Em 2002-03-01 08:38, slickrick escreveu:
WyoDuner,
Primeiro você precisa entender o que o GPS é, eu não vou entrar aqui, não há conhecimento suficiente sobre a web (alguns bons, alguns ruins) que as pessoas podem ler off-line.
> felizmente eu entendo o que é e como funciona.
depois de entender o que é e como funciona, você sabe que há falhas no sistema, concedidas muito menos desde que o governo parou de embaralhar o único usando Dithering, no entanto, Doppler-Shift ainda existe e, portanto, você precisa de algo projetado desde o início para levar isso em vigor. O único sistema que conheço que foi projetado para medir a velocidade utilizando GPS e leva em consideração todas as variáveis conhecidas é o VBOX by RaceLogic. Mais sobre VBOX pode ser encontrado aqui:
http://www.racelogic.co.uk/vbox.htm
>a vantagem do vbox não é a precisão tanto quanto a atualização rápida do cálculo de velocidade. Eles afirmam que ele usa um motor GPS de grau de pesquisa, mas que não tem relação com a velocidade, apenas a posição.
>existem 2 sinais disponíveis por GPS, PPS e SPS que representam um sistema de posicionamento preciso ou padrão. O PPS (grau de pesquisa) requer a recepção dos sinais L1 e L2, enquanto o GPS regular recebe apenas sinais L1. Não sei se o vbox realmente utiliza o sinal PPS ou não.
há muito a levar em consideração ao usar o GPS para determinar sua velocidade; não é tão simples como determinar a posição A, corrida muito rápido para a posição B e medir o seu tempo com um cronômetro e usando matemática básica para chegar a um número.
> você está correto; mais ou menos. O GPS não mede a velocidade usando cálculos de tempo ao longo da distância, mas calcula o deslocamento doppler dos sinais recebidos. Ele faz isso com muita precisão porque cada satélite cárie um padrão de tempo de feixe de césio (muito preciso). Este padrão de césio não só mantém os satélites precisos, mas também mantém seu GPS preciso; essencialmente, seu GPS recebe suas próprias correções de tempo do satélite, que é o coração de sua capacidade de medir com precisão a velocidade calculando o deslocamento doppler.
como afirmado anteriormente, há O Doppler-Shift para levar em consideração, bem como alguns dos problemas abaixo:
>Não tenho certeza do que você está tentando dizer aqui, mas o doppler é como a velocidade é medida pelo GPS. Radar usa doppler também, mas, como eu apenas explainedr, está faltando uma grande vantagem de GPS – Auto calibração.
Dithering-embora não seja mais um problema do sinal que está sendo enviado, muitos sistemas GPS foram feitos para “ajustar” para ele e agora são mais imprecisos do que antes devido a ele não ter que se ajustar mais.
> eu acho que você quer dizer SA (disponibilidade seletiva). SA aplica um viés de tempo ao sinal L1 (SPS) em cada satélite. Bem, costumava ser desligado por 2 anos.
> não é verdade sobre as unidades GPS mais antigas sendo construídas para se ajustar ao SA. Essa é a primeira vez que ouço esse boato; interessante embora.
GPS Diferencial – UMA técnica para melhorar a precisão do GPS que usa pseudorange erros medidos em um local conhecido para melhorar as medições feitas por outros receptores de GPS dentro de uma mesma área geográfica geral, sem ele o menos preciso.
> não tem nada a ver com medição de velocidade. Além disso, D-GPS não é realmente amplamente utilizado, tanto quanto eu posso dizer. PPS é mais comumente usado.Diluição de precisão – um indicador de geometria de satélite para uma constelação única de satélites usados para determinar uma posição. As posições marcadas com um valor DOP mais alto geralmente constituem resultados de medição mais pobres do que aqueles marcados com DOP mais baixo.
> mais precisamente, GDOP que é diluição geométrica de precisão. Sim, a correlação entre você e os satélites tem um impacto na precisão das medições. Mas, como todos os receptores GPS modernos têm receptores paralelos de 12 canais e você pode ver facilmente 8 a 12 satélites de cada vez em terreno aberto, isso não é uma consideração válida para medições de velocidade.Posicionamento cinemático-posicionamento cinemático refere-se a aplicações nas quais a posição de um objeto não estacionário (automóvel, navio, bicicleta) é determinada. Apenas usar um GPS simples e um cronômetro não é suficiente.
> Uhh, ok. E isso tem a ver com o quê?Receptor multicanal-um receptor GPS que pode rastrear simultaneamente mais de um sinal de satélite. Existem 24 satélites usados para o sistema GPS usado pela maioria nos EUA, no entanto, existe outro sistema implementado pela União Soviética chamado Global Navigation Satellite System ou GLONASS para abreviar. Quanto mais canais, mais preciso Você GPS.
>todos os receptores GPS são multicanal caso contrário, eles não funcionariam. O que você está tentando dizer é que existem receptores multicanal sequenciais e paralelos. Todos os receptores GPS nos últimos 4 anos foram receptores paralelos de 12 canais. Isso significa simplesmente que ele recebe 12 satélites ao mesmo tempo, em vez de sequenciá-los um por um. Duvido que isso tenha alguma influência real nas medições de velocidade.
> mais canais não significam necessariamente mais precisão. Realmente nunca há mais de 12 satélites visíveis para você a qualquer momento.
>além disso, existem 28 satélites GPS em órbita, Não 24. 24 estão operacionais e 4 estão em órbita peças de reposição ou em Manutenção agora.Erro Multipath-erros causados pela interferência de um sinal que atingiu a antena do receptor por dois ou mais caminhos diferentes. Isso geralmente é causado por um caminho sendo saltado ou refletido. Tais como por torres de microondas,linhas de energia, usinas de energia ETC.
> Sim, isso pode representar até um enorme .5 metros de distância innacuracy. Novamente, isso tem pouca ou nenhuma influência nas medições de velocidade.Embora os sistemas GPS sejam altamente precisos para um objeto estacionário, como um caminhante nas montanhas ou uma base de mísseis, uma vez que esse objeto está em movimento, é um outro jogo de bola.
> Desculpe, errado novamente. O GPS em termos cotidianos utilizáveis é mais preciso para medições de Velocidade do que medições de localização. Um GPS de grau de consumo é preciso para cerca de 30 metros de distância E.1 MPH em velocidade.
congratulo-me com uma refutação se você se sentir à altura.
>eu faço e fiz. A propósito, você cortou e passou por isso de um livro “GPS for dummies”?