a Força Aérea chinesa está desenvolvendo novas aeronaves furtivas e expandindo a capacidade de transporte de armas de seu caça furtivo J-20, disse O Pentágono em seu relatório anual sobre o poder militar chinês, emitido em Novembro. 3. O Pentágono disse que os EUA as vantagens no domínio aéreo estão “corroendo” à medida que as forças aéreas e navais da China mudam de um modo defensivo para projeção de poder e ataque de longo alcance.
O Exército de Libertação do Povo da Força Aérea e da Marinha (a PLAAF e PLANO), juntos, operam as maiores forças aéreas do Indo-Pacífico, e “o terceiro maior do mundo”, com 2.800 aeronaves—não incluindo os formadores ou aéreos não tripulados, sistemas de que 2,250 de combate são codificadas por bombardeiros, caças, e multi-função de aviões, de acordo com o “Militares e de Segurança Desenvolvimentos Envolvendo a República popular da China, 2021.Citando o próprio Livro Branco de defesa interna da China de 2019, O Pentágono disse que as forças aéreas estão fazendo a transição da defesa estritamente aérea para “operações ofensivas e defensivas”, em direção à construção de uma força aérea “estratégica” capaz de projetar poder a longo alcance.”A PLAAF está rapidamente alcançando as forças aéreas ocidentais”, disse o relatório. “Essa tendência está gradualmente corroendo as vantagens técnicas militares dos EUA de longa data e significativas” em relação à RPC “no domínio aéreo.O Pentágono revelou que, além dos caças J-20 Mighty Dragon e FC-31 da China, bem como de um bombardeiro furtivo” estratégico”, a China está desenvolvendo ” novos bombardeiros furtivos de médio e longo alcance para atingir alvos regionais e globais.”
o bombardeiro furtivo estratégico, provavelmente chamado de H-20, emprega” muitas tecnologias de quinta geração”, com um alcance de 8.500 quilômetros e uma carga útil de ” pelo menos 10 toneladas métricas.”Terá uma missão nuclear além de preencher papéis convencionais, e o Pentágono estimou que levará “mais de uma década para desenvolver esse tipo avançado de bombardeiro.”No entanto, o departamento de defesa subestimou consistentemente a capacidade da China de lançar rapidamente novas aeronaves nas últimas duas décadas.
o objetivo de curto prazo da PLAAF é tornar-se uma força mais eficaz e capaz “proficiente em operações conjuntas.”A Força Aérea Chinesa se reorganizou em brigadas multifuncionais e dissolveu suas divisões de Caça e caça-bombardeiros.O Pentágono reiterou a afirmação de seu relatório anterior de que, nos próximos anos, a PLAAF fará a transição da obsolescência para “uma força majoritária de quarta geração”.”A aeronave marquise da PLAAF é o J-20, que o Pentágono disse ter sido colocado em” números limitados”, sem ser específico, embora estimativas recentes de código aberto o coloquem em torno de 150 aviões. A China continua a desenvolver o sósia de dois motores FC-31 Gyrfalcon do F-35 Americano para exportação ou como “um futuro caça naval para a próxima classe de porta-aviões do plano.”A China recebeu todas as 24 aeronaves Su-35 advanced Flanker que comprou da Rússia e continua a desenvolver sua própria versão J-15.
as atualizações do J-20 já estão em andamento, incluindo “aumentar o número de caças que podem transportar em sua configuração de baixa observação”, bem como “instalar bicos de motor de vetorização de empuxo e adicionar capacidade de supercruise” instalando motores ws-15 indígenas. Os primeiros modelos do J-20 dependiam de motores russos, e os observadores da China estão divididos sobre se os fornecedores de motores da PLAAF superaram os problemas de produção com motores de caça de alto desempenho.O relatório não inclui desenvolvimentos nas Forças Armadas da China desde 2020. Em outubro de 2021, A China permitiu que as imagens circulassem de um J-20 taxiing de dois lugares-sugerindo um papel de equipe tripulado/não tripulado para o backseater—e uma versão refinada do FC—31 em vôo. As imagens do FC-31 mostraram uma barra de lançamento de catapulta no trem de pouso do nariz e um mecanismo de dobra das asas nas asas, indicando claramente que o jato está indo para o serviço de transporte.
a nascente capacidade estratégica de bombardeiros da China está incorporada em um h-6N atualizado, um derivado do russo Tu-16 “Badger”, que possui uma capacidade de reabastecimento aéreo para maior alcance e espaço de transporte rebaixado na fuselagem para um “míssil balístico lançado pelo ar. Outras variantes do H-6 estão sendo atualizadas para ataques de longo alcance de alvos no perímetro da “segunda cadeia insular” da China no Pacífico.Outras novas aeronaves da Força Aérea da China incluem o GX-11, uma variante do Y-9, usado para emperramento e contramedidas eletrônicas, “projetado para interromper a conscientização do campo de batalha de um adversário em longas distâncias.”Além do petroleiro aéreo russo Il-78 Midas, a China modificou alguns bombardeiros H-6U para o papel de petroleiro. Uma versão petroleira do transporte y-20 da China, que se assemelha ao americano C-17, também está em desenvolvimento. Embora o relatório diga que as entregas do Y – 20 estão em andamento, ele não deu números.
outra nova aeronave é a aeronave de alerta e controle antecipado Aerotransportada KJ-500, um avanço sobre as variantes KJ-2000 e KJ-200. Acredita-se também que este avião semelhante a AWACS com um radome circular que abriga radares de matriz digitalizados eletronicamente Ativos seja usado para conectar várias partes das forças chinesas conjuntas.O Pentágono se baseou em sistemas exibidos no desfile do 70º aniversário da República Popular da China em 2019 para descrever muitas das aeronaves não tripuladas da China, observando o novo Gongji-11 aeronaves furtivas de asa voadora, que se acredita serem capazes de transportar armas e uma série de sistemas destinados a conduzir inteligência, vigilância e reconhecimento.Além disso, o relatório chamou o “grande UAV de transporte TW356 de motor duplo que suspende um grande vagem de carga entre as duas grandes nacelas de motores” como um desenvolvimento notável. A aeronave não tripulada Xianglong “joined-wing high altitude”, um análogo bruto do Global Hawk, está sendo implantada em aeródromos no oeste da China e na Ilha de Hainan. O relatório também observou um UAV de alta velocidade” movido a foguete ” chamado Wuzhen-8.
ao contrário dos relatórios anteriores, a versão mais recente não descreveu a PLAAF e planejou mísseis ar-AR. O PL-15 da China, análogo ao americano AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), tem alcance mais longo do que o míssil dos EUA.