페소아 훈련 시스템

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전부는 아니더라도 지금까지 많은 사람들이 페소아 훈련 시스템을 접하게 될 것이다. 그것은 당신이 알고있는 사람 또는 페이스 북에 사진/비디오에 의해 사용되었는지 여부.. 그것은 정말 말을 어떤 좋은 수행 여부에 대 한 울타리에 많은 사람들과 최신’유행’으로 간주 되었습니다. 지금은 많은 브랜드와 페소 아의 변형이 있지만,그것은 원래 쇼 점퍼 넬슨 페소 아에 의해 발명되었다. 그는 그것을 발명했습니다 최고 말 빌드 탑 라인을 돕고 자신의 균형을 찾도록 장려하십시오.

페소아 훈련 시스템은 어떻게 작동합니까?

대부분의 훈련 보조기구와 마찬가지로,페소아는 압력과 방출을 사용하여 말이 어떻게 운반해야 하는지를 배울 수 있도록 도와줍니다. 이것은 차례차례로 그들이 정확한 근육을 쌓아 올리고 강하게 얻어서 좋다는 것을 의미한다. 조금에 붙이는 선은 정확한 구조로 말을 격려하고 그(것)들의 뒤에 선은 그(것)들을 그(것)들의 밑에 그들의 후단을 가져오는 격려한다. 많은 물리 치료사는 페소 아,특히 기둥 위에서 일하는 말을 권장합니다. 그것은 그들에게 좋은 세상을 할 수 있습니다.

말이 올바른 위치에 있으면 줄이 느슨해 져야합니다. 그러나 그들이 그 위치에서 이동할 때,선은 조이고 조금에 약간 압력을 가한다. 그들이 정확한 위치에 돌려보내자마자 이 압력은 풀어 놓입니다. 이 릴리스는 종종 라이더가 압력을 방출하는 것보다 빠르므로 말은 라이더보다 페소 아에서 더 빨리 있어야 할 곳을 배울 수 있습니다. 또한 라이더의 무게가 없으면 종종 페소 아에서이 위치를 유지하는 것이 더 쉬울 수 있습니다.

왜 사람들은 페소 아를 사용하여 연기됩니까?

페소아는 마마이트처럼 보이지만,사람들은 그것을 좋아하거나 싫어한다. 문제의 일부는,모든 훈련 에이즈 처럼 올바르게 사용 하지 않는 경우 그것은 도움이 보다 더 많은 문제를 만들 수 있습니다 생각 합니다. 그것은 아마도 그것을 떨어져 몇 사람을 무서워에 넣어 나타나는 방법 복잡,대신 에퀴 아미 같은 약간 간단한 옵션에가는. 그러나 비디오 및 가이드에 대한 환상적인 방법이 너무 많아서 누구나 페소 아를 사용하는 방법을 빨리 배울 수 있다고 생각합니다.

그의 페소 아 훈련 보조에서 스코티 트로팅

페소아 사용 방법

말이 얼마나 확립되었는지는 중요하지 않으며,페소아를 처음 사용할 때는 항상”기본으로 돌아가라.”이것은 페소아가 매우 효과적이며 올바르게 사용하지 않으면 말이 뻣뻣하거나 아프거나 자신을 잘못 운반하도록 가르 칠 수 있기 때문입니다.

페소아는 그들을 매우 열심히 일하게하므로,나는 그것을 입기 전에 약간의 워밍업을하고 싶다. 이것은 단지 두 고삐에 도보 및 트로트의 5 분 수 있습니다. 일단 그들이 페소아를 몇 번 착용하면,나는 워밍업을 위해 페소아를 착용 할 것이지만,비트 클립은 부착되지 않은 상태로 두십시오.

페소아를 처음 사용할 때는 약간의 손볼링이 필요합니다. 당신은 모든 결박 길이를 조정할 필요가 있을 것입니다. 포미 스트랩(부랑자 주위에가는 것)은 호크 위에 조금 쉬어야하며 너무 빡빡해서는 안됩니다. 그것은 그들의 다리를 뒤에 남겨두지 않는 작은 신호로 다만 거기 있다. 어떤 말은 그들이 그것이 무엇인지 모르는 당신이 그들을 작동 처음 벅 수도 있지만,그들은 곧 괴물이 아니다 실현.

비트에 부착하는 두 개의 스트랩은 동일한 길이여야 합니다. 그들이 동일한 길이가 그때 이지 않으면 너는 1 개의 측에 경미하게 구부리는 너의 말을 가르치고 있다. 나는 단지 스코티에 페소아를 사용하기 때문에,내가 선을 측정 한 후 나는 보통 미끄러짐을 방지하기 위해 그들에 약간의 테이프를 넣어. 너의 선은 단단하면 안된다. 당신은 위치에 그들을 강요하지 않습니다!

페소아를 사용할 때 기억해야 할 가장 중요한 것은 천천히 도입하는 것입니다. 말을 그것을 사용을 얻는 허용하기 위하여 그것을 느슨하게 시작하십시요. 점차적으로 말 낮은 작동 하거나 압력을 해제 하는 라운드는 그것을 조여. 처음 몇 세션을 위해 나는 도보에 머물 것,말은 아주 작은 탑 라인이 특히. 세션을 짧게 유지하고 말이 근육을 만들 때 페소 아에서 일하는 시간을 늘리고 라인을 단축 할 수 있습니다.

다른 페소아 훈련 시스템 위치

페소아와 함께 사용할 수있는 몇 가지 다른 위치가 있습니다. 각 위치는 약간 다른 프레임에 말을두고 다른 장점이 있습니다.

다리 사이

페소아의 첫 번째 위치가 가장 일반적이며 처음에 사용해야하는 것입니다. 이 위치는 말을 길고 낮게 작동 시키도록 장려하며,이는 말을 훈련시켜 스스로 수행하는 데 중요합니다. 낮은 수준의 마장 마술에서 판사는 길고 낮은 윤곽을 찾고 있습니다. 이것은 내가 항상 스코티에 대한 사용 위치,나는 위치를 이동 할 필요가 없었어요.

그의 페소 아 훈련 시스템의 스코티

둘레 높이

다음 위치는 둘레 수준에서 대략 선을 자르는 것입니다. 이것은 너가 측 고삐를에 붙일텐데 유사한 위치 이다. 많은 사람들이 라인을 통해 스레드 같은 루프를 사용합니다. 당신의 말은 정말 잘 길고 낮은 작동하지만 당신은 약간 자신의 프레임을 들어 올리려면 당신은이 위치를 시도 할 수 있습니다.

손 높이

최종 위치는 훨씬 더 직립 프레임을 생성,롤러 위로 높은 클리핑된다. 나는 개인으로 단 이제까지 확실히 상부에 일하는 아주 설치한 말에 이 위치를 사용할텐데. 그것은 단지 대부분의 말에 필요하지 않습니다.

페소아 훈련 시스템을 얼마나 자주 사용해야합니까?

페소아를 얼마나 자주 사용하는지는 말이 얼마나 많은 일을 하느냐에 달려 있습니다. 가벼운 일 학교 교육에 있는 당신의 전형적인 말을 위해 주 2-4 시간,나는 일주일에 한두번 많음이다는 것을 건의할 것입니다. 페소아에서 일하는 것은 힘든 일이며,특히 그들이 익숙하지 않은 경우.

페소아에서 말을 할 수 있습니까?

예. 나는 즉시 그들을 구해 내지 않을 것이고,대신 그들이 트로트에서 행복 할 때까지 기다릴 것이다. 그러나 당신이 페소아에서 캔터를 할 수없는 이유는 없습니다,사실 그것은 그들의 캔터에 좋을 수 있습니다.

페소 아를 사용하는 일반적인 문제

훈련 말은 하나의 크기가 모두 맞는 것은 아닙니다. 나는 페소 아를 사랑하고 진정으로 스코티에게 좋은 세상을 한 생각하지만,그것은 모든 말을 위해 작동하지 않습니다. 내가 들었던 일반적인 문제는 말들이 페소아에 의지하는 법을 배우므로’올바른’자세로 자신을 운반 할 수 없다는 것입니다. 또 다른 것은 위반 스트랩이 비트에 연결되어 있기 때문에 뒷다리가 입을 방해한다는 것입니다. 내 강사 중 하나에서 흥미로운 의견은 그가 페소아와 문제가 너무 효과적이다 믿었다했다. 말은 곧 특정 방식으로 작동해야한다는 것을 알게되고 너무 많은 작업이 너무 빨리 수행되면 근육이 아플 수 있음을 의미합니다.

다른 문제는 주인이 페소아를 올바르게 사용하지 않는 것과 관련이 있으며,말이 잘못된 윤곽선으로 작동하거나 잘못된 근육을 만들거나 단순히 아무런 영향을 미치지 않는 것과 관련이 있습니다. 그러나,나는 혜택과 좋은 훈련 원조의 문제가 잘못 사용하는 사람들에 판단 할 수 없습니다 생각하지 않습니다.

그의 페소 아 훈련 시스템의 스코티

내 페소아 훈련 시스템 검토

나는 페소아 훈련 시스템이 스코티의 게임 체인저라고 진정으로 믿는다. 나가 첫째로 그를 얻을 때 그는 사실상으로 탑라인이 있지 않았다,개략에서 일하지 않았다,돌진에 균형을 발견하기 위하여 고투하고 다만 일반적으로 많은 일을 필요로 했다. 나는 아주 일찍 페소 아에서 그를 시작했다. 처음에 그것은 매우 느슨했고 우리는 단지 그것에 걸어,우리가 우리의 트로트 작업을하기 전에 다시 그것을 풀다. 일단 우리가 도보를 지배하면,우리는 그것에서 뛸 시작하고 나는 실제로 그가 경미하게 제지되기를 위한 찌르기에 더 평온했다는 것을 발견했다. 나는 그가 그것에 약간의 편안함을 발견했다고 생각한다. 그는 곧 개요에 아름답게 뛸 수 있었다.

나는 항상 그가 페소 아의 윤곽에 자신을 수행 할 수없는 경우,그는 자신의 뒤쪽에 앉아 나와 함께 윤곽에 자신을 수행 할 수 없습니다의 사고 방식이었다. 그래서 나를 위해,나는 항상 우리가 안장을 받고있는 것보다 우리의 돌진에서 한 발 앞서 나가는 것을 목표로 삼았습니다. 승차 할 때 나는 직진성과 리듬에 집중했습니다. 일단 그가 페소아에서 일관되게 걷는 외곽선에서 일하면,나는 안장 아래에 외곽선을 요구하기 시작할 것입니다. 그는 페소 아에서 트로트에서 지속적으로 작업을 시작하면 그런 다음,나는 안장 아래에 물어 시작할 것.

구보는 항상 마스터에 우리의 가장 어려운 걸음 걸이이었다. 그는 균형이 맞지 않았고 한쪽 다리를 선호했습니다. 그는 항상 구보에 너무 많은 중공 것이다. 나는 아직도 안장에서 구보 개선에 근무하는 동안,나는 먼저 런지에 결과를 보았다. 그는 런지에서 더 일관되게 캔터 리드를 포착했을뿐만 아니라 페소 아와 함께 그는 또한 드롭하고 라운드하기 시작했습니다. 그가 돌진에 쌓아 올리는 것을 시작한 후에,그는 또한 안장의 밑에 이것을 보여주는 것을 시작했다.

나는 모서리와 가젯을 많이 절단 한 아니에요. 하지만 스코티가 페소아가 없었다면 그만큼의 절반을 달성했을 것이라고 생각하지 않는다. 나는 그것을 사용하여 그를 묶고 올바르게 움직 이도록 강요하지 않았습니다. 그러나 나는 그가 자신을 수행하는 방법을 그에게 보여주기 위해 그것을 사용하고 그를 위해 쉽게하기 위해 자신의 다시 떨어져 내 무게를했다. 그렇다 너는 승마에서 개략안에 순전히 일하는 말을 가르칠 수 있는다. 그러나 제대로 일하기의 실제로 탑라인 그리고 경험에 말을 위해,라이더의 추가한 무게는 다만 그(것)들을 위해 그것을 더 단단한 시킬 수 있다. 만약 내가 두 번째 전 경주마를 얻는다면 나는 페소 아를 비슷한 방식으로 사용하여 천천히 만들 계획입니다.

마지막 업데이트 날짜 02/04/2021

로드 같은…

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