De nos jours, l’assurance auto fait partie intégrante de notre quotidien. Si vous conduisez une voiture, la plupart des États exigent que vous ayez une assurance responsabilité au minimum.
Cependant, l’assurance ne faisait pas toujours partie de nos vies ni même légalement requise. En fait, vous découvrirez que l’assurance automobile a une longue et illustre histoire qui remonte à l’époque des Pères fondateurs!
Vous voulez en savoir plus sur l’assurance automobile? Continuez votre lecture pour découvrir quelques choses que vous ne saviez jamais sur l’histoire de l’assurance automobile!
La connexion Benjamin Franklin
Peut-être la chose la plus étrange dans l’histoire de l’assurance automobile est la suivante: nous n’aurions peut-être jamais eu d’assurance automobile sans Benjamin Franklin!
Franklin ne conduisait pas d’automobile, car elles n’avaient pas encore été inventées. Cependant, Franklin a créé la Contribution de Philadelphie en 1751. Ce fut la première entreprise dans les colonies américaines à offrir une assurance incendie.
Et les bases de cette assurance sembleraient très familières aux conducteurs d’aujourd’hui. Tous les cotisants versaient dans ce régime d’assurance, et en cas d’incendie (ce qui ne s’est pas produit pendant les sept années d’activité de la compagnie de Franklin), l’argent serait utilisé pour effectuer des réparations.
En ce sens, Benjamin Franklin est devenu plus qu’un Père fondateur des États-Unis. Il est également le « Père fondateur » de l’assurance moderne, qui aboutira finalement à l’avènement de l’assurance automobile.
La première Police d’assurance automobile
Nous n’aurions pas la première vraie police d’assurance automobile avant 1897. C’est alors que Gilbert J. Loomis a pris une politique à Dayton, dans l’Ohio.
Selon les normes modernes, son régime d’assurance automobile était assez basique. Il s’agissait essentiellement d’un régime d’assurance responsabilité civile anticipée offrant une protection à Loomis si sa voiture endommageait des biens ou s’il finissait par blesser ou tuer quelqu’un avec son véhicule.
Loomis était sans aucun doute un pionnier, même s’il faudrait des années pour que l’assurance automobile s’impose réellement comme une politique courante. Et le fait même qu’il ait demandé cette assurance montrait une inquiétude croissante quant aux dommages que les voitures pouvaient causer et aux problèmes de responsabilité juridique potentiels pour les conducteurs.
Un temps plus simple
Pour le meilleur ou pour le pire, une partie d’être un pionnier est que les choses sont beaucoup plus simples. Et c’était certainement le cas de Loomis et de sa première police d’assurance automobile.
De nos jours, obtenir une police d’assurance nécessite une petite montagne de paperasse. Il comprend votre permis de conduire, le NIV de votre véhicule et une compréhension approfondie de la couverture d’assurance minimale requise de l’État.
Lorsque Loomis a obtenu sa politique, aucune de ces choses n’était encore établie. Cela s’est produit lentement au cours du siècle suivant, alors que l’assurance automobile est devenue courante.
L’assurance se généralise
Alors que Loomis a obtenu la première police en 1897, l’assurance a commencé à prendre de l’ampleur dans les années à venir. Et en cours de route, les compagnies d’assurance ont affiné leurs produits et services à mesure que l’assurance se généralisait lentement.
Et pas seulement l’assurance automobile. En 1902, il y a eu de nouveaux plans d’assurance pour protéger les gens contre les incendies ainsi que le vol d’automobile. Et à partir de 1912, les compagnies d’assurance ont commencé à offrir des régimes d’assurance groupés offrant une protection combinée pour l’assurance automobile, la responsabilité civile et l’assurance incendie.
À ce stade, l’assurance attirait vraiment les consommateurs. Et quelques années plus tard, le Massachusetts a ouvert le prochain chapitre de l’histoire de l’assurance automobile.
Le Massachusetts Ouvre la voie
En ces premiers jours de l’assurance, souscrire une assurance automobile était totalement facultatif. Si quelqu’un voulait tenter sa chance en conduisant sans couverture d’assurance, rien ne l’empêchait de le faire.
Cela a commencé à changer en 1927. C’est l’année où le Massachusetts est devenu le premier État exigeant que les conducteurs aient une assurance responsabilité civile.
Et l’État était un véritable pionnier de l’assurance dans tous les sens du terme. Bien qu’ils aient rendu l’assurance responsabilité obligatoire en 1927, il faudra plusieurs décennies avant que cela ne soit une exigence dans le reste des États-Unis.
La connexion sécurisée du conducteur
Avec le recul, il peut être difficile d’imaginer pourquoi les autres États ont été si lents à adopter des polices d’assurance automobile obligatoires. Mais cela a presque tout à voir avec l’attitude des conducteurs à l’égard de l’idée de conduite sûre.
Le développement de l’assurance automobile et des pratiques de conduite plus sûres vont de pair. Nous n’avons pas eu la première exigence de permis de conduire avant 1903. Et ce n’est qu’en 1927 qu’un État a exigé un examen de licence.
En 1930, seuls 24 États exigeaient que les conducteurs aient un permis, et seulement 15 de ces permis nécessitaient un examen. Il a fallu plusieurs décennies pour que les deux deviennent obligatoires, et il y aura plus tard un débat féroce sur les lois sur la ceinture de sécurité dans les années 1980.
Dans ce contexte, vous pouvez voir que l’assurance est assez intimement liée à l’idée de réglementation étatique et gouvernementale. À différents moments de l’histoire, les conducteurs étaient très réfractaires à la réglementation obligatoire et ils jouissaient de la liberté de conduire quand et comme ils le voulaient.
Mais comme le public voyait davantage les dommages que les mauvais conducteurs pouvaient causer, l’accent mis sur la conduite sûre et l’assurance obligatoire est devenu courant.
Internet Change la donne
Une fois l’assurance devenue courante, l’industrie était relativement statique jusqu’au milieu des années 1990. C’est à ce moment-là que l’avènement d’Internet a tout changé.
Presque du jour au lendemain, les compagnies d’assurance pouvaient désormais fournir des devis aux conducteurs en ligne. Cela a fini par changer la donne: même les plus petits fournisseurs locaux sont entrés sur Internet. Et l’industrie Internet en plein essor a vu une augmentation du nombre de fournisseurs d’assurance automobile.
C’était un bon moment pour être conducteur. À ce stade, les conducteurs avaient plus d’options d’assurance que jamais, et ils pouvaient comparer les devis de plusieurs fournisseurs en un clic.
L’assurance rencontre la technologie
Quel avenir pour l’assurance automobile ? À certains égards, cet avenir est déjà là!
Certaines entreprises autorisent désormais les conducteurs à brancher un appareil dans leur voiture. Le but de cet appareil est de transmettre des informations sur le comportement des conducteurs à la compagnie d’assurance. Sur la base des informations de l’appareil, les utilisateurs peuvent potentiellement bénéficier d’une réduction sur leur prime mensuelle.
Ce n’est que la pointe de l’iceberg en matière de technologie et d’assurance. Et nous avons hâte de voir ce qui se passera ensuite!
Trouver la meilleure assurance auto
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