最高の車のスピーカー2021•7車のスピーカーレビュー

車のスピーカーとは何ですか?

カースピーカーは、ウーファーとツィーターの両方を含む複数または単一のユニットのセットで、車の中の異なる場所に設置され、それぞれがあなたの音楽に一種の ほとんどの車は平凡なサウンドシステムで作られているので、あなたが高品質の音楽を愛するとき、あなたの車の工場のスピーカーを交換する価値があ

スピーカーには、同軸とコンポーネントの二つのタイプがあります。 同軸スピーカーは、最も安価で最も一般的なモデルです。 コンポーネントスピーカーは、通常、標準の車のスピーカーよりも高価であり、それらをインストールすることは、多くの場合、あまりにも、より複雑です。

車のスピーカーの種類は何ですか?

市場で入手可能な車のスピーカーの二つの主要なタイプは、同軸とコンポーネントです。 同軸スピーカーは、ウーファー(低域音用)とツィーター(高域音用)を一つのユニットに組み込むことにより、ミッドレンジサウンドを統合します。 構成のスピーカーはサラウンド-サウンドを提供するのに独立した回路を使用する。

: 同軸スピーカーは、主スピーカーと様々な副スピーカーで構成されています。 彼らは音のまともな品質を提供します。

コンポーネントスピーカー:コンポーネントスピーカーを使用すると、aachスピーカーは独立して機能します。 彼らははるかに強烈である優れた音質を提供します。

車のスピーカーの長所と短所

あなたは素晴らしい品質のスピーカーを持つことは利点に満ちていると仮定し、あなたは正しいでしょう。 あなたのドライブの間にあなたの好みの調子を聞きながら良質の音を楽しむことができます。 唯一の実質の不利な点はあなたの車と互換性がない間違ったタイプのスピーカーの購入と来る。 そしてもちろん、あなたはあなたが支払うものを手に入れます。 あなたが必要とする高品質の音を提供する右のスピーカーを選択していることを確認したいです。

:

  • 彼らはあなたが音のより良い品質を楽しむことができます
  • あなたの車のスタイルに完全に合うようにデザインがたくさんあります

デメリット :

  • あなたはハイエンドのシステムを選択した場合、より高いことができ、経済的な投資を伴うことになります

車のスピーカーのためのショッピング基準

電源

あなたがそれらを交換するために新しいものを購入する前に、あなたの車の中で元のスピーカーのサイ

車両の高性能オーディオシステムで適切な電力のマッチングを得ることは簡単な作業ですが、ほとんどの人が予想するよりも困難です。 理想的なサウンドシステムに貢献する要因のリストがあり、電力定格は、一般的にシステムを選択しようとすると、ほとんどの車の所有者が直面する誤解された側面です。 これにより、RMSとピーク電力定格の違いを理解していない場合は、適切な製品を選択するのが難しい場合があります。

車のスピーカーのために、ピーク電力の価値はあなたのスピーカーが短い破烈で楽に利用できる最高の電力レベルを告げます。 RMSの電力定格があなたのスピーカーが質のゆがみか故障を経験しないで毎日の基礎で使用されている間扱うことができる平均電力である一方。

インピーダンス

スピーカーのインピーダンスは、A.C.電流の流れに反対しています。 インピーダンスが低いほど、電流の流れが高くなります。 インピーダンスを大きくすると、電流の流れが減少します。 カーオーディオスピーカーは、一般的に家庭や商用スピーカーよりも低インピーダンスピーカーを持っています。

あなたの車のための新しいスピーカーを選ぶとき、可聴周波源のために必要とされる最低の評価を支えるインピーダンスがある物、またはそれがと働こうとしているアンプを選ぶことを確かめる必要がある。 このようにして、信号ははるかに強くなります。 オーム単位のインピーダンスの値が高いほど、スピーカーからの出力はあまり強力ではないことに注意してください。

あなたは知っていましたか:最初の市販の車載ラジオは1930年のMotorola5T71でしたか?

周波数の範囲

周波数の範囲は、スピーカーがサポートする最大値と最小値を示します。 あなたは人間の耳が18または20Hzと20kHzの間の周波数を持つ音波を聞くことができるだけであることを知っていましたか? スピーカーを選択するときは、これらの値にできるだけ近い周波数範囲で機能するスピーカーを選択することをお勧めします。

チャンネル数

ヘッドユニットの電源出力に対応したスピーカーを選択することが重要です。

これまでのところ、この記事でウーファーとツイーターについて言及しているのを見たことがあるかもしれません。 今、私たちはさらに説明します。 ウーファーは、低または低および中域の周波数を再現できるようにサイズおよび構成されたスピーカーです。 このタイプのスピーカーは、声、楽器、効果音など、聞く周波数を生成する際のほとんどの作業を行います。

ツイーターは、ウーファーよりもはるかに小さいだけでなく、人間の耳が直接聞くことができないが感じることができる音を含む、特定の点以上のオーディオ周波数を生成する特別に設計されたスピーカーです。 もちろん、重要なのはスピーカーのサイズと数だけではなく、どのような材料で構成されているのか、エンクロージャのインテリアデザイン、品質です。

組み立てと設置

スピーカーの設置をできるだけ簡単にしたい。 ほとんどの標準的な車のスピーカーのために、車の技術者が取付けることを必要とするべきではないです。 あなたは非常に具体的な処理を必要とする古いモデルの車両を持っている場合は、このことへの例外。 それ以外の場合は、車のスピーカーを購入するときに必要なセットアップを常に確認する必要があります。

関連リンクとソース

https://www.platesandwires.com/car-speakers/#What_kind_of_car_speakers_are_available_on_the_market
https://www.crutchfield.com/S-6odEED4K0bQ/learn/learningcenter/car/speakers.html
https://www.cartoys.com/speaker-buying-guide

よくある質問

車のスピーカーを買う価値はありますか?

古い車両システムは最高の音質を持っていません。 あなたが音楽を聴くときに貧弱な音に疲れていて、一定の迷惑な静的な場合は、車のスピーカーを購入する価値があります。 あなたの現在のシステムは十分であるかのように感じるかもしれませんが、違いを聞くと、なぜそれが投資の価値があるのかを知るでしょう。 信念に反して、すべての工場設置車のスピーカーは素晴らしい品質ではありません。 これが、アップグレードが常に価値のある投資である理由です。

私の車のスピーカーだけでなく、ヘッドユニットを交換する価値はありますか?

これはかなり複雑な質問です。 これらの日、新しい車のほとんどのマルチメディア機能は、コンソールで見つけることができます。 工場のスピーカーは、期待どおりに常に最高の品質を提供するとは限りません。 あなたはハイエンドの高級車を持っていない限り、そのis.In ほとんどの車のための場合は、ヘッド単位完全に受諾可能な音質を提供します。 ただし、スピーカーと実際に可能な限り最高のオーディオを購入する場合は、ヘッドユニットも変更することをお勧めします。

車のスピーカーのRMS力は何ですか?

RMSは連続電力を指し、この用語は単純に平方根平均平方ワット数を表します。 車のスピーカーのRMS定格は、定期的に処理できる電力の量またはレベル、および製造元が推奨する電力の量またはレベルを表します。電力定格は、特にカスタムシステムを構築するために探している平均的な音楽愛好家のために、考慮すべき非常に混乱の側面をすることができま この側面を完全に無視し、単に上のブランドを選ぶことを選ぶかもしれないがこれをすることによってあなたのスピーカーからほとんどを得ない

私の車の前部の車のスピーカーだけを取り替えることはよいか。

あなたが本当にあなたの車の中で可能な限り最高の音質のために行きたいなら、あなたは本当にあなたがフロントスピーカーを交換する必要がある 異なるサイズのスピーカーは、コンポーネントと同軸スピーカーのいずれかといえば、車の前後を占めています。 これらのオプションが何であるか、そしてそれらから選択する方法を理解することは、新しい設定を計画する際に必要な宿題の一部です。

車のスピーカーを交換するときに注意することは何ですか?

電子機器を扱うときは、常に注意し、機器を適切に扱っていることを確認することが重要です。 すべてが正しくインストールする必要があります、そうでなければ、いくつかの問題に直面し、デバイスが動作しないか、誤ってインストールされた場合、破損している可能性があります。 覚えておいて、それは常にすべてを清潔に保ち、あなたのスピーカーを維持することをお勧めします。あなたは掃除機でそれらをきれいにすることができます、コードレスのものは理想的です。 これを行う最善の方法は、掃除機のノズルをスピーカーの表面の前に置き、すべてのほこりを取り除くことです。 スピーカーのほこりが多すぎると、実際に音に干渉する可能性があります。 これらの小さなヒントに従うことによって、あなたのサウンドシステムの寿命を延ばすことができます。

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