a WestJet, com sede em Calgary, é a segunda maior companhia aérea do Canadá, atrás da transportadora aérea Air Canada. Opera uma frota diversificada que apresenta turboélices, jatos de corpo estreito e jatos widebody. Vamos dar uma olhada mais de perto em sua maquiagem exata, para ver o que faz a WestJet funcionar.
Widebodies
de acordo com dados de ch-aviation.com atualmente, a frota da WestJet compreende um total impressionante de 167 aeronaves. Destes, apenas seis se enquadram na categoria de aviões a jato de corredor duplo, sendo todos eles o mesmo modelo. Especificamente, eles são exemplos do 787-9 de tamanho médio da Boeing, que a WestJet implanta em certas rotas de longa distância para Londres e Paris.
os 787s existentes da WestJet têm uma idade média de 1,9 anos e a companhia aérea tem outros quatro pedidos. De acordo com SeatGuru, esses widebodies modernos apresentam uma configuração de três classes e 320 lugares (276 economy, 28 premium economy, 16 business). De acordo com dados de ATDB.aero, a WestJet recebeu o primeiro de seus 787s em janeiro de 2019.
corpos estreitos
quando se trata de aeronaves movidas a turbofan WestJet, seus corpos estreitos são muito mais numerosos. A companhia aérea opera uma infinidade de aeronaves da popular família 737 da Boeing, que está espalhada por quatro variantes diferentes. Ao todo, tem 114 737s à sua disposição.
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destas aeronaves, 13 são exemplos da variante de fuselagem curta 737-600. Os 737-600s da WestJet têm uma idade média de 15,3 anos e receberam seu primeiro em agosto de 2005. Eles têm uma configuração de duas classes e 113 lugares, composta por 12 assentos comerciais e 101 econômicos.A WestJet também opera variantes maiores da família 737NG. O mais numeroso deles é o tamanho médio 737-700. A WestJet tem 48 destes 130 lugares à sua disposição, com uma idade média de 15,7 anos. Enquanto isso, existem 39 exemplos dos exemplos mais jovens (9,3 anos em média) e maiores (174 assentos) dos 737-800 na frota da WestJet.
a quarta e última variante da família 737 presente da WestJet é a da versão MAX 8 da próxima geração. Esses twinjets modernos têm a mesma configuração de 174 lugares (12 negócios e 162 economia) que os 737-800s mais antigos, mas uma idade média muito menor de apenas 3,1 anos nos 14 exemplos. 10 mais estão em ordem, bem como 13 menores MAX 7s.
turboélices
é comum que as principais companhias aéreas da América do Norte tenham uma transportadora de alimentação para operar seus serviços regionais. A WestJet não é diferente e está em conformidade com essa tendência generalizada da indústria nos EUA e no Canadá, voando 47 Dash 8-Q400s sob a marca Westjet Encore.
esses turboélices regionais seguem a tendência de suas contrapartes da linha principal, apresentando uma cabine de classe executiva pequena na frente da aeronave. Isso consiste em 10 assentos com um passo de Assento um pouco mais generoso de 31 polegadas. Atrás deles está uma seção econômica de 68 lugares, na qual o passo do assento é de 30 polegadas. Os Dash 8s da WestJet têm uma idade média de 5,9 anos.