Glicol é um produto químico, composta basicamente de etileno glicol, que, quando misturados com a água serve para abaixar o ponto de congelamento e elevar o ponto de ebulição da mistura. Tradicionalmente, a combinação de anticongelante e água é conhecida como” refrigerante”, mas por que você deve misturar anticongelante não funcionaria melhor se você o usasse diretamente da garrafa? Eu decidi descobrir. Por que você nunca deve usar anticongelante direto em seu carro ou caminhão?
Você nunca deve usar reta Anticongelante no Seu Carro ou Caminhão,
- Anticongelante feita a partir do etileno glicol congela entre 0 & -5 °- somente quando ele é misturado com H20 faz o seu ponto de congelamento inferior
- Anticongelante líquido de Refrigeração tem de transferência de calor habilidades a menos que misturado com H2O
- H2O deve ser misturado para manter aditivos suspenso
Preparar o veículo para o inverno também é uma boa hora para verificar o seu refrigerante do anticongelante. O refrigerante é o fluido no radiador, enquanto o anticongelante é o líquido que está sendo adicionado ao radiador para ajudar a evitar que o refrigerante congele.
você tem que misturar refrigerante com água
os veículos refrigerados a ar dependem do ar acionado por ventilador soprando sobre os componentes do motor. Os motores refrigerados a água usam um radiador, bomba de Água, Termostato, núcleo do Aquecedor, Mangueiras e passagens dentro do motor.
enquanto algum anticongelante vem pré-misturado com água, permitindo que você simplesmente adicione mais conforme necessário, esses tipos de anticongelante podem ser mais caros. A maioria está concentrada e precisa ser misturada com água para atingir o nível adequado de resfriamento de um motor, mas dá a você a capacidade de personalizar a proporção de água e anticongelante em relação ao seu clima. Então, qual é a fórmula correta?
enquanto a água é o melhor fluido para resfriamento, pode causar corrosão. O anticongelante tem um ponto de congelamento mais baixo e um ponto de ebulição mais alto do que a água, por isso ajuda a proteger seu motor em condições climáticas extremas que normalmente acontecem em temperaturas sazonais. Usar o anticongelante necessário para ser misturado pode lhe dar mais flexibilidade quando se trata da mistura.
Uma mistura de 50/50 geralmente funciona melhor para a maioria das pessoas em temperaturas moderadas em todo o País, onde as temperaturas caem sob congelamento em determinadas épocas do ano. No entanto, em climas onde as temperaturas caem abaixo de 32 graus F por longos períodos de tempo, misturas mais próximas de 70% anticongelante e 30% de água são mais adequadas para evitar que o refrigerante congele.
a proporção de mistura de água e anticongelante deve estar entre 60:40 e 50:50. Isso geralmente corresponde à proteção anticongelante de -25°C a -40°C. A proporção mínima de mistura deve ser 70:30 e a máxima 40:60 aumentar ainda mais a proporção de anticongelante (por exemplo, 30:70) não diminui ainda mais o ponto de congelamento. Pelo contrário, o anticongelante não diluído congela a cerca de -13°C e não dissipa calor suficiente do motor a temperaturas acima de 0°C. O motor superaqueceria.
você pode aplicar essa quantidade calculada usando um jarro de leite limpo de um galão ao tentar misturar anticongelante e água. Despeje a quantidade apropriada de anticongelante no jarro de um galão e, em seguida, encha o recipiente original de volta com água. Se você estiver substituindo o refrigerante, provavelmente precisará de mais de uma garrafa– então despeje o excesso no jarro de leite enquanto mistura. Então, quando terminar, despeje o excesso de anticongelante de volta no recipiente adequado.
existem três razões pelas quais o anticongelante puro (etilenoglicol) não deve ser usado a 100% de concentração no sistema de refrigeração do seu carro.
a primeira e talvez mais importante razão é que o etilenoglicol puro congela entre 0 graus e menos-5 graus F. é somente quando o anticongelante-refrigerante puro é misturado com água que seu ponto de congelamento é reduzido. Então, se você precisar de proteção contra congelamento, você precisa misturar anticongelante com água nas proporções sugeridas pelo fabricante do carro ou anticongelante. Tentar alterar as proporções sugeridas pelo fabricante apenas prejudicará seu carro.
a segunda razão é o outro lado do primeiro. Anticongelante puro-refrigerante não tem as habilidades de transferência de calor que uma mistura de anticongelante-refrigerante e água faz. Na verdade, se o anticongelante-refrigerante puro for usado no sistema de resfriamento de um carro, o sistema perde cerca de 35% das capacidades de transferência de calor que, de outra forma, teria quando o anticongelante é misturado com a quantidade adequada de água.
isso é extremamente crítico na condução no verão, especialmente em nossos veículos carregados de acessórios de potência, onde as temperaturas do motor podem subir. O fluido de resfriamento deve ter a capacidade de absorver calor e transportá – lo para longe do motor-quanto mais rápido, melhor. Anticongelante puro-refrigerante não é tão eficiente em tirar o calor do motor quanto o anticongelante-refrigerante e água. Correndo em anticongelante puro-refrigerante vai acelerar a morte do seu motor.
o motivo nº 3 é que a água deve ser misturada com o anticongelante-refrigerante para manter suspensos os aditivos de desempenho (silicatos, fosfatos e nitratos). Sem água, esses aditivos importantes tendem a se estabelecer. Se eles fizerem isso, você perderá proteção anticorrosiva e outros aditivos. Isso também ajudará a destruir o motor do seu carro mais rápido.
é também por isso – embora você não o encontre indicado em um recipiente – é uma boa ideia virar o recipiente de anticongelante fresco e agitá-lo uma ou duas vezes antes de adicioná-lo ao sistema de resfriamento. O pequeno shake extra é o seguro de que os aditivos estão totalmente suspensos no recipiente e não migraram para o fundo.
o que tudo isso está nos dizendo é que os fabricantes sabem mais sobre seus produtos do que o homem na rua. Como com qualquer tipo de dispositivo mecânico, se você não tiver certeza, pergunte ao fabricante quem tem a resposta certa.
o Que Anticongelante Fazer Para o Seu Carro
A razão que você precisa anticongelante é que o seu automóvel de motor funciona sempre quente, e ele precisa de um sistema de refrigeração para manter a sua temperatura operacional ideal, independentemente de se você está dirigindo no auge do inverno ou durante os dias de cão do verão. Isso é feito executando refrigerante através de canais no bloco do motor com seu fluxo regulado por um termostato e uma bomba, e sua temperatura mantida sob controle por um radiador geralmente localizado na frente do carro ou caminhão.
o refrigerante precisa ficar líquido para fazer seu trabalho, o que mantém seu motor a uma temperatura ideal. Se ele se transforma em gelo seu motor iria rachar enquanto ele está sentado durante a noite em temperaturas frias. Anos de pesquisa têm que levar ao anticongelante / refrigerante um produto quando adicionado ao seu motor resiste a baixas temperaturas, ao mesmo tempo que combate a corrosão e o desgaste dentro do próprio sistema de resfriamento. O anticongelante precisa ser periodicamente inspecionado adicionado e alterado. O anticongelante é misturado com um ingrediente chamado etilenoglicol quando misturado com água pode impedir o congelamento do motor e também ajudá-lo a ficar fresco.
as misturas mais comuns são 70% de água a 30% anticongelante é recomendado em partes mais quentes do país. O etilenoglicol só pode atingir essa capacidade de resistir ao congelamento quando a água é adicionada a ele. Com sua mistura de 50/50 pode suportar – 50 graus abaixo de 0 antes de começar a formar cristais e congelar.
anticongelante Ponto de congelamento
anticongelante em linha reta irá congelar a 0 e – 5 graus Fahrenheit. Somente misturando anticongelante com água você pode diminuir do que o ponto de congelamento. Metade dos Estados do nosso país experimenta temperaturas que caem abaixo de 0, portanto, usar o anytifreeze direto não funcionaria. Não misturar água com anticongelante provavelmente causaria danos ao seu carro.
de acordo com especialistas automotivos, o anticongelante puro não tem a mesma capacidade de transferir calor que uma mistura de anticongelante e água. O uso de anticongelante Puro dentro do sistema de resfriamento do seu veículo faz com que esse sistema perca cerca de 35% de sua capacidade de transferir calor versus uma mistura adequada de anticongelante e água.
a mistura de água com o refrigerante anticongelante mantém aditivos como nitratos, fosfatos e silicatos suspensos. Caso contrário, eles se instalarão dentro do sistema, o que pode fazer com que você perca a proteção contra a corrosão que esses aditivos fornecem.
esta também é uma das razões pelas quais é uma boa ideia agitar o anticongelante antes de adicioná—lo ao seu sistema de resfriamento-ele suspende os aditivos no recipiente antes mesmo de começar a dispensá-lo.
quais são as diferentes cores do anticongelante
a cor do anticongelante é gerada completamente por corante, não como resultado direto de quaisquer produtos químicos misturados durante a fabricação do produto. Dito isto, existem cores diferentes para anticongelante. Cores específicas são acordadas pela indústria automobilística. Os ingredientes são basicamente os mesmos, mas existem algumas variações básicas entre os produtos. As principais cores anticongelantes que você encontrará são tradicionalmente verde, amarelo de vida prolongada e rosa ou laranja de vida prolongada. Nos anos mais recentes, algumas montadoras Coreanas até usaram anticongelante de corante azul.
Use apenas a cor recomendada pelo fabricante do carro ou caminhão que você comprou e nunca misture duas cores diferentes. Mesmo quando um rótulo sentou a mistura é Universal, não usá-lo!
anticongelante de cor Verde
por muitas décadas, praticamente todos os anticongelantes foram tingidos de verde fluorescente e feitos de etilenoglicol. Este tipo de anticongelante tradicional usa “tecnologia de ácido inorgânico” (IAT) como base química e geralmente contém aditivos de silicato ou fosfato para evitar a corrosão dos componentes do sistema de resfriamento de metal. Este tipo de anticongelante verde é altamente eficiente e menos prejudicial. Tem havido um movimento nos últimos anos para substituir o etilenoglicol por propilenoglicol, que é menos prejudicial se ingerido. Também é menos prejudicial aos animais de estimação e ao meio ambiente. O anticongelante verde é bastante seguro agora por causa desses esforços recentes.
Laranja & anticongelante Rosa – refrigerantes do Tipo Tecnologia de ácido orgânico (aveia)
anticongelante tingido de laranja & Rosa apresenta uma nova classe de inibidores de prevenção de corrosão desde 1996 que foi desenvolvida, conhecida como ácidos orgânicos. Eles não contêm os silicatos ou fosfatos encontrados em abundância no refrigerante Americano Verde tradicional.
essas tecnologias de ácido orgânico ou produtos anticongelantes de aveia foram introduzidos na América da Europa. Eles têm uma vida útil mais longa do que os produtos anticongelantes verdes padrão. Isso por causa dos inibidores que eles adicionaram antes que o líquido comece a quebrar. É importante notar que o anticongelante de ácido orgânico nunca deve ser usado em veículos mais antigos que tenham radiadores tradicionais de cobre e latão, apenas de alumínio ou plástico.
como misturar refrigerante com água destilada
a Água Da Torneira da sua torneira ou mangueira contém minerais como cálcio e magnésio que depois de um tempo deixam resíduos na forma de depósitos em todo o sistema de refrigeração do seu automóvel. Isso será particularmente em torno de lugares que aquecem. Isso eventualmente bloqueará as pequenas passagens internas e fará com que seu motor superaqueça. Não importa que tipo de anticongelante você use ou que tipo de relação água / anticongelante você use para misturar a fórmula com água destilada.
a água destilada não contém minerais. No processo de destilação, os minerais são separados da água e o que sobra é a água, sem nada que considerados sólidos que se acumulam no seu motor do carro depois de executá-lo em alta temperatura por um período de tempo. A água destilada é vendida no supermercado por cerca de um dólar por galão.
anticongelante propilenoglicol RV
há uma enorme diferença entre anticongelante RV e anticongelante automotivo. O anticongelante RV não é tóxico e destina-se a bombear para o sistema de encanamento. O anticongelante automotivo é um tipo totalmente diferente de anticongelante. Muitos tipos são tóxicos e só devem ser colocados em um sistema de resfriamento do motor. O anticongelante RV é de cor rosa e feito de dois tipos de produtos químicos no mundo do anticongelante RV não tóxico.
os componentes primários são etanol ou propilenoglicol. Você deve se lembrar de sua aula de química do ensino médio que o etanol é o “casco” do álcool de grãos. Sim, o etanol é um bom anticongelante que não está na corrente sanguínea porque aumenta o ponto de congelamento da água.
que outro concorrente anticongelante, propilenoglicol, também é uma espécie de álcool. Como o álcool de grãos, também aumenta o ponto de congelamento da água. RV pessoas têm um problema com tubos e tanques de retenção que transportam água e pode congelar uma explosão durante os meses de inverno para que este tipo de anticongelante é usado para evitar que isso aconteça.
o principal ingrediente do anticongelante regular é o etilenoglicol, que é altamente tóxico. Por outro lado, o principal ingrediente do anticongelante RV é o propilenoglicol, que não é tóxico. Não é difícil de manusear e praticamente seguro, ao contrário do anticongelante automotivo.
- o anticongelante RV congela a que Temperatura congela? O anticongelante RV geralmente não congela até que a temperatura caia para -50. No entanto, depende da marca. Basicamente, quanto mais água é misturada com ela, maior a temperatura de congelamento.
- Posso colocar anticongelante RV no meu tanque de Água Doce? Sim, você pode colocar anticongelante no tanque de água doce. Na verdade, você deveria.
- onde descarte o anticongelante usado para RV? Ao contrário do anticongelante regular, o anticongelante RV não é tóxico. Isso significa que você pode facilmente colocá-lo no sistema séptico
A saúde do seu Sistema de Refrigeração é importante para a saúde do seu carro ou caminhão. O anticongelante é muito mais corrosivo quando está na forma de vapores quentes e fumegantes em vez de um estado líquido normal. Quando o sistema de refrigeração não é mantido e funciona baixo, todos os tipos de problemas se desenvolvem. Vapores de vapor quente enchem as passagens vazias onde o líquido refrigerante deveria estar.
este tipo de ambiente é tóxico e corrosivo para o motor que afeta a transferência de calor, criando lodo e funcionando mais quente, onde as peças metálicas continuam a piorar. Os engenheiros que criaram seu veículo o projetaram para operar cheio de anticongelante, portanto, certifique-se de que ele seja verificado e completado regularmente. Eu não pensei muito do meu sistema de refrigeração antes de pesquisar um monte de artigos e escrever este artigo.