점화 플러그에는 몇 볼트가 필요합니까?

점화 플러그에는 몇 볼트가 필요합니까?

25,000 볼트

왜 점화 플러그를 발사하기 위해 배터리 전압을 증가시켜야합니까?

전류는 배터리에서 유도 코일로 이동하여 전압을 상승시켜 플러그를 점화합니다. 점화 플러그는 저전압 배터리에서 20,000 볼트를 초과하는 전압이 필요합니다. 일단 전압이 가스의 절연성 힘을 초과하면,불꽃은 마개의 발포 끝에 간격을 뛰어오릅니다.

불충분 한 코일 전압은 어떤 문제를 일으킬 수 있습니까?

점화 코일의 전압이 부족하면 엔진에 실화,시동 문제 및 기타 유형의 성능 저하가 발생할 수 있습니다. 불충분 한 전압은 종종 점화 플러그 또는 점화 와이어의 과도한 열,진동 또는 높은 저항으로 인한 점화 코일 고장으로 인해 발생합니다.

너무 많은 전압을 공급하면 어떻게됩니까?

전압이 너무 낮 으면 암페어가 증가하여 구성 요소가 녹거나 기기가 오작동 할 수 있습니다. 전압이 너무 높은 경우에,이것은 그들의 서비스 기간을 단축할 기구를’너무 빨리 그리고 너무 높이’달리는 원인이 될 것입니다.

점화 코일을 접지해야 합니까?

코일은 전기 접지를 필요로 하지 않습니다,그러나”배경”가 페인트 등에 의해 손상될 수 있었다는 것을 의미하는 열 분산을 위한 열 배경을 필요로 합니다.

점화 플러그 코일을 어떻게 확인합니까?

스파크를 테스트하는 유일한 안전한 방법은 스파크 플러그 테스터 도구를 사용하는 것입니다. 코일 문제가 의심되는 경우 저항계로 코일의 1 차 및 2 차 저항을 측정하십시오. 어느 쪽이든이 명세에서 인 경우에,코일은 대체될 필요가 있습니다. 코일은 디지털 10 메가 옴 임피던스 저항계로 쉽게 벤치 테스트 할 수 있습니다.