Ile Kosztuje Łańcuch Rowerowy? (Z TABELĄ ROZMIARÓW)

O kurczę! Twój łańcuch rowerowy właśnie się zepsuł i nie masz pojęcia, ile kosztują łańcuchy. Idziesz do lokalnego sklepu rowerowego i są brane z powrotem przez ile mogą być za tylko mały łańcuch rowerowy.

ile kosztuje łańcuch rowerowy?

jeśli potrzebujesz łańcucha rowerowego na stosunkowo niedrogi rower, koszt przyzwoitego łańcucha wyniesie około $16 -$ 40 dolarów. Za ładny rower szosowy, z drugiej strony, koszt łańcucha może wynosić od $30 – $100 dolarów.

niektórzy ludzie przywiązują dużą wagę do łańcucha jakości, którego potrzebują, jeśli interesują się wyścigami rowerowymi. W większości przypadków, jeśli nie jesteś zawodowym rowerzystą, kupując najdroższy łańcuch, nie poprawisz swoich możliwości jazdy ani nie przyznasz żadnych wyróżnień. Możesz kupić łańcuch rowerowy stosunkowo tanio i są one bardziej dostępne niż kiedykolwiek wcześniej ze względu na globalny e-commerce.

Czytaj dalej, aby uzyskać więcej informacji o tym, jak dbać o łańcuch rowerowy, kiedy należy go wymienić lub naprawić oraz jak wybrać odpowiedni łańcuch rowerowy do swojego roweru.

ile kosztuje wymiana łańcucha

jeśli nie jesteś osobą przydatną w serwisowaniu roweru, być może będziesz musiał odwiedzić lokalny sklep rowerowy w celu naprawy łańcucha.

większość sklepów rowerowych pobiera około 30-50 dolarów w zależności od sklepu rowerowego, niezależnie od tego, czy jest to popularna marka, czy sklep „Mama & pop”. Możesz również wziąć pod uwagę, że sam łańcuch może kosztować $30 – $50 dolarów, ale wtedy koszt pracy, aby go zastąpić, może przynieść Ci dodatkowe $10 dolarów.

może się okazać, że jeśli lokalny sklep rowerowy ma tylko określoną markę, taką jak SRAM, ze względu na to, że są tańsze i w większości przypadków łatwiejsze do założenia, możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy.

SRAM to szanowana marka i wiele osób jest zadowolonych z ich jakości. Jeśli masz rower szosowy z przełożeniami Shimano, łańcuchy SRAM są zazwyczaj porównywalnej jakości i kompatybilne z przerzutkami, łańcuchem i kasetą.

ile będzie Cię kosztować D-I-Y

wymiana łańcucha roweru, zanim stanie się zbyt zużyty, jest dobrym sposobem na zaoszczędzenie pieniędzy. Jeśli możesz to zrobić sam, to sprawi, że lepiej zaznajomisz się z rowerem i jego jedną z najprostszych napraw konserwacyjnych, które możesz zrobić.

łańcuch rowerowy taki jak SRAM da Ci 17-35 dolarów. Jedynym innym kosztem naprawy łańcucha będzie czas potrzebny na wymianę łańcucha i posiadanie kilku narzędzi ręcznych do zerwania ogniw na nowym łańcuchu, aby go skrócić przed zamontowaniem na rowerze.

pamiętam, jak jako dziecko naprawialiśmy z tatą łańcuch rowerowy za pomocą kawałka drewna, wąskiego drążka i młotka. Teraz mają narzędzia, które sprawiają, że naprawa łańcucha rowerowego jest dość łatwa i możesz wrócić do jazdy w mgnieniu oka.

jeśli naprawdę masz problemy z czasem, zawsze możesz użyć szybkiego łącznika, który po prostu zatrzaskuje się na Starym łańcuchu rowerowym, ale nadal może wymagać zestawu szczypiec do połączenia łańcucha.

kilka przydatnych rzeczy, których potrzebujesz:

• Szczypce Master Link (MLP – 1-2)
• narzędzie do łańcucha (do dzielenia łańcucha )
• Marker Sharpie
• smar do łańcucha
• wymiana łańcucha

kiedy wymienić łańcuch rowerowy

jednym z najbardziej oczywistych powodów, dla których być może będziesz musiał zmienić łańcuch rowerowy, jest pęknięcie lub widoczne skażenie rdzą.

zużyty, stary i brudny łańcuch z pewnością zadecyduje, że nadszedł czas na nowy łańcuch. Łańcuch jest jedną z części roweru, która najpierw się zużyje, więc ważne jest, aby go konserwować, aby nie zepsuł innych części roweru.

terminem najczęściej używanym do opisania zużycia łańcucha jest „rozciąganie łańcucha”. Dzieje się tak, gdy łańcuch rośnie na wysokości boiska (obszar, w którym pasują zęby Zębatki), co skutkuje luźnym lub słabo dopasowanym łańcuchem.

po zużyciu łańcucha rowerowego zaczniesz zauważać na rowerze z przekładnią, że biegi nie zmieniają się dobrze, co powoduje pomijanie biegów. Jeśli masz jedną prędkość, łańcuch poczuje się luźny i pokaże luz, co utrudnia podnoszenie luzu na szlakach.

gdy zauważysz luz w łańcuchu, możesz użyć kilku narzędzi, aby sprawdzić, czy łańcuch wymaga wymiany:

• sprawdzarki łańcuchowe-używane do pomiaru zużycia szpilek i rozciągania łańcucha
• Standardowa Linijka-dokładna linijka / Taśma Miernicza

rozmiar łańcuchów może się różnić w zależności od rodzaju roweru i liczby trybików, jeśli masz rower z przekładnią. Chcesz mieć pewność, że sprawdzisz rozmiar starego łańcucha rowerowego i zmierzysz go za pomocą nowego łańcucha, aby pomóc ci zmienić rozmiar.

wszystkie łańcuchy mają wewnętrzną Szerokość łańcucha i wynoszą 1/8″ lub 3/32″. Możesz zmierzyć zewnętrzną Długość łańcucha rowerowego, aby wiedzieć, jak długo łańcucha potrzebujesz, ale dobrym sposobem na określenie tego, czego potrzebujesz, jest wiedza, ile biegów jest w Twoim rowerze, do którego zamierzasz go użyć.

nie można po prostu użyć łańcucha zaprojektowanego do 5,6 lub łańcucha 7-biegowego na rowerze 10-biegowym. Będziesz miał słabą zmianę przełożeń i biegi zostaną rozciągnięte do maksimum.

jak zmienić łańcuch rowerowy

obejrzyj poniższy film, w którym krok po kroku dowiesz się, jak wymienić łańcuch rowerowy:

jak długo trwają Łańcuchy

dla kogoś, kto nie jeździ regularnie, łańcuch rowerowy może trwać długo. Mówiąc dokładniej, na jednym łańcuchu rowerowym możesz przejechać ponad 4000 mil.

jeśli jesteś zapalonym rowerzystą, co oznacza, że jeździsz na rowerze więcej niż raz lub dwa razy w tygodniu, to łańcuch rowerowy może zacząć dawać więcej na około 2000-3000 mil.

wiele z tego zużycia zależy od tego, jak dobrze utrzymasz łańcuch rowerowy, na jakim terenie jeździsz i jak ciężko jeździsz. Pamiętam, że musiałem zmienić łańcuch rowerowy dopiero po kilku jazdach rowerowych, ponieważ przy starcie przyłożyłem tyle siły, że zerwanie łańcucha było nieuniknione. Inną rzeczą, która przyczyniła się do tego incydentu byłoby to, że byłem nadgorliwy, aby wyjść i jeździć na rowerze.

jedną z najprostszych rzeczy, które możesz zrobić, aby utrzymać łańcuch rowerowy, jest smarowanie go po każdym praniu. Utrzymanie łańcucha nawilżonego z pewnością pomoże mu trwać dłużej i jeździć płynniej przez cały okres eksploatacji łańcucha.

Jazda na rowerze z przekładniami powoduje większe obciążenie i napięcie łańcucha, ponieważ jest on stale rozciągany z biegu na bieg. Jedną z wskazówek, które należy wziąć pod uwagę podczas jazdy na rowerze z przekładniami, jest nie przyzwyczajanie się do łańcuchów krzyżowych. Dzieje się tak, gdy jeździsz na dużym biegu na układzie napędowym, a następnie na dużym biegu na tylnym trybiku. To samo dotyczy jazdy na małym biegu.

jak wybrać odpowiedni łańcuch

większość osób, które planują samodzielnie zmienić łańcuch rowerowy, często jest przytłoczona liczbą wyborów online i w końcu prosi lokalny sklep rowerowy o poradę. Wtedy czują się źle, nie kupując w sklepie, ale zamiast tego kupują online, aby zaoszczędzić pieniądze.

oto, jak nie być tym facetem i określić, jak wybrać odpowiedni łańcuch do swojego roweru.

jeśli masz rower z zębatkami, ilość zębatek na tylnej kasecie, czy to 9,10,11, czy 12, ma kluczowe znaczenie dla znalezienia odpowiedniego rozmiaru łańcucha. Potrzebujesz łańcucha, który pasuje do tych konkretnych biegów, a odległość między zębami zębatymi zależy od różnych prędkości. Odpowiedni łańcuch to taki, który będzie pasował do największego przedniego pierścienia łańcucha i największego koła zębatego z tyłu.

łańcuchy nie mogą być zbyt szerokie dla grupy zębatej. Może to spowodować tarcie o następny większy trybik. Również Szerokość łańcucha, która jest zbyt wąska, może spaść między dwoma zębami.

użyj poniższej tabeli jako przewodnika po wyborze odpowiedniego łańcucha rowerowego:

SPEED	6 – SPEED	7-SPEED	8-SPEED	9-SPEED	10-SPEED (Standard)	10-SPEED (wąski)	10-SPEED (wąski,kierunek)	11-prędkość
długość (MM)	7,8 mm	7,3 mm/7,1 mm	7,3 mm/7,1 mm	6,6 mm-6,8 mm	6,2 mm	5,88 mm	5,88 mm	5.5 mm
długość (w.)	5/16″	9/32″	9/32″	1/4″ – 9/32″	1/4″	7/32″	7/32″	7/32″
marki	wszystkie marki	SRAM, Shimano HG/Ig	SRAM, Shimano HG/IG	wszystkie marki	Shimano, Campagnolo	KMC, Campagnolo	Shimano,CN-6700, CN-7500,CN-7900	KMC, Shimano CN-9000,Campagnolo

nowe łańcuchy, out-of-the-box, dostępne są w magazynie o długości 116 ogniw lub 58″, które pasują głównie do rowerów pionowych. (Uwaga: będzie to Inne dla rowerów jednobiegowych z niestandardowymi przełożeniami) przed zainstalowaniem łańcucha rowerowego nadal musisz mieć odpowiednią liczbę ogniw, aby przymocować nowy łańcuch i umożliwić prawidłowe działanie układu napędowego. Zwykle łańcuch jest dłuższy o kilka cali niż jest potrzebny do zamontowania układu napędowego.

Wskazówka: stosunkowo łatwo jest skrócić łańcuch rowerowy, który jest zbyt długi, ale próba wydłużenia łańcucha, który jest zbyt krótki, jest prawie niemożliwa bez dodawania dodatkowych ogniw.

Czy muszę wymienić kasetę na Nowy Łańcuch

z wszystkich elementów, które będą zużywać się na rowerze z użytkowania, może przyjść czas, aby zmienić kasetę z nowym łańcuchem.

jeśli wymienisz łańcuch przed jakimkolwiek poważnym zużyciem, wymiana kasety będzie niepotrzebna za każdym razem, gdy łańcuch zostanie wymieniony. Kluczową zasadą jest to, że jeśli traktujesz wymianę łańcucha jak wymianę oleju w samochodzie (co 2000-3000 Mil), powinieneś być w porządku i nie musisz zmieniać kasety.

kilka rzeczy do rozważenia, aby ustalić, czy kaseta musi być zmieniona w tym samym czasie, co łańcuch:

• zauważalne zużycie zębów zębatych na kasecie
• uszkodzenie kasety
• przekładnie pomijają się po wymianie łańcucha
• łańcuch został przejechany poza punkt zużycia (spowoduje to uszkodzenie tylnych kół zębatych i kół łańcuchowych)
• twój rower nie przeszedł poprzedniej konserwacji
• czyste zaniedbanie, nie smarowanie ani czyszczenie kasety i łańcucha

napęd pasowy roweru plusy i minusy

jak rowery ewoluowały w kierunku bycia bardziej wydajny, przyjazny dla użytkownika i wygodny, można rozważyć wybór roweru bez łańcucha.

Jeśli rozważasz wybór roweru z napędem pasowym w porównaniu z rowerem z napędem łańcuchowym, wadą numer jeden jest koszt, jeśli zdarzy ci się uszkodzić napęd pasowy.

pamiętaj jednak, że Napędy pasowe są ładne i stają się coraz bardziej popularne w nowych innowacyjnych rowerach, które pojawiają się na rynku. Ponadto istnieją pewne zalety korzystania z napędu pasowego w porównaniu z napędem łańcuchowym.

oto plusy &minusy:

plusy:

• niskie koszty utrzymania: brak smarowania, mniej czyszczenia
• Ostatnie 4-6 razy dłuższe niż Napędy łańcuchowe
• Świetne dla osób dojeżdżających do pracy
• brak smaru na ubraniach
• stosunkowo odporne na warunki atmosferyczne

wady:

• wysokie koszty konserwacji
• nie można złamać pasa i ponownie zainstalować innego, takiego jak łańcuchy rowerowe
• wymaga większego napięcia, aby utrzymać rower w ruchu
• Napędy pasowe nie mogą być używane z tradycyjną przerzutką
• ograniczone do piasty jednobiegowej lub wewnętrznie nastawionej
• drogie do zmień przełożenie

nawet po rozważeniu zalet i wad napędu pasowego, nadal możesz wybrać napęd łańcuchowy. Chociaż wiele rowerów elektrycznych z wspomaganiem pedałów jest wyposażonych w napęd pasowy.

wielu rowerzystów, którzy rywalizują w wyścigach szosowych lub górskich, wolałoby rower z napędem łańcuchowym niż napęd pasowy. To naprawdę sprowadza się do tego, jaki rodzaj jazdy robisz i koszt jesteś gotów zapłacić. Jeśli nadal jeździsz trasą z napędem pasowym, słowo na ulicy mówi, że Systemy napędowe Gates Carbon są lepszym wyborem.

ale zrób swoje badania, aby znaleźć najlepszy system pasów napędowych dla ciebie.