。 これらの事はきちんと維持されなければきれいになることをより困難にする。 部品をきれいにしないことは鎖に圧力を置き、あなたの鎖およびスプロケットの耐久性を減らす。 最後に耐久性は乗車の前後にあなたの鎖をきれいにし、維持することであるである。 あなたの乗車の前後にあなたの鎖の徴候を点検して下さい。 極限状態のあなたの鎖そしてスプロケットを扱うことを確かめなさい。
チェーンメンテナンス
チェーンの世話をしないと、部品が劣化し、時間の経過とともに摩耗する原因となります。 これは維持されなければ致命的な交通事故で起因する。 滑らかな乗車を保障することはあなたが乗る地勢にもかかわらずあなたの鎖を頻繁に維持することである。 より多くのあなたは、オートバイのチェーン、滑らかな乗り心地をきれいにします。 同じはスプロケットのために行く。 300-600マイル毎に乗車の前後にあなたのオートバイの鎖に油を差し、きれいにしなさい。 あなたのチェーンとスプロケットを維持していない場合は、今の時間です！
あなたのオートバイの鎖が取り替えを必要とする印
どの位オートバイの鎖の最後はその敏感な部品をどれだけうまく維持するか左右される。
頻繁に乗車する回数では、チェーンの交換が必要な兆候を検査する必要があります。 これはオートバイの鎖をいつ取り替えるか知ることを可能にします。
交換を必要とするときに検査する必要がある特定の兆候があります:
錆
チェーンを潤滑しないと、すぐに錆が形成されます。 この背後にある理由は、鎖が酸化プロセスを触媒する水分および高温にさらされていることである。 この水分は錆を形成する空気と反応する。 ピンとローラーに錆が形成されている場合は、シールが破損しており、チェーンとスプロケットの交換が必要であるという兆候です。 あなたの鎖およびスプロケットの形態の錆が、これら二つの部品を取り替えなければならないなら。
キンクとスタックリンク
チェーンにキンクと緩いシフトがあると感じる場合、これはリンクの最初の表示がスタックしています。 シールがピンから土および塵を保つことができないので。 よじれは破損の危険で起因し、スプロケットに余分な摩耗を引き起こす残余からの保護を弱める。 よじれおよび緩い転移を避けることは鎖に油を差すか、または取り替えることである。 ねじれの兆候を見つけるには、プレートの内側にある磨耗した斑点を見ることです。 これはチェーンのずれの兆候です。
ノイズ
よく整備されたオートバイチェーンは、道路上で滑らかで小さなノイズを作ります。 チェーンがガタガタまたはきしむ音を出す場合、これはあなたのチェーンを変更する必要があるという兆候です。 騒音レベルを低く保つことは良質の鎖の円滑油を見つけ、部品に油を差すことです。 チェーン潤滑油を潤滑しても騒音が軽減されない場合は、オートバイチェーンの修理または交換が必要です。 あなたが乗る条件に基づいて正しいチェーン潤滑油を見つけることを確認してください。
オーバーストレッチ
チェーンを伸ばすことは、長い乗車のために正常です。 伸びは、あるリンクを通って次のリンクに接続することによって穴が大きくなるところで発生します。 オーバーストレッチを示す一つの方法は、オートバイが金属を物理的に伸ばすのに十分なほどチェーンを引っ張らない場合です。 これにより、時間の経過とともに穴が拡張されます。 あなたは、もはや適切な張力にあなたのチェーンを調整することができないことが判明した場合、これはあなたが交換を必要とする場所です。
チェーンが伸びすぎているかどうかを検査するには、オートバイのエンジンをオフにすることです。 片手で張力を追加するには、チェーンの上部を押し下げます。 後部スプロケットのまわりで鎖の張力を点検して下さい、スプロケットのまわりできつく締まるべきです。 チェーンの部分が緩んでくると、チェーンが伸びすぎています。 緩い鎖は伸ばし過ぎることを意味する;それはあなたの鎖を取り替える時間である。
スプロケットはチェーンとの交換が必要ですか？
オートバイチェーンとスプロケットの持続時間は、これら二つのコンポーネントをどれだけ維持するかによって異なります。 オートバイのスプロケットはオートバイの鎖が多くを持続させる。 シングルチェーンスプロケットセットの場合、オートバイの後によく見て20,000-30,000マイル続きます。 ちょうど他のどの部品のように、鎖およびスプロケットもこれら二つの部品をきちんと維持しなければ悪化する。
安全でスムーズな乗り心地を確保するために、チェーンを交換するたびにリアスプロケットとフロントスプロケットを交換する必要があります。 これの後ろの理由は両方の部品がよく一緒に働くところで合わせるために意味される鎖およびスプロケットがことである。 チェーンとスプロケットは、道路上の滑らかな乗り心地を持って一緒に動作します。
新しいチェーンと使い古されたスプロケットを交換することは、安全に乗るために何の良いことでもありません。 これらの両方のコンポーネントを維持するには、摩耗の兆候がないか、リアスプロケットを検査することです。 チェーンを使い古したスプロケットに交換すると、新しいチェーンはより速く摩耗します。 これら二つの部品をどちらも取り替えなければ、両方とも近いうちに身に着けています。
安全側にあることは、チェーンだけでなく、リアとフロントスプロケットを交換することです。 スプロケットに問題がない場合でも、これら二つのコンポーネントを交換する必要があります。
チェーンとスプロケットを維持するためのヒント
安全で滑らかな乗り心地を得るためには、チェーンとスプロケットの世話をする際には、これらの重要なヒントに従うことが重要です。 ライダーとして、あなたはあなたのバイクがそれを最大限に活用したいです。 どの位オートバイの鎖が持続するべきであるかどの位の割りで乗るか、あなたが乗る地勢によって決まる。
チェーンとスプロケットの耐久性を向上させたい場合は、以下の重要なヒントに従ってください:
- 乗車の前後にチェーンとスプロケットを常に清掃し、潤滑してください。 楽しい乗車があった後、鎖をきれいにすることによって維持をし、部品の張力をきちんと調節することを確かめなさい。
- 長期的な耐久性を確保するために、潤滑油スプレーを適用する前に常にチェーンを維持してください。 これは潤滑油が鎖をより深く突き通すのを助け滑らかな乗車を許可する。
- 雨の中で乗るたびに、チェーンは角を曲がったところで錆を形成します。 錆が形成されないようにするには、古い潤滑油やその他の残留物をきれいにし、新鮮な潤滑油を再適用することです。
- チェーンとスプロケットが磨耗し始めたら、安全かつスムーズに乗るために両方のコンポーネントを交換してください。
- あなたのスプロケットの兆候を知るためには、歯の鋭さを検査することです。 あなたのスプロケットが鋭い歯を持っている場合、それは使い古されたスプロケットの兆候です。 更に点検するためには、歯の下のスプロケットの円周のまわりで字下げされた摩耗を捜しなさい。 これはスプロケットが取り替えを必要とするところである。
- チェーンとスプロケットのメンテナンスについてもっと知るには、このリンクをクリックしてください。
チェーンとスプロケットの交換方法
ライダーとして、チェーンとスプロケットの交換方法を知っておく必要があります。 これら2つのコンポーネントを交換するには、手順を慎重に実行します:
- 後輪を取り外すためにパドックを係合します。
- フロントスプロケットカバーを取り外し、必要に応じてギアレベルを取り外します。
- その後、ナットを取り外し、後輪にかなりの木の板を置き、安定した状態に保ちます。
- スパナを使用し、フロントスプロケットナットを取り外しますが、スプロケットを取り出さないでください。
- 後輪を外し、ブレーキディスクが曲がらない場所に置きます。
- リアスプロケットを取り出し、フロントスプロケットも取り外します。
- リアスプロケットとフロントスプロケットを取り付け、フロントスプロケットの周りにチェーンを包みます。
- スイングアームでチューナーを楽に
- ホイールを取り付けます。
- 古いチェーンをチェーンブレーカーで壊し、新しいチェーンを取り付け、スプロケットの周りにチェーンを引っ張って古いチェーンを取り外します。
- 新しいチェーンの端を結合し、フロントスプロケットナットをねじ戻します。
- チェーンと後輪の車軸を必要な張力に調整します。
- フロントスプロケットカバーを取り戻し、テストドライブを行い、正しく取り付けられていることを確認します。
結論
表現されているように、チェーンとスプロケットは、安全で滑らかな乗り心地を確保するのに役立つ最も重要なコンポーネントです。 これら二つのコンポーネントを維持しないと、致命的な交通事故の結果、過剰な着用を引き起こ 危険から救うために、オートバイチェーンがどれくらい続くのかについてのガイドが来ます。
チェーンの耐久性の大きな範囲では、オートバイのチェーンがどのくらい持続するかを知ることが重要です。 乗車の前後にあなたの鎖に、300-600マイル毎に油を差すべきである。 徴候はあなたの鎖が取り替えを必要とする印を知ることを可能にする。 またスプロケットを点検することを確かめて下さい。 より多くのあなたが世話をする、より安全な乗り心地。
オートバイチェーンの持続時間については、必ずこのガイドを参照してください。
だから、あなたのバイクチェーンの世話をし、安全に乗っています！
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