A Primeira Frota Primeiros Colonizadores Europeus na Austrália

A Primeira Frota é o nome dado a um grupo de 11 navios que navegaram a partir de Portsmouth, Inglaterra, em 13 de Maio de 1787 e chegou na Austrália, em 18 de janeiro de 1788. Esta pequena frota trouxe os primeiros colonos europeus para a Austrália. A bordo desses navios à vela estavam 789 condenados das prisões superlotadas da Grã-Bretanha que foram reassentados à força na Austrália para colonizar o país. Eles foram acompanhados em sua jornada de 24.000 km por 582 marinheiros, guardas, funcionários civis e suas famílias.

por que os condenados foram enviados para a Austrália por que a Primeira Frota viajou para a Austrália?

Grã-Bretanha nas décadas de 1770 e 1780 foi um lugar sombrio e desagradável. Os pobres, dos quais havia muitos, viviam em pobreza abjeta. Suas habitações eram favelas superlotadas. Suas roupas eram principalmente me-downs e estavam em farrapos. Suas vidas eram curtas, imundas e cheias de doenças. O desemprego e o alcoolismo eram desenfreados.

havia várias razões para esta situação. A chave entre eles foi a agitação social causada pela Revolução Industrial, a perda da Grã-Bretanha de suas colônias americanas, o deslocamento de fazendeiros arrendatários das grandes propriedades e o enorme influxo resultante de pessoas para as cidades. Com pouco emprego e incapaz de se alimentar e vestir, mais e mais pessoas se voltaram para o crime. Eles foram forçados a roubar e recorrer a outros atos criminosos para sobreviver. Isso, juntamente com a disponibilidade de álcool barato – ou seja, gin, inevitavelmente levou a um aumento maciço no crime.

as leis, na época, eram duras e punidas severas. Na década de 1780, havia mais de 200 crimes que acarretavam uma pena de morte obrigatória. Mesmo pequenos crimes, como roubo, roubo ou cortar uma árvore, eram puníveis com a morte. Ao longo dos anos, juízes e júris tornam-se mais avessos a condenar as pessoas à morte por crimes menos graves. Os júris, em particular, adotaram uma atitude mais branda em relação aos pequenos crimes, desvalorizando deliberadamente o valor dos bens roubados, por exemplo, para evitar que os réus recebam uma sentença de morte obrigatória. Como consequência, muitos criminosos estavam sendo libertados ou presos sob acusações menores.

em breve, um enorme aumento na população de prisioneiros na Grã-Bretanha resultou em superlotação severa de suas prisões. A situação era tão ruim que os condenados estavam sendo alojados em navios antigos abandonados, conhecidos como ‘hulks’, que foram convertidos em prisões flutuantes. As condições nessas prisões flutuantes eram horríveis. Em alguns casos, quase 300 prisioneiros foram amontoados em um hulk com apenas 65 metros de comprimento (cerca de 6 comprimentos de ônibus). Nessas condições superlotadas e imundas, mais de 30% dos condenados morreram de doenças.O governo não conseguiu endurecer o regime de condenação porque teria havido um grande clamor do público, mas ainda precisava de uma solução urgente para suas prisões superlotadas. A solução que eles criaram foi o transporte.

o que era transporte? Penal Transporte Explicado

ao contrário de Peregrinos, Os primeiros colonos Europeus da América, que chegou lá por escolha; os primeiros colonos europeus da Austrália foram enviados para esta terra distante contra sua vontade. Isso foi chamado de “transporte”.Transporte significava, uma pessoa condenada por um crime, foi levada à força (“transportada”) contra sua vontade para uma colônia penal em uma parte distante do Império Britânico para trabalhar em servidão pelo prazo de sua sentença.O governo britânico, na época, tinha punições muito duras. A pena de morte foi imposta por crimes menores. O transporte era visto como uma alternativa mais humana à pena de morte.As sentenças de morte por crimes menores, como furto, roubo, fraude, roubo e crimes semelhantes, eram geralmente comutadas para “transporte” por um determinado período de tempo, geralmente 7 ou 14 anos. Ou, no caso de crimes mais graves, isso significava “transporte para o termo de sua vida natural”.

Por Que a Austrália foi escolhida para condenados às colônias, é claro

até a independência americana, a Grã-Bretanha aliviou parte da pressão sobre suas prisões transportando mais de 52.000 condenados para suas colônias americanas. A perda dessas colônias significava que os prisioneiros que antes haviam sido destinados à América também estavam sendo alojados em cascos de prisão.Canadá, uma colônia britânica na época, recusou-se a aceitar condenados e, além disso, os britânicos pensaram que seria imprudente transportar condenados (que também incluíam agitadores políticos) lá, pois estava muito perto dos recém-independentes EUA. Esses condenados podem causar problemas no Canadá.

outra ideia era transportar condenados para plantações de açúcar nas colônias britânicas no Caribe. O proprietário da plantação esmagou essa ideia porque era mais econômico para eles usar escravos negros do que condenados brancos que lhes custariam mais, exigiriam mais direitos e possivelmente lhes causariam problemas.

permite enviar condenados para a Austrália! Transporte para a terra abaixo de

em 1784, o governo britânico precisava desesperadamente de uma solução para suas prisões superlotadas. Joseph Banks, que estava com James Cook quando explorou a Austrália em 1770, sugeriu apenas o lugar – Botany Bay em New South Wales – Austrália. Afinal, James Cook reivindicou a propriedade da terra para a Grã-Bretanha. Por que não enviar os prisioneiros para longe da Austrália para estabelecer um assentamento lá antes que alguma outra nação europeia, como a França, o fizesse, ele sugeriu. O governo britânico viu mérito nessa sugestão ao abordar seus interesses estratégicos de longo prazo de colonizar a Austrália e o problema social mais imediato da superlotação das prisões em casa. Em 18 de agosto de 1786, foi tomada a decisão de estabelecer uma colônia penal em Botany Bay, composta por condenados, seus guardas e funcionários do governo para administrar este novo assentamento.

quando a Primeira Frota deixou a Inglaterra? Qual navio estava na Primeira Frota

em 1º de setembro de 1786, o Governo Britânico colocou anúncio de jornal para o fornecimento de navios para transportar condenados e Suprimentos para Nova Gales do Sul (como a Austrália era conhecida na época). Um corretor de navios com o nome de William Richards recebeu o contrato pela quantia principesca de £54.000. (Cerca de 6 milhões de dólares australianos hoje). Desde o início, a empresa foi mal organizada e gerenciada.

no total, 11 navios foram montados. Estes consistiam em 6 navios de transporte, 3 navios de abastecimento e dois navios de escolta da Marinha Real. A pequena flotilha estava sob o comando de Arthur Phillip, um oficial da Marinha Júnior que estava em aposentadoria forçada com metade do salário no momento de sua nomeação como futuro governador da colônia penal que logo seria estabelecida na Austrália. Seu salário anual em seu novo cargo era de £1.000 por ano. (A$220.000 em 2014).Em 13 de Maio de 1787, OS 11 navios da Primeira Frota partiram de Portsmouth, Inglaterra, em sua jornada épica de oito meses para um continente distante do outro lado do mundo.

Condenados da Primeira Frota que foram Os Condenados da Primeira Frota?

A grande maioria dos detentos transportados para a Austrália foram da Inglaterra e país de Gales (70%), Irlanda (24%) e a Escócia (5%). No entanto, também havia condenados da América (incluindo Negros), Índia, Canadá, Hong Kong e Caribe. A maioria dos condenados eram das cidades e condenados por furto que na época incluía roubo, roubo, fraude, roubo e crimes semelhantes. A Idade Média foi de 29 anos e a Idade Média foi de 27 anos.

O número exato de presos transportados na Primeira Frota varia entre 756 a 789 dependendo de como os números são determinados. Parece que 789 condenados foram enviados da Inglaterra. O número mais baixo de 756 parece ser o número de pessoas que realmente chegaram à Austrália. Este número é derivado levando em consideração as 43 mortes e 22 nascimentos entre os condenados durante a viagem à Austrália. Assim, 789 condenados deixaram a Inglaterra e 754 condenados e seus filhos recém-nascidos chegaram à Austrália.

o condenado mais jovem era John Hudson, um limpador de chaminés de 11 anos. John tinha apenas 8 anos quando foi condenado a 7 anos de prisão. Seu crime não foi registrado, mas provavelmente foi por roubo. Dado que ele foi transportado em uma idade tão jovem, ele pode ter sido um reincidente. O condenado mais velho transportado a bordo da Primeira Frota foi Elizabeth Beckford, que tinha 75 anos e morreu na viagem. O condenado mais velho a chegar na Austrália foi Joseph Owen. Ele tinha 68 anos.

viagem da Primeira Frota para a Austrália oito meses e 24.000 km

em 13 de Maio de 1787, uma frota de onze navios partiu de Portsmouth, Grã-Bretanha, com dois anos de suprimentos e 1420 pessoas a bordo. Estes consistiam em 736 condenados, 17 filhos de condenados, 211 guardas da Marinha, 27 esposas de Fuzileiros Navais, 14 filhos de Fuzileiros Navais e cerca de 300 oficiais e tripulantes de navios. Eles deveriam estabelecer a primeira colônia britânica na Austrália.A pequena frota, liderada pelo capitão Arthur Phillip, partiu de Portsmouth para Tenerife, depois para o Rio de Janeiro e de lá atravessaram o Atlântico através do cabo da Boa Esperança para a cidade do cabo e para a Austrália. A viagem levou oito meses. A distância percorrida pelos navios foi de 24.000 km. Durante a viagem, houve 104 mortes e 20 nascimentos a bordo.

os primeiros navios da frota, liderados por H. M. S. Supply, navegaram para Botany Bay em Nova Gales do Sul em 18 de janeiro de 1788.

Primeiro Assentamento Europeu na Austrália Encontrar um Local Adequado

A intenção original era a de estabelecer o novo assentamento em Botany Bay. No entanto, depois de apenas três dias, o Capitão Phillip percebeu que não era um local adequado para assentamento. As razões para sua decisão foram a falta de um suprimento adequado de água doce, a má qualidade do solo e a Baía estavam muito expostas ao mar com ventos fortes que não forneciam um porto seguro para seus navios.Enquanto os navios da frota, com sua carga humana, permaneceram ancorados em Botany Bay, um grupo de escoteiros partiu em busca de um local mais adequado para o novo assentamento. Eles visitaram um local a apenas 12 quilômetros ao norte que James Cook havia nomeado Port Jackson quase 18 anos antes. Eles passaram três dias lá antes de selecionar uma área Phillip chamada Sydney Cove em homenagem Thomas Townshend, 1º Visconde Sydney, o Secretário do interior Britânico. Este local tinha um excelente porto natural e um riacho com um abastecimento de água confiável. Philip e sua equipe voltaram para a frota de espera em Botany Bay.