舗装された道路からスリルを提供するためのオートバイのために、水ぶくれの高速に達することは付け足しのように見えるかもしれません。 ジャンプ、スキッド、および登りは、ほとんどのダートバイクのライダーのための十分な興奮を提供します。 しかし、あなたは最初に地球のパッチに到着しなければならないので、あなたも通勤に自分自身を楽しませるかもしれません。
それがあなたの頭がどこにあるかなら、私たちはあなたが楽しむつもりの二輪車のリストを持っています。 オフロード機能を備えたダートバイクは、適切なライダー、条件、および正気のレベルで時速100マイル以上の速度を管理することができます。 ここに世界の12の最も速い土のバイクはある。
注：私たちのリストは汚れに焦点を当て続けるために、私たちは450ポンド未満の重量を量るsupermotoとデュアルスポーツバイクにそれを維持しました。
ホンダCRF450R
- トップスピード：87mph
このリストで最速のダートバイクではありませんが、Honda CRF450Rはまだ伝説的です。 右の手では、このバイクはレースでこのリストのより速いバイクの多くを打つことができます。 それはまだほとんどの人々のために十分に速くたくさんある87mphでトップします。 万能の性能の点では、このバイクはリストの上の近くにある。
ヤマハWR250R
- トップスピード：89mph
295ポンドのウェットで計量し、ヤマハWR250Rは、あなたが一目見ただけで期待するかもしれないよりも多くの重さを持っています。 それにもかかわらず、250ccエンジンは、（オートバイのニュースによってテストされたように）時速88.8マイルの最高速度に道路価値のあるバージョンを取得す 時速60マイルへのスプリントのために、WR250Rはマークを打つために8.71秒かかります。
スズキDR-Z400SM
- トップスピード：94mph
一見すると、このバイクは伝統的なダートバイクのようには見えません。 それは通りのバイクと土のバイク間の十字のようにもっと見える。 しかし、その外観はあなたを欺くことはできません、スズキDR-Z400SMは非常に可能な土のバイクです。
それは立派な94mphでトップアウトします。 その加速はどちらかでくしゃみをするものではなく、0から60mphまで4.54秒で行くことができます。 このバイクは厄介な条件でそれを扱うことができる右のライダーを必要としますが、右の手で、それは素晴らしいバイクです。
ホンダXR650L
- 最高速度:98mph
ホンダからのもう一つの大きい万能のバイク、XR650Lは適正価格のための速度そして質を提供する。 100mphを超えることはできませんが、このバイクはまだ飛ぶことができます。 100と98mphの違いは、ほとんどのライダーにとって無視できるものです。 その加速はあなたを吹き飛ばすことはありませんが、それはまだ立派です。 自転車は5.83秒で60mphに達することができます。 この古典で寝てはいけない、それは20年以上の周りされている理由があります。
カワサキKLR650
- トップスピード：98mph
私たちのリスト上のいくつかの他のバイクのように、カワサキKLR650は物事の通り側に多くの傾斜が、そのオフロード機能は固体です。 2006年から2008年の間の再設計は絶賛を獲得し、競合他社がシーンに入ると、それは優れた価値のままでした（それはまだ多年生のベストセラーです）。
速度の面では、最速のエディション（2006年モデル）で98マイル/時を打つことができ、それ以降のモデルでは90年代半ばに速度に達することができます。 それは停止から6.04秒で毎時60マイルに当たります。
ハスクバーナFE501S
- 最高速度：1015mph
58馬力の510ccエンジンを搭載した2016Husqvarna FE501streetモデルは、デュアルスポーツマシンを探している人に十分なパワーを提供します。 このモデルで提供される重量の節約と結合されてこのバイクは製造業者のKTM時代の前にからの650の版の最高速度に一致できる。
実際には、501ダートモデルは非公式のテストで100を破りました。 ストリートモデルは、一度オートバイのニュースによってTR650にクロック毎時101.5マイルと一致します。 60への短距離走には約4.5秒かかります。
ムズ-バグヒラ
- 最高速度：102mph
2007年に消滅して以来、MuZ Baghiraはデュアルスポーツセグメントの古典の一つとして耐えてきました。 トレイルにふさわしいよりも通りが多いと考えられる自転車の場合、時速60マイルを打つのにしばらく時間がかかります（5.22秒）。
しかし、その出力はそれを印象的な最高速度に送り、テストでは102マイル/時を超えました。 オフロードでの爽快感は常にバグヒラの最大のセールスポイントであり、中古を追跡することができる人は安く手に入れることができます。
BMW G650XChallenge
- 最高速度：104mph
あなたはBMWを考えるとき、あなたはおそらくトレイルの周りに土のバイクをリッピング想像していません。 しかし、BMW G650XChallengeダートバイクは、他のより伝統的なバイクと簡単にハングアップすることができます。 104mphでトッピングこのバイクは、あなたがBMWから期待するすべてのパワーを持っています。 あなたが試験でそれを上品に保つために探しているなら、このバイクは完璧です。
- 最高速度:110mph
Maico620か700エンジンを詰めるかどうか、限られた版ATKのIntimidatorは世界の最も速い土のバイクのためのランニングに長い間あった。 700は685ccのツーストロークエンジンを搭載し、78馬力のバイクで乾燥重量はわずか238ポンドである。 これまでにテストされている最速のダートバイクと比較して、ATKの威嚇者は右の変更と明確なエッジを持っているでしょう。 レーサーは110mph上の速度に700のIntimidatorを押した。
ベータ450RS
- 最高速度:110.9mph
このなめらかな土のバイクが米国で法的通りであることを学ぶために驚く。 ベータ版は、米国の多くの人々に馴染みのある会社ではないかもしれませんが、このバイクはそれ自体の名前になります。
最高速度はほぼ111mphで、あなたが望むよりも多くの速度を持っています。 あなたはトレイルの周りにリッピングすることができますが、また、道をクルーズする高速自転車をしたい場合は、ベータ450RSと間違って行くことはで
アプリリアRXV5.5
- 最高速度：113mph
303ポンドで、アプリリアRXV5.5は軽く乗る重い自転車です。 この重量のほとんどは549ccエンジンに起因し、55馬力を出すことができます。 このバイクは100mphを簡単に突破し、113mphまでのすべての方法を得ました。
その重量は、4.16秒で0から60まで得ることができたので、自転車の加速を妨げるものではありませんでした。 このバイクはもう少しパワーを提供するより重いモデルで提供されますが、あなたの降圧のための強打の面では、RXV5.5があなたの最善の策です。
KTM450SX-F
- 最高速度:123mph
KTMは常に地球上で最速の二輪車に挑戦するバイクを生産しました。 ダートバイクカテゴリでは、450SX-Fはライダーのライアン-ダンジーの下でモトクロスチャンピオンだった。
449ccエンジンは、わずか237ポンドの重さの自転車に電力を供給するために使用されます。 右のライダーと装備されていて、KTM450のバイクはあらゆる短距離走の土のバイク間の競争に勝つ。 123mphの最高速度を使うと、450ポンドの下の何も比較できない従って”ハンマーを落として自由に感じなさい。”
Eric Gilleyもこの投稿に貢献しました