deixando sua casa para dirigir para o trabalho, apenas para descobrir que seu carro não vai começar, nunca é uma boa sensação. Às vezes, seu carro pedala sem dar partida, enquanto outras vezes pode clicar apenas.
na maioria dos casos, quando o carro clica, mas não liga, o problema está sendo causado por um componente elétrico. A boa notícia é que, se você realmente precisa ir, você deve ser capaz de dar partida no carro.
se você conseguir dar partida no carro, o que nem sempre é o caso, a melhor coisa a fazer é levá-lo a um mecânico o mais rápido possível.
neste guia, veremos os motivos mais comuns pelos quais seu carro clica, mas não liga, e como você pode superar esse problema.
vamos começar com a solução de problemas.
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O Que Faz o ruído de clique?
quando você usa a ignição e liga seu carro, o motor de partida engata e a engrenagem do pinhão do motor de partida gira o virabrequim através da engrenagem do anel de partida.
se o motor de partida não tiver energia suficiente para girar a engrenagem, você ouvirá um som de clique causado pela engrenagem do pinhão batendo repetidamente na engrenagem do anel de partida.
isso ocorre devido ao fornecimento insuficiente de energia ao motor de partida, que é necessário para o motor girar. Em vez disso, a potência é suficiente apenas para fazer com que o motor de partida engate a engrenagem de partida.
O Que Causa O Ruído De Clique?
como mencionado anteriormente, o ruído de clique é devido a problemas elétricos. Eles têm várias causas possíveis, como a bateria, o alternador ou o próprio motor de partida.
em suma, os motivos mais comuns são os seguintes:
- bateria descarregada
- Alternador quebrado
- partida defeituosa
- fiação ruim
cada uma dessas causas potenciais será discutida abaixo.
Bateria Morta
Talvez o problema mais comum que causa um ruído de clique quando tentar iniciar um carro é uma bateria morta. Para testar a bateria, você pode simplesmente usar um voltímetro (ou multímetro) para medir a tensão na bateria.
a tensão normal de uma bateria de carro deve ser de 12,6 volts ou acima. Se o teste mostrar que é menor, a bateria é um provável culpado.
você ainda pode ligar o carro iniciando-o e depois dirigindo para recarregar a bateria. No entanto, esta não é uma solução a longo prazo.
Alternador quebrado
se você tentar dar partida no carro e fazê-lo com sucesso, mas depois desliga, o problema pode ser com o alternador.
um alternador quebrado também pode levar a uma bateria quebrada. Portanto, é importante identificar a falha, o que você pode fazer testando o alternador.
se você substituir a bateria e o problema ocorrer novamente rapidamente, é muito possível que o alternador seja o culpado.
Starter defeituoso
a falha de partida do seu carro também pode ser causada por um motor de partida defeituoso.
na maioria dos casos, um starter ruim não produzirá um clique rápido contínuo. Em vez disso, você provavelmente ouvirá um único clique alto.
também é possível que você ouça um ruído de moagem ou apenas ouça um som giratório.
fiação ruim
como acontece com todos os Componentes elétricos, um fio ruim em algum lugar do sistema elétrico pode impactar negativamente o resto do sistema. Você deve ter muito cuidado para garantir que os grampos estejam conectados à bateria.
existe também a possibilidade de que a corrosão esteja afetando os terminais da bateria, impossibilitando a passagem de qualquer corrente pelos cabos.
se este for o caso, desconecte a bateria e tente se livrar da corrosão com um agente de limpeza da bateria. Certifique – se sempre de seguir todos os métodos de precaução ao trabalhar com uma bateria ou componentes elétricos em geral.
resumo
se o seu carro estiver clicando, mas não iniciando, provavelmente há uma falha em um dos componentes elétricos, como bateria, alternador ou fiação.
o som de clique é produzido quando a engrenagem do pinhão do motor de partida atinge repetidamente a engrenagem do anel de partida.
na maioria dos casos, é possível iniciar o carro. Se o carro ainda se recusar a dar partida ou dar partida, mas desligar logo depois, o problema provavelmente reside no motor de partida ou no alternador.
um problema inicial emitirá um único clique alto. Uma bateria descarregada ou um alternador defeituoso produzirá um clique contínuo.
seja qual for a causa do problema, se você decidir verificar o problema sozinho ou tentar corrigi-lo, certifique-se de seguir todas as precauções de segurança ao lidar com eletricidade.