Hoeveel Kost Een Fietsketting? (Met maattabel)

Oh, snap! Je fietsketting is net stuk en je hebt geen idee hoeveel kettingen kosten. Je gaat naar je lokale fietsenwinkel en wordt teruggepakt door hoeveel ze kunnen zijn voor slechts een kleine fietsketting.

hoeveel kost een fietsketting?

als je een fietsketting nodig hebt voor een relatief goedkope fiets, zullen de kosten van een fatsoenlijke ketting je ongeveer $16 – $40 dollar kosten. Voor een mooie racefiets, aan de andere kant, de ketting kosten kan variëren van $30 – $100 dollar.

sommige mensen hechten veel waarde aan de kwaliteitsketen die ze nodig hebben als ze in het wielrennen zijn. In de meeste gevallen, als u geen professionele fietser bent, zal het kopen van de duurste keten uw rijmogelijkheden niet verbeteren of u geen onderscheidingen toekennen. U kunt een fietsketen relatief goedkoop kopen en ze zijn nu toegankelijker dan ooit tevoren dankzij wereldwijde e-commerce.

Lees verder voor meer informatie over hoe u een fietsketting verzorgt, wanneer deze moet worden vervangen of gerepareerd en hoe u de juiste fietsketting voor uw fiets kiest.

Hoeveel Kost Een Kettingvervanging

Als u niet handig bent bij het onderhoud van uw fiets, moet u wellicht een bezoek brengen aan uw lokale fietswinkel voor een kettingreparatie.

de meeste fietsenwinkels zullen ongeveer $30 – $50 dollar in rekening brengen, afhankelijk van de fietsenwinkel, of het nu een populair merk is of een “mom & pop” – winkel. U kunt ook rekening houden met dat de keten zelf kan kosten $ 30 – $50 dollar, maar dan de arbeidskosten om dit te vervangen zou u een extra $10 dollar.

als de lokale fietsenwinkel alleen een specifiek merk zoals SRAM draagt, zou u wellicht wat geld kunnen besparen omdat ze goedkoper zijn en in de meeste gevallen gemakkelijker te dragen.

SRAM is een gerespecteerd merk en veel mensen zijn blij met hun kwaliteit. Als je een racefiets met Shimano versnellingen hebt, zijn SRAM kettingen meestal van vergelijkbare kwaliteit en compatibel met de derailleurs, kettingblad en cassette.

hoeveel zou het u kosten om D-I-Y

de ketting van uw fiets te vervangen voordat deze te Versleten wordt, is een goede manier om wat geld te besparen. Als je het zelf kunt doen, maakt het je meer vertrouwd met je fiets en is het een van de eenvoudigste onderhoudsreparaties die je kunt doen.

een fietsketting zoals SRAM zal je ongeveer $17 – $35 dollar laten draaien. De enige andere kosten om de ketting te repareren is de tijd die nodig is voor u om de ketting te vervangen en het hebben van een paar handgereedschap om de schakels op de nieuwe ketting te breken om het te verkorten voordat u op de fiets monteert.

toen ik een kind was, repareerden mijn vader en ik de fietsketting met slechts een blok hout, een smalle bit driver en een hamer. Nu hebben ze tools die het heel gemakkelijk maken om de fietsketting te repareren en je in een mum van tijd terug te laten rijden.

Als u echt tijd tekort komt, kunt u altijd een snelkoppeling gebruiken die gewoon op de oude fietsketting klikt, maar het kan nog steeds een tang nodig hebben om de ketting samen te voegen.

handige benodigdheden die u nodig hebt:

• Master Link Tang (MLP – 1-2)
• Chain tool (Voor de splitsing van de keten )
• Sharpie Marker
• Ketting Smeermiddel
• Vervanging van de Ketting

Wanneer het Wijzigen van Uw Fiets Ketting

Een van de meest voor de hand liggende redenen moet u uw fiets ketting is als het breekt of het zichtbaar aangetast door roest.

een versleten, oude en vuile keten zal zeker bepalen dat het tijd is voor een nieuwe keten. De ketting is een van de onderdelen op uw fiets die het eerst slijten, dus het is belangrijk om het te onderhouden, zodat het niet verknoeien andere onderdelen op de fiets.

de term die het meest wordt gebruikt om kettingslijtage te beschrijven is “kettingstretch”. Dit is wanneer de ketting groeit op de toonhoogte (het gebied waar de tandwielen passen in) lengte resulterend in een losse of slecht fit ketting.

zodra de fietsketting is gedragen, zult u merken dat de versnellingen niet goed verschuiven, waardoor de versnellingen worden overgeslagen. Als je een enkele snelheid hebt, zal de ketting los aanvoelen en zal er speling zijn waardoor het moeilijk is om de speling op trails op te pakken.

wanneer u speling in uw ketting opmerkt, zijn er een paar hulpmiddelen die u kunt gebruiken om te controleren of de ketting vervangen moet worden:

• Chain Checkers-gebruikt voor het meten van speldslijtage en kettingstretch
• standaard Liniaal-nauwkeurige liniaal / meetlint

de grootte van kettingen kan variëren afhankelijk van het type fiets en het aantal tandwielen als u een geared bike hebt. U wilt er zeker van zijn om de grootte van de oude fietsketting te controleren en te meten met de nieuwe ketting om u te helpen de maat te veranderen.

alle kettingen gaan door de interne breedte van de ketting en zijn ofwel 1/8″ of 3/32″. Je zou de uitwendige lengte van een fietsketting kunnen meten om te weten hoe lang je een ketting nodig hebt, maar een goede manier om te bepalen wat je nodig hebt is om te weten hoeveel versnellingen er op je fiets zitten waarvoor je dit wilt gebruiken.

je kunt niet zomaar een ketting gebruiken die ontworpen is voor een 5,6-of 7-speed ketting op een 10-speed fiets. Je zult slecht schakelen en de versnellingen zullen worden uitgerekt tot de max.

Hoe verander ik een fietsketting

bekijk de volgende video die u stap voor stap begeleidt bij het vervangen van een fietsketting:

Hoe lang gaan kettingen mee

voor iemand die niet regelmatig rijdt, kan uw fietsketting lang meegaan. Om specifiek te zijn, kunt u meer dan 4.000 mijl op een fiets keten.

als u een fervent fietser bent, wat betekent dat u meer dan een of twee keer per week fietst, dan kan uw fietsketting meer geven op ongeveer 2.000 – 3.000 mijl.

veel van deze slijtage hangt af van hoe goed u uw fietsketting onderhoudt, welk type terrein u berijdt en hoe hard u rijdt. Ik herinner me dat ik mijn fietsketting pas na een paar fietstochten moest veranderen omdat ik zoveel kracht heb uitgeoefend bij het opstijgen dat het breken van de ketting onvermijdelijk was. Een ander ding dat bijdroeg aan dat incident zou zijn dat ik overijverig was om eruit te komen en op mijn fiets te rijden.

een van de eenvoudigste dingen die u kunt doen om uw fietsketting te onderhouden, is door het op te smeren na elke wasbeurt. Het houden van de ketting gesmeerd zal zeker helpen langer mee te gaan en soepeler te rijden gedurende de levensduur van de ketting.

fietsen met versnellingen zorgen voor meer spanning en spanning op de ketting omdat deze voortdurend van versnelling tot versnelling wordt uitgerekt. Een tip om te overwegen bij het fietsen met tandwielen is om geen gewoonte van cross-chaining maken. Dit is wanneer je rijdt in een grote versnelling op de aandrijving en dan ook een grote versnelling op de achterste tandwiel. Dit geldt ook voor het rijden in de kleine versnelling.

hoe kiest u de juiste keten

voor de meeste mensen die van plan zijn om zelf een fietsketting te veranderen, worden ze vaak overweldigd door het aantal keuzes online en uiteindelijk vragen hun lokale fietswinkel om advies. Dan voelen ze zich slecht, niet kopen van de winkel, maar in plaats daarvan online kopen om geld te besparen.

hier is hoe niet die man te zijn en te bepalen hoe de juiste ketting voor uw fiets te kiezen.

als je een fiets met versnellingen hebt, is het aantal tandwielen op de achterste cassette of het nu 9,10,11 of 12 is, cruciaal voor het vinden van de juiste maat ketting. Je hebt een ketting nodig die past bij die specifieke tandwielen en de afstand tussen de tandwielen varieert op verschillende snelheidscassettes. De rechter ketting is er een die past op de grootste voorste ketting ring en de grootste tandwiel in de achterzijde.

ketens mogen niet te breed zijn voor de cog-groep. Dit kan leiden tot wrijving tegen de volgende grotere tandwiel. Ook kan een te smalle kettingbreedte tussen de twee tandwielen vallen.

Gebruik de onderstaande tabel als richtlijn bij het kiezen van de juiste fiets ketting:

SNELHEID	6 – SPEED	7-SPEED	8-SPEED	9-SPEED	10-SPEED (Standaard)	10-SPEED (Smal)	10-SPEED (Smalle,Richting)	11-SPEED
LENGTE (MM)	7,8 mm	7.3 mm/7,1 mm	7.3 mm/7,1 mm	6,6 mm-6,8 mm	6.2 mm	5.88 mm	5.88 mm	5.5 mm
LENGTE (IN.)	5/16″	9/32″	9/32″	1/4″ – 9/32″	1/4″	7/32″	7/32″	7/32″
MERKEN	Alle Merken	SRAM, Shimano HG/IG	SRAM, Shimano HG/IG	Alle Merken	Shimano, Campagnolo	KMC, Campagnolo	Shimano CN-6700, CN-7500,CN-7900	KMC, Shimano CN-9000,Campagnolo

Nieuwe kettingen, out-of-the-box komen in een stock lengte van 116 links of 58″, die past meestal rechtop fietsen. (Let op: dit zal anders zijn voor single speed bikes met aangepaste overbrengingsverhoudingen) voordat u de fietsketting installeert, moet u nog steeds het juiste aantal schakels hebben om de nieuwe ketting te bevestigen en de aandrijving correct te laten werken. Het is meestal normaal dat de ketting een paar centimeter langer is dan wat nodig is om uw aandrijving te passen.

Tip: Het is relatief eenvoudig om een te lange fietsketting in te korten, maar het is bijna onmogelijk om een te korte fietsketting te verlengen zonder meer schakels toe te voegen.

moet ik de Cassette vervangen door een nieuwe ketting

met alle componenten die zullen slijten en scheuren op een fiets met gebruik, kan het een tijd om de cassette te veranderen met een nieuwe ketting komen.

als u uw ketting vervangt voordat er grote slijtage optreedt, dan is het vervangen van de cassette niet nodig elke keer dat de ketting wordt vervangen. De belangrijkste vuistregel is dat als je je kettingvervanging behandelt als een olieverversing op een auto (elke 2.000-3.000 mijl) je ok moet zijn en niet de cassette hoeft te veranderen.

enkele zaken om te bepalen of de cassette tegelijk met de ketting moet worden gewijzigd:

• Merkbare slijtage van de tanden tandwiel op de cassette
• Schade aan cassette
• Versnellingen overslaan wanneer u het vervangen van de ketting
• De keten heeft gereden dan het punt van slijtage (Dit zal leiden tot schade aan het achterste tandwiel en kettingblad)
• Uw fiets heeft gemist op het vorige onderhoud
• Pure verwaarlozing, niet lubing of cleaning cassette en ketting

bike (Fiets met riemaandrijving voor-En Nadelen

fietsen zijn geëvolueerd in de richting van efficiënter, gebruiksvriendelijker en comfortabeler, men zou kunnen overwegen om te gaan met een kettingloze fiets.

als u overweegt om te gaan met een riemaandrijving versus een kettingaandrijving, is het grootste nadeel de kosten als u de riemaandrijving beschadigd.

houd er wel rekening mee dat riemaandrijvingen mooi zijn en steeds populairder worden in nieuwe innovatieve fietsen die op de markt komen. Ook zijn er enkele voordelen van een riemaandrijving versus een kettingaandrijving.

hier zijn de voors & nadelen:

voors:

• weinig onderhoud: geen smeermiddel, minder reinigen
• Laatste 4-6 keer langer dan kettingaandrijvingen
• geweldig voor forenzen
• geen vet op uw kleding
• relatief weerbestendig

Cons:

• hoge onderhoudskosten
• kan de band niet breken en een andere fietsketting opnieuw installeren
• vereist meer spanning om de fiets in beweging te houden
• riemaandrijvingen kunnen niet worden gebruikt met een traditionele derailleur
• beperkt tot enkelvoudige of intern gerichte naaf
• duur om de overbrengingsverhouding te veranderen

zelfs na overweging van de voor-en nadelen van een riemaandrijving, je mag nog steeds met de kettingaandrijving gaan. Hoewel veel e-bikes met pedal assist worden gebouwd met een riemaandrijving setup.

veel fietsers die op de weg of op de mountainbike wedijveren, verkiezen een kettingaandrijving boven een riemaandrijving. Het komt echt neer op wat voor soort rijden u doet en de kosten die u bereid bent te betalen. Als je nog steeds de riemaandrijving route dan, woord op straat zegt, Gates Carbon aandrijfsystemen zijn de betere keuze.

maar doe uw onderzoek om te vinden wat het beste aandrijfriemsysteem voor u is.