Como se preparar para o inverno Sea-doo GTI SE 130 Jet Ski para Guardar Dinheiro DIY

Para a maioria de nós que vivem em um clima que tem 4 temporadas significa que durante o inverno, que geralmente são sem litoral e o Jet Ski está sentado sem fazer nada. A coisa mais importante para você fazer depois de cada temporada é totalmente winterize seu Mar-Doo GTI se 130 Jet Ski.

muitos de vocês terão diferentes modelos e marcas de Jet Ski, mas muito do que falaremos hoje ainda se aplicará. A falha em fazer uma manutenção pós-temporada pode causar desgaste prematuro e até danos ao seu jet ski sea-doo durante o inverno e nos meses seguintes.

se você é como eu e quer economizar algum dinheiro, você pode facilmente fazer o procedimento winterize você mesmo, em vez de levá-lo a um revendedor BRP autorizado que fará o mesmo procedimento, mas carregará um braço e talvez uma perna.

passos para Winterize seu Mar-Doo GTI se 130 Jet Ski

eu descrevi meu procedimento exato para winterize meu mar-Doo GTI 130. Abrange todos os passos mais importantes a seguir. Há um bom vídeo no final que explica tudo. O procedimento deve ser o mesmo para Sea-Doo PWC GTX, RXP e RXT, com algumas pequenas mudanças.

lavagem e limpeza

1. leve todo o jet ski e trailer para fora e dê-lhe uma lavagem completa de água doce. Isso inclui rodas, reboque, guincho, jatos inteiros de esqui, motor e bomba a jato.
2. conecte uma mangueira e lave o motor. Lembre-se de sempre ligar o motor antes de conectar a mangueira. Evita que o motor seja inundado.
3. Use uma toalha para secar o trailer e o casco do Sea-Doo jetski. Isso evitará que esses horríveis pontos de água seca aconteçam, o que tornará a depilação do seu casco mais difícil.
4. Use o lubrificante XPS para pulverizar todo o motor e a parte traseira da bomba a jato, incluindo a unidade IBR. Também é um bom momento para pulverizar o guincho e o cabo do reboque.

inspeção mecânica

agora é um ótimo momento para verificar as mangueiras e parafusos internos para qualquer coisa que possa parecer que está se soltando ou vestindo. Pegue o trilho de injeção de combustível e verifique se há vazamentos. Verifique todas as braçadeiras de mangueira de água para aperto com uma chave de fenda.

ligue o motor para cima e sopre qualquer água deixada no sistema de escape. Ative o sistema IBR e lubrifique todas as ligações.

desligue o jet Ski e adicione um aditivo de combustível estabilizador para combustível fresco de longa duração. Eu gosto de usar um produto chamado Sta-Bil. Leia as instruções sobre a quantidade correta para adicionar. Certifique-se de ter um tanque cheio de combustível para armazenamento a longo prazo. Agora vamos aos aspectos mais mecânicos do procedimento de winterização.

Substituição Do Filtro de motor e óleo.

eu considero este passo o mais importante procedimento de manutenção. Confira este post sobre como trocar o óleo no seu Jet Ski Sea-Doo. É um post muito detalhado para que você descubra as etapas corretas a serem seguidas e as ferramentas usadas para substituir o filtro de óleo e o óleo do motor.

1. aqueça o Jetski
2. Use uma bomba de vácuo de óleo de vareta para retirar todo o óleo antigo do motor.Remova a tampa do filtro de óleo usando uma tomada de estrela de 6 mm e substitua o filtro de óleo por novos O-Rings e filtro de óleo Sea-Doo.
3. reabasteça com óleo de motor marinho de qualidade-adequado para superchargers se equipado.
4. verifique o nível de óleo com o nível de jet ski. Complete se necessário.

não se esqueça de pedir nos anéis-o do filtro de óleo, pois isso geralmente é um passo esquecido.

substitua as velas de ignição no 4-Tech

eu gosto de substituir as velas de ignição no meu mar-Doo 2012 GTI 130 a cada temporada. Então, isso significa que eu os Tiro e coloco novos durante minha manutenção anual. As velas que você precisa são velas de ignição NGK DCPR8E / 4339.

você precisará de uma extensão de Soquete longa, pois essas velas de ignição estão no fundo do bloco do motor.

1. desconecte os conectores da bobina de ignição da vela de ignição.
2. remova as bobinas de ignição torcendo e puxando para cima. Eles serão um pouco rígidos.
3. Use uma lata para espremer o ar comprimido na carcaça da vela de ignição para soprar qualquer sujeira e água antigas.
4. Use uma tomada de vela de ignição para remover as velas. girar no sentido anti-horário os removerá. Se eles não foram removidos há algum tempo, eles podem estar trancados com força.
5. remova as velas de ignição usando uma das bobinas de ignição. Basta pressionar a bobina sobre a vela de ignição para levantá-los.
6. Use o XPS para pulverizar um pequeno esguicho no bloco de cilindros. Isso revestirá o cilindro para evitar ferrugem no furo.
7. deixe os plugues para fora e manivela sobre o motor. Isso também lubrificará os anéis do pistão. Use um pano sobre os orifícios do plugue para capturar qualquer excesso de lubrificante.
8. reinsira as velas de ignição novas certificando-se de que a diferença da vela de ignição esteja ajustada a 0,03 polegadas. Eu ainda tenho que encontrar um fora das especificações, mas aposto para ter cuidado. Use algum composto nunca apreender nas linhas para fazer a remoção fácil da próxima vez.
9. Aperte manualmente as velas de ignição para se certificar de que não encadeie nenhuma delas. Em seguida, use uma chave de soquete para apertar e uma volta extra de 1/4 a 1/2, dependendo das instruções do fabricante.
10. limpar todo o velho para baixo Corning 111 colar à prova d ‘ água fora das bobinas de ignição e aplicar e um bom novo gob de colar logo abaixo e acima dos terminais de conectores de plugue.
11. deslize o disco de borracha preta de volta para o topo.
12. insira as bobinas de ignição e alinhe os pontos de conexão e conecte-os.
13. Alise sobre qualquer excesso para baixo Corning 111 paste.

Parabéns você acabou de substituir suas velas de ignição em seu Jet-Ski Sea-Doo 130hp. Outros modelos mais de alto desempenho terão uma tampa do motor que terá que ser removida primeiro.

Como substituir líquido de arrefecimento do motor em um Sea-Doo Jet Ski

Todos os jet skis com líquido de arrefecimento do motor deverá substituir, em 2 anos ou de 200 horas, o que ocorrer primeiro. Vamos examiná-lo aqui em um procedimento básico, mas confira nosso post detalhado sobre como substituir o refrigerante em um sea-doo PWC.

fazer um flush refrigerante é muito importante para parar a corrosão acontecendo no interior do seu motor. Isso é muito simples e só deve levar cerca de 1/2 de uma hora

1. Remover o excesso tampa do pequeno tanque de refrigeração
2. Utilize uma chave de soquete e um bit hex para desapertar o pequeno bujão de drenagem perto da parte traseira do passeio placa. Capture este refrigerante em um pequeno recipiente.
3. drene todo o sistema de refrigeração e lave com outra pequena quantidade de refrigerante automotivo verde.
4. obtenha um auxiliar para encher o reservatório do refrigerante enquanto insere o bujão de drenagem. Isso garantirá que você não obtenha um bolso de ar.Reinsira o parafuso do bujão de drenagem e aperte-o. Não aperte demais, pois este parafuso pode ser muito fácil e não é um processo de remoção divertido.
5. volte a colocar o radiador do líquido de arrefecimento e verifique se há fugas de líquido de arrefecimento. Você pode ter que recarregar o sistema de refrigeração novamente depois de iniciar o jet ski.

limpar o interior do casco

geralmente, após uma temporada completa de montar o casco interno começará a ficar sujo de qualquer água salgada, vazamentos de óleo e poeira de carbono do selo do jato.

um bom limpador de spray de graxa doméstico fará o trabalho bem. Apenas borrife e limpe. Não há muito espaço dentro do jetski, mas às vezes uso um pequeno poste com um pano preso ao final para limpar qualquer área de difícil acesso.

limpar o casco externo e o vinil

manter o exterior do seu Mar-Doo procurando novo requer um pouco de trabalho. Um bom era e polimento de cera é recomendado para obter esse brilho profundo e proteger os plásticos do sol e spray de água.

o assento de vinil pode ser limpo usando um bom spray de vinil marinho e limpe. Eu gosto de usar um produto chamado 3M Vinyl cleaner and protector.

também é bom deixar seu assento fora do Sea-Doo PWC para permitir que o interior da espuma do assento escorra e limpe. Depois de uma semana, o assento pode ser colocado de volta na embarcação pessoal.

Manutenção e Cuidados Da Bateria.

a bateria original Sea-Doo geralmente dura apenas 3-4 anos. Se estiver usando uma bateria marinha de qualidade, sua bateria deve durar mais alguns anos. Deixo minha bateria conectada durante os períodos de inverno para poder conectar meu carregador Ctek de vez em quando para uma recarga.

outras pessoas gostam de desconectar a bateria para que não haja drenagem no sistema elétrico Sea-Doo. É apenas um pequeno dreno, então não estou muito preocupado com a desconexão da bateria.

se você gostaria de saber como substituir sua bateria confira o procedimento detalhado sobre como substituir sua bateria Sea-Doo no GTI 130. Você pode precisar de algumas horas como a bateria no Sea-Doo no casco da frente em um local estranho. Muitas costas inclinando-se para cima e para dentro do casco dianteiro.

confira este grande vídeo sobre “como Winterize seu Mar-Doo 4-Tec GTI se 130 Jet Ski” grande trabalho 3 pés de profundidade.

E Agora?

Parabéns você já completou todos os passos importantes para winterize seu Sea-Doo GTI 130 e a maioria dos outros modelos. Existem algumas outras etapas menores, como verificar os rolamentos das rodas do reboque e manter seu equipamento de resgate, como cordas e extintores de incêndio. Dê uma vez e tenha confiança em seu equipamento para a próxima temporada.

se acontecer de você ter alguns erros pop – up em sua tela confira theis mega Sea-Doo lista de código de falha. Isso ajudará você a encontrar onde está o problema.

se você tiver problemas com seu Jetski, por que não verificar nossos problemas e soluções comuns de Jet ski.

deixe – me saber nos comentários se há quaisquer passos extras que você faz para fornecer algum cuidado extra para o seu orgulho e alegria. Esteja seguro e vê-lo na água em breve.

sou Eletricista industrial qualificado nos últimos 20 anos e adoro compartilhar meus conhecimentos sobre trabalhos de reparo em casa.Eu amo brinquedos rápidos como motocicletas, carros, Jetskis e barcos, então escrever sobre eles é fácil.
para manter os custos baixos, faço todos os meus próprios mods, reparos e manutenção. Essas habilidades que quero compartilhar com todos. DIY é uma habilidade que todos podem aprender.