andar de bicicleta e andar de moto são quase os mesmos. Só que o mais tarde é um pouco mais sofisticado e tem muito mais peso. Se você está acostumado a dirigir um carro, andar de motocicleta não será tão difícil. Tudo que você precisa fazer é encontrar mais equilíbrio e andar com cautela. Pode parecer intimidante no início, mas você definitivamente vai pegar um jeito em pouco ou nenhum momento. Você quer aprender a andar de moto? Nós da Naijauto fomos a milha extra para trazer a você um guia completo para iniciantes para tornar o processo menos estressante.
Inspecione a motocicleta
muitos ciclistas da primeira vez não realizam nenhuma verificação antes de montar a máquina. Isso provavelmente é resultado da excitação na época. Esta pequena inspeção ajuda a determinar se a bicicleta está em boas condições, para que você não sofra um acidente ou encontre falhas no meio do passeio.
em primeiro lugar, verifique os controles – acelerador, mangueira, cabos, pedais e alavancas. Se alguém se sentir solto, então você não tem nada a ver com andar de moto até que seja consertado. Depois, você pode inspecionar a bateria, espelhos, faróis, luzes traseiras e pneus traseiros. Por fim, verifique os níveis de corrente, choques, suspensões, estrutura e fluido. Depois de verificar se eles estão todos em ordem, você pode prosseguir para a próxima etapa – equipamento de segurança.
Para reduzir o risco de acidente, verifique a moto com cuidado antes de montagem
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usar o seu equipamento de segurança
há Cerca de uma década antes de comercial de motocicleta foi banido na Nigéria, o governo articulou com o FRSC e a polícia para garantir a moto tinha capacetes em. Isso ocorre porque a taxa de acidentes fatais envolvendo motocicletas aumentou. Com a cabeça sendo a parte mais delicada do corpo externo, é sábio que ela esteja protegida.
portanto, se você quiser andar de moto (mesmo pela primeira vez), é aconselhável que você use um. Além do seu capacete, você também pode obter caneleiras, luvas e Calçados grossos.
Entre na bicicleta
este é o primeiro grande teste que vem com andar de moto pela primeira vez. Pode ser intimidante, especialmente porque você está acostumado a ver especialistas montados nos deles, como se fosse apenas um pedaço de bolo. Mas para você, você pode ter que dobrar seu corpo corretamente e segurar a bicicleta com firmeza para que ambos não percam o equilíbrio. Segure a alça esquerda da bicicleta com a mão esquerda e coloque a mão direita na parte traseira para equilibrar a bicicleta e incliná-la um pouco para você.
depois de se inclinar ligeiramente para você, dobre um pouco o joelho esquerdo para a frente, coloque a mão direita na alça direita da motocicleta e jogue as pernas firmemente na bicicleta – até pousar na posição sentada na bicicleta. Ao fazer isso, ainda certifique-se de que suas mãos estejam nas duas alças da motocicleta. Uma vez sentado, você pode girar a roda dianteira, usando as alças, para enfrentar a direita. Isso ajuda você a equilibrar um pouco mais antes de ligar o motor.
Você iria se sentir mais seguro andar de bicicleta uma vez que a sua cabeça e segurança usa são em
tenha em mente que você precisa jogar suas pernas realmente alta (especialmente se você não está de altura) para que você possa sentar na moto. As bicicletas geralmente têm suportes ao redor do meio inferior que o ajudam a equilibrar quando não estão em uso. Você pode montar a bicicleta quando as arquibancadas estiverem firmemente presas ao chão, enquanto encontra algum equilíbrio.
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entenda as funcionalidades
em primeiro lugar, o acelerador e os freios. O acelerador é uma alavanca localizada bem na frente da alça direita, enquanto o freio é posicionado na frente do acelerador – na mesma alça direita. Se você montou uma motocicleta como passageiro traseiro, perceberia como as mãos dos pilotos se movem para baixo quando aceleram mais.
isso acontece quando você puxa o acelerador. Isso faz com que a mão se volte para você. Mas lembre-se de que você só precisa puxar com cuidado porque um aperto rápido e duro pode fazer com que a inércia da bicicleta o jogue fora devido à súbita rotação e velocidade.
isso também se aplica aos freios. Pressione os freios com muita força e a motocicleta derrapará e travará. A suavidade na tração percorre um longo caminho aqui. Há também um freio de pedal perto do pé direito. Mas você só se preocupa em usá-lo quando está em alta velocidade em uma bicicleta elétrica.
à esquerda, há uma embreagem na alça. Assim como você pisa na embreagem do seu carro manual para mudar de marcha e aumentar o desempenho do motor, o mesmo acontece com puxar a alavanca da embreagem na bicicleta engatar sua transmissão. Apertar a embreagem por alguns segundos desengata a transmissão e a motocicleta estaria em marcha neutra. Depois de deixar ir, ele engatou o motor novamente. A alavanca de câmbio está próxima do pé esquerdo. Mover a alavanca muda a marcha para neutra, Engrenagem um a cinco. Algumas bicicletas vêm com uma engrenagem seis.
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tempo para andar
assim como dirigir um carro manual, antes de ligar o motor, mude a marcha (com o pé esquerdo) para neutro. Ele mostraria ” N ” na tela de bitola pequena entre as alças. Isso ocorre porque deixá-lo na engrenagem 1 ou acima pode fazer com que a motocicleta voe para a frente imediatamente. Portanto, quando estiver em marcha neutra, pressione o botão Iniciar e o motor acenderá – enquanto a motocicleta ainda estiver estagnada. Se o Suporte de chute ainda estiver para baixo, mova a bicicleta um pouco para a frente para que ela suba ou chute as arquibancadas para trás para que ela se retraia. Isso permite que o equilíbrio da motocicleta em ambas as rodas apenas enquanto as pernas estão no chão para o seu próprio equilíbrio.
uma vez pronto, aperte um pouco a embreagem com a mão esquerda, coloque a transmissão na engrenagem um, solte lentamente a embreagem enquanto aperta o acelerador suavemente e a motocicleta avança. Coloque os pés no descanso dos pés e dirija em baixa velocidade para ajudá-lo a manter o equilíbrio. Assim como dirigir um carro, pouca entrada é necessária para manobrar. Note que desde a sua primeira vez aprendendo a andar de moto, você não vai andar em linha reta. Continue praticando e você se tornará horas extras perfeitas.
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