por que o seguro de carro na França é mais caro do que no Reino Unido? J. G.
ele realmente funciona sobre o mesmo, tendo em conta as taxas de câmbio; assistência avaria automática nas políticas Francesas; o fato de que você não tem que pagar imposto sobre a estrada na França; eo fato de que a técnica contrôle para veículos mais velhos é a cada dois anos, em oposição a cada ano para um MoT Reino Unido.
trabalhando para trás e levando tudo isso em conta, muitas pessoas acham que o custo de uma política francesa é na verdade quase o mesmo que uma política do Reino Unido.
onde você pode pegar um formulário básico de reclamação de acidente? A. T.
Você pode pedir a sua seguradora para um Constat Amável d’Accident Automóvel. É uma boa ideia manter um no porta-luvas do seu carro, em caso de acidente, para que você e a outra parte possam preenchê-lo imediatamente.
se mais de dois veículos estiverem envolvidos, você precisará preencher um formulário com cada uma das outras partes.
você deve receber o formulário com sua primeira política, mas você pode pedir um a qualquer momento. Você também pode baixar um da internet – versões em inglês estão disponíveis. Algumas seguradoras ainda têm um aplicativo que você pode baixar e concluir em seu smartphone.
é possível obter uma política única na França para cobrir mais de um carro? R. M.
essa é uma questão para seguradoras individuais, mas muitos, como a AXA, oferecem descontos de várias apólices, o que significa que quanto mais veículos você garantir, mais descontos você receberá.
você pode garantir um carro registrado no Reino Unido na França para uma estadia prolongada de mais de três meses em uma política do Reino Unido? M. W.
algumas seguradoras do Reino Unido oferecem seguro estendido na Europa. No entanto, se o veículo estiver fora do Reino Unido por mais de 12 meses, você precisará exportá-lo oficialmente para a França.
algumas empresas como a AXA, garantirão carros banhados a estrangeiros na França, mas eles devem ser equipados com placas de número Francesas dentro de 12 meses se você planeja tornar a França sua residência principal.
a Lei Europeia afirma que se você importar um carro para um país que pretende ser sua residência principal, você deve alterar as placas do seu carro para esse país.
Existem exceções, que você pode encontrar pelo registo os seguintes páginas da web:
- www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-less-than-12-months
- www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-12-months-or-more
- europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/taxes/index_en.htm
Se você exportar o seu carro, você precisa dizer a DVLA, através do preenchimento do V5C/4 ” notificação de exportação permanente de seu certificado de registro (diário de bordo) e enviá-lo para a DVLA em Swansea.
inclua uma carta Se você se mudou para o exterior e deseja que seu reembolso de imposto de veículo seja enviado para seu novo endereço.
mantenha o restante do certificado de registro V5C-você pode precisar disso para registrar seu veículo no exterior.
o DVLA começou a enviar um aviso aos proprietários de veículos que não parecem estar segurados. Isso ocorre porque o DVLA trabalha com seguradoras do Reino Unido para verificar se os carros estão segurados.
se você tem seguro francês, o DVLA não será capaz de estabelecer que seu carro está segurado para que eles possam enviar uma carta de aviso de ‘falha em segurar’.
existe o ‘bônus sem reivindicações’ na França? A. G.
o sistema sem reivindicações existe aqui. Os motoristas recebem uma dedução percentual para cada ano em que não fazem nenhum pedido de seguro – pode ser de até 5% ao ano e leva 13 anos para que um motorista atinja seu subsídio total de não sinistros de 50%. Três anos depois disso, você receberá um Bônus de ‘bom motorista’, o que significa que seu não-Reclamações está protegido se você fizer uma única reclamação de acidente. Depois de 19 anos, você recebe o que é chamado de bônus “longue durée”.
isso é diferente para cada seguradora, mas geralmente assume a forma de um desconto adicional. A boa notícia é que você não perde todo o seu bônus sem reclamações, mesmo que tenha um acidente, mesmo que seja sua culpa. Você apenas perde uma porcentagem, mas ela não é redefinida completamente.
posso me opor à avaliação de uma garagem de um veículo envolvido em um acidente e exigir outra opinião? M. B.
não é a decisão da garagem. Todas as seguradoras usam avaliadores independentes, conhecidos como’ especialistas’, que são chamados para calcular o valor do seguro de um veículo envolvido em uma colisão.
é seu trabalho decidir se algum trabalho é justificado e o valor de um veículo no caso de uma baixa.
Você pode apelar contra a decisão, mas pode ser difícil mudar o especialista em sua mente, e você deve ser capaz de fornecer evidências de veículos similares da mesma idade que estão em uma condição semelhante, e montar um arquivo, explicando o porquê de você não concordar com o especialista da decisão.
existem diferentes empresas de especialistas em toda a França e, dependendo de onde a garagem está e de quão ocupados eles estão, pode levar algum tempo até que eles possam examinar um veículo.
existe uma razão pela qual os contratos franceses de seguro de carro funcionam indefinidamente, enquanto os do Reino Unido duram um ano, a menos que a renovação seja paga? N. G.
um contrato de seguro renova automaticamente porque o seguro de veículo é obrigatório na França.
desde 1958, o proprietário de um veículo deve garantir esse veículo com um mínimo de seguro de terceiros. Isso cobrirá o veículo, independentemente de quem estiver dirigindo e se você permitiu que o motorista usasse o veículo ou não.
se você não segurar seu carro com o seguro mínimo, você pode ser multado em €3.750, ter sua licença suspensa por até três anos ou cancelá – la; você pode ser proibido de dirigir certos veículos – mesmo que eles não exijam uma licença-e pode ter seu veículo confiscado.
mesmo que um veículo esteja fora da estrada e em uma garagem, ele ainda deve ser segurado caso, por exemplo, seja roubado.
no minuto em que você se tornar o proprietário de um veículo, ele deve ser segurado. O seguro é ativado automaticamente, a menos que você passe pelo procedimento adequado para cancelá-lo.
você pode mudar sua seguradora a qualquer momento? H. W.
existem regras rígidas sobre o cancelamento de qualquer apólice de seguro na França. Essas regras variam de acordo com o tipo de seguro – casa ou veículo, etc. – mas como os carros e Motos devem ser segurados (veja a pergunta anterior), qualquer cancelamento deve ser solicitado por uma nova seguradora por entrega registrada (lettre recommandée avec avis de réception) com aviso prévio de 30 dias. Isso é para garantir que o veículo em questão esteja sempre devidamente segurado.
é fácil adicionar mais pessoas a uma apólice de seguro de carro? J. H.
geralmente na França, é o carro que está segurado com os detalhes do motorista principal. Qualquer pessoa pode dirigir o carro e se beneficiará do mesmo seguro que o segurado. Com muitas empresas, se o motorista tiver uma licença completa por menos de três anos, o excesso será diferente.
com a AXA, por exemplo, o excesso de novos condutores titulares de uma licença por menos de três anos é automaticamente de €1.500. Para motoristas com mais de três anos de experiência, o excesso é o mesmo que para o motorista principal.
algumas empresas (principalmente baseadas na internet) estão agora oferecendo uma política, semelhante ao Reino Unido, onde apenas motoristas nomeados podem usar o carro.
os detalhes de quem pode dirigir um carro nessas políticas geralmente estão em letras pequenas e, se o seu francês não for ótimo, você precisa ter cuidado para entender completamente os Termos de sua política.
uma pessoa com uma licença provisória no Reino Unido pode dirigir na França? A. T.
absolutamente não. Uma licença provisória só é válida no país em que foi emitida. Só se tornará “internacional” depois que um motorista passar no teste e receber uma licença completa.
se, no entanto, o motorista tiver uma carteira de motorista provisória francesa, é fácil segurá-los em sua política existente. É simplesmente um caso de adicionar uma cláusula para incluí-los.
uma vez adicionado, desde que um motorista qualificado esteja presente no carro, eles ficarão bem em ficar ao volante.
por que o seguro de motocicleta é tão caro? M. C.
o número de reclamações para motocicletas – e os valores envolvidos – é muito maior do que os carros em termos percentuais. O preço da política provavelmente reflete isso. Uma moto continua sendo uma das formas de transporte mais perigosas e você tem duas vezes mais chances de morrer como resultado de um acidente em uma bicicleta do que em um carro.
por que os proprietários de carros clássicos devem ter seguro para uma ‘véhicule moderne’ ou segurar o veículo como se fosse para uso diário? T. S.
isso varia dependendo da seguradora e não é o caso da AXA.
Respostas compiladas com a ajuda da Axa Agence International, uma agência dedicada de língua inglesa
www.axa-in-france.fr