Cette année, Ford Motor Company célèbre le 100e anniversaire de la voiture créditée de « mettre le monde sur roues », le modèle T. Le véhicule emblématique de Henry Ford, qui a officiellement fait entrer le monde dans l’ère de la « voiture sans chevaux », est également responsable de centaines d’innovations qui ont lancé l’industrie automobile telle que nous la connaissons. Cette liste se concentre sur les 10 influences les plus importantes du modèle T et sur la façon dont le monde a été changé à jamais par elles.
1. Roi de la chaîne de montage – Le modèle T a apporté mobilité et prospérité à une échelle inégalée grâce à une efficacité de fabrication à un prix que tout le monde pouvait se permettre. Le processus de production en série a perfectionné la chaîne de montage mobile, créant et définissant l’ère industrielle et permettant à Ford de diminuer régulièrement le prix du modèle T. En 1908, le premier modèle Ts s’est vendu à 825 $. En 1925, il se vendait seulement 260 $.
2. Ami de l’ouvrier d’usine – Le modèle T est responsable de l’établissement d’un salaire minimum et de la journée de travail de huit heures. Le salaire minimum de 5 a par jour a amené les meilleurs travailleurs dans les usines Ford et est souvent cité comme ayant aidé à établir la classe moyenne. Le travail en usine a également donné des emplois à des personnes qui ne pouvaient généralement pas trouver de travail telles que les immigrants, les femmes, les minorités et les personnes handicapées.
3. Personnalisez-le – Au fil des ans, des milliers d’accessoires Model T ont été vendus. Pour cette raison, la voiture a stimulé l’industrie des fournisseurs de pièces de rechange, qui représente maintenant une industrie de 38 milliards de dollars par an. Chaque fois que vous voyez une voiture avec quelque chose, d’un autocollant de pare-chocs aux roues chromées, sachez que le modèle T a lancé la tendance de la personnalisation.
4. La voiture universelle – Modèle T se distingue comme la première voiture mondiale de l’industrie. En 1921, il représentait près de 57% de la production automobile mondiale. Il a également été fabriqué dans plusieurs pays et avait des concessionnaires sur six continents.
5. À l’américaine – Avant le modèle T, les premières voitures pouvaient avoir un volant à droite, à gauche ou au centre du siège avant. Le modèle T a normalisé le volant gauche.
6. N’importe quelle couleur Tant qu’elle est Noire – Le mythe selon lequel le modèle T n’est venu qu’en noir vient probablement de la réalité que près de 12 millions des 15 millions de modèles Ts au total étaient noirs. Mais, au début et à la fin de la production du modèle T, la voiture était produite dans de nombreuses couleurs différentes, y compris le bleu, le rouge, le vert et le gris. Curieusement, beaucoup de ces teintes étaient si sombres qu’elles étaient à peine discernables du noir, une autre raison pour laquelle le mythe perdure.
7. Construit Ford Tough – En 1925, Ford construisait sa première camionnette domestique produite en usine – la Ford Model T Runabout – avec une carrosserie de pick–up. Ford a également proposé un pick-up TT modèle plus résistant et d’une tonne – semblable à la série F Super Duty d’aujourd’hui. Le châssis du modèle T était simple, solide et léger, avec une suspension unique à trois points qui isolait le cadre et le groupe motopropulseur des chocs routiers qui entraînaient la flexion d’autres modèles de châssis moins sophistiqués sous de lourdes charges.
8. Regarde ce truc, vas-y ! – Les moteurs d’origine de Tin Lizzie offraient une flexibilité et une puissance de 20 chevaux, avec une vitesse de pointe de 40 à 45 mi/ h. Le moteur à carburant flexible à quatre cylindres de 2,9 litres monté à l’avant a été le premier moteur monobloc à culasse amovible et reste aujourd’hui la base de la plupart des moteurs modernes. Le moteur pourrait être adapté à l’un des neuf styles de carrosserie en T, tous construits sur le même châssis.
Le Touring, le Roadster, le Fordor, le Coupé et la Berline n’étaient que quelques-unes des options. Le modèle T a jeté les bases pour les voitures modernes qui partagent le même châssis mais sont complètement différentes les unes des autres.
9. Tin Lizzie, une icône de la culture Pop – Peu de temps après l’apparition du modèle T dans les salles d’exposition des concessionnaires, il a commencé à apparaître dans les films, les chansons et est devenu une partie de la langue et de la culture modernes. La Model T a été présentée dans des comédies en noir et blanc des années 1920 et est devenue le sujet de centaines de blagues et de dessins animés qui ont capturé l’expérience de la vie avec la Model T, la personnalité de la voiture et son créateur, Henry Ford. Des centaines de chansons et même des albums de musique entiers ont été créés lorsque le modèle T est devenu une partie de la culture pop, générant plus tard des dizaines de surnoms pour la voiture. Le plus commun – « Tin Lizzie » – était le surnom qui avait plusieurs origines possibles allant de la popularité du nom féminin « Lizzie » pendant cette période à une célèbre voiture de course Model T nommée « Old Liz ». »
10. La voiture du siècle – Le modèle T était le véhicule le plus vendu de tous les temps, jusqu’en 1972, lorsque le bug VW l’a finalement dépassé. Au cours des 19 années de production, plus de 15 millions de modèles Ts avaient été vendus le 26 mai 1927, date à laquelle une cérémonie marquait la fin officielle de la production du modèle T. Plus de 20 ans plus tard, en 1999, un panel de 126 experts automobiles de 32 pays choisissait toujours la Model T comme la voiture la plus influente du XXe siècle.
