a maneira mais fácil seria ir ao departamento de engenharia de tráfego para a jurisdição em questão. Se você vir um sinal de limite de velocidade postado em qualquer lugar Próximo, isso significa que uma pesquisa de tráfego de Engenharia & foi realizada nessa seção da estrada em algum momento no passado. As jurisdições não estabelecem limites de velocidade para uma seção da estrada sem realizar uma dessas pesquisas primeiro. Sem um, o limite de velocidade não pode ser justificado. Se o limite de velocidade não puder ser justificado, os policiais de trânsito não poderão usar dispositivos de radar/laser para monitorar e impor as velocidades do veículo na área.
você deve ser capaz de obter uma cópia do E&TS do Departamento de engenharia via solicitação FIOA. Se estiver na Califórnia, Você também terá o California Public Records Act (CPRA) para apoiá-lo. Certifique-se de incluir FOIA e CPRA (se aplicável) na frente de sua solicitação para que eles saibam que têm a obrigação de cumprir a solicitação (após primeiro redigir qualquer informação privada que possa ser incluída).
se você vir algumas mangueiras atravessando a estrada a qualquer momento…esse é o e&TS que está ocorrendo. Eles medem o volume de tráfego em todas as horas do dia – incluindo volumes diários totais e médios diários – bem como suas velocidades. Para velocidade, geralmente há duas mangueiras colocadas a uma distância específica uma da outra. O lapso de tempo entre quando cada mangueira detecta um pneu passando por cima é como eles medem a velocidade de cada veículo cruzando-o. Para que um limite de velocidade postado seja válido, eles devem saber o que 85% do tráfego nessa seção da estrada está fazendo primeiro. Eles geralmente definem o limite em algo próximo à velocidade do percentil 85, embora às vezes façam ajustes (geralmente para baixo) para certas considerações que muitos motoristas não consideram adequadamente (por exemplo, uma entrada de automóveis do outro lado de uma curva, paradas de ônibus na área, etc.).
em uma nota adicional: se você alguma vez for multado por excesso de velocidade e aparecer no tribunal para tentar contestar o ingresso…o oficial citando terá que apresentar o e&TS para o local onde a citação ocorreu como parte de suas evidências. Se o e & TS tiver mais de alguns anos (não me lembro se são 3 anos ou 5 anos, mas quero dizer 3 anos), o oficial provavelmente aparecerá no tribunal e solicitará que o caso seja indeferido devido à falta de provas/processo. Diante disso, isso significa que também há outro recurso possível para dados e & TS: documentos do processo judicial. Uma vez que os registros de processos judiciais também são acessíveis ao público (novamente, o pedido FOIA é necessário porque certas informações neles devem ser redigidas antes que possam ser divulgadas ao público), qualquer multa por excesso de velocidade que o tribunal tenha ouvido e condenado o speeder por quase certamente terá um documento e&TS válido incluído em suas evidências.
você sempre pode seguir o conselho dos outros e estimar por conta própria também, mas você pode achar mais fácil apenas solicitar o e&TS info e esperar até duas semanas para que ele seja enviado para você.