à medida que o mundo se aproxima da normalidade, Privacidade e espaço estão subindo mais na lista de prioridades, tornando um superyacht charter mais atraente do que nunca. No entanto, o mundo do fretamento de iates privados pode ser tão indescritível quanto luxuoso, tornando a contratação de seu próprio barco um processo complicado – especialmente para iniciantes.
Dos prós e contras dos contando com a ajuda de um corretor e escolhendo o barco perfeito, para a compreensão de quando o livro e planear o seu itinerário, para não mencionar a importante questão de quanto custa para fretar um iate de luxo – há uma abundância de obstáculos antes mesmo de atingir a água. Para ajudar você e seus convidados a desfrutar de umas férias sem preocupações no oceano, Elite Traveler compilou um guia abrangente para fretar um superyacht.
o que é um iate charter?
se você é novo no mundo do fretamento de Iates, até mesmo a linguagem pode ser alienante. Um iate charter é o processo de contratação exclusiva de um iate para você e seus convidados.
embora a maioria das cartas seja para lazer, seja com amigos ou familiares, alguns indivíduos e empresas optam por contratar um iate por motivos relacionados a negócios, com o serviço indiviso e Privacidade intransigente, tornando os barcos um excelente lugar para realizar reuniões e conferências.
o comprimento de um iate depende inteiramente de suas necessidades; alguns optam por reservar um longo fim de semana ou mesmo apenas uma questão de horas se hospedarem uma reunião ou conferência, enquanto outros optam por férias prolongadas e podem alugar um iate por várias semanas ou até meses. Independentemente da duração ou motivo, a contratação privada de um iate é sempre considerada uma carta.
Ragnar está disponível a carta de us $525,000 através de Burgess
Usando um iate charter corretor
Tecnicamente, o uso de um corretor, um iate charter é a sua discrição; no entanto, se for sua primeira fretamento, usar um corretor é altamente recomendado – especialmente ao contratar um super iate maior do que a vida. A Yacht brokers recorrerá a uma grande rede de conexões e amplo conhecimento do setor para ajudar a encontrar a melhor embarcação para suas necessidades exclusivas.
uma vez que você teve uma consulta inicial, um corretor normalmente oferece uma seleção de Iates que atendem às suas necessidades e ajudam você a tomar uma decisão final. A partir daqui, o Yacht broker lidará com todo o processo de reserva, desde garantir a reserva inicial do barco até planejar cada elemento do seu itinerário a bordo, incluindo pontos de ancoragem. Um respeitável Corretor de fretamento de iates também estará disponível para contato durante toda a duração do seu tempo a bordo, dando a você e seus convidados total paz de espírito.
ocasionalmente, as cartas pela primeira vez pensam erroneamente que a reserva diretamente eliminará alguns dígitos do custo total, mas na verdade recai sobre o proprietário do iate/empresa de fretamento para pagar as taxas do corretor – não o fretador. Na verdade, muitas vezes você descobrirá que um corretor confiará em suas conexões internas para garantir o melhor negócio para seus clientes.
quando se trata de escolher um corretor de iates, você tem muito por onde escolher, mas nomes como Burgess, Fraser e Northrop & Jonson dominam o reino do super iate. Algumas pessoas optam por um corretor fretado de iates freelance, mas sugerimos apenas seguir esse caminho se você tiver um relacionamento pré-existente ou se eles forem altamente recomendados por alguém em quem você confia. Você também deve garantir que qualquer corretor com quem trabalha seja membro da MYBA Worldwide Yachting Association.
Como escolher um iate
Intrépidos viajantes com um gosto pela aventura deve escolher uma estrutura mais resistente explorer iate, tais como a Prata Iates’ Negrito / ©Guillaume Plisson
Como já mencionado, seu yacht broker irá fazer o trabalho difícil quando se trata de escolher um iate, suplicando ao seu grande conhecimento barco para apresentar uma seleção de iates para você. No entanto, para poder fazer isso corretamente, eles precisarão de uma sólida compreensão de suas preferências, requisitos e orçamento com antecedência.
As principais coisas que você deve considerar quando alugado um superyacht são: o número de convidados que você quer trazer a bordo (lembre-se de que o limite legal para a maioria dos iates é de 12 pessoas, incluindo pessoal); se é ou não o iate precisa ser amigo da criança, a quantidade de espaços interiores e exteriores que você gostaria de bordo; onde você gostaria de viajar, como muitos iates estão disponíveis apenas em certas partes do mundo,; e as comodidades a bordo que você gostaria – por exemplo, uma piscina coberta é uma prioridade ou uma pista de dança parece mais atraente?
o tipo de férias de iatismo que você está procurando também é importante na escolha de um barco: para viajantes intrépidos com gosto pela aventura, um iate explorador mais resistente, como Silver Yachts’ Bold ou Ragnar By Royal Niestern Sand, seria mais adequado do que um iate clássico, projetado para luxo e conforto.
no entanto, se for sua primeira vez fretando um super iate, não se sinta preocupado em entrar sem noção – seu Corretor de iates poderá guiá-lo em cada etapa da escolha de um navio.
Bareboat vs skippered superyacht charter
ao fretar um iate de luxo, às vezes você terá a escolha entre um charter ‘bareboat’ ou ‘skippered’ – bareboat sendo um charter sem tripulação e skippered, incluindo um complemento completo de pessoal. No entanto, você descobrirá que, ao entrar no território do superyacht, todas as cartas são puladas para sua segurança e conforto.
novamente, você sempre pode discutir as especificações da tripulação a bordo com seu corretor, e esta é uma boa oportunidade para descrever o que você gostaria de sua experiência de iatismo. Por exemplo, se você gosta de aventura, certifique-se de que haja um instrutor de esportes aquáticos dentro da tripulação. Procurando uma experiência mais relaxante a bordo? Peça ao seu corretor para procurar garantir uma massagista para sua jornada.
quando reservar uma carta de superyacht
quando começar a reservar uma carta de iate é uma questão importante. A Johnson recomenda entrar em contato com um corretor o mais tardar 10 meses de antecedência se você quiser viajar durante os horários de pico (julho e agosto na temporada de Verão, Natal e Ano Novo durante o inverno) e três a seis meses à frente por períodos mais silenciosos. No entanto, com iates populares reservando até um ano de antecedência, é aconselhável entrar em contato com um corretor com pelo menos 12 meses de antecedência se você tiver requisitos específicos de barco ou data.
ao reservar com antecedência, lembre-se de que os Eventos locais afetarão fortemente a disponibilidade. Por exemplo, se você está planejando uma turnê europeia, tome nota de eventos como o Festival de cinema de Cannes e o Grande Prêmio de Mônaco, quando as embarcações e os espaços de ancoragem estarão em alta demanda.
Latitude está disponível para fretar via Burgess a partir de $161.000 por semana
quanto custa fretar um superyacht?
não é segredo que as cartas de iate são caras, com muitos novatos despreparados para os custos ocultos. É geralmente aceito que o maior indicador de preço de um iate é o tamanho do barco – então, se você estiver indo para o território do superyacht, espere uma taxa impressionante.No entanto, outros fatores afetarão o custo de fretamento de um super iate, como a reputação da tripulação, o design do navio e a idade do navio. Por exemplo, a Fraser Yachts oferece uma semana no Moonlight II de 298,5 pés, que foi construído pela primeira vez em 2005 a partir de €645.000 (aproximadamente $768.200), mas os preços do Solandge de 278 pés, que foi construído em 2013 e reformado em 2019, começam em €1m ($1,2 m) por semana.
embora alguns custos de fretamento sejam inclusivos, o que significa que despesas como capitão e tripulação, combustível, comida e Bebida estão incluídas, você descobrirá que um fretamento ‘mais despesas’ é mais comum. Com tais cartas, apenas a tripulação e o navio estão incluídos no preço, um’ subsídio de provisionamento antecipado ‘ (APA) é usado para cobrir os extras necessários e geralmente é de cerca de 30% da taxa de fretamento semanal. O que a APA não cobre, no entanto, é a gratuidade da tripulação, que, embora dada a seu critério, é esperada, com a taxa em torno de 15-20%.
para evitar manchar suas férias com taxas e encargos inesperados, peça ao seu corretor uma repartição completa dos preços com antecedência, incluindo quaisquer possíveis taxas de ancoragem e impostos adicionais.