o carro vibra ao acelerar: causas e soluções

as vibrações são talvez o problema mais irritante que pode se desenvolver em um veículo. Não só a agitação incessante é perturbadora, mas identificar o motivo exato por trás do problema é outro desafio. Há uma infinidade de razões pelas quais um carro vibra ao acelerar, e algumas delas são caras de reparar.Isso pode fazer você pensar que se fosse você, você simplesmente se convenceria a viver assim, mas isso não é uma boa ideia. Um carro não foi feito para vibrar sob aceleração, e a vibração recém-desenvolvida em seu carro é um mau sinal. Pode danificar outras partes do veículo, além de representar uma ameaça à segurança.

felizmente, mecânicos experientes têm as ferramentas e experiência para identificar esses problemas e repará-los em nenhum momento. Se você é um pouco hábil em lidar com a mecânica de um carro, você pode ser capaz de ajudar também. Para tornar o trabalho mais fácil para você, pesquisamos tópicos como por que um carro vibra, as partes que podem estar causando isso e muito mais.

vamos mergulhar direto.

• Causar
• Causas Comuns
• Sintomas
• Seriedade
• Custo
• Reparações

As Várias Partes Que podem Estar Causando As Vibrações

Um carro é realizada em conjunto por um dispostas ordenadamente coleção de peças, algumas das quais são bastante delicado. Assim, mesmo para um veterano, detectar qual parte está causando a vibração pode ficar confuso. Se o seu carro vibra ao acelerar, essas peças podem estar contribuindo para o problema.

Eixos

Em palavras mais simples, do seu carro eixos são componentes do veículo que prendem as rodas. Um carro comum tem dois deles, mas um grande caminhão comercial ou um 6×6 tem mais.

Pinças

as pinças de freio estão localizadas dentro do sistema de frenagem do carro e têm a tarefa de apertar fisicamente os rotores para parar o carro em seus trilhos. As pastilhas de freio são presas às pinças e fornecem o atrito necessário para desacelerar o carro.

eixo de transmissão

a transmissão e o motor do veículo fornecem potência às rodas e um diferencial através de um eixo de transmissão. Ele se transforma em transmitir esse torque e potência, então, naturalmente, uma curva pode resultar em vibrações severas à medida que o carro acelera.

montagens de Motor

você pode entender o propósito dessas peças a partir do nome. Os suportes do Motor mantêm a estrutura e o motor juntos. Quando o carro é acelerado, o motor move uma quantidade significativa, por isso é essencial ter montagens funcionais para manter o excesso de movimentos e vibrações à distância.

o carro vibra ao acelerar: causas comuns

uma das principais razões pelas quais as vibrações em um carro são tão irritantes é porque o problema geralmente é difícil de detectar. Você terá que passar por cada sintoma e sua parte relacionada para decifrar o que está acontecendo com o seu veículo. Estas são algumas das causas mais comuns de carros vibrando quando acelerados.

O Carro Vibra Ao Acelerar: Junção interna má do CV

as junções do CV podem ser encontradas perto da extremidade de cada eixo e vêm com junções internas e exteriores. Quando o interior é danificado para começar a se deteriorar, o carro começa a vibrar sob aceleração brusca. À medida que a situação piora, as vibrações mínimas se transformam em tremores violentos – se sob carga.

se houver uma ruptura na bota da junta, as juntas CV começam a sofrer o golpe. O acúmulo de sujeira ou água dentro da Bota danifica e polui a lubrificação que protege as estrias dentro.

devido à falta de lubrificação adequada, o metal no contato do metal causa lentamente falhas. Este problema só pode ser resolvido substituindo a junta CV.

o carro vibra ao acelerar: montagens de Motor Quebradas

como mencionamos antes, a montagem do motor é responsável por segurar fisicamente o motor na estrutura. Outro objetivo é reduzir ou amortecer a vibração do motor para que uma agitação constante não toque no carro quando estiver funcionando.

os suportes do Motor apresentam uma construção de material de borracha dura que lhes permite absorver vibrações. Se uma montagem do motor estiver quebrada ou danificada, não apenas a vibração fica muito para manusear, mas também pode se desalinhar e, eventualmente, quebrar outras partes do motor, pois o motor não está posicionado corretamente.

uma montagem de motor danificada pode ser sentida quando em marcha lenta, no entanto, a agitação é mais óbvia ao acelerar o veículo, pois o motor precisa funcionar com mais força. Alterar uma montagem de motor danificada pode resolver esse problema. É importante lembrar que, se uma montagem do motor estiver danificada, as outras montagens suportarão a carga adicional e provavelmente falharão em um ponto.

o carro vibra ao acelerar: pneus desequilibrados

você instalou recentemente pneus novos em seus carros e não consegue parar de admirar a aparência elegante deles agora? A mudança também trouxe um tremor frustrante ao dirigir o carro? Isso pode ser o resultado de pneus desalinhados. Um pneu montado em uma roda não tem o mesmo peso distribuído todo o caminho.

para resolver isso, um instalador de pneus monta o conjunto roda/pneu em uma máquina de balanceamento antes de colar pequenos pesos de roda no aro em determinados locais para fixar o equilíbrio. Quando o pneu gira, mesmo os menores desequilíbrios de peso criarão uma vibração.

Quando o pneu está girando muito mais rápido em velocidades mais altas, as vibrações são muito mais perceptível. O volante pode apenas tremer. Se o carro vibra apesar de estar em uma velocidade constante, mas piora com velocidades mais altas, pneus desequilibrados são o motivo. Dito isto, também é possível que um peso adesivo da roda tenha caído. Traga seu carro de volta para a loja e peça-lhes para reequilibrar os pneus; isso deve resolver os problemas.

O Carro Vibra Ao Acelerar: Porcas soltas são um dos problemas mais comuns em um carro, e é assustadoramente comum. Porcas de talão inadequadamente torqueadas afrouxam com o tempo, dando às rodas uma oscilação indesejável ao dirigir. Ao acelerar, você sentiria que o carro está tremendo.

se deixados sem vigilância, essas porcas se soltarão completamente e a roda pode cair no meio da tração. Basta dizer que ninguém quer isso na estrada. A melhor maneira de evitar este problema é usando o tamanho direito da porca do talão e assegurando-se de que estejam protegidos corretamente durante cada manutenção rotineira.

para se certificar de que seu carro não está sofrendo de problemas de porcas soltas, use uma chave de torque para apertar cada porca de talão às especificações de fábrica necessárias. Para as pessoas que não possuem uma chave de torque, alternativas viáveis são um ferro de pneu ou uma chave de porca de talão regular.

o carro vibra ao acelerar: eixo de transmissão dobrado

se o seu carro possui uma tração traseira( RWD), o eixo de transmissão (também chamado de eixo da hélice) fornece energia para o eixo traseiro do motor. Assim, um eixo de transmissão ligeiramente danificado ou dobrado (veja como verificar um) fará o carro tremer ao acelerar em velocidades mais baixas.

como um eixo de transmissão não pode ser reparado, a substituição é a única opção.

o carro vibra ao acelerar: eixo dobrado

dirigindo seu carro por meio-fio, pedra grande ou solavancos, pode haver algum dano interno que você não pode ver. Só porque o dano não é visível, não significa que não está lá. O incidente pode facilmente dobrar seu eixo, o que é um problema sério.

você começará a experimentar vibrações ao montar seu carro, o que piora quando você o Acelera. Como o eixo de transmissão, esta parte também precisa ser substituída para evitar causar mais danos ao seu carro.

o carro vibra ao acelerar: Pinça De Freio presa

uma pinça de freio com defeito pode causar vibrações rasgando o carro. Nesta situação específica, o volante começará a vibrar quando o carro atingir cerca de 40 a 50 Milhas por hora. À medida que o carro acelera e continua a atingir velocidades mais altas, o tremor piorará. E quando você finalmente parar o carro, você notará um cheiro ardente do seu veículo.

se você suspeitar de uma pinça de freio quebrada ou presa, o problema deve ser fácil de confirmar graças ao cheiro. Você terá que examinar todas as partes do sistema de freio, prestando especial atenção às lâminas da pinça, pistão e parafuso.

na maioria das vezes você pode fugir limpando e re-lubrificando os componentes, mas se a peça falhou, ela terá que ser substituída.

O Carro Vibra Ao Acelerar: Mangueira de vácuo desconectada ou rasgada

outro problema comum que causa gagueira grave ou agitação de um carro ao ser conduzido. Se uma casa a vácuo desenvolver um vazamento de ar ou for desconectada devido a pouca ruptura, a inadequação da pressão do ar pode levar a uma falta de comunicação com os sensores. Como resultado, seu carro pode sair pela culatra, falhar, perder energia ou mostrar outros problemas em que o motor não funciona sem problemas.

verifique todas as mangueiras para garantir que elas estejam ligadas corretamente e não tenham rachaduras ou rasgos nelas. Você pode precisar reconectar algumas das mangueiras; use um pequeno grampo para isso.

em carros turboalimentados, as mangueiras de vácuo têm maior probabilidade de se desconectar. Substituí-los por mangueiras de silicone mais fortes está entre as soluções permanentes mais comuns.

o carro vibra ao acelerar: Velas De Ignição gastas ou sujas

velas de ignição sujas ou sujas podem fazer o motor falhar. O problema é mais proeminente quando o carro é parado, mas você também pode sentir tremores no carro quando o Acelera.

se você não consegue se lembrar do último que você mudou as velas de ignição, este é um sinal de que você deve fazê-lo agora. Se você tirar um e notar um acúmulo escuro no ápice, é provável que quase todas as velas de ignição estejam danificadas.

o carro vibra ao acelerar: mais Causas

embora menos provável, pesos de roda ausentes ou soltos, acúmulo de neve na parte traseira da roda, algo plástico ou alcatrão enrolado em um eixo ou eixo de transmissão pode causar vibrações ao dirigir. E ainda mais, razões incomuns são amortecedores de virabrequim danificados ou montagens de motor colapsadas.

como solução, limpe cuidadosamente o acúmulo de neve na roda, raspe o alcatrão ou corte a cobertura de plástico. Se houver um peso de roda solto, você deve reequilibrar os pneus em uma oficina. Deixe problemas de amortecedor e montagem do motor para um profissional certificado.

Quando Um Carro Treme E Como Ele Pode Estar Relacionado Aos Sintomas?

as vibrações em um carro não aparecem apenas quando você o Acelera. Com base em quando a agitação começa, diferentes partes do carro estão mostrando sinais de danos. Veja como diagnosticar corretamente cada um.

carro vibra quando ocioso

se o motor não está funcionando corretamente, o carro vai agitar mesmo em marcha lenta. Com base na causa particular, algumas vibrações podem ser mais severas. Você também pode sentir ou notar o RPM (revoluções por minuto) mudando aleatoriamente. Devido às velocidades mais baixas do motor e à maior carga do motor, a marcha lenta áspera é geralmente mais óbvia na engrenagem de “acionamento” ao sentar-se em uma luz vermelha.

dependendo da gravidade do problema, você também pode experimentar backfiring ou stalling.

solução

um motor em marcha lenta suave é indicativo de que o combustível, a mistura ar-combustível, os sistemas de emissão e a ignição de um motor estão funcionando completamente bem. Se não for esse o caso:

• Inspecione e troque qualquer válvula PCV suja e filtro de ar que possa privar o motor de combustível ou ar.
• inspecione vazamentos de vácuo
• Troque as velas de ignição de trabalho, bobinas de ignição danificadas ou defeituosas, tampa do distribuidor ou os fios de ignição – todos fixáveis estilo DIY.

injetores de combustível entupidos ou um filtro de combustível contaminado também podem ser a razão por trás de agitação e marcha lenta áspera. Tente trocar o filtro de combustível e aplique o tratamento de limpeza do injetor de combustível no tanque de combustível. Os filtros são fáceis de mudar e geralmente baratos. Consulte o manual do proprietário e certifique-se de trocar as velas de ignição e os filtros nos intervalos recomendados fornecidos pelo fabricante. Se isso não resolver a vibração, pode ser hora de trazer seu carro para sua oficina local.

na aceleração

além dos motivos indicados acima, isso faz um carro vibrar na aceleração, baixo fluido de transmissão automática ou ATF pode fazer com que o veículo estremeça. Verifique se o CEL (verifique a luz do motor) está aceso quando o carro vibra ao acelerar. Se a luz estiver acesa, provavelmente significa que um componente mecânico com falha, sujo ou ruim ou um sensor do motor está transmitindo dados intermitentes ou aleatórios para o computador do carro (ECM).

solução

• puxe e verifique se o seu carro está seguro para dirigir
• inspecione o cilindro mestre da embreagem e os níveis de fluido de transmissão automática. O manual do proprietário do seu carro informará onde o cilindro mestre da embreagem e a vareta de transmissão estão localizados e quais fluidos específicos seu modelo, marca e veículo do ano exigem.
• realize um exame visual sob o capô se o CEL estiver ligado. Procure fios rachados, danificados ou soltos, conectores elétricos ou mangueiras.
• pare de dirigir o carro se o CEL estiver piscando a qualquer momento. Este sensor indica grandes problemas de transmissão. Quando o ECM detecta um problema, ele coloca o veículo no “modo doméstico Manco”, uma configuração que diminui muito a potência do motor e permite que você dirija o carro até uma oficina.
• dependem do bom senso. Se você não puder navegar com segurança até uma oficina, solicite um serviço de reboque.

enquanto dirige

se o seu carro vibra ao acelerar durante a condução, as rodas e os pneus também podem estar causando o problema.

rodas e pneus

pneus danificados, desgastados, sobre / sub-inflados ou desalinhados podem causar tremores ou vibrações em velocidades médias a rápidas. Podemos notar algumas causas comuns para isso. Uma roda rachada ou de ventilação ou um pneu danificado fará o carro tremer.

solução

• Verifique a pressão dos pneus. Pneus abaixo ou sobre-inflados superaquecem rapidamente e se desgastam anormalmente, levando a vibrações baixas e de alta velocidade. Verifique os pneus do seu carro quanto a protuberâncias e danos na parede lateral, juntamente com o desgaste no meio ou nas bordas dos pneus.
• peça ao centro de serviço de pneus para girar e equilibrar as rodas e os pneus do seu carro. A verificação de uma peça de suspensão dobrada ou desgastada ou um alinhamento de roda desequilibrado não são as razões por trás do desgaste irregular do pneu (emplumamento, viação, escavação).
• a manutenção básica dos pneus deve fazer parte do cronograma de todos. Pegue Medidores de pressão de ar e medidores de profundidade do piso online. Você pode até encontrá-los em suas lojas locais de peças automotivas. Troque qualquer pneu com um piso chegando a 4/32″ e abaixo.

eixos, suspensão e rolamentos do cubo

Peças de suspensão danificadas, gastas ou soltas (juntas esféricas, extremidades da haste, buchas, ferragens de montagem), juntas de velocidade constante (CV) Ou rolamentos do cubo da roda resultarão em vibrações e tremores a qualquer velocidade. Eles são mais perceptíveis ao viajar em velocidades reduzidas e quando as rodas são completamente giradas. Um rolamento de cubo de acionamento desgastado ou dobrado, eixo ou eixo de transmissão desalinhado pode ser a razão por trás de um carro vibrando ao acelerar.

solução

• inspecione se há rasgos ou cortes nas vedações de borracha “boot” da junta CV. Se a água entrar na vedação da junta CV rasgada, danificará a junta rapidamente, causando agitação e moagem.As peças danificadas ou gastas da suspensão, os rolamentos do cubo de roda, ou as rodas podem conduzir ao desgaste anormal do passo do pneu, fazendo a agitação do carro. Esses danos podem ser o resultado de um acidente ou apenas uma simples colisão contra um meio-fio.
• em caso de dúvida, compre uma oficina para inspecionar os problemas e pagar para corrigi-los corretamente.

ao parar

os freios podem estar causando a vibração quando você está parando. Certifique-se de dar uma olhada.

Freios

se o carro vibra apenas quando parado, o sistema de freio é talvez o infrator. Os problemas usuais incluem pastilhas de freio soltas, contaminadas ou gastas, bem como rotores de disco rachados ou deformados. O superaquecimento pode causar a deformação do rotor. Pinça de freio corroída/enferrujada ou forte força as pastilhas de freio a colidir contra os rotores ao se mover.

solução

• substituir rotores e almofadas – pode ser um projeto DIY. No entanto, é melhor deixar reparos como pinças e ferragens de freio para os profissionais.

Quão Sérios Ou Perigosos São Esses Problemas?

não há como adoçar isso: se você continuar ignorando os sintomas mencionados acima e dirigir seu carro como faria normalmente, apesar da gagueira, há uma chance super alta de causar um acidente. Não só você está se colocando em risco, mas pode ferir gravemente um pedestre.

mesmo um pneu desequilibrado pode causar riscos de segurança com o seu veículo e dificultar o controle em velocidades mais rápidas.

Quanto Custa Reparar Vibrações?

se você tiver sorte, a razão pela qual seu carro vibra ao acelerar será algo simples, como um pneu que requer equilíbrio. Problemas como esse podem ser corrigidos de forma barata e fácil, especialmente se a oficina fornecer serviços estendidos sobre tudo o que você compra em sua localização. Lembre-se de que esses custos são estimados apenas a partir dos custos médios. As experiências tendem a diferir muito, então considere isso um ponto de partida.

quanto a todos os outros problemas, os custos de serviço serão mais ou menos assim:

juntas CV

infelizmente, mudar as juntas CV é um assunto caro, não importa o carro. Um conjunto básico de CV funciona por cerca de US $400 a US $500 às vezes, e os custos de mão-de-obra elevarão o preço total muito mais. Espere gastar entre US $ 500 a US $ 1.000 para trocar o CV do seu carro. Multiplique isso pelo número de juntas CV que precisam ser substituídas (se necessário).

eixo de transmissão

se você tiver sorte, poderá chamá-lo por dia gastando de US $500 a US $1.000 na substituição do eixo de transmissão. Escusado será dizer que é um reparo caro.

montagens de Motor

não é o pior do lote. A troca de montagens de motores pode variar entre US $ 200 e US $600, ainda mais em alguns modelos e anos de modelo.

Freios

é difícil reduzir o preço da substituição do freio, pois várias peças podem ser responsáveis pelo mau funcionamento. A correção pode ser tão cara quanto uma substituição de pinça – capaz de ir até US $800, ou tão simples quanto substituir as pastilhas de freio.

pneus

em alguns casos, você pode obter os pneus equilibrados gratuitamente. As lojas de pneus ocasionalmente oferecem rotações gratuitas e balanceamento para produtos comprados lá. Mas se você acabar pagando pelo trabalho, deve custar menos de US $20.

Você Pode Realizar Os Reparos Sozinho?

definitivamente! Você pode realizar os reparos sozinho com uma coisa em mente: algumas dessas correções estão na extremidade mais complexa do espectro – para não mencionar o demorado. Você não pode trabalhar na rua, então você precisará de um local dedicado para o reparo, como uma garagem.

Antes de mergulhar em qualquer um desses problemas, certifique-se de ter o manual de manutenção por perto para obter detalhes específicos sobre o seu carro.

conclusão

em resumo, quando seu carro vibra ao acelerar, você precisa verificar isso (ou verificar você mesmo) assim que puder. Caso contrário, pode exacerbar a situação e se tornar um reparo mais caro.

Ferramentas aprovadas

essas ferramentas foram experimentadas e testadas por nossa equipe, elas são ideais para consertar seu carro em casa.