eu estava assistindo a um filme na década de 1980 na noite passada, e eu achei fascinante ver o personagem principal contrabandear toda uma mala de entorpecentes pela segurança do aeroporto com relativa facilidade. Esses foram os dias, hein? Mas e os tempos modernos e o mais recente em tecnologia de digitalização de alta tecnologia? Os scanners do aeroporto detectam drogas?Tecnicamente, os modernos scanners de segurança aeroportuária de Ondas Milimétricas e retroespalhamento não detectam drogas. No entanto, eles os tornam muito fáceis de detectar, e as chances de alguém ser pego dependem inteiramente de quão atenta é a equipe de segurança do aeroporto.
não que eu esteja defendendo que você tente contrabandear uma mala inteira de golpe pelo posto de controle de segurança em LAX ou qualquer coisa. Tudo o que estou dizendo É que suas chances de sucesso são de cerca de 5% a 10% com algumas técnicas de desvio criativo. Faça com essa informação o que quiser.
Tabela de Conteúdo
- O uso de scanners para a detecção de drogas em aeroportos
- OS 2 tipos de scanners usados em aeroportos dos EUA e como eles funcionam na detecção de drogas
- 1. Scanners de bagagem
- 2. Scanners de corpo inteiro
- Millimeter-wave scanners
- scanners de raios-X de retroespalhamento
- Qual é a diferença entre scanners de onda milimétrica e retroespalhamento?
- Scanners usados em aeroportos fora dos EUA
- Que tipos de medicamentos podem e não podem ser detectados por esses scanners? Saber quais medicamentos podem passar despercebidos pelos scanners de aeroportos não é uma ciência exata, já que a tecnologia está sempre mudando.
- a melhor história (de sempre) de como um scanner de aeroporto detectou drogas
- tudo se resume a isso:
O uso de scanners para a detecção de drogas em aeroportos
Hoje, o aeroporto de scanners de segurança são, em termos mais gerais, conhecido como corpo de scanners. São máquinas projetadas para detectar objetos que estão dentro ou sob as roupas.
em outras palavras, é possível fazer uma pesquisa de corpo inteiro sem ter que despir as pessoas ou fazer contato físico. Normalmente, aqueles que operam o dispositivo de digitalização verão uma versão animada da pessoa digitalizada. Geralmente parece uma silhueta de um corpo humano sem os bits excêntricos.
a clareza do que o operador vê geralmente depende da sofisticação da tecnologia do dispositivo. No entanto, por questões de Privacidade, a pessoa que executa a varredura nunca será capaz de ver representações excessivamente detalhadas de um corpo nu. À medida que a varredura é realizada, o indicador marca qualquer parte que pareça suspeita.
o aumento do uso de scanners começou nos anos 2000, quando as tentativas de contrabandear bombas para aeroportos e aeronaves se tornaram uma ameaça mais comum e confiável.
a maioria dos sistemas de segurança aeroportuária até então eram Detectores de metal. A descoberta de uma quantidade crescente de passageiros transportando drogas pesadas tornou-se uma preocupação crescente também. Isso levou à necessidade de scanners mais poderosos (e mais inteligentes) nos aeroportos.
os scanners de segurança aeroportuária de hoje não apenas detectam coisas escondidas sob as roupas, mas também podem ver as coisas na bagagem. Os scanners são tão sensíveis que detectam meros grampos de cabelo, fiações de metal de sutiã e assim por diante. Eles até encontraram um pequeno clipe de papel no meu bolso uma vez, o que é assustadoramente completo.
eles também podem detectar outros tipos de contrabando. Spray de pimenta é ilegal para trazer em um avião (como um carry on), então não seja “aquele cara” e tente contrabandear drogas e spray de pimenta para o mesmo vôo.
OS 2 tipos de scanners usados em aeroportos dos EUA e como eles funcionam na detecção de drogas
os EUA têm o maior número de scanners de aeroporto em uso. Mais de 172 aeroportos estão usando-os no momento da redação deste artigo.
Por uma questão de simplicidade, eletrônico usado em scanners NOS aeroportos para verificação de segurança de obter agrupados em duas categorias principais:
- Bagagem scanners
- Full-body scanners (Millimeter-Wave e Retroespalhamento scanners)
1. Scanners de bagagem
este tipo de scanner, como o nome indica, pesquisa bagagem de passageiros. O scanner penetra em sacos com radiação de raios-X. Ele captura imagens de objetos contidos em todos os tipos de bagagem despachada.
as imagens capturadas são exibidas em uma tela na extremidade oposta do scanner. Essas imagens são interpretadas pelo pessoal de segurança do aeroporto.
como um saco escaneado passa pelo scanner, ele absorve a energia da radiação do raio-X. A densidade do contrabando, como drogas, é muito conhecida e é fácil de detectar pela segurança do aeroporto.Uma vez que um detector identifica um objeto com uma densidade suspeita, o saco será sinalizado para a inspeção adicional.
2. Scanners de corpo inteiro
scanners de Corpo Inteiro identificam itens metálicos e não metálicos. No entanto, esses scanners não conseguem detectar drogas dentro do corpo. É isso que torna esses tipos de scanners diferentes dos raios-X médicos.
existem dois tipos de scanners de corpo inteiro em uso nos aeroportos dos EUA:
- Millimeter-Wave scanner
- Retroespalhamento X-ray scanner
Millimeter-wave scanners
, Conhecido como Advanced Imaging Technology (AIT) scanners, Millimeter-Wave uso de dispositivos millimeter-wave de imagem, que salta ondas eletromagnéticas desligar o transmissor para o objeto a ser digitalizado (que fornece uma animação de reflexão). É uma ferramenta poderosa para encontrar ameaças ou contrabando em uma pessoa.
o scanner transfere reflexos como imagens, empregando cores para observar locais que precisam de triagem real. Ele exibirá uma luz verde assim que um passageiro for encontrado limpo.
como os EUA permitem que os passageiros optem por não usar uma varredura corporal, alguns passageiros escolhem um pat-down. Eu tive meu quinhão destes, e posso assegurar-lhe que eles não são agradáveis.
scanners de raios-X de retroespalhamento
scanners de raios-X de retroespalhamento costumavam ser o tipo mais comum antes do advento da onda milimétrica.
um scanner de raios-X de retroespalhamento seleciona passageiros com radiação ionizante desviada pelo corpo humano. No entanto, foi um método controverso de varredura, uma vez que foi considerado excessivamente revelador de corpos. Devido a questões de Privacidade, a maioria foi substituída por scanners ait.
para abordar questões de Privacidade, o diretor de visualização está em um local diferente e não tem interação com os indivíduos que estão sendo selecionados.
o dispositivo de retroespalhamento é capaz de detecção de metais e não metais. Ele detectará facilmente coisas como drogas – desde que esteja no corpo.
apesar de não ser tão comum quanto os scanners de Ondas Milimétricas, ainda há um punhado de Unidades de retroespalhamento restantes em aeroportos ao redor dos EUA.
Qual é a diferença entre scanners de onda milimétrica e retroespalhamento?
- o scanner de raios-X Backscatter precisa de uma imagem frontal e traseira para fins de detecção.
- os scanners de Ondas Milimétricas requerem apenas uma única imagem e usam menos energia.
Scanners usados em aeroportos fora dos EUA
a maioria dos principais aeroportos em todo o mundo usa a mesma bagagem e scanners de Corpo Inteiro encontrados nos EUA. De fato, a FAA exige que todos os passageiros que chegam em voos com destino aos EUA sejam rastreados por um desses tipos de scanners.
Aqui estão algumas coisas notáveis a saber sobre scanners de detecção de drogas em aeroportos no exterior:
- o primeiro país a usar esses scanners em escala comercial foi a Holanda. Especificamente, Aeroporto de Schiphol (AMS).
- apesar do sucesso desses scanners na apreensão de contrabandistas de drogas, o governo italiano tem / teve reservas sobre esses tipos de scanners. Eles sentem que retardam os processos (e que são ineficazes). Eles até planejaram removê – los de seus aeroportos em 2010-mas isso nunca aconteceu.
- na Austrália, a Política de não exclusão é muito rigorosa. Espere uma pesquisa completa (invasiva) do corpo privado se você recusar. Apenas bebês e crianças pequenas com menos de 140 cm não precisam passar por uma varredura corporal.
- 24 aeroportos no Canadá usam esses scanners. No entanto, apenas os passageiros selecionados para uma pesquisa secundária fazem uma varredura de corpo inteiro. Os passageiros podem optar por um tapinha manual.
- em alguns outros países, um dispositivo de triagem conhecido como scanners Terahertz está em uso. Estes são scanners secretos que estão escondidos dos passageiros e podem detectar qualquer coisa escondida (desde que esteja em algum lugar do corpo). Drogas embrulhadas em qualquer forma e escondidas no corpo não passarão despercebidas com este scanner. A parte mais estressante é que você não sabe onde (ou quando) está escaneando você.
Que tipos de medicamentos podem e não podem ser detectados por esses scanners? Saber quais medicamentos podem passar despercebidos pelos scanners de aeroportos não é uma ciência exata, já que a tecnologia está sempre mudando.
aqui está o que sabemos hoje:
- os scanners de segurança aeroportuária de hoje não localizarão expressamente um medicamento ou substância e o nomearão. Eles simplesmente têm sensores que os destacarão como alvos.
- uma vez destacado, cabe a um agente de segurança realizar uma verificação mais profunda (que pode incluir qualquer coisa, desde um simples tapinha até uma pesquisa de faixa completa em uma sala privada).
- se alguém tem algum tipo de droga em seu corpo, esses scanners têm uma probabilidade muito alta de conscientizar o pessoal de segurança do aeroporto de sua existência.
- isso provavelmente nem é preciso dizer, mas eles encontram contrabando, eles não estão devolvendo nada disso. Você saberia disso se lesse minha explicação sobre o que a TSA faz com itens confiscados.
a melhor história (de sempre) de como um scanner de aeroporto detectou drogas
a história de Marsha Reynolds, de 31 anos, é fascinante. O modelo que virou aeromoça da JetBlue foi preso tentando contrabandear quase 70 libras de golpe (enquanto estava de plantão) no LAX em 24 de Março de 2016.
ao contornar o principal posto de controle de segurança (como era legalmente capaz de fazer como membro de uma tripulação de voo), ela foi parada para uma verificação aleatória por oficiais da Administração de segurança de transporte (TSA) no Terminal 4.
ela foi totalmente cooperativa no início. Mas então, sabendo o que estava prestes a acontecer, ela abandonou os saltos altos e saiu correndo do aeroporto a toda velocidade, deixando toda a bagagem para trás.
não surpreendentemente, descobriu-se que suas malas continham 11 pacotes de Narcóticos (potencialmente no valor de milhões de dólares).Ela acabou se rendendo a agentes de segurança no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, na cidade de Nova York, dois dias depois.Reynolds se declarou culpado de um crime federal de tráfico de Narcóticos. Ela confessou ser apenas uma transportadora e alegou que estava sendo paga por outra pessoa.
na minha opinião, entregar-se foi a melhor coisa que ela poderia ter feito. Perder as drogas de outra pessoa (no valor de milhões) provavelmente a colocou em grave perigo de ser espancada (para dizer o mínimo). Mas isso é um tópico para outro post…
tudo se resume a isso:
- não é mais fácil e alegre dos anos 1980, e a probabilidade de alguém contrabandear drogas com sucesso pela segurança do aeroporto hoje em dia é quase nula.Voar com medicação é diferente de voar com drogas ilegais. Medicamentos para os quais você tem receita médica estão ok.
- se você acha que pode fazer isso, sugiro fazer a si mesmo perguntas realmente importantes, como: você pode voar com um mandado? Alerta de Spoiler: você não pode se tiver acusações relacionadas a drogas contra você.Alguém tentando contrabandear drogas também não é totalmente seguro quando entra no avião. Se um marechal do ar estiver a bordo e suspeitar que ele ou ela pode ter drogas em sua posse, eles podem providenciar para que as autoridades esperem no portão na chegada. Saber como identificar um marechal do ar pode ser conveniente neste caso.
- não estou sugerindo nada dizendo isso, mas…recomendo ler minha análise da JetSuiteX se você tiver algum interesse em voar em uma companhia aérea que não exija que seus passageiros passem por um scanner de segurança. Só estou a dizer.