(WETM) – a járművezetők pénztárcája egyre feszültebbnek érzi magát, mivel a két dollár alatti benzin napjai már rég elmúltak.
örökké úgy tűnhet, hogy az országos átlag 1,76 dollár volt, de alig több mint másfél év alatt az ár 3,41 dollárra emelkedett az AAA szerint.
és New Yorkban még rosszabb a helyzet. AAA jelentése szerint A Nov. Az 18 átlag az egész államban 3.56 dollár (de szerencsére az Elmira körülbelül 10 centtel olcsóbb).
a világjárvány első napjaiban, 2020 tavaszán az ország hazament és ott maradt, és a gázárak egyidejűleg zuhantak, elérve az évek legalacsonyabb pontját.
de most a szakértők azt jósolják, hogy a hiányok és az áremelkedések a gazdaságban a következő évben is folytatódnak.
de mi a bűnös az egyre emelkedő árak mögött?
más termékekhez hasonlóan a gáz ára is szorosan összefügg a pandémiával. Ahogy az ország egyre több része újra megnyílik, egyre több ember vezet, ami azt jelenti, hogy az olajtermelők nehezen tudnak lépést tartani a gáz iránti kereslettel.
ráadásul a Mexikói-öböl olajtermelését az Ida hurrikán sújtotta ezen a nyáron.
az Egyesült Államok energetikai információs Szövetsége lebontotta a szivattyú költségeit és azt, hogy hogyan jutunk el ehhez a számhoz. A tényezők közé tartozik a nyersolaj költsége (a legfontosabb tényező), az adók, a finomítási költségek és a nyereség (amelyek évszakonként és régiónként változnak), valamint a forgalmazási és marketing költségek. A KHV azon főbb tényezők listája, amelyek szerepet játszanak a nyersolaj költségeiben, itt található.
és természetesen a politika is szóba kerül.
az év elején, amikor a gázárak valóban emelkedni kezdtek, a republikánusok célba vették Biden elnököt, hibáztatva “politikáját”, és csak a Keystone vezeték megszüntetését használták konkrét példaként. De Biden politikájának semmi köze nincs az árakhoz, amelyeket nagyrészt a világjárvány és a világméretű leállások vezéreltek. Plusz, a Keystone csővezeték nyersolajat szállít a középnyugaton keresztül; ez nem befolyásolta a keleti parti gázárakat, amelyekről a republikánusok beszéltek, amikor az év elején felvetették ezt az érvet.
és éppen ezen a héten Biden felkérte a Szövetségi Kereskedelmi Bizottságot, hogy vizsgálja meg, vajon az olajtársaságok “illegális magatartást” használnak-e a gázárak emelésére.
rámutatott a különbség az emelkedő ár a szivattyú és a csökkenő költségek az olajtársaságok.
“az elmúlt hónapban a befejezetlen benzin ára több mint 5 százalékkal csökkent, míg a szivattyú gázárai 3 százalékkal emelkedtek ugyanebben az időszakban. Ez a megmagyarázhatatlan nagy különbség a befejezetlen benzin ára és a szivattyú átlagára között jóval meghaladja a pandémiát megelőző átlagot.”
“a lényeg a következő: a benzin ára a szivattyúnál továbbra is magas, annak ellenére, hogy az olaj-és gázipari vállalatok költségei csökkennek” – tette hozzá.