a kerékpár karbantartási költségei bárhol, 30-tól 160-ig, olyan tényezőktől függően, mint például a kerékpár típusa, gyártója és költsége, a lovaglás módja (pl. városi ingázás, hegyi kerékpározás stb.), a feltételek, amelyek között gyakran utazik, és a választott szolgáltatási szint. Bár a kerékpár karbantartása alapvetően egyszerű, még mindig ijesztő lehet az anyagok és a technológia fejlődésével.
- milyen gyakran kell szervizelni a kerékpáromat?
- mennyibe kerül egy kerékpár szolgáltatás?
- mit tartalmaz a kerékpáros szolgáltatás?
- Mountain bike felfüggesztés karbantartás
egy középkorú szabadidős kerékpáros, aki csak 10-20 mérföldet szeretne egyszerre lovagolni egy kerékpárút mentén egy szabványos országúti kerékpáron, más igényei lesznek, mint egy hegyi motorosnak. A városi ingázónak nagyon eltérő követelményei lesznek a komoly közúti kerékpárosokkal szemben, akiknek célja Chris Froome utánzása. A különbség egy karbon keretes kerékpár költségszámítás több mint 3000, és egy összecsukható ingázó kerékpár hatalmas. Van azonban néhány közös alap a lovas minden típusában.
- milyen gyakran kell kerékpáros szolgáltatást igénybe venni?
- a Kerékpárszolgáltatás átlagos költsége
- hogyan lehet pénzt megtakarítani egy kerékpáros szolgáltatáson
- mit tartalmaz a kerékpáros szolgáltatás?
- Hol Kell Szervizelni A Kerékpárt?
- Mountain Bike felfüggesztés karbantartás
- milyen gyakran kell cserélni az alkatrészeket?
- kerékpár karbantartás előtti ellenőrzés
- minden út előtt ellenőrizendő dolgok
- Szerszámok és pótalkatrészek, amelyeket minden kerékpárútra magával vihet
- néhány utolsó gondolat a kerékpár karbantartásáról és szervizeléséről
milyen gyakran kell kerékpáros szolgáltatást igénybe venni?
a kerékpárt 3 havonta 18 havonta kell szervizelni, számos tényezőtől függően. Az az idő, amelyet a kerékpárok között várakozhat, attól függ, hogy hogyan használja a kerékpárt, és hogy a szervizintervallumokat időben vagy mérföldben mérik-e. Ez boltonként változhat.
Evans időt kér, és 3-9 hónapot ad az ezüstért, és 12-18 hónapot az aranyért. A Halfords évente legalább egyszer javasolja, és ingyenes kerékpárellenőrzést végeznek annak biztosítása érdekében, hogy biztonságos legyen, mielőtt értékelné a szükséges szolgáltatást. A helyi Kerékpárüzlet tanácsot adhat az Ön igényeiről, figyelembe véve a fent kiemelt tényezőket.
a rendszeresen karbantartott kerékpár fontos a balesetek megelőzése és a motoros biztonságának javítása érdekében. Annak érdekében, hogy emlékezzen a szolgáltatás elvégzésére, összehangolhatja az éves szolgáltatást a kerékpárbiztosítás megújításával.
a Kerékpárszolgáltatás átlagos költsége
az alapvető kerékpárszolgáltatás visszaáll a 35.év körül, és tartalmaznia kell a fogaskerekek és a fékek beállításának, valamint a lánc kenésének ellenőrzését. A középszintű karbantartási költségek a tartományban 50-75, és magában foglalja, mi van egy alapszolgáltatás, valamint egy ellenőrzést a kerékagyak és felnik, csapágyak, hajtáslánc, headset és alsó konzol. A prémium karbantartás általában 80-160 dollárba kerül, és tartalmaz egy teljes csíkot az ellenőrzéshez, tisztításhoz, újra zsírozáshoz és a mozgás ellenőrzéséhez.
| kerékpár szolgáltatás költsége | tartomány | átlagos költség |
|---|---|---|
| Bronz / normál / Standard | £30 – £50 | £35 |
| ezüst / Deluxe / Premier | £50 – £75 | £60 |
| arany / Super Deluxe / Elite | £80 – £160 | £115 |
| fékkábel | £20 | |
| hidraulikus fék | £32 | |
| felszerelés | £20 | |
| hajtáslánc (lánc) | £30 |
az éves kerékpárszolgáltatás költsége végül nem különbözik a kerékpárbiztosítás költségétől, amelynek ára a kerékpár értéke alapján történik.
hogyan lehet pénzt megtakarítani egy kerékpáros szolgáltatáson
ha csatlakozik egy olyan kerékpáros szervezethez, mint a British Cycling, akkor 10% – os kedvezményt kaphat a nemzeti láncoknál. Vegye figyelembe, hogy a szervizelés kizárja a szükséges alkatrészek költségeit. Alternatív megoldásként a helyi üzletek kedvezményeket kínálhatnak a törzsvendégek számára.
mit tartalmaz a kerékpáros szolgáltatás?
míg a kerékpár-szolgáltatók mindegyike saját egyedi terveket kínál, meglehetősen gyakori, hogy 3 ártervet találnak. Itt van, amit meg kell várni, hogy megkapja a különböző szinteken (amit már az úgynevezett ‘Bronz’, ‘Ezüst’, ‘arany’):
| terv típusa | amit általában tartalmaz |
|---|---|
| Bronz: | |
|
|
| Ezüst, bronz plusz: | |
|
|
| Arany, Ezüst plusz: | |
|
|
Hol Kell Szervizelni A Kerékpárt?
nemzeti láncok vs. Független Kerékpárüzletek (a’helyi Kerékpárüzlet’)
a nemzeti láncüzlet használata a kerékpár szervizeléséhez teljesen rendben van. A személyzetnek tapasztaltnak és képzettnek kell lennie. A helyi kerékpárüzletek a kerékpárosok számára is támaszok. Gyakran lelkes kerékpárosok vezetik őket, akik motiváltak és nagyon jól képzettek ahhoz, hogy bármilyen feladatot elvégezzenek. A helyi üzlettel való jó kapcsolat kiépítése osztalékot fizet. Néhányan kedvezményeket kínálnak a törzsvendégek számára. Gyakran tanácsokkal vannak ellátva, és szívesen beszélgetnek minden dologról. Ha találsz egy jót, becsüld meg. A kerékpárosok ki a hosszú túrák találják magukat bajban lehet kisegíteni ki a helyiek rövid időn belül.
Mountain Bike felfüggesztés karbantartás
az alkatrészek és a Szervizelési követelmények hasonlóak lesznek a hagyományos országúti kerékpárokhoz. A fő költségkülönbség a felfüggesztés karbantartása lesz. A felfüggesztési szolgáltatások közötti élettartam megőrzése érdekében az alkatrészeket kenve és szennyeződéstől mentesen kell tartani.
a Wiggle készített egy útmutatót, de ez egy kis szakértelmet és hozzáférést feltételez az ehhez szükséges eszközökhöz. Azt javasolják, hogy 25 óránként tisztítsák meg és kenjék fel az utántöltést, és 200 óránként teljes körű szolgáltatást nyújtsanak.
nehéz megtalálni a felfüggesztési szolgáltatások szokásos árát, mivel vannak olyan változók. Mivel a tömítések és az alkatrészek kopása annyira függ attól, hogy milyen keményen lovagolták a kerékpárt, számos lehetséges munka jár. Az alábbi árak három független árajánlaton alapuló iránymutatás:
| a mountain bike felfüggesztési szolgáltatás költsége | ||
|---|---|---|
| első felfüggesztés: | ||
| alapvető alsó lábszár szolgáltatás olajcserével | tól től £40.00 | |
| az összes O-gyűrű és kenőanyag cseréje | a £85.00 | |
| hátsó felfüggesztés: | ||
| alapvető légpisztoly tiszta és csere tömítések | – tól 65.00 | |
| nitrogén töltés | tól től £85.00 | |
milyen gyakran kell cserélni az alkatrészeket?
az egyes alkatrészek változásainak a kopáson és a megtett mérföldeken kell alapulniuk. Az ellenőrzendő fő összetevők a következők:
- 1. Lánc és hátsó kazetta-a ‘ hajtáslánc ‘vagy’lánckészlet’.
- 2. Fékek.
- 3. Csapágyak-kerékcsapágyak és headset.
minden út során vizuálisan ellenőriznie kell ezeket az alkatrészeket.
A Lánc: A láncok 9, 10, 11 sebességes változatban kaphatók. Fontos lesz tudni, hogy melyik láncot szerelte fel. Számolja meg a hátsó kazetta fogaskerekeit, hogy megtudja.
minden Láncnak rendszeres tisztításra, kenésre és zsírtalanításra van szüksége, így a mantra ’tiszta, tiszta és tiszta’. Ami a kopást és a csereintervallumokat illeti, számos tényező befolyásolja ezt, ami azt jelenti, hogy nem könnyű egy olyan számot adni, amely minden kerékpárhoz és lovashoz illik.
egyesek szerint cserélje ki a láncot 2000-3000 mérföldenként. Ha megfelelően gondozott után egy kerékpár lánc tart 8000 mérföld. A legegyszerűbb módja annak meghatározására, hogy szüksége van-e új láncra, ha egy láncellenőrzőt használ, amely azt méri, hogy a jelenlegi lánc mennyire feszült meg. Azonban az olyan gyártók, mint a SRAM és a Campagnolo azt mondják, hogy túl sok tényező van ahhoz, hogy rögzítse. Ezek azok a tényezők, amelyek megváltoztatják az alkatrészek kopási sebességét:
- a versenyzők különböző súlyúak és fitneszesek.
- másképp lovagolnak—ingázás, gyors, lassú, versenyzés.
- másképp váltanak és fékeznek. Egyesek agresszívek, mások nyugtatóak.
- a motorosok teljesítménye eltérő, így a hajtóláncokra és alkatrészekre különböző nyomás nehezedik.
- különböző terepen közlekednek—közúton, kavicsos kerékpárúton és földúton
- időjárási viszonyok: nedves vagy száraz, és különböző évszakokban.
a lánc élettartama szempontjából a’ cadence ‘ kritikus. A fordulatszám a ‘pedálozási sebesség’, amelyet a forgattyú fordulatszámában (fordulat / perc) mérnek. Néhány versenyző nagy sebességfokozatban 50-60 fordulat / perc sebességet őröl, mások alacsonyabb sebességfokozatban 80-90 fordulat / perc felett forognak. A forgattyú minden fordulata nyomást gyakorol a lánc mentén, így végül megnyúlik. Minél erősebben nyomja, annál nagyobb nyomást gyakorol.
lánc kopás: ha a lánc láncugrást indít, vagy majdnem lehúzhatja a lánckerékről, ki kell cserélni. A láncon egyáltalán nem lehet korrózió jele.
hátsó kazetta: egyesek azt tanácsolják, hogy változtassa meg ezt minden alkalommal, amikor láncot cserél, de a vélemények eltérőek, mások szerint 2-3 lánc kazettánként. A variáció természetesen a fent ismertetett okokból származik. Ha tudni szeretné, hogy mikor kopott a kazetta, kérdezze meg a szervizközpontot vagy a helyi kerékpárboltot. Vannak olcsó lánckerék kopásmérők, ha úgy dönt, hogy szeretne tanulni néhány kerékpár karbantartási ismeretek.
fékek: a kerékpárok fékjei úgy fejlődtek ki, hogy most már tárcsafékek, így fékbetétek is lehetnek a gyakoribb patron betétek helyett. Míg a többi alkatrész kopása problémákat okozhat, a fékek életmentőek. Ellenőrizze, hogy a megfelelő keréktárcsák vannak-e a keréktárcsák típusához. Ha nem tudod, kérdezd meg.
meg kell keresni a kopási vonalakat, amelyek jelzik a párnák/tárcsák csökkenő vastagságát. Ha nem biztos benne, ellenőrizze őket a szakértők. A helyi Kerékpárüzlet ezt gyakran ingyen teszi. A Park tools kiadott egy sor videót, amely útmutatást ad a párnák cseréjéhez. Ez egyenesen előre azok számára, akik bizalommal és eszközökkel rendelkeznek.
csapágyak: van csapágyak a kerekek, az alsó konzol és a headset. Jönnek a különböző formákban, így szervizelése egyedül nem egyenesen előre. Meg kell, hogy dolgozzon ki néhány szakértelem és a megfelelő eszközöket. Vannak olyan oldalak, mint a kerékpáros radar, akik segíthetnek ebben a tekintetben. A lényeg? Bonyolult, hacsak nincsenek meg hozzá az eszközök és a know-how. Azonban, ha egyszer megtanultad, meg tudod csinálni magad.
kerékcsapágyak: Ott van a ‘szelep teszt’, és ellenőrizni kell az oldalsó oldalirányú játékot. Nem kellene, hogy legyen. A szelep teszteléséhez távolítsa el a kereket, forgassa el a kereket a tengely tartásával. Ha ez durva, fémes és száraz, akkor ezek a mutatók a csapágyak kopottak. A Park Tools hasznos cikkeket tartalmaz a hub karbantartásáról. Itt van egy, amely lefedi a csésze-kúp és a patron csapágyak alapjait. Itt van egy másik, amely mélyrehatóan foglalkozik a freehub szolgáltatással néhány népszerű márkájú lezárt csomóponton.
Evans ezt az ezüst szervizben ellenőrzi, ezért a csapágyakat 12-18 havonta ellenőrizni kell, de a gyakoriság ismét a használattól és a lovas tényezőktől függ.
kerékpár karbantartó állványok—ha ezeket a feladatokat szeretné elvégezni, akkor az állvány praktikus kiegészítő az eszköztárhoz, néhány munkát sokkal, sokkal nehezebb elvégezni anélkül. A Halfords szállít egyet a 40-es évszámnál, ez a szám úgy tűnik, hogy a szokásos.
kerékpár karbantartás előtti ellenőrzés
minden út előtt ellenőrizendő dolgok
- 1. Kerekek: szorosak a gyorskioldó nyársak? Forgassa meg a kereket, és keresse meg a fékkontaktust a felniken. Mozgassa a kereket oldalra, hogy ellenőrizze a lazaságot. Húzza át az első kereket a combjai között, fogja meg a kormányt, próbálja meg mozgatni őket oldalra.
- 2. Gumiabroncsok: ellenőrizze a nyomást egy mérőműszerrel, keresse meg a repedéseket, vágásokat vagy repedéseket
- 3. Tesztelje a fékeket, ellenőrizze, hogy megfogják-e a kerékpántot.
- 4. Lube és szemrevételezéssel ellenőrizze a lánc korrózióját.
- 5. Tartsa a hajtókar mindkét kezében, és próbálja meg rázni őket, hogy ha laza.
- 6. Ellenőrizze a sebességváltók működését.
Szerszámok és pótalkatrészek, amelyeket minden kerékpárútra magával vihet
- kis keretre szerelt szivattyú: £9 – £20
- gumiabroncs-javító készlet: £2- £5
- tartalék belső cső: £5 – £15
- Abroncskarok: £5 – £10
- küllős csavarkulcs: £5 – £10
- egy multi-tool, amely imbuszkulccsal, lapos és keresztfejű csavarhúzóval rendelkezik: £7 -£25
- tartalék láncszem: 5
- Link eszköz: £5 – £20
- készlet vészhelyzeti felszerelés: tartalék küllők, kábelek, gumiabroncsok ragasztószalag és egy rongy, ha hosszú útra van a segítségtől! Telefon, Készpénz, Személyi, esőkabát, étel és víz!
néhány utolsó gondolat a kerékpár karbantartásáról és szervizeléséről
a szükséges ellenőrzéseket, amelyeket kiemeltünk, mindenkinek meg kell tanulnia, aki rendelkezik kerékpárral. Képesnek kell lennie arra, hogy kicseréljen egy csövet, és megjavítson egy törött láncot egy tartalék láncszemmel, amikor az úton van. Ez időt, pénzt és energiát takarít meg.
tartsa tisztán és kenve a kerékpárt. Soha nem fogja elkerülni a defekteket, de a fent vázolt rendszeres ellenőrzésekkel csökkentenie kell az ostoba, néha veszélyes hibákat.
Boldog Kerékpározást!