quando você deseja instalar um novo sistema de escape, é provável que o sistema de escape existente seja danificado pela ferrugem e não funcione com eficiência, ou você deseja atualizar o som e o desempenho do seu carro. Independentemente das suas razões para adquirir um novo sistema de escape, o custo da instalação é uma coisa importante a considerar antes de comprar.
o custo de substituição do sistema de escape completo depende do tipo de carro, modelo e tipo de Sistema de escape que você precisa obter. Obter um sistema de escape inteiro custará entre US $ 150 a US $2.000 para peças e cerca de US $75 a US $200 para mão de obra. O sistema de escape de um veículo tem cerca de quatro a cinco componentes; você pode substituir todas essas peças individualmente. Algumas peças custam mais para comprar e instalar.
este artigo fornecerá uma estimativa aproximada dos custos e fatores que determinam preços diferentes, o que o ajudará no orçamento de um novo sistema de escape.
- Qual é o custo médio entre os tipos de carros?
- o Que determina o preço diferenças de um novo sistema de escape?
- tipo de Automóvel
- tipo de Sistema de exaustão
- o material do sistema de escape
- custos trabalhistas
- Posso instalar um sistema de escape sozinho?
- quanto tempo leva para instalar um novo sistema de escape?
- um novo sistema de escape vale a pena?
- Prós de um novo sistema de escape
- Contras de um Novo Sistema de Escape
- um novo escapamento pode danificar um motor?
- Conclusão
Qual é o custo médio entre os tipos de carros?
é difícil determinar o custo real, pois muitos fatores influenciam os preços. Se você deseja substituir o sistema de escape do seu carro, é claro, o veículo que você dirige terá um impacto no custo das peças e nas taxas de instalação. O sistema de escape dos carros pode consistir em componentes muito padrão, para peças de médio alcance e alto desempenho.
observe que o custo também varia entre o ano, a marca e o modelo do seu veículo. Compilamos uma lista do custo médio de uma substituição completa do sistema de escape, incluindo o trabalho de alguns carros comuns no mercado.
Carro marca e modelo | custo Estimado |
Limousine | $500-$900 |
Fiat Stilo propriedade 1.6 | $300-$900 |
Dodge | $700-$2800 |
Toyota Landcruiser | $400-$1200 |
Citroen Saxo | $450-$1000 |
Ford Mustang | $400-$3000 |
Ford F150 caminhão | $380-$1200 |
Chevrolet Silverado | $200-$1300 |
Jeep wrangler | $350-$1200 |
Land rover Freelander | $850-$2000 |
o Que determina o preço diferenças de um novo sistema de escape?
vários fatores determinam o custo de substituição de um sistema de exaustão. Temos quebrado alguns destes fatores que afetam o custo total de instalação;
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tipo de Automóvel
O ano, a marca e o modelo do veículo influenciam o custo do sistema de escape. Alguns carros têm peças mais caras do que outros. Carros de luxo têm peças caras. Os modelos de carros mais antigos têm opções mais baratas de sistemas de escape e os custos de instalação também são mais baixos.
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tipo de Sistema de exaustão
ao obter um novo sistema de escape, você tem duas opções para escolher; um produto de reposição ou um produto OEM. Os produtos de reposição são cópias genéricas do produto original e normalmente mais baratos do que os sistemas de escape OEM. Sistemas personalizados que são específicos para suas necessidades de carro custam mais. Seja qual for a opção que você escolher, certifique-se de que seja de materiais de alta qualidade. A estimativa média de alguns sistemas de escape pós-venda inclui;
- os sistemas de escape Cat-back custarão entre US $300 e US $1200.
- os sistemas de eixo traseiro custarão o mesmo que os sistemas de cat-back.
- sistemas de alto desempenho custam cerca de US $100 a US $300.
- dicas de escape vai custar entre US $25 a US $ 150 se você quiser accessorize o escape que vem com todo o sistema.
o custo desses componentes varia de acordo com a espessura, qualidade e tipo do aço.
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o material do sistema de escape
o material do sistema de exaustão afetará sua durabilidade e, quanto mais durável, Mais caro deve ser. O aço suave é o mais barato, mas enferruja muito mais rápido. Os sistemas de exaustão mais caros são de aço inoxidável ou de aço aluminizado. O aço inoxidável pode resistir à corrosão, enquanto os silenciadores de aço aluminizado podem ter melhor qualidade de som do que o aço inoxidável.
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custos trabalhistas
as instalações das concessionárias tendem a custar mais, enquanto as mecânicas independentes geralmente são caras e podem variar dependendo da área. Se você tem as habilidades e ferramentas, você pode economizar algum dinheiro e fazer a instalação sozinho.
Posso instalar um sistema de escape sozinho?
com as ferramentas, peças, paciência e as habilidades necessárias certas, você mesmo pode instalar um novo sistema de escape. É relativamente direto, desde que você use as peças de reposição certas para o seu veículo.
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siga as etapas abaixo para instalar seu novo sistema de escape com sucesso, mas primeiro, você deve se familiarizar com os componentes essenciais e suas funções. A construção do sistema de escape pode variar de acordo com os estilos de design, mas, em geral, o sistema de escape é composto por cinco partes:
- coletor de escape: remove os gases pós-combustão do motor para o tubo de escape.
- gaxeta da Flange: fornece um selo entre o distribuidor e a tubulação de exaustão.
- conversor catalítico: reduz a emissão prejudicial usando a redução e a oxidação
- encanamento médio ou transversal: abriga o ressonador
- ressonador: prepara o ruído alto que vem do motor ao silencioso.
- Silenciador: silencia o ruído do motor.
Ferramentas de que Você Precisará
- Seis-ponto de sockets – 10mm através de 19mm
- Juntas – o número necessário para o seu veículo
- Parafusos e porcas
- óleo Penetrante
- Catraca
- Creeper
- Borracha de escape cabides
- Quatro de segurança Jack está.
- Óculos de Segurança
- luvas de Couro
Instruções
- Chegar a um certo sistema de escape de substituição do kit. Sempre confirme com sua concessionária o sistema de escape recomendado para a marca e o modelo do seu carro. Recomendamos comprar um escapamento aparafusado para o seu veículo em vez de coletar peças separadas. A maioria dos kits de substituição virá com os fixadores ou ferragens certos, como parafusos, porcas, juntas e cabides.
- estacione seu veículo em uma superfície plana e dura, desligue-o, remova as chaves da ignição e desconecte a bateria.
- levante o veículo colocando quatro suportes de segurança sob o seu veículo estrategicamente. Certifique-se de que todos eles estão bem equilibrados.
- prepare os fixadores do seu kit de substituição pulverizando-os com óleo penetrante. Este óleo evita que se desgastem e garante sua durabilidade. Deixe-os de molho no óleo por cerca de 5 minutos.
- Use sua trepadeira para ir sob o veículo. Isso o ajudará a se mover com mais conforto.
- comece com a remoção do silenciador, geralmente localizado na extremidade traseira do veículo. Use o soquete de seis pontos e uma catraca para soltar o silenciador. Puxe o silenciador dos cabides de borracha e remova-o completamente do carro. Se o silenciador grudar no cabide de borracha, borrife um pouco de WD40 para soltar a empunhadura e ele ficará muito mais fácil.
- se o seu carro tiver dois silenciadores, repita o mesmo processo no segundo usando um soquete pontiagudo.
- remova o conversor catalítico, que geralmente está na parte do meio após o silenciador. Solte o Conversor, puxe-o do cabide de borracha e coloque-o de lado.
- remova os cabides de borracha antigos e substitua-os pelos novos cabides.
- coloque a nova tubulação do meio nos cabides de borracha.
- coloque a nova junta entre o conversor catalítico e a tubulação de exaustão. Prenda o flange com alguns parafusos e aperte-os manualmente.
- Instale o flange que conecta a tubulação do meio ao silenciador. Coloque a nova junta e aperte o flange manualmente.
- volte e aperte todos os parafusos em cada flange e certifique-se de que o tubo de escape fique pendurado livremente nos cabides de borracha. O tubo não deve estar em contato com a estrutura do carro. Ajuste a tubulação de exaustão para encontrar a colocação certa e aperte os parafusos completamente.
- enquanto o veículo ainda estiver no conector, reconecte a bateria, ligue o carro e ouça o novo escapamento. Se houver uma lacuna, você poderá ouvi-la e consertá-la quando necessário. Não toque no tubo de escape durante o teste, pois o gás de escape fica mais quente quando o carro ainda está ligado.
- desligue o carro, leve-o até o chão e faça um test drive.
quanto tempo leva para instalar um novo sistema de escape?
demora cerca de 5-8 horas para instalar um novo sistema de escape, dependendo do tipo de Sistema de escape que o seu veículo requer. Um único tubo de saída leva cerca de 3 horas para ser substituído, enquanto os sistemas de escape em carros pesados e de luxo podem levar de 8 a 10 horas.
um novo sistema de escape vale a pena?
os benefícios de um novo sistema de escape superam os contras se você tiver que minimizar os riscos de correr em um sistema de escape defeituoso. Se você está atrás de estilo, aparência e sons, ou simplesmente um desempenho atualizado, você pode obter um novo sistema de escape que funciona para suas necessidades. Para saber se um novo escapamento para o seu carro vale a pena, você deve pesar os prós e contras de instalar um.
Prós de um novo sistema de escape
- desempenho e potência do motor: quando você instala um novo sistema de escape em seu carro, o motor do seu carro começará a funcionar melhor. Dependendo do estilo de escape que você escolher, ele pode liberar os gases de escape do seu motor com mais eficiência, permitindo que seu motor queime mais combustível e dê mais potência. O torque e a potência do carro melhorarão, resultando em melhor desempenho e durabilidade do motor.Economia De Combustível: o sistema de escape tem um efeito direto sobre o consumo de combustível do motor. Alguns escapamentos podem dar ao seu combustível uma melhor quilometragem, pois são eficientes em termos de combustível. No entanto, alguns sistemas de escape têm um alto consumo de combustível como compensação por atualizações de desempenho, estilo e sons.
- som: isso depende muito da preferência pessoal do proprietário. Se você quer um carro mais alto ou mais silencioso, você pode obter um escape que pode lhe dar exatamente o que você quer. Contanto que o sistema de escape seja compatível com o tamanho do seu veículo, ele não danificará seu carro além da mudança de som.
- esperança de vida: Executar seu carro em um escapamento defeituoso colocará uma tensão em seu motor e, por sua vez, Outras peças começarão a falhar. Obter um novo escapamento aumentará a longevidade geral do seu veículo.
- aparência aprimorada: para os entusiastas de carros, um sistema de escape moderno com coletores expostos é o caminho a percorrer. Alguns proprietários de automóveis investirão em um novo sistema de escape para dar ao carro a aparência mais desejada.
Contras de um Novo Sistema de Escape
- Tempo: Um novo sistema de escape não é uma instalação simples e pode ser demorado, dependendo do tipo de Sistema de escape que você está sendo instalado.Custo: um sistema de escape afeta significativamente o desempenho de um motor e, por causa disso, é um dos reparos mais caros para um carro. Com o tempo, você acabará gastando mais dinheiro na reparação de outros danos em seu veículo que um novo sistema de escape poderia ter evitado facilmente. A maioria dos proprietários de automóveis com novos sistemas de escape sempre diz que os benefícios de um novo sistema de escape valem o preço.
um novo escapamento pode danificar um motor?
normalmente, com o tipo e o tamanho certos do escapamento e a instalação adequada, um novo escapamento não deve danificar o motor. Pelo contrário, um sistema de escape de qualidade ajudará seu motor a atingir sua potência máxima. Existem erros que você pode cometer ao mudar para um novo escapamento que pode danificar seu motor. Aqui alguns dos erros a evitar ao obter um novo escape para o seu carro;
- subestimar o processo de instalação: Desde a escolha do sistema de exaustão certo para instalação, requer uma quantidade adequada de conhecimento sobre sistemas de exaustão. Você não deve assumir o trabalho se não tiver habilidades na área. Mesmo ao contratar um mecânico, você deve garantir que o mecânico entenda os sistemas de escape. Se possível, obtenha sua parcela do sistema de escape feita por sua concessionária de carros; eles têm mais experiência em lidar com seu tipo de veículo do que uma loja de automóveis em geral.
- falta de paciência: leva tempo e paciência para instalar o escapamento corretamente. Se você está fazendo isso sozinho ou trabalhando com um profissional, você não deve apressar o processo. Um sistema mal instalado terá vazamentos que podem afetar o desempenho do carro, derrotando o propósito da nova instalação.
- indo barato: barato é, em última análise, caro quando se trata de sistemas de escape. Ao escolher um novo, tente escolher os de qualidade que tendem a custar mais, mas valerão a pena com o tempo. Por exemplo, a compra de sistemas de escape feitos de aço suave desenvolverá ferrugem muito mais rápido do que o escape de aço inoxidável ou aluminizado mais caro.
- Tamanho: Escolha um tamanho de escape proporcional ao tamanho do carro. Se o sistema for muito grande, pode reduzir o desempenho do carro.
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Conclusão
Se você deseja substituir um defeito do sistema de escape ou quiser atualizar o desempenho do seu carro, consulte com vários profissionais sobre o custo e o tipo mais adequado de sistema de exaustão para o seu veículo. Se você não pode se contentar com um mecânico, você sempre pode voltar para a concessionária para uma instalação mais profissional com sucesso garantido.