a indústria da aviação dos EUA está a caminho de volta. Com um forte verão em andamento, as companhias aéreas trouxeram seus horários de volta, e os passageiros estão mais uma vez desfrutando da magia do voo – embora com perfis de serviço alterados e reduzidos. Os horários dos voos estão começando a voltar e, embora pesadamente ponderados para viagens domésticas, é um sinal da recuperação contínua.
a recuperação de passageiros dos EUA
os números de passageiros dos EUA estão voltando. Pairando em torno de 75-80% dos níveis de 2019 por dia, as companhias aéreas são incentivadas por seus voos completos e grande demanda por viagens domésticas.
viagens de negócios também começaram a voltar. Embora se espere que a maioria dessa clientela volte no outono, o retorno desses viajantes significa maiores rendimentos para as operadoras. As viagens de negócios foram fortemente reduzidas durante grande parte de 2020 e início de 2021. Com as vacinas sendo lançadas e as empresas reconhecendo a importância das interações cara a cara, esses passageiros estão se preparando para voltar a bordo.
veja como as companhias aéreas estão respondendo à recuperação de passageiros.
Alaska Airlines
Alaska Airlines tem vindo a Adicionar voos de forma um pouco incremental à sua programação. Olhando para os voos a partir do início de 2021, a companhia aérea teve uma mudança em março, quando os viajantes das férias de primavera começaram a voltar para os aviões.
outra mudança de passo veio pouco antes do início não oficial da temporada de Verão. Antes do Memorial Day, a companhia aérea agora opera mais de 1.000 voos por dia.
em média, a Alaska Airlines está operando em torno de 1.070-1.100 voos por dia. Isso se compara aos cerca de 625 voos por dia em 2020 e 850 voos por dia em 2019. Esses números devem permanecer durante o verão, embora possa haver uma queda no outono, quando parte do lazer que a companhia aérea adicionou no verão acaba.
o Alasca inaugurou muitas novas rotas. Com todos eles tocando o Oeste dos Estados Unidos, a transportadora está começando a sentir a recuperação e está jogando um jogo dedicado ao longo prazo sobre adições rápidas da era pandêmica. A Califórnia, um dos maiores e mais significativos mercados do Alasca, reabriu e os passageiros podem retornar ao estado.
American Airlines
uma das maiores companhias aéreas do mundo, a American Airlines, tem se concentrado fortemente em oferecer capacidade doméstica significativa desde o ano passado. Reconheceu que os viajantes a lazer estão voando principalmente para os estados unidos, por isso aumentou sua capacidade e horários fortemente no mercado interno.
em média, a American Airlines está voando impressionantes 5.000 voos por dia. Isso é significativamente maior do que os cerca de 3.300 voos que estava operando ao mesmo tempo em 2019.A American Airlines dedicou o verão de 2021 à adição de novos voos domésticos. Ele está voando mais de 150 novas rotas neste verão, ao mesmo tempo em que traz de volta as frequências. Além disso, em rotas importantes de Dallas a Los Angeles ou de Nova York e Boston a Miami, os clientes também podem encontrar widebodies. Tradicionalmente, essas rotas geralmente recebem mais estreitoserviço de corpo.
a American também recuou alguns voos de 2021. Parecia ter ficado um pouco à frente de seus esquis com operações e tem que lidar com alguns atrasos ao lidar com a tripulação.
o que é muito interessante sobre as operações da American Airlines está olhando para o aumento significativo nos voos neste momento em 2020. A American Airlines decidiu oferecer uma quantidade significativa de voos para ter espaço para os passageiros que retornaram.
Delta Air Lines
a Delta Air Lines, com sede em Atlanta, está fortemente focada em seu voo baseado em hub. A companhia aérea também tem feito uma pequena mudança em seu vôo.
a primeira mudança de passo veio com um aumento de tamanho decente no vôo diário em março devido às pesadas viagens de férias de primavera. Outro seguiu em abril, e um em Maio. No entanto, um dos aumentos mais significativos ocorreu em junho, quando a companhia aérea aumentou seriamente o vôo de Verão.
a Delta Air Lines opera em média 4.350 voos por dia. Isso é acima dos 3.600 voos por dia em 2019 e 2.400 por dia em 2020. A Delta trabalhou para aumentar o vôo em 2020, embora tenha começado a aumentar esses números, pois ficou claro que o verão de 2020 não seria o grande verão de recuperação.
considerando o vôo da Delta, ela está operando principalmente em torno de seus hubs principais. Minneapolis, Detroit, Atlanta e Salt Lake City estão provando ser a chave. No entanto, a Delta está trazendo de volta seus centros de Seattle, Boston e Nova York. Nova York e Boston estão recebendo atenção internacional novamente para a Delta à medida que as viagens transatlânticas reabrem.
Hawaiian Airlines
a companhia aérea da cidade natal do Havaí, Hawaiian Airlines, é uma das companhias aéreas menores nos Estados Unidos.
a Hawaiian Airlines opera em torno de 204-205 voos diários. Isso está abaixo dos cerca de 240-250 voos diários que operou em 2019 e dos 90 voos diários que voou em 2020.
a Hawaiian Airlines tradicionalmente permanece relativamente estável em termos de seus números diários de voo. Tem uma frota relativamente pequena nos Estados Unidos, mas tem um papel crítico. A transportadora voa principalmente passageiros de e para o continente dos Estados Unidos para o Havaí.A Hawaiian Airlines trouxe de volta sua rede norte-americana e até adicionou novos voos para Austin e Orlando. No entanto, a companhia aérea ainda está voando menos para destinos na Ásia e Oceania.
JetBlue
Nova York e Boston são dois dos maiores e mais importantes hubs da JetBlue. A companhia aérea se beneficiou de uma recuperação em ambos os mercados, embora ainda tenha espaço para continuar suas operações diárias de voo.
a JetBlue oferece cerca de 855 voos diários. Isso se compara aos cerca de 1.030 voos diários de 2019 e cerca de 490 voos diários de 2020.
a JetBlue tem se concentrado em oferecer mais voos de pico e lazer durante a crise. Depois de deixar os voos adicionados por volta do período de férias de Inverno 2020-2021, a companhia aérea começou a trazer de volta voos mais sustentados em março e abril antes de trazer de volta os números significativamente em maio, embora tenha cortado algumas de suas adições da era da pandemia.A cidade de Nova York, um dos centros mais importantes da JetBlue, está aberta novamente, e a JetBlue está tentando convencer os viajantes a virem para a vibrante cidade para ver o que ela tem a oferecer. A JetBlue provavelmente irá pairar em torno desses números diários de voo, se não aumentá-los ligeiramente em agosto. No entanto, um dos pequenos, mas significativos aumentos nos números esperados em agosto, serão as operações muito esperadas da companhia aérea para Londres.
Southwest Airlines
uma das maiores companhias aéreas dos Estados Unidos, Southwest Airlines, trouxe de volta um pouco de vôo – embora ainda esteja rastreando abaixo das médias diárias de 2019.
Southwest está voando um respeitável cerca de 3.375 voos por dia. Embora isso esteja abaixo dos cerca de 3.900 voos por dia operados em 2019, a companhia aérea ainda está operando mais voos Agora do que desde o início da crise por dia.
Southwest foi confrontado com alguns cancelamentos de alto perfil. No entanto, isso não impediu necessariamente a companhia aérea de começar a trazer de volta mais voos. Começou a, lenta mas seguramente, trazer de volta voos diários. À medida que esses voos voltam, vale a pena notar que a Southwest fez uma expansão bastante significativa durante a crise, inclusive com a adição de muitas novas cidades.
Southwest é muito firme em seu modelo. Ele continuou a oferecer bagagem de cortesia, mesmo quando outras companhias aéreas começam a cobrar por essa comodidade. Ele também continua a oferecer assentos abertos por ordem de chegada, com grupos de embarque e posições. Com um novo CEO vindo do próximo ano, ainda está planejando manter essas partes-chave de suas ofertas.
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Spirit Airlines
voltando – se para a transportadora de custo ultrabaixo, a Spirit Airlines está pronta para sair da crise. Ele começou a rastrear um pouco antes dos níveis de 2019 da companhia aérea e está se preparando para expandir ainda mais.
a Spirit agora oferece cerca de 675 voos por dia, em média. Isso está um pouco à frente dos cerca de 660 voos por dia em 2019 e dos 570 voos por dia em 2020.
a Spirit Airlines tem uma quantidade significativa de expansão planejada. A transportadora planeja voar seus aviões amarelos brilhantes para mais destinos, frequências expandidas e aeronaves mais novas. Ele planeja levar um total de 16 novas aeronaves Airbus A320neo este ano. O ponto mais brilhante da rede de rotas do Spirit agora é a Flórida.
United Airlines
United Airlines teve um crescimento bastante impressionante nas últimas semanas. Isso é muito claro a partir dos números diários de voo da transportadora.
United planeja continuar a aumentar seu vôo em 2021. A companhia aérea destacou Newark, onde cruzará 400 voos diários até novembro, pois vê fortes viagens de lazer e um ambiente de viagens de negócios de retorno.A United Airlines está voltando e focada não apenas em suas rotas, mas também em seu produto. A transportadora está trazendo de volta a seatback entertainment, adicionando muitas novas aeronaves grandes e construindo seus hubs para atender à crescente demanda.