eu tenho andado de bicicletas BMX por anos, e uma pergunta que me perguntam muito por aqueles interessados em tentar é-as bicicletas BMX têm engrenagens?
as bicicletas BMX têm engrenagens. Inicialmente, as bicicletas BMX tinham uma taxa de engrenagem maior de 44/16. Mas os modelos mais novos de bicicletas BMX têm engrenagens menores nas proporções 22/8, 23/8, 25/9 até 36/13.
há uma gama de diferentes projetos de bicicleta BMX ao redor, e todos eles têm relações de transmissão bastante diferentes e projetos de engrenagem.
neste post vou delinear exatamente o que você precisa saber sobre BMXs e suas engrenagens, e eu também vou ligar engrenagens para o design geral da bicicleta do BMX também.
as bicicletas BMX têm engrenagens?
as bicicletas BMX têm menos engrenagens (principalmente apenas uma) em comparação com outras bicicletas pesadas presentes, mas a engrenagem existe.
existem dois tipos de engrenagens em bicicletas, altas e curtas. Na engrenagem alta, há uma relação maior presente entre a contagem de dentes da roda dentada e a engrenagem na roda traseira, enquanto é o oposto na engrenagem curta.
na engrenagem alta, é mais difícil para o piloto pedalar para gerar um maior impulso de velocidade, enquanto a engrenagem curta é mais fácil de pedalar. Diferentes tipos de pilotos preferem diferentes tipos de engrenagem.
onde, por um lado, os pilotos de flatland preferem engrenagens curtas, enquanto, por outro, os pilotos geralmente escolhem engrenagens mais altas. Quanto mais dentes houver na roda dentada, mais alta será a relação de transmissão e vice-versa para a relação de transmissão curta.
a proporção de engrenagens de bicicleta
mesmo que as bicicletas BMX não tenham várias engrenagens, o importante a ser observado é o número de dentes no anel de corrente e na roda dentada e a proporção dessas duas entidades. Quanto maior a proporção desses dois, mais difícil é pedalar e, quanto menor o número, mais fácil é pedalar.
para determinar esta relação, é necessário dividir o número de dentes na cadeia-ring (por exemplo, 25) pelo número na roda dentada (digamos 9) e, como resultado, você será deixado com 2.78.
isso significa que a roda traseira da bicicleta provavelmente rolará mais de duas a três quartos com cada rotação na coroa.
esta é uma maneira infalível de calcular a relação de transmissão para determinar a velocidade e a agilidade da sua bicicleta, mas pode flutuar dependendo do tamanho da roda e da largura dos pneus. Muitas coisas se combinam na bicicleta BMX para lhe dar um passeio suave e ágil.
a engrenagem mais comum e popular do BMX evoluiu ao longo dos anos para 44/16, que tem 55 polegadas de engrenagem. As melhores relações de transmissão chegam perto de 55 polegadas de engrenagem, o que geralmente é adequado para todos os tipos de pilotos de flatland e park, para pilotos e dublês.
ao pesquisar este post, encontrei este vídeo extremamente útil do youtube que informa um pouco mais sobre BMX e gears:
o que exatamente é uma bicicleta BMX?
uma bicicleta BMX é uma bicicleta off-road que é usada para corridas profissionais e novatos e acrobacias. O termo BMX significa motocross de bicicleta e foi anteriormente projetado para fanáticos por Motocicletas que queriam ter uma bicicleta na qual pudessem andar, em campos de terra.
essas bicicletas são menores, mas mais estocadas do que todas as outras bicicletas por aí e têm uma configuração básica de quadro.
eles são projetados especialmente para suportar pressão, rigor, velocidade e as tensões que vêm com a realização de acrobacias em saltos de sujeira e pistas de patinação, incluindo o menor número possível de peças móveis.
devido à função para a qual essas bicicletas são usadas, elas devem ser leves, resistentes e fáceis de manobrar. Felizmente, essas bicicletas são otimizadas para velocidade e mobilidade e são feitas de materiais leves, mas resistentes, com excelente acabamento para garantir que sejam rígidas e ágeis quando em uso. Existem diferentes variações de bicicletas BMX de acordo com seu nível de uso profissional. Eles geralmente são diferenciados nos cinco tipos a seguir:
- as bicicletas BMX usadas em parques de skate ou rampas internas são conhecidas como de estilo livre.
- as bicicletas BMX que são montadas em ruas ou infraestruturas urbanas, como escadas, trilhos e pavimentos, são geralmente conhecidas como planícies.
- bicicletas BMX que são usadas por pilotos qualificados, muitas vezes com a finalidade de arte de desempenho.
- bicicletas BMX que são montadas em saltos de sujeira e bermas são outro tipo. Eles também são usados para desempenho e truques.
- bicicletas BMX que são usadas em corridas profissionais.
do que são feitas as bicicletas BMX?
a versatilidade das bicicletas BMX vem com a versatilidade em seus materiais de construção também. Freestyle ou bicicletas BMX de nível básico são geralmente feitas de uma liga de aço conhecida e Cromoly 4130.
embora o aço seja o material preferido para essas bicicletas, alguns motociclistas profissionais também optam por quadros de alumínio e fibra de carbono que tornam a bicicleta ainda mais leve e absorvem as vibrações adicionais.
estes materiais são utilizados no corpo das bicicletas para torná-los resistentes aos solavancos e fadiga que são obrigados a enfrentar no campo. O processo cuidadoso de construir o quadro e escolher o material é feito com o conforto do piloto em mente.
a tecnicidade das bicicletas BMX
as bicicletas BMX são usadas para vários fins, mas a única coisa que é comum entre todos é o rigor com o qual são usadas.
A materialidade das bicicletas varia de uma série de materiais, como aço Cromoly, alumínio e fibras de carbono no entanto, há ainda uma delicada ciência por trás do arranjo de todas as peças da moto. Vamos dar uma olhada em como os diferentes componentes de uma bicicleta afetam sua mobilidade e força:
pneus
sendo o primeiro e mais importante ponto de Contato, os pneus de uma bicicleta BMX desempenham um papel realmente importante em seu trabalho. O pneu que você escolher colocar em sua bicicleta influenciará a velocidade, aderência e manuseio geral da bicicleta.
pneus de rolamento suave e mais largos são preferidos para andar de rua e parque, enquanto jumpers de sujeira e dublês exigem um número maior de passos para tração e fricção na sujeira.
um pneu BMX médio pode levar até 110 Psi de pressão, o que também oferece proteção ao aro sob pressão forte. Os pneus dessas bicicletas, no entanto, podem ser facilmente reparados ou substituídos se você sentir o desejo de trocá-los.
pedais
como toda a bicicleta foi projetada para ser o mais leve possível, a escolha do material para os pedais dessas bicicletas tende a ser de plástico.
além de serem leves e baratos, esses pedais são mais fáceis de manobrar. Como os pedais são leves e feitos de plástico, eles exigem menos força para gerar potência máxima e levar a bicicleta à sua velocidade mais alta.
se você é um motociclista ou piloto profissional, são recomendados pedais SPD ou clip-in que proporcionam ao piloto velocidade máxima com esforço mínimo.
Guidão
O material escolhido para o guidão é Chromoly, alumínio ou aço. O alumínio é mais leve, mas facilmente fatigado, enquanto o aço é mais pesado, mas absorve a quantidade máxima de vibrações.
o guidão das bicicletas BMX tem uma barra transversal baixa e varredura mínima. Eles são projetados e fabricados tendo em mente o uso dos dublês, pilotos e pilotos.