- 非常に巧妙なパッケージングとデザイン
- 四つのためのスリーピングルーム
- ガスホブ、冷蔵庫、シンクが含ま
カリフォルニアについての最も魅力的なものの一つは、vwがキャンピングカーの特徴。
奥には食器棚とワードローブがあり、ツーリングホブ（2つのための統合されたストレージ付き。8kgのガスボトル）、42リットルの電気クールボックス（物事を暖かく保つためにも使用できます）、新鮮な水と廃水の両方のためのオンボードタンク-2019年の改築に続くすべての英国カリフォルニア州で標準化されています。
レンジトッピングのOceanは、このすべてに電力を供給するために2つの大; 屋根はより少しモデルで）手動であり、すべての版は電気接続と来る従って適したキャンプ場で駐車しているとき本管にそれらを差し込むことがで
側面には日除け、引き戸に隠された折り畳みテーブル、テールゲートには折り畳み椅子があります-華麗な包装ですが、テールゲートを空中に保持する支柱は特に強く、閉じるにはかなりの引っ張りが必要です。
座席配置
あなたはカリフォルニア州で標準として四つの座席を取得します: 前部の2つの個々の回転の椅子および背部のベッドとして倍増する後部ベンチの2。 これの下に電気接続ケーブルのような項目を貯えるために有用の大きく、強い引出しの単位はある。
このベンチ全体が標準フロアレール上を前後にスライドします。 エントリーレベルのビーチでは、二つの余分な個々の座席が先に追加することができますが、付属のシンクとストーブのために海岸と海のモデルに一つだけを追加することができます。 同様に、ビーチには3人乗りのリアベンチのオプションがあるため、最大7人まで輸送することができますが、これは同等の海で利用可能なスペースの量には広すぎます。
ベンチシートの後ろにはさらなる収納スペースがあるので、必要に応じてレールを使用してこれを調整することができます。
スリーピングアレンジ
車室内の二つのバースベッドは、リアベンチを平らに折り畳むことによって作成されます; あなたはおそらくあなたが正しいだろう大人のために十分な長さにすることはできません考えている場合–あなたはそれを拡張するために、追加のフ プロセスは少し厄介ですが、我々はあなたが定期的にあなたのカリフォルニア州を使用していた場合、あなたはすぐにそれに慣れるだろうと確信して
屋根の上では、物事ははるかに簡単です–マットレスは準備ができており、キャノピーが上がるとすぐに待っています。 しかし、そこに着くには、フロントシートの上にある古い学校のサンルーフの大きさの穴を通って登る必要があるので、アクセスには一定の物理的な器用さが必要です。
2019年以前の改築モデルでは、上部のマットレスはバネ付きの木製スラットにかかっています。改築後、これらは個々のプラスチックコイルスプリングに置き換えられ、より快適になり、睡眠パートナーを目覚めさせることなく移動できるように設計されています。 私たちは、彼らが確かに快適であることを証言することができます–ちょうどまともな枕をパックすることを忘れないでください。
ポップアップルーフエリアは、視認性と換気のためのジップアウト部を備えた完全防水素材で囲まれています。 2019年のフェイスリフトでは、この素材は以前よりも暗い灰色で、漏れる光の量を減らしています。
光と補助加熱があるようにしましょう
照明機能には、暗闇の中でシャワーブロックを見つけるのに役立つ充電式のトーチが内蔵されています。
2019年以降のモデルでは、リアビューミラーの上に新しいキャンプタッチスクリーンコントローラが搭載されています。これは、ライトのオンとオフを切り替えたり、日の出アラーム機能を有効にしたりすることができます。これは、多くのノイズを出すのではなく、設定された時間に徐々にライトを起動して、（理論的には）穏やかに目覚めさせます。
すべての英国のトリムレベルには補助ヒーターが含まれているため、特に寒い夜に凍結すべきではありませんが、海だけがスリーゾーンの気候制御とプログラマブルな駐車ヒーターを標準装備しています。
セーフティ
ユーロNCAPは、VWカリフォルニアの最新世代をクラッシュテストするためにはまだあり、それは2013年に四つ星を受けた前のT5トランスポーターバンに構造的に似ていますが、キャンピングカーで利用可能な最新の電子安全助剤のより多くがあります。
すべてのT6モデルの標準装備には六つのエアバッグと電子安定性制御が含まれていますが、アクティブドライバーエイド（標準またはその他）の数は、2017年半ばからすべての英国モデルに自律緊急ブレーキ（AEB）が含まれている例など、車両の寿命中に大幅に増加しています。
最新のT6.1フェイスリフトカリフォルニアは、電動パワーアシストステアリング（EPAS）を獲得し、クロスウィンドアシスト（現在はすべてのモデルで標準）、レーンキープアシスト、自動駐車など、より積極的な安全項目を可能にしました。
その他の安全項目には、ブラインドスポットモニター、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認識などがあります。
引き戸は間違った側ではありませんか？
英国では、カリフォルニア州のスライド式サイドドアは運転席側にあり、乗客側にあると予想されるため、人々が交通に出る可能性が低くなります。
ただし、キャビンを通ってバンの前部に入ることができるため、後部の乗客を助手席のドアから出すことで、安全上の懸念は簡単に解決されます。
リアテールゲートの大きさにも注目する価値があり、開くのに十分なスペースを必要とし、混雑した駐車場では潜在的に困難になる可能性があります。 プラスの側面でそれは泥のブーツを変えるとき便利な雨避難所として役立つ。