ミネソタ州の暑い夏と寒い冬を扱っているときは、交換するタイヤを2セット用意することをお勧めします。 あなたは冬のタイヤのためにあなたの夏やオールシーズンのタイヤを交換するのに最適な時期は何か疑問に思うかもしれません。 ここにちょうどそれをする方法の速いガイドはある!
秋に冬タイヤに交換する時期
冬タイヤには、氷や寒さ、雪道での牽引力を発揮するための特殊な部品がたくさんあります。 彼らはオールシーズンタイヤとは異なり、より多くのグリッピー（=より良いスタート、停止、コーナリング！）氷点下の温度で。
一般的な経験則として、運転時の一般的な気温が45度以下になると、夏タイヤまたは”オールシーズン”タイヤから冬タイヤに切り替える必要があります。 たとえそれが日中60に当たっていても、寒い朝と夕方だけ運転しているのであれば、それはあなたが見るべき温度です。
冬タイヤはこれ以上の気温で使用されることに耐えますが、最高の状態ではありません。 あなたがまだ80度の日を期待しているなら、まだそれらを置かないでください。
冬タイヤは低温でよりよく働く特別なゴム製混合物の使用によって冷たい条件のあなたのグリップを改良する。 それは夏タイヤのゴムがする方法を堅くしない、従って温度が氷点下に行く時でさえよりよい牽引を得ます。 彼らはまた、氷、雪、または濡れた表面でより良いグリップを与えるためにサイプと呼ばれる機能を使用しています。 サイプは、タイヤのトレッドブロック内の小さなスリットであり、タイヤが転がるにつれて開く。 彼らは水や雪を取り込み、タイヤの接触パッチからそれを取り除き、より良い牽引力を与えます！
お住まいの地域の天気に注意し、長距離旅行を計画している場合は、目的地の近くの道路を必ず確認してください。 あなたはまだ道路上の任意の氷が表示されない場合でも、落下温度は、あなたの夏のタイヤを損傷する可能性があることを覚えておいてくださ
乾燥した道路でも、寒さは夏タイヤのゴムコンパウンドを硬化させ、グリップを失うことになり、同様に機能しないことを意味します。 雪が周りに固執し始めると、あなたはあなたの雪のシャベルと一緒にあなたの冬のタイヤを抜け出すしたいと思うでしょう。
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よくある質問：夏に冬タイヤで運転するとダメージを受けますか？
実際の暑さ（80度以上）で運転すると、冬のタイヤがほぼ確実に損傷し、非常に迅速に摩耗します。 ゴムは温度が上昇すると非常に柔らかくなります。 鉛筆の消しゴムを考えます。 しかし、季節の変化の間に、あなたも春と秋にミネソタ州の劇的な温度変動で、あまりにも心配する必要はありません。 60年代に達する数日は、あなたのタイヤに多くの害を引き起こすべきではありません,あなたは積極的な運転を避け、停止して行く場合は特にtailgating.
しかし、ブレーキ性能とハンドリングはすでに60度の範囲で苦しむ可能性があることに注意してください。
タイヤが極端に寒い温度であればよいほど、極端な暑さに対処することは悪くなり、月に冬タイヤで運転することは良い考えではありません。
春の夏タイヤへの切り替え時期
冬タイヤから夏タイヤへの切り替えは、特定の日付に基づいているのではなく、気温や道路状況に基づいています。
道路が晴れているとき、運転中の平均45度以上の予報であり、氷点下の気温はありそうもないときは、夏タイヤに切り替える必要があります。 これらの条件では、あなたの夏タイヤは冬タイヤよりよい性能を与えます。
よくある質問：冬に夏タイヤで運転するとダメージを受けますか？
冬に夏タイヤで運転すると、それらを傷つける可能性があり、非常に危険です。 しかし、すでに夏タイヤに切り替えていて、30度の予期せぬ寒い日が来ると、あなたのタイヤはほぼ確実に大丈夫です。 ただ、道路状況とあなた自身の安全に注意してください。
所定のタイヤに対して温度が著しく低くなりすぎると、”ガラス点”として知られる点で、ゴム化合物が硬化する。 水が氷に変わることを考えてください：違いはそれほど劇的ではありませんが、それは比較の出発点です。 物理的な変化の結果として、グリップは大幅に減少する。
タイヤが設計されているものをはるかに下回る温度は、化合物の割れを引き起こす可能性があります。 タイヤが熱であればあるほど、それは寒さの中に悪化するでしょう。 （これが、オールシーズンタイヤが本当に”すべてを行う”ことができない理由です。)
セントポール、MNのタイヤ
それは新しいもののための時間だときに知っているように、あなたのトレッド深さに注意を払うようにしてください。 そして、あなたが夏の間にあなたの冬のタイヤを適切に保管していることを確認してください！
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